Logistiek Totaal augustus 2009

26
Praktijkcase
Dorel Netherlands regelt logistiek met RealtimeWMS
Veranderende vraagstructuren
in combinatie met Europese
groei zorgen voor een steeds
ingewikkelder logistiek proces.
Vooral als er ook nog eens
specifieke eisen voor het
verzendlabel zijn. Eisen waar de
vervoerder dan weer niet altijd
even goed mee uit de voeten kan.
Bij Dorel Netherlands in Helmond
gebruiken ze RealtimeWMS
van het Eindhovense Realtime
Solutions BV om dit probleem op
te lossen. En om, tegelijkertijd,
veel geld te besparen op het
logistieke proces.
Nick Kivits
Logistiek Totaal | augustus 2009
Telebankieren met
pakketgegevens
Als kersverse ouder wil je maar één ding:
zorgen dat je kind veilig opgroeit en
uiteindelijk goed op eigen benen kan staan.
Voor het zover is,laten de kleintjes zich eerst
nog lekker rondrijden. Grote kans dat de
kinderwagens en autostoelen waarin de
kleintjes worden vervoerd afkomstig zijn
van Dorel Netherlands. Jaarlijks verzendt
de Helmondse leverancier van baby- en
kinderartikelen door heel Europa anderhalf
miljoen pakketten, waarvan een half
miljoen via pakketdienst. “Het logistieke
proces is een flinke klus”, vindt demand
manager Michel Clabbers van Dorel. “Je
hebt te maken met grensoverschrijdende
logistieke processen. In alle landen
gebruiken de leveranciers weer andere
coderingen op verpakkingsstickers, zelfs
binnen hetzelfde vervoersbedrijf.”
Dorel heeft specifieke wensen voor de
verzendlabels die op haar verzendingen
gaan. Op een gemiddeld label staan
meestal de data die van belang zijn voor
de vervoerder en is er geen ruimte voor
belangrijke data van de verzender. Dorel wil
zelf ook kunnen zien wat er in de pakketten
zit. Maar de pakketservice die de pakketten
uiteindelijk vervoert, werkt weer graag
met eigen, gestandaardiseerde labels. “We
hebben die extra gegevens altijd al op de
labels gewild. Voorheen plakten we die
gegevens er zelf nog bij. Dat kostte erg
veel tijd. Daarom zijn we op zoek gegaan
naar een manier om het label zo te krijgen,
dat het conform onze eigen wensen is en
toch ook aan de wensen van de vervoerder
voldoet.”
De oplossing kwam van de Eindhovense
application service provider Realtime
Solutions BV (RtS), die een Warehouse
Management Systeem (WMS) op
maat verzorgde voor Dorel. De
kinderwagenleverancier verstuurt
nu eerst de pakketgegevens naar het
softwareprogramma RealtimeWMS, dat de
gegevens vertaalt naar een sticker die voor
zowel Dorel als de transporteur werkbaar
is. “Het mooiste is dat ze dat voor alle
landen in heel Europa kunnen doen. Heeft
de vervoerder in Zweden net wat andere
wensen, dan zijn ook daar de stickers op aan
te passen.” RtS hoeft alleen voor het eerste
label aan de ontwerptafel te zitten. Daarna
verloopt alles automatisch. Dorel gebruikt
een handterminal om de verzendlabels te
koppelen aan het eigen trackingnummer.
Het systeem van RtS toont het hele proces
online.
Telebankieren
Het nieuwe WMS lijkt daarom in
alles op telebankieren, maar dan met
pakketgegevens. De applicatie is webbased;
alles wat er gebeurt, speelt zich af op
internet. De software en alle gegevens
worden door RtS op afstand beheerd.
Binnen de structuur van Dorel hoefde
niets geïmplementeerd en dus ook niets
veranderd te worden. Dorel betaalt slechts
een maandbedrag om de software te mogen
gebruiken. “Het voordeel is dat we nog iets
aan de service kunnen toevoegen, als we dat
willen. Dat hebben we ook zeker nodig. We
willen naar een Europese strategie toe. Als
er nu iets moet worden aangepast, kan dat
heel snel gebeuren. Dat is vooral handig als
we dit systeem uiteindelijk in magazijnen in
Logistiek Totaal | augustus 2009
andere landen willen gaan gebruiken.” Het
WMS is zelfs zo flexibel, dat het ook voor
andere vervoerders zou kunnen worden
ingericht. “Technisch gezien kunnen we zo
overstappen of een specifieke strategie per
land uitrollen”, zegt Clabbers. “De labels zijn
snel te maken en aan te passen. Dat geeft
ons ook weer een betere positie, mochten
andere aanbieders voor bepaalde regio’s of
landen voor betere prijzen kunnen leveren.”
Een extra voordeel van RealtimeWMS
is dat Dorel de software kan gebruiken
om producten te volgen. Clabbers: “Zo
kunnen we ook met onze eigen gegevens
controleren waar onze pakketten zijn.
Omdat alles webbased is, kan dit vanuit
ieder willekeurig land. We weten nu waar
onze producten uiteindelijk belanden.
Dat is erg belangrijk voor het geval we
eens producten moeten terugroepen door
bijvoorbeeld een productiefout. Dat probeer
je te voorkomen, maar de kans dat het eens
nodig is, is aanwezig.”
Andere locaties
RealtimeWMS is niet alleen handig
en flexibel, maar het heeft er ook toe
bijgedragen dat Dorel een aanzienlijk
percentage op de logistieke kosten
kon besparen. Ook de bundeling van
inkoopvermogen en de selectie van een
Europese partner ( pakketvervoerder DPD)
droeg daar deels aan bij. “Op ons totale
transportbudget heeft het een besparing
opgeleverd van vijftien procent”, vertelt
Clabbers zichtbaar trots en tevreden.
“Zonder dat ik alle bijkomende effecten
meetel. En dat geldt alleen al voor het DC
in Nederland.”
Volgens Clabbers was het investeren in
een nieuw WMS, dat Dorel sinds april in
gebruik heeft, niet iets waar twee keer
over nagedacht hoefde te worden, zelfs
niet nu de wereldeconomie verslechtert.
Momenteel werkt alleen de Nederlandse
afdeling van Dorel nog met het nieuwe
RealtimeWMS. Clabbers sluit echter niet uit
dat het webbased WMS vanuit Helmond
zijn weg naar andere locaties in Europa
vindt. “Het is nu bij ons helemaal uitgerold.
Als we willen kunnen we het hele pakket
gewoon een-op-een kopiëren naar andere
magazijnen. Dan kunnen ze ook daar gaan
beginnen met het besparen op logistieke
kosten. Het is de perfecte combinatie van
flexibiliteit en kostenbesparing”, aldus
Clabbers. ■
Demand manager Michel Clabbers van Dorel:
‘De labels zijn met RealtimeWMS snel te maken en
aan te passen’
27