Industrial Automation 05 2017
10.11.2017 • Views
Share Embed Flag

Industrial Automation 05 2017

VAKTIJDSCHRIFT OVER PRODUCTIE- EN PROCESAUTOMATISERING

VAKTIJDSCHRIFT OVER PRODUCTIE- EN PROCESAUTOMATISERING

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
lmediagroep

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

VAKTIJDSCHRIFT OVER PRODUCTIE- EN PROCESAUTOMATISERING<br />

<strong>2017</strong> • oktober - november<br />

5 WWW.IA-ONLINE.BE<br />

WAT NA EU-MEPS EN IE3 MOTOREN? | GEÏNTEGREERDE MONITORING VOOR VLOT EN VEILIG<br />

TUNNELVERKEER | ROBOT DOET PRODUCTIE 50% SNELLER EN 100% VEILIGER VERLOPEN

Uw toegang tot<br />

automatisering in de<br />

digitale fabriek<br />

Totally Integrated <strong>Automation</strong> Portal<br />

Als machinebouwer en integrator geniet u van een kortere<br />

"time-to-market" en van een hogere productiviteit dankzij<br />

simulatietools en bijkomende functies voor diagnose en<br />

energiebeheer. De koppeling aan het managementsysteem creëert<br />

bovendien meer flexibiliteit.<br />

Maak gebruik van deze en andere mogelijkheden van TIA Portal.<br />

TIA Portal is meer dan een tool, het is de perfecte toegang tot<br />

automatisering in de digitale fabriek.<br />

www.siemens.be/industrie

Hoe complex de wetgeving rond bedrijfsmatig verpakkingsafval ook is,<br />

MET VAL-I-PAC HOU IK M’N ADMINISTRATIE KLEIN.<br />

Brengt uw bedrijf verpakte goederen op de Belgische markt? Dan bent u hoogstwaarschijnlijk wettelijk verantwoordelijk voor het afval<br />

dat dit veroorzaakt. En dat brengt enkele verplichtingen met zich mee. Volgens de wetgeving moet u aantonen dat minstens 80 % van de<br />

bedrijfsmatige verpakkingen waarvoor u verantwoordelijk bent, werd gerecycleerd. Gelukkig kan VAL-I-PAC u helpen om de administratieve<br />

rompslomp zo klein mogelijk te houden. Nog niet aangesloten bij VAL-I-PAC? Doe het vandaag nog. U hebt er alleen maar voordelen bij:<br />

• minder papierwerk<br />

• in orde met de recyclagewetgeving<br />

• kans op premies<br />

• goed voor het milieu<br />

MEER WETEN? KIJK OP VALIPAC.BE OF BEL 02 456 83 10

SKINTOP ® HYGIENIC<br />

THE STAINLESS STEEL GLAND FOR HYGIENICALLY-CRITICAL AREAS<br />

www.lappbenelux.com/foodandbeverage

Voorwoord<br />

Sinterklaas komt vroeg<br />

Machinebouwers en productieverantwoordelijken hoeven niet tot 6 december te wachten om hun kinderdromen in vervulling te<br />

zien gaan. Wie dit jaar SPS IPC Drives bezoekt, krijgt een extra hal voor de kiezen en zal met een goed gevuld schoentje aan ideeën<br />

huiswaarts kunnen keren. Waar fabrikanten hun technologische hoogstandjes in het verleden reserveerden voor de Hannover Messe,<br />

is er nu door het steeds nauwer verstrengelen van elektrische automatisering en informatietechnologie een tweede hoogtepunt bijgekomen.<br />

Van 28 tot en met 30 november kan u in Nürnberg dus uw hart ophalen aan alles wat een productieproces gestroomlijnd<br />

en gekoppeld kan doen lopen.<br />

Niet alleen vandaag, maar ook morgen. Fabrikanten kunnen het zich niet veroorloven om geen brede horizon meer voor ogen te<br />

hebben. Als elektrische motoren van efficiëntieklasse IE3 vandaag de wettelijke norm zijn, dan moet men toch minstens al de volgende<br />

stap in de technologische evolutie kunnen tonen. IE4 dus of beter nog IE5. Niet alleen om bedrijven die tot het kruim van<br />

energie-efficiëntie willen behoren, op hun wenken te bedienen. Neen, ook een kleine kmo wil weten dat als hij vandaag voor een<br />

IE3-motor van merk A kiest, hij morgen zeer eenvoudig kan overstappen naar het volgende, betere model van dezelfde fabrikant.<br />

Zonder veel poespas of aanpassingen in de periferie. In het huidige economische klimaat is continuïteit een bijzonder belangrijke<br />

factor geworden.<br />

Die vooruitziende blik is tegenwoordig misschien nog belangrijker dan voorheen. De drukke bezoekersaantallen en de mooie verkoopcijfers<br />

die exposanten op beurzen kunnen voorleggen, tonen duidelijk dat de economie aanzwengelt. In elke industrietak is de<br />

tijd om voorzichtig de kat uit de boom te kijken en investeringen uit te stellen voorbij. De toekomst begint vandaag met de stap naar<br />

een slimme, geconnecteerde productie. Wie zich enkel blind staart op blinkende labels met de belofte van Industrie 4.0 zal bedrogen<br />

uitkomen. De winst moet immers geraapt worden uit een naadloze afstemming van alle componenten in uw machine of uw productielijn.<br />

En dat vraagt om een strategie, een duidelijk doel voor ogen dat zich telkens verlegt naarmate de technologie meer opschuift.<br />

Dat mag dan afschrikwekkend duur klinken, het is net het omgekeerde. Een langetermijnvisie gaat hand in hand met een gefaseerde<br />

aanpak, zowel qua tijd als qua budget. Uit de voorbije editie van ABISS bleek ook duidelijk dat bedrijven het belang hiervan steeds<br />

beter beseffen. Er waren op dit netwerkevent niet genoeg stoelen om iedereen de verschillende kennissessies te laten bijwonen.<br />

De honger naar gedegen informatie over quick response manufacturing, virtual reality, artificiële intelligentie, big data, Internet<br />

of Things … is groter dan ooit. Want hoe meer kennis, hoe beter men gewapend is om de juiste keuzes voor zijn eigen machines of<br />

productieproces te maken. Meteen ook het bestaansrecht van deze publicatie.<br />

Veel leesplezier!<br />

Valérie Couplez

Vaktijdschrift over productieen<br />

procesautomatisering<br />

www.ia-online.be<br />

Jaargang 2 ● Nummer 5 <strong>2017</strong><br />

Verschijnt 6 x per jaar<br />

Verantwoordelijke Uitgever<br />

H.B.J.M. Louwers<br />

Louwers Mediagroep BVBA<br />

Domein De Herten<br />

Hertsbergsestraat 4<br />

B-8020 Oostkamp<br />

Postbus 85<br />

B-3900 Overpelt<br />

T +32 50 36 81 70<br />

E info@louwersmediagroep.be<br />

W www.louwersmediagroep.be<br />

Eindredactie<br />

Valérie Couplez<br />

11 26 42<br />

Redactieteam<br />

Valérie Couplez, Els Jonckheere,<br />

Bart Vancauwenberghe<br />

Bladmanager<br />

Freddy Fierens<br />

E f.fierens@louwersmediagroep.be<br />

Secretariaat<br />

Lisa Gyselinck<br />

Elke Kina<br />

Advertenties<br />

www.wetransfer.com<br />

Onder vermelding van naam en project<br />

traffic@louwersmediagroep.be<br />

16<br />

30<br />

Abonnementsprijs<br />

België: € 54,00 per jaar excl. BTW<br />

Buiten België: € 90,00 per jaar excl. BTW<br />

KBC Neerpelt<br />

IBAN nr. BE80 7310 2514 2977<br />

BIC: KREDBEB<br />

t.n.v. Louwers Mediagroep bvba<br />

o.v.v. vaktijdschrift <strong>Industrial</strong> <strong>Automation</strong><br />

