Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
naar het dorpje om alvast te zien waar een bakker enz. is. Maar het is<br />
zo klein dat er geen enkele winkel in het dorpje aanwezig is. Weer<br />
verder gewandeld, op zijn laatst nog door de rimboe. Er kwam haast<br />
geen eind aan met de soort van water partijen die ze aan het aanleggen<br />
waren Het was de langste en zwaarste wandeling die we tot nu toe<br />
hadden gemaakt. Terug aan boord alles schoonmaken want we zaten<br />
behoorlijk onder de modder en opruimen, logboek invullen wat drinken<br />
en naar bed.<br />
Totaal vaaruren: 7<br />
Totaal km: 36<br />
Hemels breed van af Oosterhout: 255<br />
Aantal sluizen: 7<br />
Datum: Dinsdag-07-08-2001<br />
Plaats van vertrek: Variscourt<br />
Tijd van vertrek: 9.00 uur<br />
Stand uren teller:595.6<br />
Positie: 49*25.162’ N 3*59.252’ O<br />
<strong>Dag</strong> 12<br />
Het weer is niet zobest vandaag. Behoorlijke regenbuien.<br />
Wevertrekken dan op tijdens een regenbui. Na drie km komen we bij<br />
de sluis Conde 2 met een verval van 2.63 m. Het is een genot om de<br />
automatische sluizen op je eentje te paseren. Bij het eindpunt<br />
Van het canal des Ardennes aan gekomen. Wat overigens de laatste 18<br />
km is overgegaan in canal lateral a Aisne. Komen we aan bij Berry-au-<br />
Bac. Daar hebben we pech, Want het wat is hier heel druk met de<br />
spitsen komende van belgie en gaan de richting op van Reims. Net zoals<br />
wij ook willen gaan. We zijn hier bij een punt aan gekomen waar drie<br />
vaarwegen bijeen komen. Na twee uur wachten zie ik een mogelijkheid<br />
om voor een belgiese spits uit doel voor hem De sluis in te varen. We<br />
gaan nu weer omhoog, we zitten nu op ongeveer 45.28 meter boven<br />
Oosterhout. De Berry 1 verval 2.67 omhoog na 1 km sluis Moulin de<br />
Sapigneul 2 Verval 2.67 m omhoog. Op het volgende stuk van 2300m<br />
word ik ingelopen door een jacht Uit Luik, Als hij mij maar net voorbij<br />
is moet hij al sterk vaart minderen om de stang te Bedienen. Om de<br />
sluis in werking te stellen. Sluis Sapigneul 3 verval 2.67 omhoog. 800 m<br />
Verder ligt sluis Alger 4 verval 2.67 m omhoog. Weer 1200 m verder<br />
bij sluis Gaudart 5 Verval 2.58 m omhoog. Dit was een blok van vijf<br />
sluizen die onder een keten van BerryVallen. We zijn nu in de<br />
champange streek van Reims. Nu krijgen we een stuk kanaal met<br />
afwisselend bomen en struiken aan de kanten maar ook afgewisseld met<br />
uit zicht, over lager gelegen landbouw gronden. Zeer veel graan velden.<br />
De eerste grote zonnebloemvelden kregen we ook al in zicht. Bij de<br />
volgende blok automatische sluizen ligt de boot<br />
Uit luik al aan de kant te wachten. Voor hem is er nog een spits aan het<br />
opschutten, en de spits uit Gent met heel veel rook ligt ook nog voor de<br />
sluis. Maar dat duurt geen half uur voor wij in de sluis Laive 6 met een<br />
verval van 2.62 m. kunnen. Ondertussen maken wij aan de kant voor de<br />
sluis kennis. En het blijkt dat het een fransman is met een huurboot<br />
uit Luik, Sprak goed engels. Hij was onderweg naar Straatsburg. Gaf<br />
ons enkele mooie tips over de te volgen route. Sluis Fontaines 7 met<br />
een verval van 2.81 m omhoog was al na een km. Sluis Noue-Gouzaine 8<br />
verval 2.51 m. daar lag hij al op mij te wachten. Want ik hield mij aan<br />
de 6.5 a7 km per uur en dat gaat nauwkeurig met de GPS. Met het uit<br />
varen gaat het mis met de boot voor ons. Elke maal als hij vooruit wil<br />
gaan gaat de boot achteruit. Hij word met de hulp van de man van de<br />
VNF word de boot uit de sluis getrokken. Ik vraag met het uitvaren<br />
aan de man of hij hulp nodig heeft, nee zegt hij. Dus wij kunnen