februari - maart - Crow

Infrastructuur
www.crow.nl/infrastructuur
Gladheidsbestrijding
op fietspaden
De CROW-werkgroep ‘Gladheidsbestrijding op
fietspaden’ is een proef gestart om bij de verschillende
soorten gladheid de beste methode te
bepalen om gladheid op fietspaden te bestrijden.
Voor deze proef zijn in overleg met de gemeente
Apeldoorn vier fietspaden aangewezen waarop
de verschillende methoden worden getest. Voor
het aanbrengen van dooimiddel op het wegdek
wordt strooien vergeleken met sproeien waarbij
voor beide methoden ook verschillende doseringen
worden bekeken. Voor het verwijderen van
sneeuw wordt ploegen, waarbij een schuif voor
aan het voertuig is bevestigd, vergeleken met
borstelen.
Tijdens de hele winterperiode past de gemeente
Apeldoorn bij een verwachte gladheid verschillende
methoden en doseringen toe op de vier
proefvakken. Na elke actie wordt een meting uitgevoerd
waarmee de stroefheid van het wegdek
wordt bepaald. Hierdoor worden objectieve
waarden verkregen waardoor het resultaat van
de verschillende methoden en doseringen goed
met elkaar vergeleken kunnen worden. Na
afloop van de winterperiode zijn er hopelijk voldoende
gegevens verzameld om een advies te
kunnen geven bij welke soort gladheid welke
methode en dosering moet worden toegepast.
Verschillen tussen rijbanen en fietspaden
De gladheidsverwachting wordt meestal gebaseerd
op meetpunten die op de koudste punten
op de rijbanen van een wegbeheerder zijn
geplaatst. De beslissing om op fietspaden wel of
niet een gladheidsbestrijdingsactie uit te voeren,
wordt meestal genomen op basis van de verwachting
die voor de rijbanen is opgesteld.
Doordat de constructie van een fietspad over
het algemeen dunner is dan die van een rijbaan
kan het moment van bevriezen verschillend zijn.
Daarnaast zorgen de brede autobanden op de
rijbanen voor een betere vermenging van het
zout dan de fietsbanden op de fietspaden. Om
deze effecten beter in beeld te brengen, zijn op
een aantal locaties in Nederland gladheidsmeldsystemen
op rijbanen uitgebreid met sensoren in
Uitreiking certificaten valgewichtdeflectiemeters
Eind januari heeft Robert Stuurman, hoofd
Bouwprocesmanagement & Infrastructuur van
CROW, de certificaten uitgereikt aan de Nederlandse
deelnemers van de vergelijkende meetdag
van valgewichtdeflectiemeters van 5 oktober
2011. De Nederlandse valgewichten voldeden
allemaal aan de gestelde eisen voor betrouwbaarheid
en reproduceerbaarheid. Voor elk valgewicht
is een kalibratiefactor bepaald dat op het
certificaat is te vinden. Door toepassing van deze
kalibratiefactor worden de resultaten van de verschillende
valgewichten vergelijkbaar.
De tweejaarlijkse keuring van de valgewichten is
bedoeld om opdrachtgevers meer zekerheid te
geven over de betrouwbaarheid van de metingen
die met een valgewicht worden uitgevoerd.
Om die reden stellen opdrachtgevers vaak de eis
dat een valgewicht een geldig CROW-certificaat
moet hebben.
Van links naar rechts: Kars Drenth (Dynatest), Michiel Pouwels (CROW), Paul Antes (Unihorn), Robert Stuurman
(CROW), Michiel-Martijn Willemsen (Breijn), Michiel Dop (Aveco de Bondt), Christ van Gurp (KOAC-NPC)
Michiel Pouwels, consulent Infrastructuur,
pouwels@crow.nl
22 | CROWetcetera nr. 2| februari/maart 2011