Adreswijzigingen<br />

Schriftelijk ten minste drie weken voor<br />

verhuizing naar: Postbus 85, 3900 Overpelt<br />

Opzeggingen<br />

Indien twee maanden voor het verstrijken van<br />

de abonnementsperiode geen schriftelijk bericht<br />

van opzegging is ontvangen, wordt het abonnement<br />

automatisch met een jaar verlengd.<br />

Doelgroep<br />

Voor management, directies, engineers,<br />

inkopers en operators in: productie- en<br />

procesautomatisering, inclusief food processing<br />

& packaging.<br />

Vormgeving /Art-direction<br />

T +32 50 36 81 70<br />

E studio@louwersmediagroep.be<br />

Drukwerk<br />

Drukkerij Hendrix, Peer<br />

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of<br />

vermenigvuldigd zonder uitdrukkelijke toestemming van<br />

de uitgever en zonder bronvermelding. Hoewel dit blad op<br />

zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld kunnen<br />

uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid<br />

of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen<br />

enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard ook, die het<br />

gevolg is van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn<br />

op deze informatie.<br />

Prestatiesprong bij ingebouwde pc’s: twaalf cores op een DIN-rail 8<br />

Systemen connecteren tot een intelligente productie 11<br />

Geïntegreerde monitoring voor vlot en veilig tunnelverkeer 14<br />

Geautomatiseerd reinigen verhoogt productietijd en verlaagt kosten 16<br />

Meest hygiënische mobiele CIP op de markt 20<br />

Workshop Flexibele automatisering, samen gaan we ervoor 22<br />

De Pen: Marc Everaert, managing director ifm 24<br />

Meerdere beveiligingslagen beste garantie op cyberveiligheid 26<br />

Internationaal platform voor automatiseringstechnologie op het scherp van de snee 30<br />

Eenvoudig ombouw maakt controller klaar voor de cloud 33<br />

Wat na EU-MEPS en IE3 motoren? 36<br />

Intelligente aandrijvingen op maat van uw machines 40

Inhoud<br />

48<br />

68 71<br />

64<br />

72<br />

Assemblage van steekverbindingen met servo press kit en handlings 42<br />

VAKTIJDSCHRIFT OVER PRODUCTIE- EN PROCESAUTOMATISERING<br />

Zeventigste verjaardag aanleiding voor blik op de toekomst 45<br />

<strong>2017</strong> • oktober - november<br />

5 WWW.IA-ONLINE.BE<br />

WAT NA EU-MEPS EN IE3 MOTOREN? | GEÏNTEGREERDE MONITORING VOOR VLOT EN VEILIG<br />

TUNNELVERKEER | ROBOT DOET PRODUCTIE 50% SNELLER EN 100% VEILIGER VERLOPEN<br />

Voor al uw automatiseringsvraagstukken 47<br />

Slimme assemblagelijn terugverdiend op minder dan drie jaar 48<br />

Sectornieuws 52<br />

Etiketteren met modulaire unit op basis van 48 V 60<br />

Klaar voor de toekomst dankzij vernieuwde uitvalsbasis 63<br />

Coverbeeld: CIP, pagina 16 - 18.<br />

Blijf gratis en eenvoudig op de<br />

hoogte van het laatste nieuws.<br />

Volg ons op social media en meld<br />

je aan voor onze nieuwsbrief!<br />

www.ia-online.be<br />

De juiste aandrijving kiezen 64<br />

Robot doet productie 50% sneller en 100% veiliger verlopen 68<br />

Laserscanner met ongeëvenaarde precisie 71<br />

Waar creativiteit en automatisering elkaar ontmoeten 72<br />

Procesgegevens beschikbaar maken voor verwerking zonder sturing te belasten 74<br />

Wie doet wat 75

Beeld: kentoh<br />

Tekst en beeld | Beckhoff <strong>Automation</strong><br />

PRESTATIESPRONG BIJ INGEBOUWDE PC’S:<br />

TWAALF CORES OP EEN DIN-RAIL<br />

Om alle gegevens waar Industrie 4.0 om vraagt adequaat te verwerken is er nood aan rekenkracht. Veel rekenkracht.<br />

Met de nieuwe ingebouwde pc’s van de serie CX2000 biedt Beckhoff automation many-core rekenkracht voor montage<br />

op DIN-rails. De nieuwe prestatieklasse maakt gebruik van Intel ® Xeon ® D processoren met vier, acht en twaalf<br />

CPU-kernen en maakt uiterst krachtige besturingen in een zeer compacte vorm mogelijk. De prestatiedimensie die al<br />

in de industriële server C6670 van Beckhoff beschikbaar was, kan daarmee nu ook op DIN-rails worden gerealiseerd.<br />

