30.07.2015 Views

Waterschap Brabantse Delta Ontwerp-projectplan Dijkversterking ...

Waterschap Brabantse Delta Ontwerp-projectplan Dijkversterking ...

Waterschap Brabantse Delta Ontwerp-projectplan Dijkversterking ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Uit onderzoek blijkt dat rivierverruimende maatregelen ter plaatse van dijkvak 41 niet mogelijkzijn. Om de te verwachten waterstand veilig te kunnen keren, resteert er een dijkversterking.Uit de recent uitgevoerde technische analyse [ref. 1.] is gebleken dat een deel vandijkvak 41 (dijkring 35) over een lengte van 830 m in 2015 niet aan de wettelijke eisen tenaanzien van de veiligheid voldoet.In verband met de juiste ruimtelijke inpassing is op 8 juli 2011 op advies van de bestuurlijkebegeleidingscommissie het te versterken dijkgedeelte uitgebreid tot 940 m. Daarmee wordteen eenduidiger, overzichtelijker en efficiënter te beheren dijktracé verkregen. Het te versterkendijkgedeelte bestaat uit het westelijk dijkgedeelte (500 m) en het oostelijk dijkgedeelte(440 m). In paragraaf 4.3 is beschreven en onderbouwd dat het gekozen (voorkeurs)alternatiefeen binnenwaartse dijkversterking betreft.In afbeelding 1.1 is het te versterken dijkgedeelte met een rode lijn weergegeven. Het dijktrajectbevindt zich aan de zuidzijde van de Bergsche Maas/Oude Maasje, tussen de Werfkampensewegen gemaal Keizersveer. Het betreffende dijkvak is gelegen in de gemeenteGeertruidenberg en in beheer bij het waterschap <strong>Brabantse</strong> <strong>Delta</strong>. De beoogde dijkversterkingzal leiden tot een duurzame, robuuste dijk die gedurende een planperiode van 50 jaar,gerekend vanaf het jaar 2015, een waterstand die gemiddeld eenmaal in de 2.000 jaarvoorkomt veilig zal kunnen keren.Afbeelding 1.1. Locatie te versterken dijkvakwestelijkdijkgedeelteoostelijkdijkgedeelte1.2. DijkgedeeltenZoals beschreven in paragraaf 1.1 is de te versterken dijk ruimtelijk gezien op te delen inhet westelijk dijkgedeelte inclusief uitbreiding (totaal 500 m) en het oostelijk dijkgedeelte(440 m). Het westelijke deel bevindt zich ten zuiden van de weg Keizersveer (zie afbeelding1.2). Het oostelijke deel loopt vanaf de bocht in het tracé parallel aan het Oude Maasjeen is voorzien van een fietspad op de dijkkruin (zie afbeelding 1.3). Het westelijke deelwordt gekenmerkt door de aanwezigheid van het buitendijks gelegen bedrijventerrein in hetnoorden en het open landschap aan de zuidkant. Het oostelijke deel wordt gekenmerktdoor het water aan de noordoostzijde met zicht op de noordelijke oever van het Oude2Witteveen+Bos, BR636-1/rijm3/168 definitief 03 d.d. 21 februari 2012, <strong>Ontwerp</strong>-<strong>projectplan</strong> <strong>Dijkversterking</strong> Amer-Donge

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!