Collegebericht-23-van-2014-bijlage-1-Uitslag-verkeersonderzoek-burgerpanel

Recommendations

Info

Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden Kruispunt Linnaeusstraat/Orionweg-Havenkade Kruispunt Raafstraat/Orionweg Kruispunten Dokweg/Raafstraat Kruispunt orionweg lineusstraat. Kruispunt orionweg linnaeusstraat Kruispunt Orionweg, Linnaeusstraat erg gevaarlijk en onoverzichtelijk!! Kruispunt pleadenplantsoen orionweg Kruispunt Raafstraat/Pleiadenplantsoen en Orionweg. Een verschrikking om over te steken. Kruispunt Velserduinweg-Lange Nieuwstraat. Een opstelstrook in de as van de weg zou veel verbeteren. Kruispunt Waterloolaan/Minister van Houtenlaan - Driehuis. Een rotonde zou hier wel uitkomst bieden. Kruispunt Zeeweg/Zeeweg/Heerenduinweg Oversteek/afslag Dekamarkt Santpoort-N Dus ook de kruising Weertsplantsoen / Hagelingerweg Lange nieuwstraat Lange nieuwstraat Lange nieuwstraat Lange nieuwstraat Lange nieuwstraat Lange nieuwstraat Lange nieuwstraat Lange nieuwstraat - plein 1945 / zeeweg Lange Nieuwstraat afslag Marktplein Lange Nieuwstraat bij Hema. Door drukte en voorrang fietsers en voetgangers kun je niet van Velserduinweg snel naar de overkant. Ook is er vanaf de ijmuiderstraatweg geen snelle doorgang naar het centrum. Die stopt bij het Kennemerplein. Over de voorgenomen sluiting van de Velsertunnel maak ik mij grote zorgen. Als de tunnel nu dicht is, kom je ijmuiden niet meer in. Lange Nieuwstraat- De Noostraat kruising vanaf centrum. Lange Nieuwstraat marktplein door 2 Fietspaden aan een kant van de weg. Als automobilist zeer slecht zicht Lange nieuwstraat, zeeweg Lange Nieuwstraat. Waarom 's morgens tijdens de spits een reinigingswagen de goten laten reinigen?! Langenieuw, kennemerlaan,dokweg Langenieuwstraat Levensgevaarlijk kruispunt Orionweg. Linksaf slaan vanuit de Grahamstraat naar de Planetenweg en links afslaan vanaf de Minister van Houtenlaan naar de Waterloolaan. Locatie Pontplein, komende vanaf de Kanaaldijk. Het duurt af en toe relatief lang voordat het groen licht krijgt. Verkeer vanaf De Noostraat heeft bijvoorbeeld al drie keer groen licht gehad, terwijl verkeer vanaf de Kanaaldijk al die tijd nog steeds voor rood staat. Dit is echter niet altijd het geval, maar het komt soms voor. Rapportage Onderzoek Verkeer – Gemeente Velsen – januari 2014 - DUO Market Research 186
Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden Meerdere, doordat het heel druk is met geparkeerde auto's is het zicht niet altijd goed. Bv. Hoek zeeweg/groeneweg. Als er een auto geparkeerd staat op de zeeweg heb je geen zicht op links Min. V. Houtenlaan-Waterloolaan, Langemaad - Velserbroekse Dreef Minister van Houten linksaf de Waterloolaan op. Minister van Houtenlaan - Waterlolaan Goed idee zou zijn doorgaand verkeer over de oude spoordijk, en OV door de woonkernen houden. Minister van Houtenlaan - Waterloolaan Minister van Houtenlaan - Zeeweg Minister van Houtenlaan / Waterloolaan. Algemeen waar mogelijk maak een rotonde. Pontplien waarschijnlijk geen ruimte voor, daardoor somslang wachten bij verkeerslichten. Minister van houtenlaan kruizing waterloolaan Minister van Houtenlaan/ Waterloolaan. Minister van Houtenlaan/Waterloolaan N.l. De oranje straat vanaf de vishal moet je voor elke verkeer van rechts stoppen terwijl de oranje straat een doorgangsweg is ook vind ik daar de bushalte op een onhandige plaats de bus staat schuin en je kan er niet langs leuk als het glad is zo ook de bushalte op de dokweg wie verzint het om die te plaatsen voor een rotonde is niet over nagedacht maar verder zou ik graag zien haaientanden in de breesaapstraat / frogerstraat / prins hendrikstraat / kanaalstraat ik weet zeker dat het veel veiliger is over veiligheid gesproken een lantaarnpaal meer op de middenberm oranjestraat kan ook geen kwaad Nieuw aangelegde kruising planetenweg / linaeusstraat. Als je vanf planetenweg rechtsaf linaeusstraat in wilt gaan slecht zicht door rare bocht in fietspad en geparkeerde auto's. Kruising orionweg /pleiadenplantsoen.. Door de fietspaden en geparkeerde auto's slecht zicht op kruisend verkeer. Nieuwe drempels op de Heerenduinweg IJmuiden Nieuwe kruising Planetenweg-Linnaeusstraat. Deze is visueel slecht overzichtelijk IJmuiden Nieuwe kruispunt bij de tennishal (Dokweg - Raafstraat/Pleiadenplantsoen) sinds de stoplichten daar staan is de wachttijd aanzienlijk (en onnodig) toegenomen. IJmuiden Nieuwe kruispunt orionweg,havenkade,linneausstraat levensgevaarlijk ook de bocht bij het zeehavenmuseun van de linneusstraat, als er een bus aankomt moet de auto achteruit anders kan de bus de draai niet maken IJmuiden Nieuwe situatie Planetenweg th saturnusstaat enz IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden Oprit naar de Randweg bij Velsen-Zuid. Hier mag je 100 km per uur. De mensen uit de tunnel rijden dit, maar omdat het niet duidelijk staat aangegeven proberen veel mensen met 70 km per uur in te voegen wat gevaarlijke situaties oplevert als het druk is. Orionweg-raafstraat-plantenweg Overal waar buslijnnen bij het stoppen de rijbaan blokkeren Oversteek De Noostraat bij politiebureau Oversteek Minister van Houtenlaan/ Waterloolaan. Rapportage Onderzoek Verkeer – Gemeente Velsen – januari 2014 - DUO Market Research 187