De CX2000 serie is de nieuwe generatie<br />

van de ingebouwde pc’s die Beckhoff voor<br />

het eerst op de markt bracht in 2002. Met<br />

de introductie van deze tweede reeks zet de<br />

Duitse specialist in automatiseringstechnologie<br />

een enorme sprong in prestatiekracht<br />

neer. Hiermee komen ze nu ook in aanmerking<br />

voor toepassingen die tot voor kort<br />

het voorbehouden speelveld waren voor<br />

industriële servers. Beckhoff heeft met de<br />

CX2000 serie de gigantische machines van<br />

weleer eigenlijk teruggebracht tot een klein<br />

doosje, makkelijk op een DIN-rail te installeren.<br />

De nieuwe ingebouwde pc’s maken<br />

gebruik van processoren van het type Intel ®<br />

Xeon ® D met vier, acht of twaalf CPU-cores<br />

van de vijfde generatie van de Intel ® Core<br />

microarchitectuur, vervaardigd met 14 nm<br />

procestechnologie. Beckhoff biedt drie appa-<br />

8 | ia-online.be

aten aan, die slechts van elkaar verschillen<br />

wat de gebruikte CPU betreft:<br />

- CX2042 | Intel ® Xeon ® D-1529 @1,3 GHz, 4 cores<br />

- CX2062 | Intel ® Xeon ® D-1539 @1,6 GHz, 8 cores<br />

- CX2072 | Intel ® Xeon ® D-1559 @1,5 GHz, 12 cores<br />

Optimale ondersteuning besturingstaken<br />

De vier, acht en twaalf processorcores bieden<br />

ook voor zeer veeleisende automatiseringstaken<br />

voldoende rekenkracht en parallelliteit.<br />

Deze wordt optimaal ondersteund door de<br />

automatiseringssoftware TwinCAT 3, waarmee<br />

verschillende besturingstaken over de<br />

betreffende CPU-kernen kunnen worden<br />

verdeeld en nauwkeurig worden opgedeeld.<br />

Een ander belangrijk aspect van de prestatieverbetering<br />

vormt de afzonderlijke grafische<br />

kaart. Omdat de Intel ® Xeon ® processoren<br />

niet over een geïntegreerde grafische<br />

eenheid beschikken, is bij de CX20x0 een<br />

grafische kaart met een afzonderlijk RAM van<br />

2 GB geïntegreerd. Door deze scheiding van<br />

CPU-RAM en GPU-RAM worden beperkende<br />

invloeden tussen de twee rekeneenheden<br />

voorkomen. De hoge prestatiedichtheid van<br />

CPU en GPU op een klein oppervlak vereist<br />

het gebruik van een kabelloos aangesloten<br />

en zo nodig eenvoudig vervangbare ventilator,<br />

waarvan het toerental regelbaar is en<br />

ook in de PLC kan worden opgevraagd. De<br />

basisinterfaces van de CX2000 serie zijn ook<br />

beschikbaar op de nieuwe apparaten: 2 x Gb<br />

ethernet, 4 x USB 3.0, DVI-I (inclusief VGA)<br />

alsmede de af-fabriek te monteren multioptie-interface.<br />

Voor maximale flexibiliteit<br />

zijn bovendien alle CX2000 insteekmodules<br />

– zowel aan de linker- als aan de rechterzijde –<br />

onveranderd toepasbaar. ■<br />

‘De nieuwe prestatieklasse maakt uiterst krachtige<br />

besturingen in een zeer compacte vorm mogelijk’<br />

De vier, acht en twaalf processorcores bieden ook voor zeer veeleisende automatiseringstaken voldoende rekenkracht en parallelliteit.<br />

ia-online.be<br />

| 9

Tekst Valérie Couplez | Beeld Heidenhain<br />

SYSTEMEN<br />

CONNECTEREN TOT<br />

EEN INTELLIGENTE<br />

PRODUCTIE<br />

Zelfs de best mogelijke metaalbewerkingsmachine garandeert de rendabiliteit van uw producten vandaag niet meer.<br />

Doorlooptijden, van het binnenkomen van de ruwe materialen tot het afleveren van het eindproduct, hebben daar<br />

immers een belangrijke impact op. Heidenhain koos daarom voor de EMO voor het motto ‘Connecting systems<br />

for intelligent production’. En het bleef niet alleen bij woorden. Op de stand verzamelden de TNC sturingen en het<br />

Connected Machining pakket van Heidenhain gegevens van twintig verschillende machines op de beursvloer en<br />

vertaalde ze in een uniform, digitaal ordermanagement voor een intelligentie productieomgeving.<br />

In een papieren productie stuurt het management<br />

de productie aan. In een digitale wereld<br />

ligt het hart van het bedrijfsnetwerk echter op<br />

de werkvloer. Het is nu eenmaal op de machine<br />

dat een werkstuk vorm krijgt en waar alle data<br />

moeten samenkomen om de rendabiliteit te<br />

verzekeren. Cruciale gegevens over de status<br />

en de kwaliteit van het werkstuk moeten<br />

ook terugstromen van de productievloer naar<br />

de IT-systemen en zo doorheen de volledige<br />

procesketen. De operator moet op zijn beurt<br />

toegang hebben tot alle gegevens omtrent het<br />

vereiste resultaat en de levertermijn om vervolgens<br />

met zijn productiekennis de juiste beslissingen<br />

te maken. De machinesturing is het hart<br />

van een dergelijk intelligent productiesysteem.<br />

Met de nieuwe TNC sturing van Heidenhain<br />

en zijn Connected Machining pakket heeft<br />

u het instrument bij uitstek in handen om<br />

probleemloos een uniform en digitaal ordermanagementsysteem<br />

uit te bouwen. Op de<br />

stand van de Duitse specialist was te zien hoe<br />

de gegevens van twintig verschillende machines,<br />

verspreid over de beursoppervlakte, konden<br />

samenkomen dankzij Connected Machining.<br />

De StateMonitor software gaf een glashelder<br />

overzicht van alle genetwerkte machines, hun<br />

huidige status en ontelbare andere details over<br />

hun actieve processen.<br />

Nieuwe sturingen werken nog<br />

sneller en eenvoudiger<br />

Er kon uiteraard ook in detail kennis gemaakt<br />

worden met de nieuwste telgen in besturing: de<br />

TNC 640 en de TNC 620. Deze combineren de<br />

typische, bewezen voordelen van een Heidenhain<br />

sturing met een intuïtieve bediening die<br />

nauw aansluit bij wat we tegenwoordig allemaal<br />

kennen van smartphones en tablets. Voor elke<br />

bewerkingsstap, toont de contextgevoelige<br />

gebruikersinterface exact die elementen die<br />

de operator op dat moment nodig heeft. Dit<br />

maakt de nieuwe generatie nog gemakkelijker<br />

en betrouwbaarder in gebruik. Twee belangrijke<br />

voorwaarden om de stap te zetten naar de<br />

productie van de toekomst. Maar de gebruiker<br />

zal nu al de voordelen plukken van eenvoudiger<br />

werken, tijdsbesparing en een grotere productieefficiëntie.<br />

Twee livedemonstraties op de stand<br />

toonden wat de sturingen in de praktijk kunnen<br />

bewerkstelligen. Een freesmachine leverde een<br />

zout- en pepervaatje af dat in geen tijd zodanig<br />

fijn was afgewerkt dat er geen nabewerking<br />

meer nodig was. <br />

ia-online.be<br />

| 11

Op weg naar de Smart Factory<br />

Eerst meten, dan beheren<br />

Onderling gekoppeld, intelligent, autonoom, zichzelf optimaliserend en efficiënt gebruik<br />

makend van hulpbronnen: dat is het centrale scenario van Industry 4.0 - de Smart<br />

Factory. Ondanks de voordelen die een Industry 4.0-productie lijkt te bieden, is voor<br />

vele ondernemingen de vraag, waarom dit zelfs noodzakelijk is? In welke mate dient de<br />

productie te evolueren naar 4.0 en welke stappen worden ondernomen op weg naar de<br />

Smart Factory?<br />

Bent u het talent om, samen met ons, de innoverende WAGO “Smart Factory”<br />

oplossingen in de markt te zetten? Bezorg uw CV aan de Office Manager Mevr. Ria<br />

Schoetens (ria.schoetens@wago.com) of contacteer haar op het nr 02/717.90.90.<br />

www.wago.be<br />

info-be@wago.com

‘In een digitale wereld ligt het hart van het<br />

bedrijfsnetwerk op de werkvloer’<br />

Infosessie<br />

Meer weten over hoe uw machines<br />

geconnecteerd kunnen worden tot<br />

één intelligent productieproces? Op<br />

23 november organiseert Heidenhain<br />

een infosessie over dit onderwerp in<br />

het VTI in Roeselare. Inschrijven kan<br />

via sales@heidenhain.be of via de<br />

website van Heidenhain.<br />

Foto: EXPERT<br />

Een draaibank met een CNC Pilot 640<br />

toonde men hoe snel en eenvoudig men een<br />

NC-programma kan genereren met Turn Plus<br />

en hoe men het dan in een handomdraai kan<br />

integreren in het verspaningsproces.<br />

Evolutie naar papierloos werken<br />

Op de Industrie 4.0 stand van vereniging VDW<br />

werkte Heidenhain verder samen met partners<br />

in CAM, virtuele machines, gereedschapsinstel-<br />

lingen, gereedschapsbeheer en machinebouw<br />

om te tonen hoe TNC operatoren Connect<br />

Machining kunnen toepassen om naar een<br />

papierloze productie te evolueren en de<br />

implementatie van een component in de TNC<br />

sturing te realiseren. Dit omvatte onder meer<br />

een digitale uitwisseling en een centraal beheer<br />

van gereedschapsgegevens, altijd up-to-date<br />

en altijd beschikbaar voor alle geconnecteerde<br />

systemen. Verder waren er demonstraties<br />

van het koppelen naar ERP-systemen en het<br />

gebruik van de TNC sturing om orderbeheer<br />

vanaf de werkvloer te controleren. Dankzij<br />

de open architectuur waren er geen verdere<br />

aanpassingen nodig aan de geconnecteerde<br />

systemen. Dit geeft heel veel ontwerpvrijheid<br />

maar draagt tevens bij aan de veiligheid van de<br />

investering, aangezien Connected Machining<br />

zich zeer flexibel laat integreren in de specifieke<br />

IT-architectuur van een bedrijf. ■<br />

ia-online.be<br />

| 13

Tekst Els Jonckheere | Beeld Technolec<br />

GEÏNTEGREERDE MONITORING VOOR<br />

VLOT EN VEILIG TUNNELVERKEER<br />

Tunnels vormen sinds jaar en dag de bottlenecks in het verkeer. Intelligente controlesystemen kunnen dit probleem<br />

