Lees hier het eerste hoofdstuk van Titanic. - Pauw & Witteman
Lees hier het eerste hoofdstuk van Titanic. - Pauw & Witteman
Lees hier het eerste hoofdstuk van Titanic. - Pauw & Witteman
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De <strong>Titanic</strong> na de tewaterlating nog zonder schoorstenen.<br />
de <strong>Titanic</strong>. De Olympic liep een groot gat in de zijwand op,<br />
waardoor water <strong>het</strong> schip binnenstroomde. De waterdichte<br />
schotten <strong>van</strong> de Olympic deden echter hun werk en de<br />
schade bleef beperkt tot twee ondergelopen compartimenten.<br />
Het schip bleef drijven. De passagiers werden in kleine<br />
boten verscheept en teruggebracht naar Southampton. De<br />
Olympic moest naar Belfast voor reparatie, waardoor <strong>het</strong><br />
werk aan de <strong>Titanic</strong> werd stilgelegd om de Olympic weer<br />
vaarklaar te krijgen.<br />
In februari 1912 liep de bouw <strong>van</strong> de <strong>Titanic</strong> andermaal<br />
vertraging op en opnieuw kwam dit door de Olympic. Tijdens<br />
een terugreis uit New York verloor de Olympic onderweg<br />
een <strong>van</strong> haar propellerbladen. Het schip moest voor<br />
reparatie wederom naar Belfast en ook deze keer moest de <strong>Titanic</strong><br />
in <strong>het</strong> dok plaatsmaken voor de Olympic.<br />
Maart was voor de <strong>Titanic</strong> nu echt niet meer haalbaar. De<br />
maidentrip werd verschoven naar 10 april 1912. Verschillende<br />
passagiers die oorspronkelijk <strong>van</strong> plan waren met de <strong>Titanic</strong><br />
de oversteek naar Amerika te maken, kozen ervoor eerder<br />
te vertrekken. Zo voer een bijna vol bezette Olympic op<br />
4 april <strong>van</strong>uit Southampton af naar New York.<br />
Eind maart was de bouw <strong>van</strong> de <strong>Titanic</strong> voltooid. De to-<br />
26