<strong>Aprilia</strong> <strong>Tuono</strong> 1000 R <strong>LE</strong>meetwerk21
ware, zodat <strong>de</strong> motor optimaal pro-Een driehoekig paneel met vierkantefiteert <strong>van</strong> <strong>de</strong> verbeter<strong>de</strong> a<strong>de</strong>mha-lampjes, twee vierkante displays enling <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>mpers. En dat terwijleen ron<strong>de</strong> analoge toerenteller indie <strong>de</strong>mpers qua geluidsproductieeen vierkant vakje in het mid<strong>de</strong>n.straatlegaal zijn, als je <strong>de</strong> neiging omWel multifunctioneel trouwens, want<strong>de</strong> dB-killers er<strong>uit</strong> te trekken tenmin-behalve <strong>de</strong> normale items als eenste kunt bedwingen. Schijnt 10 dB(A)snelheidsmeter, een benzinemeterte schelen…EIFEL >Een voor<strong>de</strong>el <strong>van</strong> het leven in <strong>de</strong>en een tripstand zit er on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>reeen laptimer en een instelbaar schakellichtop.Je zit ver<strong>de</strong>r prinsheerlijk op <strong>de</strong>Nijmeegse voorste<strong>de</strong>n is, dat je een<strong>Aprilia</strong> <strong>Tuono</strong>. Het za<strong>de</strong>l is goed<strong>van</strong> <strong>de</strong> mooiste motortoergebie<strong>de</strong>ngevormd, ik zit lekker rechtop en mijnin Europa binnen handbereik hebt.benen zijn niet te ver gebogen. WelDe rechterhand, wel te verstaan,zou<strong>de</strong>n <strong>de</strong> <strong>uit</strong>sparingen in <strong>de</strong> tank> Dat is pas leven! Een lekkerewarme zon aan <strong>de</strong> ein<strong>de</strong>r, fantastischeslingerwegen in het vizier eneen dikke, brullen<strong>de</strong> V-twin on<strong>de</strong>rmijn gat. Die laatste hoort bij <strong>de</strong><strong>de</strong> motor in het mid<strong>de</strong>ntoerengebiedwat meer te vertellen heeft.CARBON ><strong>Aprilia</strong> voert voor <strong>de</strong> <strong>Tuono</strong> een <strong>uit</strong>-■ De raisers voorhet goudkleurigestuur zijn metItaliaans gevoel voorstijl gemaaktwant daarmee draai ik het gas openen zend ik <strong>de</strong> carbonfiber neus <strong>van</strong><strong>de</strong> <strong>Tuono</strong> richting <strong>de</strong> D<strong>uit</strong>se Eifel. Eentanktasje met een regenpak en kaartenop <strong>de</strong> kunststof tank, een rugzakiets hoger mogen, want mijn knieënpassen er net niet in. Ver<strong>de</strong>r klopt hetergonomisch heel goed. Leuk <strong>de</strong>tailis dat zowel het schakel- als hetrempedaaltje een excentertje heb-nieuwste telg <strong>van</strong> <strong>Aprilia</strong>, <strong>de</strong> <strong>Tuono</strong>gebrei<strong>de</strong> accessoirelijn, die <strong>de</strong> basismet een fototoestel op <strong>de</strong> rug. Ver<strong>de</strong>rben, zodat je ze perfect kunt afstel-1000 R Limited Edition. Heel ergvormt <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Tuono</strong> R Limited Edition.heb ik niks nodig, hoewel <strong>de</strong> <strong>Aprilia</strong>len. Ook <strong>de</strong> rem- en koppelingshen-limited: <strong>de</strong>ze <strong>uit</strong>voering wordt alleenDaarop zitten namelijk alle mogelijkedaar genoeg mogelijkhe<strong>de</strong>n voor<strong>de</strong>l zijn natuurlijk instelbaar, al is hetin Ne<strong>de</strong>rland verkocht, en dan noggoodies die <strong>de</strong> fol<strong>de</strong>r te bie<strong>de</strong>n heeft.heeft. De stalen <strong>nu</strong>mmerplaatbeves-bereik mij wat te beperkt. Ik heb <strong>de</strong>maar in een oplage <strong>van</strong> 40 stuks.En dat betreft dan voornamelijk eentiging en twee aluminium tonnetjesrem in <strong>de</strong> krapste stand staan.De basis <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze <strong>uit</strong>voering vormt <strong>de</strong>hele stapel carbonfiber <strong>de</strong>len. Zo zijnon<strong>de</strong>r <strong>de</strong> buddy bie<strong>de</strong>n prima aan-Een duopassagier zal zich trouwens’gewone’ <strong>Tuono</strong> 1000 R, een street-<strong>de</strong> tophalf, het kontje, <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rspoi-knopingspunten voor een spin, al zuleen stuk min<strong>de</strong>r thuis voelen op <strong>de</strong>fighter op basis <strong>van</strong> het 2002-mo<strong>de</strong>ller, <strong>de</strong> luchtinlaten en <strong>de</strong> spatbor<strong>de</strong>nje het lakwerk moeten afplakken om<strong>Tuono</strong> <strong>LE</strong>, want met <strong>de</strong> carbonfiber<strong>van</strong> <strong>de</strong> RSV1000, het supersportieve<strong>van</strong> het zwarte spul. Daarmee krijgtkrassen te voorkomen. En ook on<strong>de</strong>r<strong>uit</strong>laatbeugels zijn <strong>de</strong> duovoetsteu-vlaggenschip <strong>van</strong> <strong>Aprilia</strong>. Deze RSVwerd ontdaan <strong>van</strong> zijn kuip<strong>de</strong>len enzijn clipons. Met een nieuw stuurkuipje,een an<strong>de</strong>r kontje, wat mooie<strong>de</strong> motor een fraaie hi-tech <strong>uit</strong>straling,terwijl en passant het nodigegewicht wordt bespaard.Ook <strong>de</strong> <strong>uit</strong>laten zijn een stuk lichter.<strong>de</strong> duozit is veel plek, daar zit mijnkettingslot en dan nog is er ruimteover. Maar meer heb ik niet nodig,dus zet ik vol goe<strong>de</strong> moed koers naarnen verdwenen…BLAZEN >Na een comfortabel uurtje cruisen<strong>de</strong>kseltjes en met een kroonplaat metraisers en een gewoon stuur ontstaatdan ineens een heel an<strong>de</strong>re motor,De <strong>Tuono</strong> is voorzien <strong>van</strong> titaniumAkrapovi sport<strong>de</strong>mpers met roestvrijstalenspr<strong>uit</strong>stukken. Dit systeemVenlo, waarbij ik <strong>de</strong> teller op <strong>de</strong> bijnaverlaten snelweg op 120 zet. Goed,127… Rare tellerpartij, trouwens.bereik ik <strong>de</strong> grensovergang in Venlo,waar ik <strong>de</strong> 18-litertank nog eens volgooi. Dan stuur ik <strong>de</strong> <strong>Aprilia</strong> volgasdie <strong>de</strong> sportiviteit <strong>van</strong> <strong>de</strong> RSV 1000weegt maar liefst 45% min<strong>de</strong>r dan <strong>de</strong>Ziet er <strong>uit</strong> als iets in een science fic-<strong>de</strong> D<strong>uit</strong>se Autobahn op. En dat doetkoppelt aan een meer ontspannen,originele potten, waar het ontbrekention film <strong>uit</strong> <strong>de</strong> jaren tachtig. Zoals<strong>de</strong>ze machine met volle overgave!actieve zithouding. En om het karak-<strong>van</strong> <strong>de</strong> katalysatoren ook iets mee teze toen dachten dat het <strong>nu</strong> zou zijn.In <strong>de</strong> eerste versnelling is het bijnater <strong>van</strong> <strong>de</strong> motor nog wat beter op diemaken zal hebben. De montage <strong>van</strong>zithouding af te stemmen, wer<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Akrapovi pijpen gaat bij <strong>Aprilia</strong><strong>de</strong> luchtinlaten ingekort en kreeg <strong>de</strong>overigens gepaard met een aanpas-injectie een an<strong>de</strong>re mapping, zodatsing <strong>van</strong> <strong>de</strong> motormanagementsoft-■ De kunststof tank geeft geenhouvast aan een magneettas■ Straatlegale <strong>de</strong>mpers met <strong>uit</strong>neembaredB-killers■ De 60˚ V-twin heeft tweebalansassen en een bekrachtig<strong>de</strong>koppelingsbediening■ Remmen <strong>van</strong> Brembo. Dat zegtgenoeg22