van de baan ruimen en daarbovenop extra veiligheid garanderen. Alleen moeten dit geïntegreerde en 100% betrouwbare<br />

oplossingen zijn die snel anomalieën detecteren én een bediening vanop afstand toelaten. Zoals de<br />

systemen van Moxa die in België door Technolec uit Temse worden gecommercialiseerd en ondersteund.<br />

In tunnels moet het verkeer (letterlijk) in<br />

goede banen worden geleid. Daarnaast<br />

dienen de monitoringsystemen ook alle<br />

infrastructuuroplossingen continu in het<br />

oog te houden: ventilatie, weg- en signaalverlichting,<br />

branddetectie en alarmering,<br />

energiesystemen, luchtkwaliteitsmetingen,<br />

waterafvoersystemen, noodcommunicatie<br />

… Karel Mus, general manager van Technolec:<br />

“Operatoren moeten in staat zijn om<br />

het verkeer te monitoren en te controleren.<br />

Tegelijkertijd dienen ze onmiddellijk incidenten<br />

te detecteren om calamiteiten te voorkomen,<br />

het verkeer om te leiden of zones snel<br />

te laten evacueren. Pas dan is er sprake van<br />

een echt veilige tunnel. Alleen is dit enkel<br />

mogelijk met robuuste netwerkswitches die<br />

betrouwbaar en redundant zijn, zoals deze<br />

‘Moxa biedt een totaaloplossing waarmee<br />

de bottlenecks van tunnels kunnen worden<br />

weggewerkt en de veiligheid van de aanwezigen<br />

maximaal wordt geborgd’<br />

met Turbo Ring van Moxa die bij eventuele<br />

fouten in maximaal 20 ms het netwerk<br />

herstellen. Daarnaast dienen de controlecenters<br />

alle sensordata te krijgen met een<br />

minimale vertraging, zodat er bij problemen<br />

meteen actie kan worden ondernomen.”<br />

Poorten en CCTV<br />

Bij lange tunnels is het best om de toegang<br />

van poorten te voorzien. Aangeraden is om<br />

dergelijke poorten tevens op bepaalde locaties<br />

binnenin de tunnels te installeren. Karel<br />

Mus: “In geval van calamiteiten kan dan een<br />

soort van compartimentering worden doorgevoerd.<br />

Maar ook op spitsuren hebben ze<br />

hun nut: het controlecentrum kan de poorten<br />

immers automatisch of manueel aansturen<br />

om meer of minder voertuigen door te laten.<br />

Natuurlijk vereist dit een koppeling van de<br />

poorten met betrouwbare controllers die via<br />

robuuste serial-to-Ethernet toestellen met het<br />

controlecentrum zijn verbonden.” De conti-<br />

14 | ia-online.be

nue monitoring van het verkeer in tunnels<br />

vereist visuele informatie van CCTV camera’s<br />

die onder meer aan de poorten zijn geïnstalleerd.<br />

“Zo is het mogelijk om het aantal voertuigen,<br />

ongevallen en snelheidsovertreders<br />

te detecteren”, vertelt Karel Mus. “Het is<br />

evident dat deze camera’s robuust moeten<br />

zijn. Maar tegelijkertijd dienen ze perfect te<br />

functioneren in de donkere omstandigheden<br />

die veel tunnels eigen zijn. We gaan er<br />

trouwens van uit dat intelligente HD IP video<br />

en management een vereiste zal worden in<br />

tunnels met weinig verlichting. Want deze<br />

bieden de benodigde beeldcorrecties en<br />

bandbreedteoptimalisatietechnologie.”<br />

Totaaloplossing biedt meer<br />

veiligheid<br />

Een belangrijk aandachtspunt is de continue<br />

monitoring van de atmosfeer binnen de<br />

tunnel. “Niet alleen om alarmen te generen<br />

bij het overschrijden van bepaalde waardes”,<br />

legt Karel Mus uit. “Ook om eventuele<br />

tunnelbranden snel te detecteren, zodat alle<br />

aanwezigen onmiddellijk kunnen worden<br />

geëvacueerd. Hier geldt eveneens dat de<br />

toestellen betrouwbaar en robuust moeten<br />

zijn. Tevens dienen ze een ononderbroken<br />

toegang tot de datacommunicatiesystemen<br />

van de tunnel te krijgen én over een<br />

afzonderlijke I/O controle functionaliteit te<br />

beschikken die toelaat om ze vanop afstand<br />

te bedienen. Moxa produceert eveneens<br />

dit stukje van de complexe puzzel die met<br />

tunnelbewaking gepaard gaat. Kortom: we<br />

bieden een totaaloplossing waarmee de<br />

bottlenecks van tunnels kunnen worden<br />

weggewerkt en de veiligheid van de aanwezigen<br />

maximaal wordt geborgd.” ■<br />

In tunnels moet het verkeer in goede banen worden geleid. Daarnaast dienen de monitoringsystemen ook alle infrastructuuroplossingen continu in het oog te houden.<br />

ia-online.be<br />

| 15

Foto: Nordroden<br />

Tekst Valérie Couplez | Beeld Packo<br />

GEAUTOMATISEERD REINIGEN<br />

VERHOOGT PRODUCTIETIJD EN<br />

VERLAAGT KOSTEN<br />

Welk product ze ook afleveren, ieder voedingsbedrijf moet hygiëne hoog in het vaandel dragen. Dat maakt dat de<br />

reiniging van machines en installaties een belangrijk onderdeel uitmaakt van het bedrijfsproces. Manueel reinigen<br />

zal echter enorm veel mankracht en productie-uren opslorpen. En dan nog is men niet verzekerd van een perfect<br />

hygiënisch resultaat. Wie op beide oren wil slapen moet kiezen voor een geautomatiseerde reiniging en zal daar<br />

snel de vruchten van plukken. Want CIP is de ideale oplossing voor wie zijn productietijd wil verhogen en zijn reinigingstijd<br />

wil verlagen. Ook voor kmo’s is het een haalbare investering die zichzelf snel terugverdient omdat men<br />

meer kan produceren met dezelfde mensen.<br />

CIP staat voor cleaning in place. Het is een<br />

begrip dat vandaag in de farmaceutische en<br />

voedingsindustrie al ruimschoots ingang heeft<br />

gevonden. Met CIP kunnen bedrijven immers<br />

hun reinigingsprocessen gaan automatiseren<br />

en tot in de puntjes controleren. Tijdens een<br />

CIP-reiniging zal de installatie een aantal<br />

vooraf ingestelde stappen doorlopen. Dat kan<br />

onder meer gaan om een voorspoeling om<br />

productresten los te weken en/of te verwijderen,<br />

één of meer wascycli met recirculatie van<br />

verschillende reinigingsmiddelen (base of zuur),<br />

desinfectie, spoelingen tussen de wascycli in,<br />

afvoer van reinigingsmiddelen, naspoeling met<br />

warm of koud water, drogen …<br />

16 | ia-online.be

In vergelijking met een manuele reiniging is men er met CIP steeds van verzekerd dat het reinigingsproces<br />

