28.01.2015 Views

Vlot en veilig varen in Amsterdam - Gemeente Amsterdam

Vlot en veilig varen in Amsterdam - Gemeente Amsterdam

Vlot en veilig varen in Amsterdam - Gemeente Amsterdam

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Lijst doorvaartprofiel<strong>en</strong><br />

Achtergracht<br />

E Olympiakanaal<br />

B<br />

Verkeersmaatregel<strong>en</strong><br />

Op e<strong>en</strong> aantal plaats<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>Amsterdam</strong> zijn aanvull<strong>en</strong>d op de doorvaartprofiel<strong>en</strong>,<br />

verkeersmaatregel<strong>en</strong> getroff<strong>en</strong> zoals ontmoet<strong>in</strong>gsverbod<strong>en</strong>,<br />

<strong>in</strong>vaarverbod<strong>en</strong> (met als effect éénricht<strong>in</strong>gsverkeer) <strong>en</strong> afmeerverbod<strong>en</strong>. In<br />

Admiral<strong>en</strong>gracht<br />

B Onbek<strong>en</strong>degracht<br />

B<br />

comb<strong>in</strong>atie met het toegek<strong>en</strong>de profiel voorkom<strong>en</strong> deze maatregel<strong>en</strong> dat te<br />

Amstelkanaal<br />

B Oostelijk Marktkanaal<br />

B/C<br />

Amstel<br />

B/A2/A2+ Oost<strong>en</strong>burgervaart<br />

B<br />

grote bot<strong>en</strong> door te kle<strong>in</strong>e gracht<strong>en</strong> var<strong>en</strong>. De afmeerverbod<strong>en</strong> zijn zoveel<br />

Beul<strong>in</strong>gsloot<br />

E Oost<strong>en</strong>burgerdwarsvaart<br />

C<br />

mogelijk <strong>in</strong> sam<strong>en</strong>hang met het afmeerbeleid van de stadsdel<strong>en</strong> bepaald.<br />

Bickersgracht<br />

B Oosterdok A2+<br />

Over e<strong>en</strong> paar gracht<strong>en</strong> is nog overleg. Zie voor meer <strong>in</strong>formatie over de<br />

Bilderdijkgracht<br />

B Op<strong>en</strong> Hav<strong>en</strong>front<br />

A2/B<br />

10 Blauwburgwal<br />

ER Osdorpergracht<br />

B<br />

belangrijkste gracht<strong>en</strong> waar verkeersmaatregel<strong>en</strong> zijn getroff<strong>en</strong> de Notitie 11<br />

Bloemgracht<br />

C Oudezijds Achterburgwal<br />

E<br />

Doorvaartprofiel<strong>en</strong> van 27 februari 2008, bijlage 1. Deze notitie is te v<strong>in</strong>d<strong>en</strong><br />

Boer<strong>en</strong>weter<strong>in</strong>g<br />

B Oude Schans<br />

A2<br />

Brouwersgracht<br />

B/C Oudezijds Kolk<br />

B<br />

op www.bba.amsterdam.nl.<br />

Buiksloterkanaal<br />

B Oudezijds Voorburgwal<br />

B<br />

Burgemeester van Ti<strong>en</strong>hov<strong>en</strong>gracht B Passeerdersgracht<br />

ER<br />

Bijzonder transport<br />

Burgemeester Cramergracht<br />

B Plantage Muidergracht<br />

B<br />

In bepaalde gevall<strong>en</strong> kan e<strong>en</strong> vergunn<strong>in</strong>g word<strong>en</strong> aangevraagd als niet<br />

Da Costagracht<br />

C Postjesweter<strong>in</strong>g<br />

B<br />

Damrak<br />

B Pr<strong>in</strong>s<strong>en</strong>eilandgracht<br />

B<br />

voldaan is aan de maatvoer<strong>in</strong>g van de boot. U leest daar meer over <strong>in</strong> deze<br />

Dijksgracht<br />

A2 Pr<strong>in</strong>s<strong>en</strong>gracht<br />

B<br />

brochure. Voor het aanvrag<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> vergunn<strong>in</strong>g kunt u telefonisch contact<br />

Doorvaart PQ<br />

B Raamgracht<br />

C<br />

opnem<strong>en</strong> met BBA of e<strong>en</strong> aanvraagformulier download<strong>en</strong> via<br />

Duiv<strong>en</strong>drechtsevaart<br />

A2 Rap<strong>en</strong>burgerwal<br />

B<br />

Egelantiersgracht<br />

ER Real<strong>en</strong>gracht<br />

B<br />

www.bba.amsterdam.nl.<br />

Eilandsgracht<br />

B Rechtboomssloot<br />

C<br />

Entrepotdok<br />

B Reguliersgracht<br />

B<br />

Erasmusgracht<br />

B Riekerhav<strong>en</strong><br />

A1<br />

Geldersekade<br />

B R<strong>in</strong>gvaart<br />

B<br />

Grimburgwal<br />

B De Rijpgracht<br />

B<br />

Gro<strong>en</strong>burgwal<br />

E Rok<strong>in</strong><br />

B<br />

Haarlemmervaart<br />

B Sch<strong>in</strong>kel<br />

A1/A1+<br />

Her<strong>en</strong>gracht<br />

B Schippersgracht<br />

A2<br />

Hoek<strong>en</strong>esgracht<br />

B Spiegelgracht<br />

ER<br />

Hugo de Grootgracht<br />

B S<strong>in</strong>gel<br />

B<br />

Houtkoperburgwal<br />

B S<strong>in</strong>gelgracht<br />

A1/B<br />

Jacob van L<strong>en</strong>nepkanaal<br />

B Slotervaart<br />

B<br />

Katt<strong>en</strong>sloot<br />

A1 Snoekjesgracht<br />

ER<br />

Katt<strong>en</strong>burgervaart<br />

B Smallepadsgracht<br />

B<br />

Keizersgracht<br />

B Stadiongracht<br />

B<br />

Klov<strong>en</strong>iersburgwal<br />

B Tolhuiskanaal<br />

B<br />

Korte Pr<strong>in</strong>s<strong>en</strong>gracht<br />

B Uil<strong>en</strong>burgergracht<br />

B<br />

Kostverlor<strong>en</strong>vaart<br />

A1/C Van Noordtgracht<br />

B<br />

Kromboomsloot<br />

ER Waalseilandgracht<br />

B<br />

Lauriergracht<br />

B Westerkanaal<br />

A1<br />

Leidsegracht<br />

B Westelijk Marktkanaal<br />

A1/A2<br />

Leliegracht<br />

B Westelijk Marktkanaal,<br />

Lemairegracht<br />

B 1e zij-<strong>in</strong>steek <strong>en</strong> 2e zij-<strong>in</strong>steek A2<br />

Lijnbaansgracht<br />

B/E Westerdok<br />

A2<br />

Looiersgracht<br />

ER Westertoegang<br />

B<br />

Loz<strong>in</strong>gskanaal<br />

A2 Westlandgracht<br />

B<br />

Nieuwe Achtergracht<br />

B Witt<strong>en</strong>burgervaart<br />

A2/B<br />

Noorder Amstelkanaal<br />

B Zijkanaal I<br />

A2<br />

Nieuwe Her<strong>en</strong>gracht<br />

A2 Zoutkeetsgracht<br />

B<br />

Nieuwe Keizersgracht<br />

B Zuider Amstelkanaal<br />

B<br />

Nieuwe Pr<strong>in</strong>s<strong>en</strong>gracht<br />

C Zwan<strong>en</strong>burgwal<br />

A2<br />

Nieuwe Vaart<br />

A2/B

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!