busbanen in beton - EUPAVE
busbanen in beton - EUPAVE
busbanen in beton - EUPAVE
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bij het doorrijden van een bocht wordt destraatbreedte bepaald door de straal van deb<strong>in</strong>nenbocht. In geval van kruisende bussenwordt een veiligheidsstrook van 1 m voorzien.Dit geeft volgende comb<strong>in</strong>aties van kromtestraalb<strong>in</strong>nenbocht en wegbreedte.Indien tram en bus elkaar kruisen <strong>in</strong> eigenbedd<strong>in</strong>g wordt de m<strong>in</strong>imumbreedte 6,50 mtussen de boordstenen met een tussenspoorafstandvan 3,50 m as op as, zie de figuurhieronder.Voor de busstelplaatsen bestaan er afzonderlijkerichtlijnen voor de afmet<strong>in</strong>gen van derijwegen en parkeerplaatsen.Eenricht<strong>in</strong>gsverkeerR b<strong>in</strong>nenbochtWegbreedte (<strong>in</strong>clusief 1 watergreppel)Standaard of StadsbusBelbusgelede bus3,50 m - - 7,20 m6 m 6,17 m 4,76 m10 m 5,32 m 4,14 m12 m 5,03 m 4,17 m15 m 4,70 m 3,94 m20 m 4,32 m 3,46 m30 m 3,60 m50 m 3,20 mDubbelricht<strong>in</strong>gsverkeerR b<strong>in</strong>nenbochtWegbreedte (<strong>in</strong>clusief 1 watergreppel)Standaard of gelede busStadsbus6 m 11,79 m 9,45 m10 m 10,61 m 8,56 m15 m 9,67 m 7,90 m20 m 9,06 m 7,48 m(bron: Werkboek Bussen, De Lijn, 2005, p. 7/25)Voorbeeld vangecomb<strong>in</strong>eerdetrambusbaan op deLeien te Antwerpen13 Infrastructuur | Busbanen <strong>in</strong> <strong>beton</strong>