altijd op dezelfde manier verloopt. Foto: Endopack.<br />

Daarbij wordt steeds vertrokken vanuit de<br />

specifieke situatie ter plaatse. Een tank waar<br />

melk in gestaan heeft zal nu eenmaal om een<br />

andere reiniging vragen dan een leiding waar<br />

bijvoorbeeld graan door gepasseerd is. Elke<br />

stap in het reinigingsproces wordt door de<br />

installatie volledig gedocumenteerd en gelogd.<br />

Zo heeft men in een handomdraai alle gegevens<br />

ter beschikking om aan te tonen dat er<br />

volgens de regels van de kunst gereinigd is.<br />

Het hoeft dan ook niet te verwonderen dat<br />

internationale retailstandaarden zoals BRC en<br />

IFS vaak een CIP-reiniging voorschrijven.<br />

halen, zullen levensmiddelen gevoeliger dan<br />

ooit zijn wat vraagt om een afdoende reiniging.<br />

CIP blijkt telkens het ideale antwoord<br />

om deze verzuchtingen te beantwoorden.<br />

Voordelen CIP<br />

Waarom? Heel eenvoudig. In vergelijking<br />

met een manuele reiniging is men er steeds<br />

van verzekerd dat het reinigingsproces altijd<br />

op dezelfde manier verloopt. Ook op maandagmorgen<br />

of vrijdagavond presteert een<br />

machine even efficiënt. En mocht er toch een<br />

storing optreden, zal deze ook automatisch<br />

gesignaleerd worden en gelogd staan. Overal<br />

langs het CIP-traject controleren sensoren<br />

of de juiste waarden voor temperatuur, druk<br />

en conductiviteit wel gehaald worden. CIP<br />

biedt dus zekerheid en bewijst dat ook<br />

op papier dankzij de logging. Daarnaast<br />

verhoogt een CIP-reiniging de veiligheid.<br />

Zowel die van uw product als die van uw<br />

medewerkers. Er moet immers niemand nog<br />

een tank inkruipen om ervoor te zorgen dat<br />

deze perfect schoon is. Er kan bovendien<br />

aan hogere temperaturen gewerkt worden<br />

en met zwaardere chemicaliën om alle vuil,<br />

zelfs hardnekkige biofilms, uit uw machines<br />

en installaties te halen. De belangrijkste<br />

winst ligt echter in de gewonnen tijd. Een<br />

grondige manuele reiniging neemt meer tijd<br />

in beslag dan een geautomatiseerde. <br />

‘CIP betekent een flinke winst in productie-uren en<br />

verlaagt tegelijkertijd de reinigingskosten’<br />

CIP raakt stilaan ingeburgerd<br />

De voorbije jaren werd dat nog belangrijker<br />

dan ooit. Met de komst van sociale media<br />

kunnen bedrijven zich nog minder een<br />

productrecall en het imagoverlies dat daarmee<br />

gepaard gaat veroorloven. Een reputatie<br />

is sneller afgebroken dan weer opgebouwd.<br />

Maar ook de allergenenwetgeving deed wat<br />

dat betreft zijn duit in het zakje. Vandaag<br />

heeft 1 op 13 kinderen te kampen met een<br />

allergie aan een bepaald product. De cijfers<br />

gingen de laatste jaren in crescendo en die<br />

beweging lijkt vooralsnog niet te stoppen. Om<br />

dan op dezelfde lijn allergenenvrije producten<br />

te kunnen produceren en crosscontaminatie<br />

te vermijden moet er tussen bepaalde batches<br />

in nu meer gereinigd worden dan voorheen.<br />

Een derde trend die de stijgende populariteit<br />

van CIP-reinigingen in de hand werkt is die<br />

van gezondere voeding. Consumenten kijken<br />

met een strenge blik naar de hoeveelheid zout,<br />

suiker en vetten in hun voeding. Dit zijn echter<br />

van nature ingrediënten die een positief effect<br />

hebben op de houdbaarheid. Door ze eruit te<br />

CIP-installaties worden telkens toegespitst op uw productieproces om een ideaal evenwicht tussen vier<br />

parameters te krijgen.<br />

ia-online.be<br />

| 17

Om op dezelfde lijn allergenenvrije producten te kunnen produceren<br />

en crosscontaminatie te vermijden moet er tussen bepaalde batches<br />

in meer gereinigd worden dan voorheen. Foto: Siculodoc<br />

CIP betekent dus een flinke winst in productieuren<br />

en een verlaging van de reinigingstijd en<br />

de kosten. Men kan besparen op energie- en<br />

waterverbruik, gebruikte chemicaliën en uiteraard<br />

op loonkosten.<br />

Men kan met een CIP besparen op energie- en waterverbruik,<br />

gebruikte chemicaliën en uiteraard op loonkosten.<br />

Samenspel van vier parameters<br />

Om deze winst voor elke toepassing mogelijk<br />

te maken gaat de leverancier van CIPinstallaties<br />

samen met u op zoek naar het<br />

ideale evenwicht tussen de vier parameters<br />

tijd, temperatuur, chemicaliën en mechanische<br />

elementen. Het doel is steeds de reinigingstijd<br />

zo kort mogelijk te houden door te spelen<br />

met de andere parameters in functie van uw<br />

installaties en uw producten. De temperatuur<br />

moet zo hoog mogelijk zijn, maar mag anderzijds<br />

ook bepaalde waarden niet overschrijven<br />

om geen chemische reacties (polymerisatie,<br />

karamellisatie …) te ontketenen. Door de band<br />

genomen kiest men voor 85°C. Amerikaanse<br />

bedrijven leggen de lat vaak wat lager (55°C)<br />

om te vermijden dat het metaal te warm zou<br />

worden voor operatoren die in de nabijheid<br />

aan de slag zijn. Chemicaliën zijn er twee<br />

grote groepen: zuur en base. In functie van de<br />

toepassing wordt het juiste product gekozen<br />

en de aanbevolen concentratie vastgelegd. Het<br />

zijn de chemicaliën die het vuil zullen onttrekken<br />

aan het materiaal en in oplossing brengen<br />

zodat het uit de installaties kan weggevoerd<br />

worden. Ten slotte is er nog het mechanische<br />

aspect van de reiniging. Dat gaat enerzijds om<br />

de piping. Daarin moet de juiste druk en debiet<br />

gekozen worden om een turbulente flow<br />

te realiseren die het vuil als het ware van de<br />

leidingen kan schrapen. In open toepassingen<br />

zoals tanks gaat het anderzijds om sproeibollen<br />

die zodanig moeten geplaatst worden dat ze<br />

alles kunnen raken. Dat vraagt ook weer om<br />

het juiste debiet en de juiste druk. Door het<br />

samenspel van deze vier elementen zal een CIPreiniging<br />

erin slagen om de microbiologie, de<br />

allergenen, de crosscontaminaties en chemisch<br />

residu veilig en rendabel uit uw machines en<br />

installaties te verwijderen. ■<br />

18 | ia-online.be

Probably<br />

the most hygienic<br />

mobile Cleaning-In-Place<br />

unit in the world<br />

✔ Hygiënisch design vermijdt interne en externe contaminatie<br />

✔ Kwaliteit van de reiniging meetbaar, reproduceerbaar en traceerbaar<br />

✔ Productiviteit gegarandeerd door snelle reiniging en minder incidenten<br />

✔ Makkelijk te verplaatsen, te bedienen en te connecteren aan diverse installaties<br />

