Dag 1 - Jachthaven "Den Ouwe Sluis"

Omstreeks 14.45 uur vertrekt de elektrische
aangedreven boot die een ketting door de boot over drie schijven
voorttrekt. De boot is gebouwd volgens de plaat op de boot uit 1924
dus toch een respectabele leeftijd. Daarachter de spits met 40 meter
staaldraad, dan wij met twee kruis lijnen daarna het tweede jacht met
twee touwen niet gekruist, en dan de laatste met een touw in een
v vorm. In die volgorde ga je door de bijna 6 km lange tunnel met een
snelheid van ongeveer 3 km per uur. De afstand bordjes staan elke 10
m aan de wand bevestigd. De tunnel is goed verlicht door tl balken die
op regelmatige afstand zijn opgehangen aan Het plafond. Deze tunnel
is nog gebouwd in de tijd van Napoleon. In 1802 werd met de bouw
aangevangen en was klaar in 1810. Prachtig staaltje werk als je dat na
gaat.
foto in de tunnel uit de tunnel
Het was toch koud in de tunnel. De temperatuur meter van het
oppervlakte water, die zit op een diepte van 70 cm in het vlak bij de
dieptemeter gaf buiten de tunnel nog 21 graden aan. En in de tunnel
15,6 gr. Na twee uur waren we aan de anderen kant van de tunnel
gearriveerd. We waren daar eigenlijk niet rouwig om. Na de tunnel
geeft de spits schipper aan van jongens kom maar over stuurboord
voorbij. Na een Km gaan wij overstuurboord een haven in waar we
afmeren voor de nacht. We zitten nu aan deze kant van de berg in het
monding’ s gebied van de Schelde, in Frankrijk noemen ze die L’ Escaut.
Het water was hier met 15 a 16 graden te koud om te gaan zwemmen.
Dan maar de fietsen gepakt en een flink rondje gaan fietsen. Na een
bewogen dag is het voldaan rusten.
Totaal vaaruren: 3.5 uur
Totaal km: 17
Hemels breed van af Oosterhout: 215 km
Aantal sluizen: 0
tunnels 2 stuks: een van 1098m en een van 5670 m
Datum: Donderdag-23-08-2001
Plaats van vertrek: Le champ Luseax
Tijd van vertrek: 10.15 uur
Stand uren teller: 671.9
Positie: 50*00.330’ N 3*12.484’ O
Dag 28
Het is weer eens een mooie zonnige dag als we omstreeks 10.15 uur
vertrekken uit het gastvrije haventje. We varen weer verder het canal
de Saint-Quentin af. Tussen een aantal kilometers lang kanaalpand
varen we tussen gemetselde wanden tot de volgende Sluis de Le
Bosquet 17 We zijn nu op een hoogte van 71.45 meter boven
Oosterhout en beginnen nu weer te dalen daar we 2.25m omlaag gaan.