(Clubblad 3) december 2008 - Watersport Vereniging Scharendijke
(Clubblad 3) december 2008 - Watersport Vereniging Scharendijke
(Clubblad 3) december 2008 - Watersport Vereniging Scharendijke
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Het woord “bruut” gaf ook geen oplossing, als zijnde een gewelddadig persoon.<br />
Of zou het soms iets met de motor te maken hebben? Het zou kunnen,<br />
want er zat een Volvo Penta met 350 pk in. Die geweldenaar bleek echter te<br />
lopen als een zonnetje en omdat nu bruut, of de boot Brutus te noemen, nou<br />
neen, die samenhang zagen wij niet.<br />
Dan maar eens varen en kijken hoe dat zou gaan. Bij vertrek werd al duidelijk,<br />
dat je de gashandel voorzichtig en met overleg moest bedienen, want de gang<br />
zat er gelijk snel in. De woningen rond het Goese Meer konden nu eens vanaf<br />
het water worden bewonderd en er zijn mooi stulpjes bij, dat moet worden<br />
gezegd. Door vaarsnelheidsbeperkingen moesten wij het rustig aan doen tot<br />
na de sluis van het Goese Sas en toen was het gas er vol op! Als je dat te snel<br />
deed, werd je bijna gelanceerd, maar het ging goed en de snelheid liep gestaag<br />
op tot boven de 55 km/uur! Dat is wat anders dan met je zeilbootje hard varen<br />
en amper 6 knopen (bijna 11 km/u) halen. Zelfs de binnenvaartschippers<br />
zagen alleen maar een flits voorbijkomen en zo waren wij in no time voor de<br />
sluis in Bruinisse. Na een vlotte passage de Grevelingen op, maar ook daar<br />
gelden snelheidsbeperkingen. De verleiding was echter te groot en controle<br />
door politie werd niet verwacht (en die kon ons toch niet bijhouden), dus weer<br />
plankgas. In een zucht waren wij in Brouwershaven om te tanken en dat bleek<br />
nodig, want bij volgas was het verbruik rond 70 liter per uur! In mijn zeilboot<br />
deed ik daar twee á drie jaren mee, er ging dus weer een flinke slok in. Daarna<br />
in galop naar <strong>Scharendijke</strong> en tot slot met enkele liefhebbers nog een klein<br />
rondje gemaakt.<br />
Terugkomend op de aanhef, konden wij na de vaartocht nog steeds geen relatie<br />
naam van de boot vinden. De sloep voer prima, hoewel met de hand sturen<br />
beter ging dan met de stuurautomaat en ook het lawaai viel mee. Verder merkten<br />
wij op, dat de hekgolf bij beperkte snelheid veel groter was, dan bij volle<br />
kracht varen. Dus een (mede)argument om er even hard tegenaan te gaan.<br />
Maar al met al was en is het geen “ bruut”, meer een “brutaaltje”.<br />
En wat ik er van vond? Leuk om een keer te spelevaren maar het bezit: “zeer<br />
decadent”. De liefhebber zal er ongetwijfeld anders over denken. Bekijk de<br />
boot (een CrossOver 33) maar eens in de haven of in de showroom bij de<br />
werf.<br />
Wim van der Linde<br />
22