✔ Efficiënt gebruik van energie, water en reinigingsproducten<br />

Innovatieve<br />

oplossingen<br />

in roestvast staal<br />

voor hygiëne<br />

gevoelige<br />

industrieën<br />

Packo Industry is een innovatieve producent van roestvast stalen installaties voor hygiënegevoelige<br />

productieprocessen in de voedingsindustrie. We brengen onze klanten gemoedsrust, vanaf de projectfase<br />

en doorheen de volledige levensduur van de installatie. Dat doen we met een gestructureerde projectaanpak<br />

en - planning, een competent team met grondige kennis van de noden en normen van de sector en met een<br />

uitgebreide dienstverlening na implementatie.<br />

Packo<br />

Industry<br />

Torhoutsesteenweg 154<br />

8210 Zedelgem, Belgium<br />

T +32 50 25 06 61<br />

F +32 50 20 12 45<br />

industry@packo.com<br />

www.packoindustry.com

Tekst Valérie Couplez | Beeld Packo Inox<br />

MEEST HYGIËNISCHE MOBIELE<br />

CIP OP DE MARKT<br />

Onberispelijke hygiëne, het is het doel waar elk voedingsbedrijf moet naar streven. Reiniging speelt daarin een<br />

cruciale rol. Maar hoe bent u ervan verzekerd dat ook de reiniging zo gecontroleerd en zo hygiënisch mogelijk kan<br />

verlopen? Packo Inox staat al jaren synoniem met hygiëne voor zijn machines en uitrusting voor de voedingsindustrie.<br />

En het beschikt ook over de certificaten om dat hard te maken. De mobiele CIP-installatie bestond al uit componenten<br />

volgens de hygiënische standaarden. Vandaag gaat het Zedelgemse bedrijf nog een stapje verder met ’s<br />

werelds eerste HDW-gekeurde mobiele CIP-installatie. Voor als het echt voedselveilig moet zijn.<br />

een specifieke reiniging nodig hebben, bij<br />

kmo’s die voor het eerst willen proeven van<br />

wat CIP hen kan opleveren, in labo-omgevingen,<br />

bij uitbreiding van productiefaciliteiten<br />

waar het nog wachten is op de leidingen …<br />

Het enige wat men in feite nodig heeft is een<br />

aansluiting voor water, een voor perslucht en<br />

een voor elektriciteit.<br />

Hygiëne tot in de puntjes<br />

Door zijn jarenlange ervaring in de voedingsindustrie,<br />

het bedrijf bestaat reeds meer<br />

dan 50 jaar, mag Packo zich een pionier en<br />

Cleaning in place, oftewel CIP, krijgt steeds<br />

meer ingang in de voedingsindustrie en<br />

de farmaceutische wereld. Hiermee wordt<br />

immers het reinigingsproces van machines en<br />

installaties volledig geautomatiseerd. Gebruikers<br />

zien zich zo verzekerd van een reiniging<br />

die altijd volgens de regels van de kunst is<br />

uitgevoerd en waarvan elke stap geattesteerd<br />

kan worden. Packo streeft er bovendien naar<br />

om de CIP-reiniging zo efficiënt mogelijk te<br />

laten uitvoeren in zo weinig mogelijk tijd,<br />

zodat de productiviteit, zeker ten opzichte<br />

Ook de onderdelen van de secure Clean CIP van Packo Inox zijn EHEDG gekeurd.<br />

