4-cilinder + 6-cilinder 4-cilinder + 6-cilinder - Steyr Motors

BrandstofpompUw STEYR MOTORS-scheepsmotor is uitgerust met een elektrische brandstofpomp. Deze begint te draaien zodrahet contact wordt ingeschakeld. Wordt het contact uitgeschakeld, dan wordt ook de pomp uitgeschakeld. Als de motorna het inschakelen van het contact niet binnen 10 seconden wordt gestart, wordt de brandstofpomp automatischuitgeschakeld.Brandstofsysteem controlerenVul de brandstoftank met de aanbevolen brandstof. Vaar altijd met een volle brandstoftank. Dit vermindert watercondensatieen de houdt de brandstof koel, wat de motorprestaties ten goede komt.Controleer of de brandstoftoevoerkleppen (indien aanwezig) openstaan en of de afdichtingen van de klepkraan goedafdichten (gasdicht).Om een vlotte start en betrouwbare werking van de motor te verzekeren, moet het brandstofsysteem worden ontluchtvóór de eerste keer dat de motor gestart wordt of na het vervangen van het brandstoffilter. Zet hiertoe het contact eenpaar keer aan gedurende 10 seconden om de elektrische brandstofpomp te laten draaien.Vul aan het einde van de dag na gebruik de brandstoftank weer om condensvorming in de tank te voorkomen. Condenswaterin een gedeeltelijk gevulde brandstoftank vormt een verontreiniging van de brandstof bevordert de groeivan micro-organismen. Hierdoor kunnen de brandstoffilters verstopt raken, wat tot een verslechterde brandstoftoevoerleidt.Als de motor is uitgerust met een brandstof-waterafscheider, tap dan het water af dat zich heeft verzameld. Water inde brandstof kan ernstige schade aan het inspuitsysteem tot gevolg hebben waardoor de prestaties en de levensduurvan de motor nadelig beïnvloedt worden.STEYR MOTORS adviseert het installeren van een brandstofvoorfilter met een waterafscheider. De filtercapaciteitmoet een doorstroming van 350 l/u mogelijk maken met een maximaal toelaatbaar drukverlies van 200 mbar.BrandstofverontreinigingBij boten bestaat de kans dat brandstof verontreinigd raakt met water en microben (zwart “slijm”). Dit type verontreinigingdoet zich voor wanneer niet op de juiste wijze met de brandstof is omgegaan. Zwart “slijm” ontstaat alleenwanneer er water in de brandstof zit. De beste manier om dit te voorkomen is het wateraandeel in de brandstof zoklein mogelijk te houden.Om de microben uit de brandstof te verwijderen, moet een additief aan de brandstof worden toegevoegd.STEYR MOTORS GmbH beveelt het gebruik van brandstofadditieven, zoals Biobor JF of een vergelijkbaar middel,aan om microben uit de brandstof te verwijderen. Volg hierbij de aanwijzingen van de fabrikant. Totdat het brandstofsysteemzuiver is, moeten de brandstoffilters regelmatig worden vervangen.LET OP:LET OP:Tanks van gegalvaniseerd staal mogen niet worden gebruikt als brandstoftank, omdat debrandstof met de zinklaag reageert, waarbij er poederachtige vlokken ontstaan. Deze kunnenleiden tot verstopping van de brandstoffilters en tot beschadiging van de brandstofpomp ende verstuivers.Laat de brandstofpomp niet droog draaien.40