Collegebericht-23-van-2014-bijlage-1-Uitslag-verkeersonderzoek-burgerpanel

Recommendations

Info

Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden Niet veilig genoeg (zoals bijv stoplichten of rotonde) Nogmaals het kruising Omdat daar vanaf het fietspad (Lange Nieuwstraat) alle fietsers en bromfietsers (zonder dat ze voorrang hebben) rechts de zeeweg opvliegen. Ze nemen voorrang en dat is een gevaar voor de automobilisten die de Lange Nieuwstraat op willen draaien. Ook de jongelui van de nabij gelegen scholen vliegen van de stoep af met hun fiets en steken zonder te kijken de weg op. Bij het zebrapad op plein 1945 wordt 9 van de 10 keer niet gestopt door auto's als je over steekt. Ik durf er eigenlijk niet meer over te steken........ Omdat het voor autos een lastig kruispunt is om van lange nieuwstraat de zeeweg op te rijden voel ik mij niet geheel veilig als ik van het fietspad de zeeweg ben ingeslagen richting de heerenduinweg. Als automobilist merk ik dat fietsers en brommers vaak geen voorrang verlenen aan autos op de zeeweg en direct de zeeweg op draaien. Zelf al een paar keer iemand onder de auto gehad ondanks dat ik geheel op het fietspad zeeweg reed. Onduidelijk wie er voorrang heeft Onduidelijke situatie, onvoldoende aandacht voor fietsers van overig verkeer waardoor gevaarlijke situaties ontstaan Onduidelijke situaties vwb voorrang, belijning, haaientanden etc. Verkeer rijdt hard. Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk Onoverzichtelijk en gevaarlijk, vooral de plek waar het fietspad LN overgaat op rijbaan. Onoverzichtelijk met auto's vanaf de langenieuwstraat Onoverzichtelijk voor de fietser. Als je vanaf de lange nieuwstraat komt naar de zeeweg wil links af. Auto's komende van de langenieuwstrat komend zien je niet. Omdat je eropeens bent. Het zelfde met het verkeer vanaf de pont dat rijd snel Onoverzichtelijk voor fietsen en automobilisten Onoverzichtelijk voor fietsers en voertuigen, gevaarlijk Onoverzichtelijk, gevaarlijke situaties met auto's Onoverzichtelijk. Onoverzichtelijk. Auto's nemen voorrang Onoverzichtelijk. Stoplichten!! Onoverzichtelijk. Van meerder kanten komt verkeer. Betere aanduiding van fietspad zou wenselijk zijn. Als fietser kun je beter bij het zebrapad oversteken. Onoverzichtelijk. Vooral langenieuw afslag naar de zeeweg Rapportage Onderzoek Verkeer – Gemeente Velsen – januari 2014 - DUO Market Research 212
Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden Onoverzichtelijke situatie Onoverzichtelijke situatie, gevaarlijk! Onoverzichtelijk-krap Onveilige situatie Ook met de fiets gevaarlijke situaties met oversteken. Op de fiets rechts af vanaf de Lange Nieuw naar de Zeeweg doe je met je handen op de rem. Door de korte draai weten andere weggebruikers pas laat dat je voorrang hebt. Oversteek te dicht op kruispunt, doorgaand verkeer niet juist Oversteek vanaf lange nieuwstraat Oversteken met of zonder auto gevaarlijk. Te veel zaken gebeuren op het zelfde moment. Te druk. Verkeer meer mogelijkheden geven ijmuiden te verlaten. Overzicht ontbreekt zie mijn eerdere opmerking Plein 1945 naar Zeeweg wordt geen rekening gehouden met rechtdoor gaan fiets verkeer door het auto verkeer vanuit de Lange Nieuwstraat, de fietser vanaf de Lange Nieuwstraat richting Plein1945 - Zeeweg geven de auto's geen voorrang Rare kruispunt voor fietsers..... Reeds eerder beschreven Regelmatig opstoppingen, omdat het verkeer van rechts het kruispunt niet vrij laat. Rekening houden met verkeer uit verschillende richtingen,wijkplat form ijm-noord pleit voor verkeerslichten Scholieren fietsen over zebrapad naar de andere kant en verwachten dat auto's voor hen stoppen. Als je van de lange nieuwstraat komt en je wilt rechtsaf richting driehuis houden automobilisten geen rekening met fietsers Smal fietspad met weinig uitwijkmogekijkheden om de Lange Nieuw in te slaan. Soms onoverzichtelijk Stoplichten nodig Te druk Te druk IJmuiden Te druk , en autos van alle kanten . IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden IJmuiden Te druk met auto,s Te gevaarlijk voor fietsers die op de zeeweg rechtdoor gaan( richting Driehuis) Te grootte stroom auto's. Ondanks oversteekplaats is het lastig oversteken. Te veel druk door auto- en busdrukte Te veel verkeersdeelnemers van verschillende kanten tegelijk, onoverzichtelijk. Beter verkerslichten Te weinig overzicht Vaak chaotische situaties Rapportage Onderzoek Verkeer – Gemeente Velsen – januari 2014 - DUO Market Research 213
Page 1 and 2:
Onderzoek Verkeer Rapportage Onderz
Page 3 and 4:
Onderzoek Verkeer 1 ACHTERGROND EN
Page 5 and 6:
Onderzoek Verkeer We hebben geanaly
Page 7 and 8:
