ProFacility.be

meerden
"Dit is niet mijn prijs,
maar die van een hele
ploeg," benadrukt hij
zelf collegiaal.
er een Long Term Cost Roadmap (LTCR)
voor onderhoud in de komende jaren.
Daarbij wordt rekening gehouden met
de prijserosie van het product doorheen
de levensduur. Hoe lager de marktprijs
van het product, hoe lager de kostprijs
voor de desbetreffende productielijn
moet worden. Investeren in betrouwbaarheid
van bij de opstart is dan de
beste oplossing. In de decentrale onderhoudswerkplaatsen
(dicht bij de klant),
is er telkens ook een decentraal wisselstukkenmagazijn.
Technici van de afdeling
hebben hier toegang toe en scannen
zelf gebruikte goederen in.
Magazijnen zijn trouwens een integraal
onderdeel van de onderhoudsorganisatie.
Ook besteedt Jan Vanbroekhoven
heel wat aandacht aan kennis en opleiding.
Steunend op een kennismatrix
waarin het verschil tussen het actueel en
het gewenste kennis- en competentieniveau
is opgenomen, wordt voor elke
onderhoudsmedewerker een opleidingstraject
vastgelegd. Het leren en
doorgeven van kennis onder collega’s
staat hierbij centraal.
Betrouwbaar machinepark aan minimale kost
Het levenspad van Jan Vanbroekhoven is nauw
verbonden aan het Kempische Mol. Hij werd er
geboren (1960) en woont er nog steeds. Hij is
gehuwd en vader van 2 kinderen, een dochter
en een zoon. Met een diploma Industrieel
Ingenieur Electromechanica op zak, ging hij na
een eerste werkervaring in 1984 bij Philips
Innovative Applications in het nabijgelegen
Turnhout aan de slag. Twaalf jaar lang was hij
onderhoudsingenieur en in 1997 werd hij een
eerste maal Maintenance Manager van de
afdeling Advanced Metal Solutions. Vervolgens
stond hij aan het hoofd van het Molybdeen
project om in 2002 terug naar het
onderhoudsgebeuren terug te keren. Zijn huidige functie, Maintenance
Manager voor de Business Lines HID, DPL en Specialties bekleedt hij sinds
2004. "Deelname aan deze verkiezing heb ik als zeer positief ervaren",
verklaart hij. "De professionaliteit van de Bemas organisatie en het
vakmanschap van de auditeurs geven deze erkenning nog meer waarde.
Tijdens de audit door de jury, samengesteld uit ex-winnaars en specialisten,
kon je dan tonen hoe deze Maintenance processen in de praktijk werden
toegepast. Uit meerdere contacten, zowel intern als extern, ben ik ervan
overtuigd dat we als onderhoudsorganisatie fier mogen zijn op wat we nu
reeds hebben bereikt. Dit is niet het werk van één iemand maar het resultaat
van een goede samenwerking met onze stakeholders en de inbreng en inzet
van alle onderhoudsmedewerkers. Door deelname aan deze wedstrijd wil ik
dan ook deze medewerkers en de V&O organisatie in de schijnwerper
plaatsen." Op welke manier ziet hij het beroep van 'MM' evolueren?
"Als V&O-afdeling is onze primaire taak 'het garanderen van een voorspelbaar
en betrouwbaar machinepark tegen een minimale kost'. Ook verbeteringen
aanbrengen is zeer belangrijk. Naar de toekomst toe willen we als
onderhoudsorganisatie de servicability van de toekomstige machines mee
helpen verhogen samen met onze machineontwikkelingsafdeling. Hierdoor
willen we reeds zeer vroeg in dit ontwikkeltraject impact hebben op de
'life cycle cost' van deze nieuwe ontwikkelingen. Kort samengevat:
pro-actief onderhoud. Door de hoge innovatiegraad en de daaraan
gekoppelde investeringen is het beheersen van kennis ook van groot
belang in het Maintenance proces."
Podiumplaatsen
Deelnemen is belangrijker dan winnen.
Dat Jan Vanbroekhoven met de zege aan
de haal ging, doet geen afbreuk aan de
waarde van de overige kandidaten die op
het podium mochten plaatsnemen.
Ronny Van Broekhoven, bijna naamgenoot
van de winnaar, kwam op twee uit.
Zijn uitdaging bestaat erin het productieproces
van vlakglas bij AGC Flat Glass
Europe uit Mol continu aan de gang te
houden. Geen sinecure, want dat proces
bestaat uit zowel uit het ruwere werk
met een glasoven, een omgeving vergelijkbaar
met de staalindustrie, als het
fijnere werk met o.a. een robotpark voor
het afnemen van de grote afgewerkte
vlakglasproducten. In 2008 bedroeg de
gemiddelde beschikbaarheid 99,2%,
welke bedrijfsleider wil daar niet voor
tekenen? Benoît Cormann, productiehoofd
bij Barry Callebaut Division
Jacques uit Eupen, klopte af op drie.
Sinds 2006 is hij werkzaam op deze productiesite.
Samen met de technische
dienst en de productiemedewerkers is hij
inmiddels in een TPM (Total Productive
Management) project gestapt. Doel is de
OEE van 67% naar 85% op te trekken.
Inmiddels zijn de eerste resultaten
gekend: er is steeds minder correctief
onderhoud en de onderhoudskosten zijn
met 13% gezakt.
Michaël VANDAMME ■
Profacility Magazine mei 2009 37