Ratums Belang - IPW - Internationaal Platform Wenningfeld

Stichting
Ratums Belang
Belangenbehartiger voor Ratum en Vosseveld
-3-
secr.: Scholtemaatweg 4
7106 CT Winterswijk Ratum
Tel.: 0543 56 26 70
Fax: 0543 56 26 86
E-mail: info@ratumsbelang.nl
Internet: www.ratumsbelang.nl
klasse boven 5,7 ton. Het is aan het vliegveld om deze toestemming te verlenen. Hierdoor bestaat
een grote mate van vrijheid welke ondermeer het risico inhoudt (zakelijk gezien aantrekkelijk) om
ook bijvoorbeeld zeer lawaaierige klassieke vliegtuigen regelmatig op Wenningfeld te laten
verkeren.
Bij de toegenomen vliegbewegingen zouden voorschriften moeten worden opgenomen
waarmee bepaalde lawaaierige vliegtuigen uitgesloten worden van het gebruik van het
vliegveld, of waarmee de geluidsruimte voor andere toestellen wordt beperkt, als gebruik
van de eerstgenoemde wel wordt toegestaan.
4. Controle nodig om te kunnen handhaven
Opvallend is dat de in de geluidstabellen sprake is van berekende waardes op de zogenaamde
emissiepunten. Voor zover bekend zijn er ook nooit werkelijke metingen verricht om te verifiëren of
de berekende waardes overeenstemmen met de feiten.
Voor de bescherming van de Winterwijkse bevolking (met name bewoners van en recreanten in het
buitengebied) zou er een adequaat monitoringsysteem voor de geluidsproductie en voor de
aantallen vluchten on-line moeten zijn. Hierbij hoort ook het beschikbaar zijn van een
on-lineklachtenlijn ( telefoonnummer en mailadres) om ook inzake klachtenafhandeling te kunnen
beoordelen of de luchthaven zich aan de geldende voorschriften houdt.
Door een dergelijke monitoring-systeem in de vergunning op te nemen hoeft, bij gebleken overlast,
niet eerst een onderzoeksstrategie verzonnen en geïmplementeerd te worden, maar kan direct
worden opgetreden.
Wij verzoeken u de vergunning (voorzover die wordt gehandhaafd) in deze zin aan te
passen.
5. Nachtvluchten
Door de nachtvluchten (tussen 22.00 en 07.00 uur) die op grond van de vergunning mogelijk zijn,
zullen de omwonenden van de luchthaven in hun slaap gestoord worden. Bovendien is er geen
onderzoek gedaan naar de gezondheidsverstorende effecten van nachtvluchten voor bewoners
van met name de buurtschappen Ratum , Huppel en Henxel en de inwoners van de woonkern
Winterswijk. Zij zullen van vluchten naar en vanuit het westen overlast ondervinden. Wij eisen als
inwoners van Nederland gevrijwaard te worden van nachtvluchten, omdat in heel Nederland een
nachtvliegverbod geldt (m.u.v. enkele aangewezen zones rond de internationale luchthavens).
De vergunningverlener kan geen enkel overtuigend bewijs leveren dat er enige noodzaak bestaat
voor nachtvluchten op vliegveld Wenningfeld. De bedrijfsleiding van het vliegveld heeft die
noodzaak ook nergens in zijn aanvraagdocumenten aangetoond.
In de onderhavige vergunning worden nachtvluchten toegestaan zonder hieraan ook maar enige
limiet in aantallen vluchten te verbinden. Ter voorbereiding van het besluit zijn geen concrete
veldmetingen gedaan met betrekking tot huidige en toekomstige nachtrustverstoringen. De
toegestane normering geeft aan dat het zeer aannemelijk is dat er sprake zal zijn van verstoorde
nachtrust voor inwoners op Nederlands grondgebied. Daarmee is het besluit strijdig met een
uitspraak van het Europese Hof in het kader van het Europese Verdrag van de rechten van de
Mens. De noodzaak van nachtvluchten is niet aangetoond. De vergunning gaat niet inhoudelijk in
op het wettelijk verbod (art. 44 Rijksluchtvaartreglement en 5.1. Dutch VFR) van alle nachtvluchten
boven Nederlands grondgebied en het door stijgen en dalen boven Nederlands grond doorkruisen
van dit verbod tussen 22.00 tot 07.00 uur. Er is geen onderzoek gedaan naar de effecten op de
nachtrust en de gezondheid van omwonenden en er is geen afweging gemaakt tussen effecten op
de nachtrust en de gezondheid van omwonenden en de economische belangen.
Ook Duitse rechtspraak bevestigt dat de nachtrust van de bevolking een buitengewoon recht is en
KvK Arnhem nr. S 41042783 Aangesloten bij de Vereniging Kleine Kernen Gelderland ING-Bank nr. 66.03.26.205