Collegebericht-23-van-2014-bijlage-1-Uitslag-verkeersonderzoek-burgerpanel

Recommendations

Info

Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Santpoort-Zuid Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Oorzaak. Parkeerhavens op de Hagelingerweg ter hoogte van plantsoen ontnemen het uitzicht, en je hebt dat pas als je op het fietspad stopt en daardoor weer de doorstroming op dit fietspad belemmert. Trouwens de hele situtatie ter hoogte van de Dekamarkt is voor alle verkeersdeelnemers een crime.En zeer zeker voor voetgangers, die met gevaar voor eigen leven het zebrapad oversteken. Blijkbaar slecht te zien voor autorijders, die vaak gewoon daar doorrijden. Kop wustelaan santpoort zuid Kruising bij Telstar, Driehuis/ijmuiden Kruising Hagelingerweg/Burg. Weertsplantsoen nabij de DEKA Kruising vanaf min.v. Houtenlaan links af de waterloolaan op. Levensgevaarlijk het midden te klein om op te staan om over te steken Kruispunt minister van houtenlaan met Waterloo laan is gevaarlijk en zou best wel stoplichten kunnen gebruiken Middenduinerweg-willem de zwijgerlaab- brederoodse weg. Deze route is veel te druk voor al het doorgaande (vracht)verkeer en veel sluipverkeer. Min van Houtenlaan -Waterloolaan Ontsluiting naar A9 Rotonde bij de wijman Rusburglaan santpoort z vrachtwagens van dekamarkt. Kunnen er niet door en gaan dan achteruit door het kleine straatje. Er moet een bord komen. 'S ochtends de rotonde bij hotel de Weyman. Verkeer vanaf Hagelingerweg krijgt voorrang op rotonde, verkeer vanaf Wustelaan komt er niet tussen. Santpoort zuid dekamarkt Sluizen Soms de weg langs het noordzeekanaal in de ochtend ter hoogte van de 1e afslag spaarnwoude gezien vanaf ijmuiden Van dalenlaan Van Dalenlaan / Rusburglaan , vracht wagens die de afslag nemen en dan terug moeten veel schade ! Van Velserbroek/N208 naar de rotonde Hagelingerweg. Versmalling nabij overweg Station Santpoort-Zuid Waterloolaan/vondellaan Wüstelaan aansluiting rotonde Hagelingerweg / Rijksweg Wüstelaan, onzin al die humps Bij de sluizen sta je ook vaak vast Bij stremming voor de tunnel lopen de Wenkebachstraat - Grote Hout of koningsweg - Stratingplantsoen - Wijkerstraatweg al heel snel vol met sluipverkeer. Binnenduinrandweg,wenckenbach Dat de pontweg zo raar is afgesneden voor auto verkeer vanuit Velsennoord De nieuwe Westelijke Randweg naar de Velser Traverse Er wordt te veel rekening gehouden met auto's Rapportage Onderzoek Verkeer – Gemeente Velsen – januari 2014 - DUO Market Research 194
Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Noord Velsen-Zuid Velsen-Zuid Velsen-Zuid Het is vreselijk hoe veel overlast er is van de te hoge vrachtwagens door de (te lage) tunnel. De opstoppingen maar ook de schades die door de omgeleide vrachtwagens in Velsen-Noord wordt veroorzaakt. In en om Velsen-Noord is de doorstroming tijdens begin en eind werktijden dramatisch. Velsen heeft een heel industriegebied ontwikkeld maar geen rekening gehouden met de verkeersoverbelasting die dit teweeg brengt voor de originele dorpsbewoners. Het externe industrie verkeer bestaat vaak ook nog uit laaggeschoold volk dat in bedrijfsvoertuigen zo hard mogelijk door het dorp probeert te rijden. Ja op de wijkerstraatweg,stratingsplantsoen. Kruising Grote Hout- of Koningsweg met de Wenckebachstraat, hier sta je geregeld enkele minuten voor het verkeerslicht te wachten terwijl de weg geheel leeg is. De sensoren werken blijkbaar niet goed, of de regeling is vreemd ingesteld. Mijn kinderen zitten in Beverwijk op school. Indien mogelijk gaan wij op de fiets. Vanwege de velsertraverse slipt ook de vondellaan dicht en andere omliggende wegen. Pontweg velsen is dicht. Dit is zeer hinderlijk. Verder veel sluipverkeer door velsen-noord Tarzanboch na de tunnel zijde Bwijk....wisseling van de borden is vaak defect... Tijdens een tunnelincident is er ook bijna geen doorkomen aan via de sluisroute. Uw voorgaande vraag heb ik beantwoord als fietser. Vanuit velsen-noord naar de velsertunnel Velsertunnel Velserttraverse van a22 richting velsen noord en beverwijk in Velsertunnel kan dramatisch zijn Velsertunnel westbuis. Vondellaan Wenckebachstraat Wenkenbachstraat Wijkerstraatweg in Velsen Noord Wijkerstraatweg kant van de winkels te weinig parkeerplaats waardoor auto's op de weg staan en de parkeerhaven niet verlaten kan worden. Verkeer op grote hout of koningsweg rijdt veel te hard. Vanaf de snelweg oversteek naar tata of randweg richting wijk aan zee visa versa rijdt vaak door rood en zeker geen 50 maaar eerder 70 flitspaal of camera zeer hard nodig Zeer vaak vast zitten op de traverse ivm blokkade tunnel (te hoge vrachtwagen.) Zorg dat naast een bordje 30 km te uur te plaatsen, ook zorg dat het wordt ingericht als 30 km per uur en ga daarna handhaven! Aansluiting bij Strawberries richting Santpoort Noord Aansluiting Minister van Houtenlaan - Waterloolaan - Zeeweg. Afslag v. Houtenlaan richting Driehuis. Rapportage Onderzoek Verkeer – Gemeente Velsen – januari 2014 - DUO Market Research 195
