Brochure Bouwkwaliteit Verzekerd - ProRail
Brochure Bouwkwaliteit Verzekerd - ProRail
Brochure Bouwkwaliteit Verzekerd - ProRail
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Bouwkwaliteit</strong> verzekerd <strong>ProRail</strong> 3<br />
Woord vooraf<br />
Opdrachtgevers willen erop kunnen vertrouwen dat bouwbedrijven de afgesproken<br />
kwaliteit leveren. Instrumenten hiervoor zijn:<br />
• de Verborgen Gebreken Verzekering (VGV) die tien jaar dekking biedt voor constructieve<br />
gebreken na oplevering; en<br />
• de onafhankelijke kwaliteitscontrole door een Technical Inspection Service (TIS).<br />
VGV en TIS dringen de (faal)kosten terug en stimuleren het leveren van goede bouwkwaliteit.<br />
Goede bouwkwaliteit betekent ook het voordeel van een betrouwbaardere<br />
infrastructuur en minder verstoringen van het trein en wegverkeer, over een lengte van<br />
jaren. Want beton en staal gaan lang mee.<br />
Hoe de VGV en TIS de bouwkwaliteit stimuleren kunt u lezen in deze brochure.<br />
Deze brochure is een uitgave van opdrachtgever <strong>ProRail</strong> in samenwerking met de vereniging<br />
van bouw en infrabedrijven Bouwend Nederland. <strong>ProRail</strong> heeft de VGV en TIS inmiddels<br />
bij veel projecten ingezet.<br />
VGV en TIS passen bij opdrachtgevers die zich concentreren op het managen en die het<br />
technisch toezicht inhuren bij specialisten. Vooral bij moderne contractvormen zoals<br />
Design & Construct heeft de opdrachtgever een dergelijke rol op afstand.<br />
Bouwend Nederland beschouwt de VGV en vooral de TIS als één van de hulpmiddelen die<br />
structureel bijdragen aan kwaliteit in de bouw.<br />
Sinds <strong>ProRail</strong> de VGV in 2001 voor het eerst heeft ingezet, is er breed draagvlak gekomen<br />
voor het concept en heeft de VGV zich gaandeweg verder ontwikkeld.<br />
• Waren er aanvankelijk alleen constructieve gebreken verzekerbaar, nu zien we een<br />
uitbreiding van de dekking. Zo kan inmiddels bijvoorbeeld ook de waterdichtheid van<br />
tunnels worden verzekerd.<br />
• De VGV is in Nederland vooral bekend in de infrasector. Het gaat daarbij om megaprojecten,<br />
maar ook om kleinere werken zoals (eco)viaducten, fietstunnels, rotondes<br />
en geluidsschermen. Inmiddels ontstaat ook interesse in de woning en utiliteitsbouw.<br />
• Door de positieve ervaringen met VGV en TIS gaat de opdrachtgever de verplichting om<br />
deze in te zetten verleggen: de opdrachtnemers moeten dan zelf de VGV/TIS inzetten.<br />
• Steeds meer verzekeraars accepteren VGVdekkingen. Deze marktwerking heeft nu al<br />
positieve effecten op de reikwijdte van de dekking en op de hoogte van de premie.<br />
Alles wijst erop dat de VGV en TIS zich ook de komende tijd verder zullen ontwikkelen.