Spoor van Werk inspireert <strong>ProRail</strong> scoort met ‘marktdag voor leveranciers’ Neem de ambitie om <strong>het</strong> aantal gelijkvloerse kruisingen op <strong>het</strong> hoofd spoorwegnet terug te brengen. De wens te komen tot een spoor dat minder complex is en daardoor minder kwetsbaar. Of de zorg voor de klant, door bij alle inspanningen steeds de reiziger voorop te stellen. Het is slechts een kleine greep uit de uitdagingen waar <strong>ProRail</strong> zich de komende jaren voor gesteld ziet. Als <strong>het</strong> even kan niet alleen, maar samen met partners en partijen in de spoorsector. Dé aanleiding voor <strong>het</strong> congres Spoor van Werk, een ‘marktdag’ waarin de vele partijen op de markt worden uitgenodigd en uitgedaagd om mee te denken. Alle bedrijven die op wat voor manier dan ook werken voor <strong>ProRail</strong> waren van <strong>hart</strong>e welkom op de tweede editie van Spoor van Werk. Ze vernamen die dag in welke richting <strong>ProRail</strong> zich ontwikkelt, wat de speerpunten in uitvoering en innovatie zijn, aan welke uitdagingen <strong>het</strong> bedrijf voorrang geeft en waar <strong>het</strong> hulp bij kan gebruiken. “Open en eerlijk”, oordeelt Jan de Jong, directeur van beton- en waterbouwer Mobilis, met vier mensen aanwezig tijdens <strong>het</strong> congres. “Er wordt hier een heel helder beroep op de markt gedaan.” Kom met goede ideeën Ger van de Wal, organisator van <strong>het</strong> congres en manager van <strong>ProRail</strong> Aanbesteding, Kosten en Inkoop (AKI) is blij met zo’n bezoekersreactie. “Spoor van Werk is daar exact voor bedoeld. Wat is er actueel bij <strong>ProRail</strong>? Hoe kunnen bedrijven daar een steentje aan bijdragen? Gevraagd en ongevraagd, want we staan ook zeer open voor suggesties.” Naar die suggesties wordt door <strong>ProRail</strong> uitdrukkelijk gevraagd, in de vorm van unsolicited proposals (zie kader). Dat mogen suggesties zijn op <strong>het</strong> gebied van spoorbouw of innovatie. Zo is tijdens deze editie van Spoor van Werk een unsolicited proposal van Movares ondertekend, over een systeem voor optimalisatie van dichtligtijden van over wegen. Naar aanleiding van een succes volle oproep tijdens de vorige editie van Spoor van Werk heeft <strong>ProRail</strong> <strong>het</strong> ontvangen en behandelen van ongevraagde voorstellen uit de markt verder ontwikkeld en de procedures verbeterd. Ger: “Dat werpt vruchten af. We hebben nu ook weer laten zien: met <strong>ProRail</strong> kun je zaken doen, kom maar met goede ideeën.” Aannemers, leveranciers van spoor- materialen, adviesbureaus, ICT-bedrijven; ze waren er allemaal tijdens Spoor van Werk. En ze lieten zich uitgebreid informeren over tientallen projecten die <strong>ProRail</strong> tijdens (parallel)sessies en op de informatiemarkt presenteerde. “Als IT’er krijg ik een beter beeld van wat <strong>ProRail</strong> allemaal doet en waar informatietechnologie kan ondersteunen”, zegt Henk Veenstra, client service manager bij IBM Distribution. “Ik vind <strong>het</strong> marktkraamconcept, waarin de verschillende disciplines laten zien waar zij voor staan, erg geslaagd. Zo heb ik <strong>het</strong> bedrijfsonderdeel Assetmanagement beter leren kennen en zie ik veel mogelijkheden voor IT in de ondersteuning.” Ook over de netwerkmogelijkheden tijdens <strong>het</strong> congres is Veenstra te spreken. “Ik kwam via Spoor van Werk in contact met een bedrijf waarmee wij concreet kunnen samenwerken bij <strong>het</strong> beantwoorden van een marktconsultatie.” Inzicht Meer nog dan over concrete projecten horen bezoekers van Spoor van Werk wat voor <strong>ProRail</strong> belangrijke thema’s zijn. Zoals over de wens om de spoorinfra minder complex en minder onderhoudsgevoelig te maken. Een lang en intensief proces gaat <strong>het</strong> worden. “Als je dat hier te horen krijgt, weet je waar je de komende tijd op moet focussen”, zegt Edwin Aerts, directeur van Alom, leverancier van spoormaterialen. “In termen van ontwikkeling en innovatie van je eigen productenportfolio, maar ook in menskracht; misschien kunnen we wel mensen aannemen.” Aerts vindt <strong>het</strong> ‘sjiek’ dat <strong>ProRail</strong> op deze manier vroeg aangeeft waar <strong>het</strong> heen gaat. evenement Loket unsolicited proposals <strong>ProRail</strong> stimuleert de markt te komen met initiatieven om problemen in de sector op te lossen of nieuwe kansen te creëren. Adviesbureaus, leveranciers en bouwbedrijven wordt gevraagd actief mee te denken en te komen met innovatieve voorstellen, de unsolicited proposals (USP). Een USP is een concreet zakelijk aanbod, waaraan bepaalde vormeisen zijn verbonden. Als <strong>het</strong> gaat om zaken waarvoor geen aanbesteding verplicht is, zijn de vereisten uiterst beperkt. Is <strong>het</strong> voorstel aanbestedingsplichtig, dan gelden uitgebreide eisen als voorbereiding op deze aanbesteding. <strong>ProRail</strong> beoordeelt en behandelt de voorstellen volgens een vaste procedure en hanteert duide lijke criteria en inhoudelijke richtlijnen. Meer informatie is te vinden op www.prorail.nl/zakenpartners, onder ‘Loket unsolicited proposals’. p a g i n a 6 | P r o R a i l m a g a z i n e P r o R a i l m a g a z i n e | p a g i n a 7