van een manuele reiniging, enorm verhoogt.<br />

Productie-uren zijn nu eenmaal goud waard.<br />

Niet in elke productieomgeving is het echter<br />

even evident om het benodigde leidingwerk<br />

tot aan de te reinigen machine te krijgen.<br />

Een mobiele eenheid kan dan soelaas brengen.<br />

Dit is een CIP-systeem dat uit één tank<br />

bestaat en heel eenvoudig op verschillende<br />

installaties kan aangesloten worden voor<br />

een efficiënte, gecontroleerde reiniging.<br />

Naast moeilijk bereikbare plaatsen, vindt een<br />

mobiele CIP ook toepassing bij installaties die<br />

‘Een tank mag dan wel<br />

volgens de hygiënische<br />

regels der kunst<br />

gebouwd zijn, als hij ook<br />

niet volgens de regels<br />

der kunst ingepast<br />

wordt in het geheel<br />

kan hij evengoed voor<br />

contaminatie zorgen’<br />

20 | ia-online.be

technologieleider noemen in mobiele CIPinstallaties.<br />

Het bedrijf stelt daarbij al van<br />

in het begin hygiëne en voedselveiligheid<br />

voorop. Zo bestaat de mobiele CIP ‘Certified<br />

Clean’ van Packo uit onderdelen die stuk<br />

voor stuk EHEDG-gekeurd zijn. Vandaag<br />

gaat Packo nog een stapje verder met de<br />

introductie van ’s werelds eerste HDWgecertificeerde<br />

mobiele CIP. HDW staat voor<br />

Hygienic Design Weihenstephan en gaat<br />

ook op machineniveau kijken of de verschillende<br />

componenten wel hygiënisch in elkaar<br />

passen. Een tank mag dan wel volgens de<br />

hygiënische regels der kunst gebouwd zijn,<br />

als hij ook niet volgens de regels der kunst<br />

ingepast wordt in het geheel kan hij evengoed<br />

voor contaminatie zorgen. Daarom<br />

doorliep de nieuwe mobiele CIP van Packo de<br />

strenge procedure van HDW en slaagde met<br />

vlag en wimpel. In wezen verschilt hij weinig<br />

van zijn al hygiënisch kleine broertje. Het<br />

type van componenten, de zelfreinigende<br />

Met het HDW-certificaat kan Packo bewijzen dat de<br />

verschillende componenten ook op een hygiënische<br />

manier zijn samengebracht.<br />

functie en de software zijn dezelfde. Het<br />

verschil zit hem in het hygiënische niveau<br />

van de gebruikte componenten, de opbouw<br />

met een open skid en volle buizen, zodat er<br />

nergens waterinsijpeling mogelijk<br />

is. Daarnaast is ook de<br />

toevoerpomp zelf volledig drainerend. Het<br />

ideale toestel dus voor wie werkt met de<br />

hoogst mogelijke specificaties rond hygiëne<br />

en wie zich geen recalls en de bijhorende<br />

imagoschade kan veroorloven. Met deze<br />

generatie bewijst Packo nogmaals dat het<br />

bedrijf de beste leerling van klas is inzake<br />

hygiëne. Beide uitvoeringen blinken tegelijkertijd<br />

uit in gebruiksgemak. De<br />

operator hoeft enkel op de knop<br />

te drukken om een reiniging<br />

te krijgen waarvan alle parameters<br />

perfect zijn afgestemd<br />

op het product en<br />

het proces. ■<br />

ia-online.be<br />

| 21

Tekst en beeld Agoria<br />

WORKSHOP FLEXIBELE<br />

AUTOMATISERING, SAMEN<br />

GAAN WE ERVOOR<br />

De vraag naar meer gepersonaliseerde producten in Europa<br />

voegt een bijkomende complexiteit toe aan automatisering.<br />

Er is nood aan een productieapparaat dat<br />

niet alleen efficiënt is maar ook zo flexibel mogelijk kan<br />

schakelen. Agoria, Sirris en UGent organiseren daarom<br />

twee workshops. Deze zullen u op weg helpen om uw<br />

productie op een flexibele manier te organiseren. Ze vinden<br />

plaats op 16 november (Kortrijk) en op 7 december<br />

(Antwerpen), telkens met een andere case als insteek.<br />

Maakbedrijven moeten klantspecifieke producten met hoge kwaliteit<br />

kunnen leveren op zeer korte tijd en voor een globaal competitieve prijs.<br />

Hiervoor heeft men een flexibel productieapparaat nodig dat aangestuurd<br />

en ondersteund wordt door gestroomlijnde processen. Een nieuwe generatie<br />

flexibele automatiseringstechnologieën is industrieel beschikbaar.<br />

Deze maken het mogelijk om kleine reeksen met korte doorlooptijden<br />

en hoge kwaliteitseisen zinvol, flexibel en kostenefficiënt te produceren.<br />

Het inzetten van deze technologieën blijft bij de doorsnee maakbedrijven<br />

in Vlaanderen beperkt. Hierdoor hebben deze bedrijven het moeilijk om<br />

competitief te blijven. Agoria, Sirris en UGent bundelen daarom de krachten<br />

met de workshop ‘Flexibele automatisering, samen gaan we ervoor’.<br />

Dit project wil bijdragen tot het aanzetten van deze innovatievolgers om<br />

de beschikbare automatiseringstechnologieën in te zetten waar zinvol.<br />

Flexibele automatisering in de praktijk<br />

De workshops vinden plaats op twee momenten. Op 16 november<br />

is de plaats van het gebeuren de UGent Campus in Kortrijk. Op<br />

7 december bent u te gast in BluePoint Antwerpen. Aan de hand<br />

van concrete presentatie en cases krijgt u tijdens deze workshops<br />

een overzicht van de huidige oplossingen die ter beschikking staan<br />

in flexibele automatisering. U maakt op een namiddag kennis met<br />

projecten over het inzetten van co-robots, het implementeren van<br />

flexibele systemen, sensoren, visionsystemen, IoT, AGV’s en vele andere<br />

technologieën. Deze voorbeelden geven u een indruk van wat de<br />

mogelijkheden zijn om uw misschien wat starre automatisering om te<br />

tunen naar een flexibele en aangepaste variant. De voorgestelde cases<br />

zijn verschillend voor elke workshop, maar het onderwerp is telkens<br />

hetzelfde: uw productie flexibeler maken. U kan dus ook aan beide<br />

workshops deelnemen. Inschrijven kan via de website van Agoria. ■<br />

‘De workshops bieden een overzicht van de huidige oplossingen die ter beschikking<br />

staan in flexibele automatisering aan de hand van een concrete case’<br />

Beeld: LeoWolfert<br />

22 | ia-online.be

Een radarsignaal dat<br />

bijna even goed focusseert<br />

als een laser!<br />

Met 80 GHz de toekomst tegemoet:<br />

de nieuwste generatie niveaumetingen met radar<br />

De nieuwste toptechnologie van de marktleider: de grote kracht<br />

van de VEGAPULS 64 is zijn unieke focussering. Daardoor<br />

kan het radarsignaal vrijwel op de milimeter nauwkeurig op<br />

de vloeistof worden uitgericht, langs ingebouwde obstakels<br />

zoals verwarmingsspiralen en roerwerken. Deze<br />

nieuwe generatie niveausensoren is ongevoelig voor<br />

condensaat en aangroei en is uitgerust met<br />

de kleinste antenne in zijn soort.<br />

Gewoon wereldklasse!<br />

www.vega.com/radar<br />

Draadloze bediening met Bluetooth via<br />

smartphone, tablet en/of PC. Eenvoudige installatie<br />

achteraf in alle plics ® -sensoren sinds 2002.

24 | ia-online.be

Marc Everaert<br />

managing director ifm<br />

INDUSTRIE 4.0 PLAATST DE MENS IN DE KIJKER<br />

Industrie 4.0 heeft één duidelijke betrachting voor ogen. De productie van producten op maat aan dezelfde korte doorlooptijden<br />

en lage kosten laten gebeuren dan serieproductie. Maakbedrijven moeten hiermee hun focus verleggen. De<br />

eindgebruiker springt van de laatste positie in de waardeketen naar de eerste. Zijn wensen en verlangens worden doorslaggevende<br />

elementen in het productieproces.<br />

Consumenten zijn vandaag de dag niet meer op zoek naar louter een<br />

machine of een product. Ze willen in plaats daarvan toegevoegde waarde<br />

kopen. Door de steeds kortere productiecycli en de productie van zeer<br />

kleine, gepersonaliseerde series groeit de nood aan een efficiëntere<br />

samenwerking binnen de verschillende domeinen die een bedrijf rijk is:<br />

productontwikkeling, productie en diensten. De integratie van communicatiesystemen<br />

tussen deze divisies en de implementatie van het Internet<br />

of Things dat verschillende machines en componenten verbindt, vormt de<br />

ruggengraat van de nieuwe architectuur van Industrie 4.0.<br />

Industrie 4.0 stelt zich echter niet tot doel om meer automatisatie<br />

op de werkvloer te brengen maar vooral meer intelligentie. Dat moet<br />

gebeuren door een netwerk te creëren van leveranciers, machines<br />

en operatoren om zodoende de productieprocessen te optimaliseren,<br />

winst te boeken in productiviteit en de kosten van voorraad en energie<br />

terug te schroeven.<br />

De real-time uitwisseling van informatie is het sluitstuk in elk Industrie<br />

4.0-systeem. Om systemen compatibel te maken en ze zowel<br />

horizontaal als verticaal te laten samenwerken, dringen communicatiestandaarden<br />

tussen machines en ICT zich op. Het gaat dan niet<br />

louter om een doorgedreven stroomlijning van productietaken, maar<br />

eerder om de flexibiliteit, het aanpassingsvermogen en de real-time<br />

synchronisatie van productieprocessen in functie van een brede<br />

waaier aan opdrachten en de gegevens die sensoren aanleveren.<br />

En wat betekent dit concreet op de werkvloer? De transformatie<br />

die Industrie 4.0 in gang heeft gezet leidt tot een verhoging van de<br />

investeringen in aangepaste industriële toestellen. Op korte termijn<br />

moeten technologie- en automatiseringsspecialisten de ontwikkeling<br />

en de programmering van systemen en machines volgens Industrie 4.0<br />

verzekeren, terwijl de informaticaspecialisten erop toezien dat ze geïntegreerd<br />

worden in de aanwezige netwerk- en communicatiestructuren.<br />

Door de nood aan reactief vermogen die eigen is aan Industrie 4.0 zal<br />

er weer een nauwere band ontstaan tussen de plaats van productie en<br />

de plaats van verbruik. Er zal minder voordeel dan voorheen kunnen<br />

worden geraapt uit verhuizen naar lageloonlanden. Kwaliteit, service en<br />

reactievermogen zijn immers cruciaal geworden.<br />

De ontwikkeling van nicheproducten en hun kleinschalige productie<br />

door middel van 3D-printers bijvoorbeeld zal een nieuwe wind doen<br />

blazen door lokale, artisanale productie en kleine stedelijke productieeenheden.<br />

