STIGA VILLA

NL
NEDERLANDS
gebruik in de winter worden sneeuwkettingen
13-1947 aanbevolen.
Het trekmechanisme mag worden belast met een
verticale kracht van maximaal 100 N.
De duwkracht van getrokken accessoires mag, in
het trekmechanisme, niet groter zijn dan 500 N.
VOOR HET STARTEN
Voor u de machine in gebruik neemt,
moet u deze gebruiksaanwijzing en de
meegeleverde "VEILIGHEIDSVOOR-
SCHRIFTEN" grondig doornemen.
TANKVULLING
Gebruik normaal benzine, indien voorradig
loodvrij. Gebruik nooit tweetakt.
N.B.! Vergeet niet dat benzine slecht kan worden,
koop nooit meer benzine dan u binnen de 30 dagen
gebruikt.
Benzine is erg brandbaar. Bewaar de
benzine in een speciaal daarvoor bestemde
tank o.d.
Vul alleen benzine bij in open lucht en
rook niet tijdens het bijvullen. Verwijder
nooit de vuldop of vul nooit benzine
bij wanneer de motor draait of nog
warm is.
OLIEPEIL VAN DE MOTOR CONTRO-
LEREN
Het carter is bij aflevering altijd met olie SAE 30
gevuld.
Controleer voor elk gebruik of het oliepeil correct
is. De machine moet op een vlak oppervlak
staan.
Maak de oliepeilstok los en droog hem af.
Weer geheel neersteken en vastschroeven.
Daarna losschroeven en optrekken. Het oliepeil aflezen.
Olie bijvullen tot de “FULL” streep, als het
oliepeil daar onder ligt (afb 11).
OLIEPEIL VAN DE TRANSMISSIE
CONTROLEREN (President)
De transmissie is bij levering gevuld met olie SAE
20W-50.
Controleer steeds voor het gebruik of het oliepeil
nog klopt. De machine moet vlak staan.
Lees het oliepeil op de houder af. Het peil dient
even hoog te liggen als de markering (afb 12).
Eventueel bijvullen. Gebruik olie SAE 20W-50
(serviceklasse SE, SF of SG).
Properheid is erg belangrijk bij de hantering
van olie voor de transmissie. Er
mogen geen vuildeeltjes in het systeem
terechtkomen. Vuil kan de transmissie
vernielen.
De houder bevat een oliefilter die de olie zuivert
van grovere deeltjes. Het filter hoeft niet te worden
vervangen.
VEILIGHEIDSSYSTEEM
Deze machine is uitgerust met een veiligheidssysteem
dat bestaat uit:
- een stroomonderbreker op de drijfwerkkast
(Classic - 2000 - Senator).
- een stroomonderbreker bij de spanarm voor de
transmissie (President).
- een stroomonderbreker in de stoelbevestiging
- een stroomonderbreker bij de inschakelhendel
van de krachtafnemer (alleen voor
USA en Canada)
- een vervangbare, elektronische veiligheidsmodule
die het systeem stuurt
Om de machine te starten moet:
- de versnellingspook in de vrijloop staan
(Classic - 2000 - Senator)
- dat het koppelingspedaal geheel is ingetrapt
(President)
- de bestuurder op de stoel zitten
- de inschakelhendel van de krachtafnemer
zich in de onderste stand bevinden (= de
krachtafnemer is uitgeschakeld)
Voor ieder gebruik moet de werking
van het veiligheidssysteem worden gecontroleerd!
Controleer dit op de volgende wijze:
- start de motor, ga op de stoel zitten, zet de
versnellingspook in de eerste versnelling, til
uw lichaam even op van de stoel - de motor
moet stoppen (Classic - 2000 - Senator)
- start de motor, ga op de stoel zitten, til uw
lichaam even op van de stoel - de motor moet
stoppen (President)
- start de motor opnieuw, ga op de stoel zitten,
schakel de krachtafnemer in, til uw lichaam
even op van de stoel - de krachtafnemer moet
worden uitgeschakeld
- start de motor, neem plaats op de zitting, trap