Page 1 and 2:
Onderzoek Verkeer Rapportage Onderz
Page 3 and 4:
Onderzoek Verkeer 1 ACHTERGROND EN
Page 5 and 6:
Onderzoek Verkeer We hebben geanaly
Page 7 and 8:
Onderzoek Verkeer Aan de inwoners d
Page 9 and 10:
Onderzoek Verkeer We hebben eveneen
Page 11 and 12:
Onderzoek Verkeer We hebben de best
Page 13 and 14:
Onderzoek Verkeer 3.3 Gebruik fiets
Page 15 and 16:
Onderzoek Verkeer Inwoners die over
Page 17 and 18:
Onderzoek Verkeer We hebben inwoner
Page 19 and 20:
Onderzoek Verkeer 3.5 Bezoek winkel
Page 21 and 22:
Onderzoek Verkeer We hebben aan de
Page 23 and 24:
Onderzoek Verkeer 4 SAMENVATTING Al
Page 25 and 26:
Onderzoek Verkeer Advies voor de ge
Page 27 and 28:
Onderzoek Verkeer Vragenlijst I. Ac
Page 29 and 30:
Onderzoek Verkeer Vraag 5 - 14 Kunt
Page 31 and 32:
Onderzoek Verkeer III. Gebruik fiet
Page 33 and 34:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus V
Page 35 and 36:
Onderzoek Verkeer Vraag 36 - voor i
Page 37 and 38:
Onderzoek Verkeer 5.2 Resultaten pe
Page 39 and 40:
Onderzoek Verkeer Welk vervoermidde
Page 41 and 42:
Onderzoek Verkeer Plein 1945 - IJmu
Page 43 and 44:
Onderzoek Verkeer Aansluiting Santp
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Onderzoek Verkeer Rotonde Hagelinge
Page 49 and 50:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus K
Page 51 and 52:
Onderzoek Verkeer V. Bezoek winkelg
Page 53 and 54:
Onderzoek Verkeer Velserduinplein -
Page 55 and 56:
Onderzoek Verkeer VI. Adviezen aan
Page 57 and 58:
Onderzoek Verkeer 5.3 Resultaten pe
Page 59 and 60:
Onderzoek Verkeer Welke vervoermidd
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Onderzoek Verkeer Aansluiting Santp
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Onderzoek Verkeer Rotonde Hagelinge
Page 69 and 70:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus K
Page 71 and 72:
Onderzoek Verkeer V. Bezoek winkelg
Page 73 and 74:
Onderzoek Verkeer Velserduinplein -
Page 75 and 76:
Onderzoek Verkeer VI. Adviezen aan
Page 77 and 78:
Onderzoek Verkeer 5.4 Open antwoord
Page 79 and 80:
Onderzoek Verkeer Antwoorden van de
Page 81 and 82:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Warmenhu
Page 83 and 84:
Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Velse
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Onderzoek Verkeer Toelichtingen waa
Page 89 and 90:
Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord L
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Onderzoek Verkeer Velserbroek Velse
Page 99 and 100:
Onderzoek Verkeer Driehuis Driehuis
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord S
Page 111 and 112:
Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Lasti
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Komende
Page 119 and 120:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Van mark
Page 121 and 122:
Onderzoek Verkeer Velsen-Noord De L
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Onderzoek Verkeer Velserbroek Voora
Page 133 and 134:
Page 135 and 136: Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden
Page 137 and 138: Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord S
Page 139 and 140: Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Vels
Page 141 and 142: Onderzoek Verkeer Velserbroek Velse
Page 149 and 150: Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Onvo
Page 153 and 154: Onderzoek Verkeer Toelichtingen waa
Page 155 and 156: Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Sa
Page 157 and 158: Onderzoek Verkeer IJmuiden Veel ver
Page 161 and 162: Onderzoek Verkeer Driehuis Driehuis
Page 177 and 178: Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Velse
Page 179 and 180: Onderzoek Verkeer Toelichtingen ove
Page 181 and 182: Onderzoek Verkeer Driehuis Driehuis
Page 185: Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden
Page 195 and 196: Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Vels
Page 199 and 200: Onderzoek Verkeer Velserbroek Dremp
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Vels
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord D
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord T
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord K
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Onderzoek Verkeer Toelichtingen bij
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord L
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Na
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Sa
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Onderzoek Verkeer worden fietsen te
show all

Collegebericht-23-van-2014-bijlage-1-Uitslag-verkeersonderzoek-burgerpanel

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?