Lees hier het eerste hoofdstuk van Titanic. - Pauw & Witteman
Lees hier het eerste hoofdstuk van Titanic. - Pauw & Witteman
Lees hier het eerste hoofdstuk van Titanic. - Pauw & Witteman
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
‘Dank je wel.’<br />
Eerste stuurman Murdoch, die ondertussen de ijsberg<br />
ook zag, gaf Robert Hitchens, die aan <strong>het</strong> stuurwiel stond,<br />
direct de opdracht ‘Hard stuurboord’. Hitchens draaide<br />
krachtig aan <strong>het</strong> stuurwiel. Tegelijkertijd zette Murdoch de<br />
scheepstelegraaf op volle kracht achteruit en haalde de schakelaar<br />
over die de twaalf waterdichte deuren sloot die <strong>van</strong>af<br />
de brug konden worden bediend. In <strong>het</strong> kraaiennest keken<br />
Fleet en Lee ondertussen gespannen naar de ijsberg, die snel<br />
dichterbij kwam. Op <strong>het</strong> laatst draaide de <strong>Titanic</strong> bij en leek<br />
de ijsberg rakelings te passeren. Leek, want <strong>het</strong> schip raakte<br />
aan stuurboordzijde toch een deel <strong>van</strong> de berg. Gedurende<br />
een halve minuut was er onder de stuurboordboeg een luid<br />
krakend geluid te horen. Ook viel er ijs op <strong>het</strong> dek. Het was<br />
zondagavond 14 april 1912, 23.40 uur. De <strong>Titanic</strong> had de ijsberg<br />
geraakt.<br />
De gevolgen <strong>van</strong> de botsing<br />
Kort na elkaar kwamen vierde stuurman Boxhall en kapitein<br />
Smith op de brug aan. Smith had in de kaartenkamer de<br />
botsing gevoeld. ‘Wat raakten we?’ vroeg hij aan Murdoch.<br />
Nadat deze had verteld wat er was gebeurd, liepen Smith,<br />
Murdoch en Boxhall naar de stuurboordzijde <strong>van</strong> de brug en<br />
tuurden in <strong>het</strong> donker naar de achterkant <strong>van</strong> <strong>het</strong> schip om<br />
te kijken of ze de ijsberg nog konden zien. Smith gaf Boxhall<br />
vervolgens de opdracht om benedendeks te gaan kijken of er<br />
schade was. Even later kwam Boxhall terug en vertelde dat hij<br />
tot <strong>het</strong> f-dek was afgedaald en geen schade had gezien.<br />
Boxhall kreeg vervolgens de opdracht om scheepstimmerman<br />
Hutchinson te halen opdat deze eventuele schade in <strong>het</strong><br />
ruim kon opmeten. Terwijl Boxhall op weg ging, kwam hij<br />
Hutchinson onderweg al tegen. ‘De boot maakt water,’ riep<br />
deze gehaast en hij rende naar kapitein Smith toe. Ondertussen<br />
kwamen er ook berichten binnen dat er water de postkamer<br />
binnenstroomde. Smith gaf opdracht om ook scheepsontwerper<br />
Thomas Andrews te halen.<br />
Op dat moment arriveerde Ismay op de brug. Ten tijde <strong>van</strong><br />
de botsing lag hij in bed. Hij had een trilling gevoeld en dacht<br />
in <strong>eerste</strong> instantie dat de <strong>Titanic</strong>, net zoals de Olympic enkele<br />
maanden eerder, een propeller had verloren. Ismay had zijn<br />
40