Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Datum: maandag 30-09-2001<br />
Plaats van vertrek: MAASTRICHT<br />
Tijd van vertrek: 12,45<br />
Stand urenteller: 543<br />
Positie: 50*32.237’ N 5*15.830’ O<br />
<strong>Dag</strong> 4<br />
Na s’ morgens eerst geproviandeerd te hebben, vertrekken we met<br />
zeer goed weer richting Belgie. Na het plaatsen van de in Maastricht<br />
gekochte accu’s dat deze niet geschikt waren, voor de videorecorder.<br />
Dus weer terug naar de stad. Bij de V&D hadden ze deze niet meer, en<br />
wij verder de stad in voor geschikte accu’s. Deze vonden we<br />
uiteindelijk bij een video zaak.<br />
Zicht op het Albertkanaal in Luik<br />
Weer terug naar de boot en vertrekken we weer richting België’. Om<br />
13.15 uur arriveren aan de sluis Lanaye. We gaan alleen in de kleine<br />
sluis, het was voor ons de eerste keer dat we door deze sluis gingen.<br />
Een hele ervaring als je dat nog niet hebt meegemaakt. Zomaar<br />
13.68meter omhoog. In een klein smal sluisje, 55 m bij 7.50 m. breed.<br />
De sluis Ternaaien<br />
Boven aangekomen moet ik eerst naar het kantoortje om de 45 bf te<br />
voldoen voor de kanaal rechten geldig tot de Franse grens. Je krijgt<br />
dan een briefje mee dat in drievoud is opgemaakt, dat moet je bij elke<br />
sluis laten afstempelen. Nu zijn de sluismeesters er wat soepeler in<br />
geworden, maar enkele jaren geleden kon je terug als je het briefje<br />
ben vergeten te laten stempelen. We varen eerst over het<br />
Albertkanaal naar Luik. De splitsing van de Maas en het Albertkanaal is<br />
duidelijk kenbaar aan het bijna 50m hoge monument met het<br />
standbeeld van Koning Albert. Het vaargedeelte is zoals altijd saai<br />
rommelig ruw vaarwater door de betonnen wanden aan weerszijde van<br />
de Maas.