Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal
Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal
Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4.1.4 Geur<br />
Er is voor diverse bedrijven bekeken wat de geursituatie is en hieruit blijkt dat er bij één<br />
bedrijf beperkte ruimte is. Bij alle andere bedrijven is er geurruimte voor groei omdat<br />
de contour klein is, op het industrieterrein ligt of buiten aaneengesloten woonbebouwing<br />
valt.<br />
Uit de aanvraag milieuvergunning 2011 blijkt dat Cargill Soya door het treffen van<br />
maatregelen de geurbelasting bij de woonomgeving heeft teruggebracht tot 2,3 OU/<br />
m 3 . De milieuvergunning is hierop in 2011 door de provincie aangepast. Er is geen<br />
ruimte voor groei indien de waarde van 2,3 OU/m 3 als acceptabel geurhinderniveau<br />
wordt gehanteerd. Dit is ook in lijn met het convenant Houthavens.<br />
4.1.5 Externe Veiligheid<br />
In Westpoort is er sprake van één knelpunt en van zeven aandachtspunten voor het PR<br />
en zes aandachtspunten voor het GR, deze zijn in Tabel 4-1 weergegeven.<br />
Tabel 4-1: Knel- en aandachtspunten PR en GR in Westpoort<br />
PR Inrichting/transportas Knelpunt Aandachtspunt Toelichting<br />
Inrichting Driesprong Brandstoffen<br />
X Binnen de PR10<br />
B.V.<br />
-6-contour van deze<br />
inrichting liggen beperkt kwetsbare<br />
objecten<br />
Air Products Nederland BV X Idem<br />
Oiltanking Amsterdam BV X Binnen de PR10-6 contour van deze<br />
inrichtingen ligt één kwetsbaar object<br />
BP Amsterdam X Binnen de PR10-6-contour van deze<br />
inrichting liggen beperkt kwetsbare<br />
objecten<br />
Eurotank Amsterdam BV X Idem<br />
Nustar Terminal BV X Idem<br />
Vopak Terminal Westpoort<br />
BV<br />
X Idem<br />
Transport Aardgastransportleiding<br />
W-534-15<br />
X Idem<br />
GR Inrichting/transportas Knelpunt Aandachtspunt Toelichting<br />
Inrichting Automobielbedrijf Van<br />
X Overschrijding oriëntatiewaarde van<br />
Vloten BV<br />
het groepsrisico<br />
Driesprong Brandstoffen<br />
BV<br />
X Idem<br />
Eurotank Amsterdam BV X Idem<br />
Vopak Terminal Westpoort<br />
BV<br />
X Idem<br />
Oiltanking Amsterdam X Idem<br />
Transport Zuidelijk deel van de<br />
X Idem op basis van de eindrapportage<br />
rijksweg A10<br />
Basisnet Weg<br />
36 - <strong>Optimale</strong> <strong>benutting</strong> <strong>bestaand</strong> <strong>havengebied</strong> <strong>Noordzeekanaal</strong> DHV B.V.
Change language