BESTEMMINGSPLAN WEIDEVENNE 2012 - Gemeente Purmerend

De aardgastransportleidingen W-570-01 en W-570-23 liggen in de noordelijke helft van Weidevenne.
Bovenstaande afbeelding toont de ligging van de leidingen.
Kwantitatieve risicoanalyse aardgastransportleidingen
In het kader van de actualisering van de bestemmingsplannen voor Weidevenne zijn in een kwantitatieve
risicoanalyse (ook wel QRA genoemd) de risico's van deze aardgastransportleidingen in kaart gebracht
en getoetst aan de geldende normen. 3
Plaatsgebonden risico (PR)
Voor de aardgastransportleidingen is het berekende plaatsgebonden risico per jaar (PR) lager dan
10 -6 per jaar.
Groepsrisico (GR)
Uit de berekening komt naar voren dat het berekende groepsrisico voor beide aardgastransportleidingen
kleiner is dan de oriëntatiewaarde. Zowel in de huidige als de toekomstige situatie wordt de oriënterende
waarde voor het groepsrisico niet overschreden. Voor de aardgastransportleiding W-570-01 is het
berekende groepsrisico kleiner dan 0,1 maal de oriëntatiewaarde. Hiervoor volstaat een beperkte
verantwoording van het groepsrisico. Voor de aardgastransportleiding W-570-23 is dit 0,455 maal de
oriëntatiewaarde. Bij situaties waarbij de overschrijding groter is dan 0,1 maal de oriëntatiewaarde dient
een volledige verantwoording van het groepsrisico te worden opgesteld. Hierover heeft formeel overleg
plaatsgevonden met de lokale en regionale brandweer. De verantwoording 4 van het groepsrisico van
beide aardgastransportleidingen zijn als separate bijlage bij dit bestemmingsplan gevoegd.
Conclusie
Het bestemmingsplan voldoet aan de grenswaarde voor het PR. Het plangebied ligt binnen het
invloedsgebied van het GR. Voor de aanwezige leiding is een zakelijk rechtstrook in de planregels en in
de verbeelding opgenomen. De aanwezigheid van de hogedrukaardgastransportleidingen in het
plangebied vormt geen belemmering voor de vaststelling van het bestemmingsplan voor Weidevenne.
5.4 Geluid
5.4.1 Wegverkeerslawaai
5.4.1.1 Beleidskader
De Wet geluidhinder schrijft voor dat in ruimtelijke plannen die betrekking op gronden die langs een
verkeersweg gelegen zijn, onderzocht wordt of op de gevel van gebouwen de maximaal toegestane
geluidsbelasting niet wordt overschreden.
Langs alle wegen bevinden zich als gevolg van de Wet geluidhinder geluidszones, met uitzondering van
woonerven en 30 km/u-gebieden. Binnen de geluidszone van een weg dient de geluidsbelasting aan de
gevel van geluidsgevoelige bestemmingen aan bepaalde wettelijke normen te voldoen. De zonebreedte
is afhankelijk van een binnen of buitenstedelijke ligging en de hoeveelheid rijstroken van de weg en wordt
gemeten uit de rand van de weg.
Voor de geluidsbelasting aan de buitengevels van nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen binnen de
wettelijke geluidszone van een weg geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De
voorkeursgrenswaarde mag in principe niet worden overschreden. Indien uit akoestisch onderzoek blijkt
dat deze voorkeursgrenswaarde wel wordt overschreden, is onderzoek naar maatregelen gericht op het
verminderen van de geluidsbelasting aan de gevels noodzakelijk. Onderscheid wordt gemaakt in
maatregelen aan de kant van de bron (bijvoorbeeld geluidsreducerend asfalt), maatregelen in het
overdrachtsgebied (bijvoorbeeld geluidsschermen), maatregelen aan de kant van de geluidsontvanger
(bijvoorbeeld geluidsdove gevels) of het vergroten van de afstand tussen de geluidsbron en de ontvanger.
Zijn maatregelen onvoldoende doeltreffend, dan wel ontmoeten deze maatregelen overwegende
Weidevenne 2012 41