08.11.2014 Views

Nieuwe generatie in verdeeltechniek - GroepenkastCompleet.NL

Nieuwe generatie in verdeeltechniek - GroepenkastCompleet.NL

Nieuwe generatie in verdeeltechniek - GroepenkastCompleet.NL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Aardlekautomaten HACO<br />

Aansluitrails<br />

Technische gegevens:<br />

Aardlekautomaat:<br />

Uitvoer<strong>in</strong>g::<br />

1/2/3 of 4-polige aansluitrails<br />

Norm<br />

Nom<strong>in</strong>ale stroom<br />

Pulsstroomgevoelige<br />

uitvoer<strong>in</strong>g<br />

EN 61009 - K14E<br />

4, 6, 10, 16 A<br />

Klasse A<br />

Bij pulserende gelijkstromen<br />

als gevolg van het gebruik van<br />

electronische apparatuur<br />

Nom<strong>in</strong>ale foutstroom I∆ nom 30 mA<br />

Nom<strong>in</strong>ale spann<strong>in</strong>g 230 V~<br />

Frequentie<br />

50/60 Hz<br />

Uitschakelkarakteristiek B/C volgens NEN-EN 60898<br />

Nom<strong>in</strong>aal afschakelvermogen I nc = 6 kA (I m = 1500 A)<br />

Stroombegrenz<strong>in</strong>gsklasse 3<br />

Pulsstroomgevoelig en 250 A (8/20 s)<br />

stootstroomvast<br />

Aansluit<strong>in</strong>g Adere<strong>in</strong>dhuls 1x16 mm 2 / 2x6 mm 2<br />

Massief 1x25 mm 2 / 2x10 mm 2<br />

Aantal polen<br />

Bescherm<strong>in</strong>gsgraad<br />

Bedrijfstemperatuur<br />

Opslagtemperatuur<br />

1p+N<br />

IP20<br />

-25°C tot +40°C<br />

-25°C tot +80°C<br />

Door de <strong>in</strong>stallatie-vriendelijke bi-connectaansluit<strong>in</strong>g is<br />

aansluit<strong>in</strong>g met andere aardlekautomaten d.m.v. aansluitrails<br />

probleemloos.<br />

De aardlekautomaat is een 1-polig beveiligde en 2-polig<br />

geschakelde comb<strong>in</strong>atie van aardlekschakelaar en <strong>in</strong>stallatieautomaat.<br />

Daardoor is een meerpolige afschakel<strong>in</strong>g gewaarborgd bij:<br />

• Aardfoutstromen<br />

• Overbelast<strong>in</strong>g<br />

• Kortsluit<strong>in</strong>g<br />

Aansluitschema:<br />

T<br />

Maatvoer<strong>in</strong>g<br />

aardlekautomaten<br />

1 3 N<br />

2<br />

44<br />

67<br />

4<br />

N<br />

35<br />

Materiaal van de aansluitrails:<br />

E - Cu 58 F25<br />

Materiaal extrusie-profielen: Kunststof, temperatuurbestendig > 80°C<br />

(PVC/PVC-ABS/PC-ABS):<br />

moeilijk ontvlambaar, zelfdovend<br />

Materiaal spuitgiet-onderdelen Kunststof, temperatuurbestendig VST B120 (ISO) 138°C<br />

(Cycoloy/2100)<br />

UL - V0 / 1,6 mm<br />

Gloeidraadbestendigheid:<br />

PVC - h en PVC / ABS = 650°C / 3,2 mm<br />

Cycoloy C3600 = 960°C / 3,2 mm<br />

Klimaatbestendigheid: conform DIN EN 60068<br />

Isolatieklasse:<br />

Overspann<strong>in</strong>gscategorie III<br />

Vervuil<strong>in</strong>gsgraad 2<br />

CTI-waarde van isolatie en e<strong>in</strong>dkappen PVC 600V<br />

DIN VDE 0303 deel 1: PVC / ABS 600V<br />

Cycoloy-C3600<br />

600V<br />

Cycoloy-C2100<br />

300V<br />

M<strong>in</strong>imale kruipweg voor meerpolige aansluitrails:<br />

> 4 mm<br />

Voorschriften: DIN 57 606 / VDE 0606<br />

DIN 57 659 / VDE 0659<br />

Doorslagvastheid van de isolatie: PVC - h > 40 kV / mm<br />

PVC / ABS<br />

35 kV / mm<br />

Cycoloy<br />

> 32 kV / mm<br />

PC<br />

38 kV / mm<br />

Stootspann<strong>in</strong>gsvastheid:<br />

Nom<strong>in</strong>ale bedrijfsspann<strong>in</strong>g:<br />

=/> 4,5 kV (1 kV / mmLS)<br />

=/> 4,5 mm<br />

230 / 400V<br />

83<br />

Nom<strong>in</strong>ale bedrijfsstroom / raildoorsnee<br />

Kortsluitvastheid:<br />

mm 2 10 12 16 20 25 30 35<br />

ls / Fase 63 A 65 A 80 A 90 A 100 A 125 A 130 A<br />

=< 25 kA<br />

Belastbaarheid bij 35°C omgev<strong>in</strong>gstemperatuur afhankelijk van het punt van voed<strong>in</strong>g<br />

Lang gatrails en kamrails<br />

Verzamelrailblokken<br />

ADA 916D<br />

B16<br />

6000<br />

3<br />

In 0,03 A<br />

Bijzondere voordelen:<br />

• Fout-identificatie na uitschakelen.<br />

Bij <strong>in</strong>geschakelde toestand:<br />

<strong>in</strong>dicatievenster transparant<br />

Bij uitschakel<strong>in</strong>g door een aardfoutstroom:<br />

<strong>in</strong>dicatievenster blauw<br />

<br />

<br />

Raildoorsnede mm 2 10 12 16 20 24 36 10 12 16 30<br />

aansluitdiameter mm 2 25 35 - 2x25 2x25 2x35 25 35<br />

Voed<strong>in</strong>g aan de railuite<strong>in</strong>den<br />

max. railstroom/fase<br />

A 63 65 - 90 100 130 63 80<br />

aansluitdiameter mm 2 10 16 - 25 25 35 10 16<br />

Andere plaats v.d. voed<strong>in</strong>g<br />

max. voed<strong>in</strong>gsstroom per fase<br />

A 100 110 - 150 170 220 100 130<br />

Voed<strong>in</strong>g aan de railuite<strong>in</strong>den<br />

Voed<strong>in</strong>g <strong>in</strong> het midden van de rail<br />

Sn S3 S2 S1 S1 S2 S3 Sn<br />

I S<br />

I S<br />

I S<br />

le = ls<br />

c Alternatieve voed<strong>in</strong>g<br />

Bij voed<strong>in</strong>g <strong>in</strong> het midden moet er op gelet worden, dat de<br />

som van de afgaande stromen S1...Sn per tak van de rail<br />

niet groter is dan de boven genoemde maximale railstroom<br />

ls per fase.<br />

le = Summe ls<br />

T2.14 Technische wijzig<strong>in</strong>gen voorbehouden<br />

Technische wijzig<strong>in</strong>gen voorbehouden<br />

T2.15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!