februari - maart - Crow
februari - maart - Crow
februari - maart - Crow
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Verkeer & Vervoer<br />
www.crow.nl/verkeerenvervoer<br />
Provincie Zuid-Holland en Zoetermeer doen proef met behulp van CROW-publicatie 301<br />
Met de fiets naar het buitengebied kan<br />
Auteur: Tim Oosten<br />
Dat fietsen goed is voor de gezondheid en tegen files, parkeerleed en<br />
luchtvervuiling, daar is iedereen het wel over eens. En dat geldt niet<br />
alleen voor het dagelijkse ritje naar werk of school, maar ook wanneer<br />
we er in onze vrije tijd op uittrekken. Het scheelt dan wel als ook het<br />
begin van de tocht, vanuit de stad naar het buitengebied, bekend en aantrekkelijk<br />
is. Dit kan net het laatste zetje geven om in beweging te<br />
komen. De provincie Zuid-Holland is samen met de gemeente<br />
Zoetermeer een proef gestart om recreatieve fietsverbindingen<br />
aantrekkelijker te maken.<br />
Voorweg, Zoetermeer<br />
Sander van der Meulen:<br />
“De CROW-publicatie<br />
is zowel handreiking,<br />
naslagwerk als voorbeeldenboek<br />
en we<br />
hebben er flink uit<br />
geput.”<br />
De inkt van CROW-publicatie<br />
301 ‘Recreatieve stad-landverbindingen’<br />
is nog bijna nat<br />
als Sander van der Meulen,<br />
projectleider bij de provincie<br />
Zuid-Holland, deze raadpleegt<br />
voor een proef in Zoetermeer.<br />
“We hebben bewust gewacht tot<br />
dit boek uit zou komen, omdat<br />
het zich zo specifiek richt op<br />
barrières voor recreatief langzaam<br />
verkeer in de stadsrandzone.<br />
Precies het onderwerp waar<br />
het hier om gaat. De publicatie<br />
is zowel handreiking, naslagwerk<br />
als voorbeeldenboek en we<br />
hebben er flink uit geput.”<br />
Niet aantrekkelijk<br />
Idee achter de proef is dat verbindingen<br />
voor fietsers naar het buitengebied<br />
lang niet altijd aantrekkelijk<br />
en herkenbaar zijn. “We<br />
kregen tijdens een bijeenkomst<br />
met externe partijen en belangenverenigingen<br />
het signaal dat er<br />
niet genoeg gebruik van stad-landverbindingen<br />
wordt gemaakt. Het<br />
belang van die routes begint echt al<br />
in de stad. Dat is de plek van waaruit<br />
de meeste fietsritten beginnen.”<br />
De provincie heeft op het gebied<br />
van recreatie en vrije tijd een<br />
aantal partijen bereid gevonden<br />
zich in te zetten voor stad-landverbindingen,<br />
te weten de Fietsersbond,<br />
de ANWB, het Fietsplatform<br />
en de gemeente Zoetermeer.<br />
Eind vorig jaar is daaruit de pilot<br />
stad-landverbindingen Zoetermeer<br />
ontstaan. “Het is nog even<br />
afwachten maar als de maatregelen<br />
uit de studie zijn toegepast en<br />
wat opleveren, dan hopen we met<br />
deze methode ook andere stadlandverbindingen<br />
in Zuid-Holland<br />
te verbeteren.”<br />
Twee routes<br />
“De proef houdt in dat we twee<br />
bestaande routes met beperkte<br />
12 | CROWetcetera nr. 2 | <strong>februari</strong>/<strong>maart</strong> 2012
Change language