Klik hier om het gebiedsplan Waal-Eemhaven te downloaden.

26 27
havens als onderdeel van een aantrekkelijke leefomgeving
verhogen beeldkwaliteit hoofdwegen
venterrein tussen het spooremplacement en de
woningen van Charlois transformeert geleidelijk
in een mix van stedelijke bedrijvigheid en kleinschalige
woonvormen. Zo ontstaat een mooie
overgang tussen woon- en werkgebied. De vernieuwde
wijk Wielewaal kan uitbreiden richting
Waalhaven.
Het havengebied vormt een steeds aantrekkelijkere
leefomgeving voor bewoners van Charlois.
Het gebied wordt meer en meer openbaar toegankelijk.
Herinrichting van kades en nieuwe
buitendijkse routes dragen daaraan bij. Bij het
Groene Kruisplein verrijst mogelijk een nieuw
metrostation met P+R-voorziening. Vanaf hier
is het gebied goed bereikbaar met een nieuwe,
snelle busverbinding.
Op middellange termijn doen nieuwe energiebronnen
op grotere schaal hun intree in het
gebied: energie uit zoet-zoutverschillen in het
water, getij, warmte-koudeverschillen en restwarmte.
Ook vinden innovaties plaats op het
gebied van waterveiligheid en waterbeheer. De
lucht in het havengebied wordt schoner doordat
vrachtwagens in het gebied aan strenge milieueisen
moeten voldoen.
Periode 2025-2040
In Waalhaven-Eemhaven floreren de havenactiviteiten,
waaronder container- en stukgoedoverslag,
distributie en maritieme dienstverlening. De
havens vormen een icoon van nieuwe maritieme
bedrijvigheid. Daarnaast zijn meer stedelijke
activiteiten zoals zakelijke dienstverlening en de
creatieve sector opgebloeid. Het gebied draagt
zichtbaar en meetbaar bij aan een klimaatbestendige
delta door toepassing van nieuwe energievormen,
klimaatbestendige bouw en inzet op
innovatieve logistieke concepten. Stad en haven
zijn met elkaar verweven. Stedelingen vinden in
Waalhaven-Eemhaven gevarieerd havengerelateerd
werk, op alle niveaus. Fraaie waterfronten
met zicht op het water en cultureel erfgoed
vormen een attractie voor de hele stad. Wellicht
breidt de woningbouw zich uit, als dat geen beperkingen
oplevert voor de havenactiviteiten.
Tussen de havens en de woonwijken bestaan
recreatieve routes en goede verbindingen met
het openbaar vervoer. Tramlijn 2 rijdt door tot
het Groene Kruisplein of Waalhaven Zuidzijde.
Ook aan de andere kant van de Nieuwe Maas, in
Merwe-Vierhavens, komen meer mensen wonen
en werken. Daardoor neemt het draagvlak voor
een nieuwe oeververbinding toe. Ook voor interregionaal
en internationaal verkeer is de bereikbaarheid
duurzaam gewaarborgd door slim verkeersmanagement,
een innovatief systeem voor
goederentransport en hoogwaardig openbaar
vervoer over land en water.
Mainport Rotterdam is nooit te oud om te leren.
Ook na 2040 blijft de haven dé broedplaats
voor ontwikkeling van innovatieve technieken en
concepten.