40 Jr Frico - Zuivelhistorie Nederland

[023]
„Tot het doen van mededeelingen inzake het handelsmerk wordt allereerst
het woord verleend aan den heer F. E. Posthuma. Door dezen wordt aan
de vergadering medegedeeld, dat men hoogstwaarschijnlijk binnen korten
tijd de officiëele aankondiging der deponeering van het laatst overgelegde
handelsmerk zal kunnen tegemoetzien. Nadat door den voorzitter nog een
paar bemerkingen zijn toegevoegd inzake naam en beteekenis van ter deponeering
aangeboden merken, komt men overeen den heer Posthuma te
machtigen, om zoodra nadere bevestiging der aanname van het merk zal
zijn inekomen, dit dan mede dadelijk interte doen inschrijven.”
Het eerste officieele bericht van de inschrijving
draagt den datum 21 Januari 1899. Het betreft
het handelsmerk „Kruiwagen”, dat nog steeds
ons meest vooraanstaande handelsmerk is. Het
is gelukt den goeden naam, dien dit merk al
spoedig genoot, ongerept te handhaven, zoodat
onze beste producten naar alle deelen van de
wereld thans onder dit merk hun weg vinden.
In het eerste jaarverslag, behandelende het tijdperk
van de oprichting af tot 12 Mei 1900 lezen
wij hieromtrent nog:
„Nadat de heer F. E. Posthuma voorloopig
de administratie had waargenomen waar- Het handelsmerk "Kruiwagen"
aan vooral in den beginne veel drukte en
correspondentie verbonden was, werd na het vertrek van Posthuma 't beheer
overgedragen aan den heer R. M. Veeman, die het aanhield tot 1
September, waarna het werd overgenomen door den voorzitter, die tot heden
de administratie met behulp van zijn assistent waarneemt.”
Het werkterrein van de vereeniging beperkte zich aanvankelijk tot het product
boter en wel uitsluitend tot den export hiervan.
De eerste boter werd door de vereeniging verzonden 14 April 1899 en wel naar
Engeland, waar enkele vertegenwoordigers waren aangesteld. In het begin
werd de geregelde verzending nog al eens onderbroken; sedert 1 September
1899 werd echter onafgebroken boter verscheept.
Tegen het einde van het boekjaar, dat sluit 12 Mei 1900, bedroeg de omzet per
week ongeveer 18.000 kg.
Reeds spoedig zag men in, dat kwaliteitsverbetering van het product een belangrijke
factor was voor het slagen van den afzet. De notulen van de algemeene
vergadering van 23 November 1898 - dit is nog voordat met verzending van
boter werd begonnen - vermelden hieromtrent:
„Tenslotte wordt nog aan de vergadering medegedeeld, dat men, niettegenstaande
de boterkeuringen vanwege den Bond alleszins op prijs wor-
Heruitgave www zuivelhistorienederland.nl 26
© F.C.Z.E.V. 1938