Nationale Haven Conferentie 2015

15
Riemen: “Ik pleit ervoor de vierkantemeterprijzen in
de haven te differentiëren naar hoeveel toegevoegde
waarde je biedt. Dit wordt met de mond wel beleden,
maar in de praktijk wordt alleen gekeken wie de hoogste
bieder is.” Van Dijk relativeert: “We moeten op zoek
naar de magic mix. Waarde toevoegen is mooi, maar
logistiek is een krachtig element voor de Nederlandse
havens. Wanneer de verbindingen niet op orde zijn,
verlies je telkens kleine beetjes.”
MOERAS
“Verladers houden van ontzorgen. Ze zoeken het laagste
punt, daar waar de minste barrières zijn. Voor deze
partijen is het totaal niet belangrijk welke vlag er boven
de haven wappert. Wel willen ze wat te kiezen hebben”,
aldus Sitskoorn, die waarschuwt dat er op het gebied
van samenwerking meters moeten worden gemaakt.
“Het lukt maar niet om stappen te zetten. We zijn al
een paar jaar bezig met het logistiek informatieplatform,
maar zijn volkomen in een moeras vastgelopen.
Hoe we daaruit kunnen geraken? Door out-of-the-box
te denken. De hele logistieke keten is erop gericht niet
transparant te zijn. Wanneer je wilt samenwerken ga je
dus aan dat business model zitten. Hoe daar overheen
te stappen is de hamvraag.”
BESTE JONGETJE
Vat en Riemen kregen de vraag voorgehouden of zij
voldoende ruimte geboden krijgen voor het bieden
van value added logistics en value added services.
Eerstgenoemde is hierover erg duidelijk: “Onder Hans
Smits was dit zeker niet het geval. Nu Allard Castelein
directeur is, is dit gelukkig ten positieve veranderd.”
Riemen:“In de Belgische havens zijn ze hier actiever
mee aan de gang. Wanneer je bijvoorbeeld naar de
wet- en regelgeving voor verpakte chemie kijkt, wil
Nederland het beste jongetje van de klas zijn.”“Wij
zijn twee jaar bezig geweest met vergunningen om te
kunnen bouwen”, vult Vat aan. Tot slot zegt Riemen
kansen te zien: “De nieuwe chemie komt op de Tweede
Maasvlakte niet van de grond. Je ziet plants elders
verrijzen en de daar geproduceerde goederen komen in
containers hier naartoe. Het hier uitpakken en opslaan
van deze goederen biedt ons kansen.”