Page 1 and 2:
Onderzoek Verkeer Rapportage Onderz
Page 3 and 4:
Onderzoek Verkeer 1 ACHTERGROND EN
Page 5 and 6:
Onderzoek Verkeer We hebben geanaly
Page 7 and 8:
Onderzoek Verkeer Aan de inwoners d
Page 9 and 10:
Onderzoek Verkeer We hebben eveneen
Page 11 and 12:
Onderzoek Verkeer We hebben de best
Page 13 and 14:
Onderzoek Verkeer 3.3 Gebruik fiets
Page 15 and 16:
Onderzoek Verkeer Inwoners die over
Page 17 and 18:
Onderzoek Verkeer We hebben inwoner
Page 19 and 20:
Onderzoek Verkeer 3.5 Bezoek winkel
Page 21 and 22:
Onderzoek Verkeer We hebben aan de
Page 23 and 24:
Onderzoek Verkeer 4 SAMENVATTING Al
Page 25 and 26:
Onderzoek Verkeer Advies voor de ge
Page 27 and 28:
Onderzoek Verkeer Vragenlijst I. Ac
Page 29 and 30:
Onderzoek Verkeer Vraag 5 - 14 Kunt
Page 31 and 32:
Onderzoek Verkeer III. Gebruik fiet
Page 33 and 34:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus V
Page 35 and 36:
Onderzoek Verkeer Vraag 36 - voor i
Page 37 and 38:
Onderzoek Verkeer 5.2 Resultaten pe
Page 39 and 40:
Onderzoek Verkeer Welk vervoermidde
Page 41 and 42:
Onderzoek Verkeer Plein 1945 - IJmu
Page 43 and 44:
Onderzoek Verkeer Aansluiting Santp
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Onderzoek Verkeer Rotonde Hagelinge
Page 49 and 50:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus K
Page 51 and 52:
Onderzoek Verkeer V. Bezoek winkelg
Page 53 and 54:
Onderzoek Verkeer Velserduinplein -
Page 55 and 56:
Onderzoek Verkeer VI. Adviezen aan
Page 57 and 58:
Onderzoek Verkeer 5.3 Resultaten pe
Page 59 and 60:
Onderzoek Verkeer Welke vervoermidd
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Onderzoek Verkeer Aansluiting Santp
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Onderzoek Verkeer Rotonde Hagelinge
Page 69 and 70:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus K
Page 71 and 72:
Onderzoek Verkeer V. Bezoek winkelg
Page 73 and 74:
Onderzoek Verkeer Velserduinplein -
Page 75 and 76:
Onderzoek Verkeer VI. Adviezen aan
Page 77 and 78:
Onderzoek Verkeer 5.4 Open antwoord
Page 79 and 80:
Onderzoek Verkeer Antwoorden van de
Page 81 and 82:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Warmenhu
Page 83 and 84:
Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Velse
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Onderzoek Verkeer Toelichtingen waa
Page 89 and 90:
Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord L
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Onderzoek Verkeer Velserbroek Velse
Page 99 and 100:
Onderzoek Verkeer Driehuis Driehuis
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord S
Page 111 and 112:
Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Lasti
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Komende
Page 119 and 120:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Van mark
Page 121 and 122:
Onderzoek Verkeer Velsen-Noord De L
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Onderzoek Verkeer Velserbroek Voora
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Vels
Page 141 and 142:
Page 143 and 144: Onderzoek Verkeer Velserbroek Velse
Page 145 and 146: Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden
Page 147 and 148: Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord S
Page 149 and 150: Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Onvo
Page 153 and 154: Onderzoek Verkeer Toelichtingen waa
Page 155 and 156: Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Sa
Page 157 and 158: Onderzoek Verkeer IJmuiden Veel ver
Page 161 and 162: Onderzoek Verkeer Driehuis Driehuis
Page 177 and 178: Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Velse
Page 179 and 180: Onderzoek Verkeer Toelichtingen ove
Page 193: Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord S
Page 199 and 200: Onderzoek Verkeer Velserbroek Dremp
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord D
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord T
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord K
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Onderzoek Verkeer Toelichtingen bij
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord L
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Na
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Sa
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Onderzoek Verkeer worden fietsen te
show all

Collegebericht-23-van-2014-bijlage-1-Uitslag-verkeersonderzoek-burgerpanel

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?