25.03.2014 Views

februari - maart - Crow

februari - maart - Crow

februari - maart - Crow

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV)<br />

Kindvriendelijke inrichting openbare ruimte<br />

Auteur: Wilma Slinger<br />

Kinderen kunnen complexe verkeerssituaties nog moeilijk<br />

overzien; zij kunnen niet snel gevaren inschatten en beslissingen<br />

nemen. Voor andere verkeersdeelnemers is hun gedrag daarom<br />

onvoorspelbaar. Ook zijn kinderen vaak slecht zichtbaar.<br />

Een veilige en vriendelijke woonomgeving kan kinderen<br />

beschermen. Daarnaast is een kindvriendelijke woonomgeving<br />

noodzaak voor kinderen om zich sociaal, emotioneel en ook fysiek<br />

te ontwikkelen en is een veilige, prettige en leefbare buurt goed<br />

voor de sociale cohesie in de wijk.<br />

IKS zijn: de publicatie ‘Inspiratie<br />

voor kindvriendelijke wijken’ en<br />

de organisatie van het congres<br />

‘Kinderen in het lokale verkeer’ in<br />

2009.<br />

Ook in 2012 worden twee excursies<br />

gepland. Daarnaast gaan het KpVV<br />

en CROW samen aan de slag met<br />

het integreren van ontwerpeisen<br />

voor kinderen in het standaardprogramma<br />

van eisen voor inrichting<br />

van de openbare ruimte.<br />

Sinds de invoering van Duurzaam<br />

Veilig is er veel aandacht voor verblijfsgebieden<br />

en de inrichting<br />

daarvan. Duurzaam Veilig gaat<br />

wat infrastructuur betreft uit van<br />

drie typen wegen: erftoegangswegen,<br />

gebiedsontsluitingswegen en<br />

stroomwegen met de daarbij<br />

horende snelheidslimieten. In<br />

woonwijken ligt de nadruk bij de<br />

erftoegangswegen op 30 km/h.<br />

Een van de effecten van de geldende<br />

wegcategorisering is dat de<br />

aandacht bij verkeerskundigen<br />

voor het woonerf is afgenomen.<br />

En dat terwijl het woonerf met zijn<br />

specifieke inrichting en lagere<br />

snelheid van 15 km/h bij uitstek<br />

geschikt is om kinderen meer<br />

speelruimte te bieden.<br />

IKS-netwerk<br />

Vanaf 2006 is het KpVV aanjager<br />

van en facilitator achter het netwerk<br />

‘Inrichting Kindvriendelijke<br />

Straten’ (IKS). Dit is een netwerk<br />

van mensen bij gemeenten,<br />

adviesbureaus en kennisinstellingen<br />

die kennis en (praktijk)ervaring<br />

onderling uitwisselen, op het<br />

gebied van inrichting van openbare<br />

ruimte.<br />

Ook worden praktijkvoorbeelden<br />

gedeeld, waaronder excursies in<br />

een gemeente. Tijdens deze excursies<br />

wordt bijvoorbeeld gekeken<br />

naar het kindvriendelijke beleid,<br />

specifieke plekken, synergie met<br />

andere onderwerpen als groen en<br />

kinderparticipatie. In 2011 zijn<br />

Vlaardingen en Den Bosch<br />

bezocht. Andere activiteiten rond<br />

IKS netwerk: www.crow.nl/iks<br />

Publicatie ‘Inspiratie voor kindvriendelijke<br />

wijken’: www.kpvv.nl > verkeersveiligheid ><br />

infrastructuur.<br />

Wilma Slinger, wilma.slinger@kpvv.nl<br />

nr. 2 | <strong>februari</strong>/<strong>maart</strong> 2012 CROWetcetera | 17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!