Vlot en veilig varen in Amsterdam - Gemeente Amsterdam
Vlot en veilig varen in Amsterdam - Gemeente Amsterdam
Vlot en veilig varen in Amsterdam - Gemeente Amsterdam
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Doorvaartprofiel<strong>en</strong><br />
Het <strong>in</strong>stell<strong>en</strong> van doorvaartprofiel<strong>en</strong> zorgt ervoor dat de gracht<strong>en</strong> bevaarbaar<br />
blijv<strong>en</strong> <strong>en</strong> het huidige veelzijdige gebruik van het b<strong>in</strong>n<strong>en</strong>water gewaarborgd<br />
Profiel Breedte van<br />
de doorvaart<br />
L<strong>en</strong>gte<br />
vaartuig<strong>en</strong><br />
Breedte<br />
vaartuig<strong>en</strong><br />
Doorvaart -<br />
profieldiepte<br />
blijft. De regels zijn simpel <strong>en</strong> ze lat<strong>en</strong> over het algeme<strong>en</strong> toe wat al<br />
gangbaar is. Ook gev<strong>en</strong> de profiel<strong>en</strong> burgers, stadsdel<strong>en</strong> <strong>en</strong> handhavers e<strong>en</strong><br />
duidelijk nautisch toets<strong>in</strong>gskader over wat wel <strong>en</strong> niet mag. In het verled<strong>en</strong><br />
A1 M<strong>in</strong>imaal 30 m Max 80 m Max 9.50 m Max. 3.00 m -n.a.p<br />
ontstond wel e<strong>en</strong>s discussie over nautische knelpunt<strong>en</strong>. Voortaan is bij<br />
<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>gsplann<strong>en</strong> van kades <strong>en</strong> oevers, bij nieuwe vaarroutes, bij het bouw<strong>en</strong><br />
(A1+: m<strong>in</strong>imaal 50 m:<br />
op de Sch<strong>in</strong>kel)<br />
4 van (afmeer)voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> <strong>in</strong> het water <strong>en</strong> bij het <strong>in</strong>nem<strong>en</strong> van ligplaats<strong>en</strong><br />
5<br />
door vaartuig<strong>en</strong>, het betreff<strong>en</strong>de doorvaartprofiel richt<strong>in</strong>ggev<strong>en</strong>d voor het<br />
A2 M<strong>in</strong>imaal 24 m Max 67 m Max 7.20 m Max. 2.75 m -n.a.p.<br />
nautisch advies.<br />
(A2+: m<strong>in</strong>imaal 50 m:<br />
op de Amstel)<br />
Doorvaartprofiel<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> de m<strong>in</strong>imale doorvaartbreedte van e<strong>en</strong> gracht aan<br />
die op<strong>en</strong> moet blijv<strong>en</strong> voor het scheepvaartverkeer. Ook is <strong>in</strong> de profiel<strong>en</strong><br />
B M<strong>in</strong>imaal 13 m Max 20 m Max 4.25 m Max. 2.20 m -n.a.p.<br />
vastgelegd wat de maximale afmet<strong>in</strong>g van e<strong>en</strong> schip mag zijn voor de<br />
gracht waar<strong>in</strong> het vaart. Onderstaand schema geeft e<strong>en</strong> overzicht van de<br />
doorvaartprofiel<strong>en</strong>.<br />
(uitzonder<strong>in</strong>g 12 m) *<br />
C M<strong>in</strong>imaal 12 m<br />
(uitzonder<strong>in</strong>g 11 m)<br />
Max 18 m Max 4 m Max. 2.20 m -n.a.p.<br />
D<br />
M<strong>in</strong>imaal 11 m<br />
(uitzonder<strong>in</strong>g 10 m)<br />
Max 14 m Max 3.75 m Max. 1.90 m -n.a.p.<br />
E<br />
M<strong>in</strong>imaal 10 m<br />
(uitzonder<strong>in</strong>g 6.50 m)<br />
Max 14 m Max 3.75 m Max. 1.80 m -n.a.p.<br />
E ®<br />
M<strong>in</strong>imaal 10 m<br />
(uitzonder<strong>in</strong>g:<br />
maatwerk)<br />
Max 14 m Max 3.75 m Max. 1.80 m -n.a.p.<br />
* In bepaalde gedeelt<strong>en</strong> van rakk<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> m<strong>in</strong>imale doorvaartbreedte<br />
toegestaan, die kle<strong>in</strong>er is dan de basisbreedte. Deze uitzonder<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> veroorzaakt door vergunde object<strong>en</strong> die op het mom<strong>en</strong>t van<br />
<strong>in</strong>werk<strong>in</strong>gtred<strong>in</strong>g van de regel<strong>in</strong>g aanwezig zijn.