(Clubblad 3) december 2008 - Watersport Vereniging Scharendijke
(Clubblad 3) december 2008 - Watersport Vereniging Scharendijke
(Clubblad 3) december 2008 - Watersport Vereniging Scharendijke
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Als watersporter hoop je er nooit mee geconfronteerd te worden, maar een uitnodiging<br />
om eens een oefentocht met de reddingboot in Breskens mee te maken,<br />
dat sla je echt niet af. Op zaterdag 29 maart <strong>2008</strong> moest het dan gaan gebeuren<br />
en in de dagen eraan voorafgaand, werd met meer dan normale belangstelling<br />
naar de weersvooruitzichten gekeken. Die zagen er voor die dag hoopvol uit in<br />
de zin van zuidwestelijke wind kracht ca. 4 á 5 Bft. Onder de hoge wal van<br />
Zeeuws-Vlaanderen zou dat een makkie moeten worden. Er zo ging er op de<br />
bewuste dag, op uitnodiging van Jonkers Yachts, een dertigtal enthousiastelingen<br />
op weg naar Breskens.<br />
Er werd begonnen met een ontvangst en kleine lunch, want veel deelnemers<br />
hadden er al een (auto)dagtocht opzitten. In het kleine restaurant de Waterspiegel<br />
(een aanrader) werd het gezelschap welkom geheten door de organisator en de<br />
schipper van de reddingboot de “Zeemanshoop”. Marcel van den Nieuwendijk,<br />
voorheen werkzaam als monteur bij de jachtwerf De Grevelingen, benadrukte<br />
nog maar eens: één hand voor het schip en één hand voor jezelf houden en<br />
vooral de aanwijzingen van de (vrijwillige) bemanning opvolgen. Na de lunch<br />
werd de groep in tweeën gesplitst, waarvan één voor een rondgang naar het<br />
Visserijmuseum op weg ging en de andere naar de reddingboot. Het<br />
Visserijmuseum is best aardig om te bezoeken, vooral omdat de mensen daar<br />
ook zeer enthousiast zijn. En wie een beetje nostalgisch is en naar oude instrumenten<br />
en zaken hunkert, moet zeker eens gaan kijken. Voor de kleine bijdrage,<br />
die wordt gevraagd, hoef je het niet te laten.<br />
De groep, die als eerste naar de reddingboot ging, werd toch iets rustiger en witter<br />
om de neusjes, de spanning begon merkbaar te stijgen. Op de steiger stond<br />
de bemanning klaar om iedere opstapper van een reddingsvest (verplicht) te<br />
voorzien en te helpen bij het aandoen en vastklikken.<br />
Vervolgens werden de motoren met veel gegrom gestart en voor de niet-weters<br />
onder ons even wat gegevens van deze reddingboot.<br />
Bouwjaar : 2000<br />
Type : Arie Visser<br />
Materiaal : Aluminium met rubber tube<br />
Afmetingen : 18,80m x 6,10m<br />
Motoren : 2x1000 pk (735 kW)<br />
Tankinhoud : 6100 Liter<br />
Max snelheid : 35 knopen<br />
Range volle kracht : 16 u<br />
Capaciteit : 120 geredden<br />
Bemanning : 6 personen<br />
>>><br />
Oefentocht met natte voeten<br />
35