Masterplan Eilandje Fase 2 - AG Stadsplanning Antwerpen

Kempen-eiland
Het kleinste schiereiland van het Eilandje wordt gevormd door het Kempen-eiland. Door
de ondiepe maat van het eiland is de aanwezigheid van Kempischdok en Asiadok merkbaar.
Hierdoor ontstaat het gevoel omringd te zijn door water. Dit zou versterkt kunnen worden
door de bebouwing compact te houden en de ontsluiting aan de binnenzijde te plaatsen.
De bebouwing staat zo dicht mogelijk aan het water met in achtneming van de 8-10 meter
vrije ruimte ten behoeve van onderhoud, herstel en afmeren. Bij de Kempenstraat wordt er
een open ruimte vrijgehouden tussen de bebouwing van Spoor Noord en het Kempen-eiland.
Het eiland gevoel wordt hiermee versterkt en het Eilandje wordt tot aan de Noorderlaan
doorgetrokken.
Het Kempen-eiland bestaat voor het grootste deel uit één concessiehouder en de omvang van
het gebied is beperkt. De grenzen van de locatie zijn duidelijk afgebakend door de dokken. Het
ligt voor de hand om uit te gaan van een gedetailleerd ontwerp voor de locatie. Belangrijke
verbindingslijn wordt gevormd door de noord-zuid lijn over het eiland.
De Noorderlaan
Belangrijk bij de ontwikkeling van een strategie voor de Noorderlaan is de bepaling van de
status van de Noorderlaan. Deze belangrijke toegangsweg is in de huidige situatie vormgegeven
als twee maal drie rijbanen en vormt een barrière tussen de Dam wijk en het Eilandje en ter
plaatse van SpoorNoord tussen Het Eilandje en de stad. De Noorderlaan zal veel meer een
bindende lijn, met een stedelijk karakter, moeten worden tussen de genoemde delen. Bij
de Noorderlaan wordt de aanpak afgestemd op de bestaande gebruikers van het gebied. De
mogelijkheden hiertoe worden in beeld gebracht en dienen als prikkel voor ontwikkelaars en
investeerders. Bij de transformatie van de smalle zone tussen Noorderlaan en dokken spelen
de koppen en de kruising ter hoogte van de IJzerenlaan een belangrijke rol. Hiervoor worden
concrete voorstellen gedaan.
72 MASTERPLAN EILANDJE