Premiere - deloonwerker.nl
Premiere - deloonwerker.nl
Premiere - deloonwerker.nl
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
nemen die voor een deel ook commerciële<br />
beslissingen zijn. Want doortastend onderhoud<br />
aan een combine in volle oogstseizoen<br />
is de beste reclame die je kan maken. Het<br />
grote voordeel is dat ik, als het moet, zelf<br />
elke reparatie kan doen. Zo kan ik ook mijn<br />
monteurs en dealers de nodige informatie<br />
geven.”<br />
- Hoe sta je tegenover Fendt-maaidorsers?<br />
“In het verleden had Claas geen trekkers<br />
en Fendt geen maaidorsers. Daardoor waren<br />
vooral in Duitsland veel Fendt-dealers ook<br />
Claas-dealers, wat op zich een mooie combinatie<br />
was. Gedurende vele jaren was er<br />
geen probleem. Dit veranderde toen Claas<br />
de trekkerdivisie van Renault overnam.<br />
Veel Fendt-dealers konden hierdoor geen<br />
Claas-oogstmachines meer verkopen. Agco<br />
besliste toen om Fendt-maaidorsers te<br />
bouwen vooral voor de Poolse, Duitse en<br />
Franse markt. Aanvankelijk waren er kleine<br />
verschillen tussen de Fendt- en MF-maaidorsers,<br />
maar sinds 2005 zijn ze goed als<br />
identiek op de kleurstelling na. Maar de<br />
verkoop en service gaf toch wel wat problemen.<br />
Want Fendt-dealers waren geen echte<br />
Agco-maaidorserspecialisten, waardoor<br />
veel Fendt-maaidorserklanten uiteindelijk<br />
toch terecht kwamen bij MF-dealers.<br />
Hierdoor wordt bij velen het Fendt-maaidorserverhaal<br />
toch in vraag gesteld.<br />
In Nederland lopen er wel enkele Fendtmaaidorsers<br />
die via de tweedehandsmarkt<br />
hier terecht zijn gekomen en waar ik ook<br />
de service van plan. Maar wil je per se een<br />
maaidorser in de Fendt-kleur, dan kan ik<br />
hem leveren. Dit is echter geen verstandige<br />
keuze, want MF is een wereldmerk en een<br />
tweedehandsmaaidorser Fendt op de<br />
wereldmarkt afzetten, zal moeilijker zijn.”<br />
- Is maaidorsen voor een loonwerker<br />
nog wel rendabel?<br />
“Veel loonwerkers zeggen dat ze met het<br />
maaidorsen niet voldoende kunnen verdienen.<br />
Het areaal is te klein, de concurrentie<br />
werkt onder de tarieven, de klanten zijn te<br />
zenuwachtig, enz. Toch doen de meesten<br />
het allemaal heel erg graag. Het kan bij een<br />
aantal een hobby zijn, maar dit kan ik<br />
moeilijk geloven. Ik denk dat er toch wat<br />
overblijft. Ik kan me echter wel voorstellen dat<br />
de winst niet komt van een nieuwe maaidorser.<br />
Meestal heeft een loonwerker er drie<br />
of vier waaronder een aantal afgeschreven.<br />
Daarmee wordt wel winst gemaakt. Het is net<br />
zo in de transportsector. Met nieuwe vrachtwagens<br />
wordt weinig of niks verdiend. Pas<br />
op het moment dat ze afgeschreven zijn,<br />
wordt er verdiend.<br />
Van maaidorsen moet je houden en dan<br />
zorg je er goed voor. Als je het niet leuk<br />
vindt, moet je het niet doen. Er moet een<br />
passie zijn voor dat soort machines.<br />
Anders moet je er niet aan beginnen. Want<br />
dan vind je het niet leuk. Maar ik heb ook<br />
mensen die zeggen, voor mij is het vakantie<br />
als ik op die maaidorser zit en uiteraard<br />
geldt dit ook voor mezelf.”<br />
— n°8/2012 — 11 — www.<strong>deloonwerker</strong>.<strong>nl</strong> —<br />
G5040<br />
Kombi<br />
GÖWEIL GÖWEIL Maschinenbau GmbH<br />
Frank Eugelink , Sales Netherlands<br />
Mobil: +31(0)6 270 430 53<br />
www.goeweil.com<br />
G5040 Kombi<br />
RBS<br />
RBA<br />
Voor alle merken<br />
en typen rondebalen<br />
persen.<br />
De arbeidsverlichting<br />
in uw stal met het<br />
hoogste rendement.<br />
1<br />
1
Change language