Onderzoek Verkeer Aan de inwoners d
Page 9 and 10:
Onderzoek Verkeer We hebben eveneen
Page 11 and 12:
Onderzoek Verkeer We hebben de best
Page 13 and 14:
Onderzoek Verkeer 3.3 Gebruik fiets
Page 15 and 16:
Onderzoek Verkeer Inwoners die over
Page 17 and 18:
Onderzoek Verkeer We hebben inwoner
Page 19 and 20:
Onderzoek Verkeer 3.5 Bezoek winkel
Page 21 and 22:
Onderzoek Verkeer We hebben aan de
Page 23 and 24:
Onderzoek Verkeer 4 SAMENVATTING Al
Page 25 and 26:
Onderzoek Verkeer Advies voor de ge
Page 27 and 28:
Onderzoek Verkeer Vragenlijst I. Ac
Page 29 and 30:
Onderzoek Verkeer Vraag 5 - 14 Kunt
Page 31 and 32:
Onderzoek Verkeer III. Gebruik fiet
Page 33 and 34:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus V
Page 35 and 36:
Onderzoek Verkeer Vraag 36 - voor i
Page 37 and 38:
Onderzoek Verkeer 5.2 Resultaten pe
Page 39 and 40:
Onderzoek Verkeer Welk vervoermidde
Page 41 and 42:
Onderzoek Verkeer Plein 1945 - IJmu
Page 43 and 44:
Onderzoek Verkeer Aansluiting Santp
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Onderzoek Verkeer Rotonde Hagelinge
Page 49 and 50:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus K
Page 51 and 52:
Onderzoek Verkeer V. Bezoek winkelg
Page 53 and 54:
Onderzoek Verkeer Velserduinplein -
Page 55 and 56:
Onderzoek Verkeer VI. Adviezen aan
Page 57 and 58:
Onderzoek Verkeer 5.3 Resultaten pe
Page 59 and 60:
Onderzoek Verkeer Welke vervoermidd
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Onderzoek Verkeer Aansluiting Santp
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Onderzoek Verkeer Rotonde Hagelinge
Page 69 and 70:
Onderzoek Verkeer IV. Gebruik bus K
Page 71 and 72:
Onderzoek Verkeer V. Bezoek winkelg
Page 73 and 74:
Onderzoek Verkeer Velserduinplein -
Page 75 and 76:
Onderzoek Verkeer VI. Adviezen aan
Page 77 and 78:
Onderzoek Verkeer 5.4 Open antwoord
Page 79 and 80:
Onderzoek Verkeer Antwoorden van de
Page 81 and 82:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Warmenhu
Page 83 and 84:
Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Velse
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Onderzoek Verkeer Toelichtingen waa
Page 89 and 90:
Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord L
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Onderzoek Verkeer Velserbroek Velse
Page 99 and 100:
Onderzoek Verkeer Driehuis Driehuis
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord S
Page 111 and 112:
Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Lasti
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Komende
Page 119 and 120:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Van mark
Page 121 and 122:
Onderzoek Verkeer Velsen-Noord De L
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Onderzoek Verkeer Velserbroek Voora
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Vels
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Onvo
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Onderzoek Verkeer Toelichtingen waa
Page 155 and 156:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Sa
Page 157 and 158:
Onderzoek Verkeer IJmuiden Veel ver
Page 159 and 160:
Page 161 and 162: Onderzoek Verkeer Driehuis Driehuis
Page 163 and 164: Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden
Page 165 and 166: Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord S
Page 169 and 170: Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Sa
Page 171 and 172: Onderzoek Verkeer Velserbroek Velse
Page 177 and 178: Onderzoek Verkeer Velsen-Zuid Velse
Page 179 and 180: Onderzoek Verkeer Toelichtingen ove
Page 195 and 196: Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Vels
Page 199 and 200: Onderzoek Verkeer Velserbroek Dremp
Page 205 and 206: Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Sa
Page 207 and 208: Onderzoek Verkeer Toelichtingen waa
Page 211: Onderzoek Verkeer IJmuiden IJmuiden
Page 245 and 246: Onderzoek Verkeer Velsen-Noord Vels
Page 251 and 252: Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord D
Page 259 and 260: Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord T
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord K
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Onderzoek Verkeer Toelichtingen bij
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Noord L
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Na
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Onderzoek Verkeer Santpoort-Zuid Sa
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Onderzoek Verkeer worden fietsen te
show all

Collegebericht-23-van-2014-bijlage-1-Uitslag-verkeersonderzoek-burgerpanel

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?