GOLD400D - GOLD800D GOLD1200D - V2

VEILIGHEIDSLIJSTENDe stuurcentrale maakt het gebruik van traditionele lijsten metnormaal gesloten contact mogelijk dan wel het gebruik vanwireless lijsten (zie de instructies die verstrekt worden).Afhankelijk van de klem waarop ze aangesloten worden maaktde stuurcentrale onderscheid tussen twee categorieënveiligheidslijsten:EINDSCHAKELAARSDe eindschakelaars zijn reeds met een gepolariseerde connectorop de klemmen 22, 23, 24 en 25 aangesloten.m LET OP: De richting van de connector nooit omkerenNEDERLANDS• Veiligheidslijsten type 1: worden geïnstalleerd op depunten die tijdens de openingsfase gevaarlijk worden.In geval van inwerkingtreding van de veiligheidslijsten type 1,tijdens de opening van het hek, sluit de centrale het hekgedurende 3 seconden en wordt daarna geblokkeerd. Ingeval van inwerkingtreding van de veiligheidslijsten type 1tijdens de sluiting van het hek wordt de centrale onmiddellijkgeblokkeerd. De daaropvolgende startimpuls of startimpulsvoetgangers veroorzaakt de hervatting van de beweging vanhet hek in dezelfde richting.• Veiligheidslijsten type 2: worden geïnstalleerd op depunten die tijdens de sluitfase gevaarlijk worden.In geval van inwerkingtreding van de veiligheidslijsten type 2,tijdens de sluiting van het hek, opent de centrale het hekgedurende 3 seconden en wordt daarna geblokkeerd.In geval van inwerkingtreding van de veiligheidslijsten type 2tijdens de opening van het hek wordt de centrale onmiddellijkgeblokkeerd.De daaropvolgende startimpuls of startimpuls voetgangersveroorzaakt de hervatting van de beweging van het hek indezelfde richting.m LET OP: de WIRELESS lijsten type 2 zijn niet actieftijdens de openingSTOPVoor een grotere veiligheid is het mogelijk een noodstop teinstalleren die bij activering de onmiddellijke blokkering van hethek veroorzaakt. De schakelaar moet een normaal geslotencontact hebben dat in geval van activering open gaat.Indien de stopschakelaar geactiveerd wordt terwijl het hekgeopend is dan wordt de functie van automatische sluiting altijduitgeschakeld. Om het hek opnieuw te sluiten moet eenstartimpuls gegeven worden (indien de startfunctie in pauzeuitgeschakeld is wordt deze tijdelijk opnieuw ingeschakeld om dedeblokkering van het hek mogelijk te maken).Sluit de kabels van de noodstop aan tussen de klemmen 3 en 4van de stuurcentrale.De functie van de noodstop kan geactiveerd worden met eenafstandsbediening waarin de functie op kanaal3 geprogrammeerd wordt (zie de instructies van de ontvangerMRx).Sluit de kabels van de veiligheidslijsten type 1 aan tussen deklemmen 7 en 9 van de stuurcentrale.Sluit de kabels van de veiligheidslijsten type 2 aan tussen deklemmen 8 en 9 van de stuurcentrale.INGANGEN VOOR DE ACTIVERINGDe stuurcentrale Pd8 beschikt voor de activering over tweeingangen waarvan de functie afhankelijk is van degeprogrammeerde werkwijze (zie het item St.rt van hetprogrammeermenu):• Standaardwerkwijze: een impuls op de eerste ingangveroorzaakt de volledige opening van het hek (start), terwijleen impuls op de tweede ingang de gedeeltelijke openingvan het hek veroorzaakt (voetgangersstart).m LET OP: Gebruik veiligheidslijsten waarvan deuitgang een normaal gesloten contact heeft. De uitgangenvan de veiligheidslijsten van hetzelfde type moeten inserie aangesloten worden.32• Werkwijze Open/Dicht en Hold to run: een impuls op deeerste ingang veroorzaakt altijd de opening en een impulsop de twee ingang veroorzaakt altijd de sluiting.In de werkwijze Open/Dicht is de instructie van het impulstype,d.w.z. dat een impuls de volledige opening of sluitingvan het hek veroorzaakt.In de werkwijze Hold to run is de instructie van hetmonostabiele type, d.w.z dat het hek geopend of geslotenwordt zolang het contact gesloten is en onmiddellijk totstilstand komt zodra het contact geopend wordt.