En hoewel robots zich zeer nuttig maken bij repetitieve<br />

taken en het verplaatsen van zware stukken, zal de meerderheid van<br />

Industrie 4.0-scenario’s meer gebaat zijn met samenwerking tussen<br />

cobots (collaboratieve robots) en operatoren. Deze technologische<br />

samenwerking zal er ook voor zorgen dat bijvoorbeeld senioren betere<br />

werkomstandigheden aangereikt krijgen. Industrie 4.0 zal ten slotte de<br />

structurele transformatie van onze industrie versnellen, met als resultaat<br />

een algemene stijging van de productiviteit en de mogelijkheid om<br />

nieuwe professionele uitdagingen te ontwikkelen. ■<br />

ia-online.be<br />

| 25

Tekst Valérie Couplez | Beeld Siemens<br />

MEERDERE<br />

BEVEILIGINGSLAGEN<br />

BESTE GARANTIE OP<br />

CYBERVEILIGHEID<br />

Vandaag beschikken we over bits en bytes aan gegevens over productieprocessen die ook veilig bewaard moeten worden.<br />

Hoe meer digitalisering aan terrein wint, hoe belangrijker een geïntegreerde veiligheidsoplossing voor uw bedrijf<br />

wordt. Immers, 100% veiligheid is een utopie. Hoe meer lagen uw cyberbeveiliging telt, hoe meer kans u heeft om<br />

risico’s uit te sluiten. Voor Siemens maakt industriële veiligheid een essentieel element uit van zijn Industrie 4.0-strategie.<br />

De Duitse technologiereus kiest daarbij voor een drieledige aanpak: fysieke beveiliging, netwerkarchitectuur en<br />

systeemintegriteit. Op die manier kan het op maat van elk bedrijf een adequate verdediging opzetten, opgebouwd uit<br />

veilige componenten en volgens de internationale normen ISA 99/IEC 62443.<br />

Industrie 4.0 toont ons de voordelen die we<br />

kunnen plukken door connectiviteit en dataanalyse.<br />

Vandaag beschikken we over bits en<br />

bytes aan gegevens over productieprocessen<br />

die in de cloud inzichtelijk gemaakt worden.<br />

Toch is dit niet zonder risico. Criminelen hebben<br />

immers ontdekt dat ze met een relatief kleine<br />

inspanning en met tools die vrij beschikbaar<br />

zijn op het internet bedrijfskritieke gegevens<br />

kunnen gijzelen voor een mooie som losgeld.<br />

Bedrijven zijn zich nog te weinig bewust dat<br />

het cybergevaar weinig te maken heeft met<br />

26 | ia-online.be

edrijfsspionage maar alles met een lucratieve<br />

opportuniteit. Iedereen kan dus slachtoffer zijn.<br />

En net als een bij een middeleeuws kasteel<br />

enkel een stevige muur niet volstond om indringers<br />

buiten te houden, zal zelfs de duurste<br />

firewall het alleen niet klaren. Het gevaar komt<br />

trouwens vaak vanbinnen: interne medewerkers<br />

die bijvoorbeeld te nonchalant omspringen<br />

met een USB-stick of een bijlage in een e-mail.<br />

Er is dus nood aan een geïntegreerd verhaal dat<br />

meerdere lagen beveiliging omvat.<br />

Continu proces<br />

Veiligheid is echter geen product dat je zomaar<br />

kan kopen. Het is een proces dat continu aan<br />

verandering onderhevig is. Omdat hackers<br />

beter worden in het vinden van achterpoortjes.<br />

En omdat fabrikanten beter worden in het<br />

weer sluiten ervan. Om cyberbeveiliging op<br />

een adequate manier vorm te geven moet ook<br />

een strategie worden uitgewerkt om aanpassingen<br />

op een georganiseerde manier uit te<br />

voeren. Veiligheid vraagt dus vooral om een<br />

partner die een breed helikopterzicht over uw<br />

toepassingen houdt. Met zijn Digital Enterprise<br />

toont Siemens hoe het uw bedrijf naar Industrie<br />

4.0 kan brengen, maar het heeft daarin<br />

ook een essentiële rol weggelegd voor een<br />

complete beveiliging. De verdediging wordt<br />

opgebouwd over drie lagen: fysieke beveiliging,<br />

netwerkarchitectuur en systeemintegriteit.<br />

Voor elke laag en doorheen het volledige<br />

traject kan Siemens bedrijven ondersteunen<br />

om de juiste keuzes te maken. <br />

ia-online.be<br />

| 27

Een adequate verdediging moet uit meerdere lagen bestaan.<br />

Daarbij moet u altijd vertrekken vanuit een<br />

grondige analyse van de huidige situatie waaruit<br />

een plan van aanpak volgt en uiteindelijk<br />

een beoordeling en een evaluatie. Dit proces<br />

moet continu herhaald worden om de beveiliging<br />

steeds up-to-date te houden. Zo worden<br />

de beschikbaarheid van uw machines en installaties,<br />

de confidentialiteit en de integriteit van<br />

uw gegevens gegarandeerd.<br />

Connecteren, segmenteren en<br />

beveiligen<br />

Onder fysieke beveiliging verstaat men alles<br />

wat te maken heeft met toegangscontrole en<br />

identificatie doorheen de productiesite. Digitalisering<br />

heeft vooral een impact gehad op<br />

de netwerkarchitectuur om gegevens op alle<br />

niveaus beschikbaar te maken. Veldinstrumenten<br />

hebben tegenwoordig allemaal een eigen<br />

IP-adres en kunnen dus met andere woorden<br />

gehackt worden. Dat vraagt ook om een nieuwe<br />

beveiligingsaanpak met meer segmentering.<br />

Elk productieproces moet daarin onafhankelijk<br />

kunnen blijven opereren. Hoe meer je beveiligingsgewijs<br />

aparte cellen kunt creëren, hoe<br />

minder volstrekkende gevolgen doorheen het<br />

proces een veiligheidsinbreuk zal hebben. Om<br />

op een veilige manier te kunnen connecteren<br />

en segmenteren heeft Siemens zijn Scalance<br />

S- netwerkcomponenten ontwikkeld. Ze zorgen<br />

dat er een veilige verbinding tot stand kan<br />

komen tussen machines en tussen de gecreëerde<br />

segmenten. Een derde pijler in de beveiliging is<br />

de systeemintegriteit. Dat heeft alles te maken<br />

met de kwaliteit van de data waar een efficiënt<br />

paswoordenbeheer en encryptie erover waken<br />

dat bijvoorbeeld stuursignalen veilig van A naar<br />

B verlopen. MindSphere, het besturingsplatform<br />

van Siemens voor de cloud, beschikt bijvoorbeeld<br />

over een eigen encryptiesysteem zodat uw<br />

bedrijfsgegevens te allen tijde veilig zijn. Daar<br />

zijn ook tal van interessante apps te vinden om<br />

uw cyberbeveiliging verder op punt te stellen.<br />

Sinema Server bijvoorbeeld gaat uw volledige<br />

topologie scannen om een referentiearchitectuur<br />

op te bouwen. Elke afwijking hiervan zal<br />

onmiddellijk gedetecteerd worden. Siemens<br />

heeft dus alle componenten en expertise in huis<br />

om voor elk bedrijf, ongeacht zijn grootte, een<br />

adequate beveiliging op te zetten. ■<br />

Voor elke laag en doorheen het volledige beveiligingstraject kan<br />

Siemens bedrijven ondersteunen om de juiste keuzes te maken.<br />

Wint uw slimme toepassing de Best<br />

Application Contest?<br />

Sedert enkele jaren daagt Siemens zijn<br />

klanten uit om te tonen hoe creatief zij met<br />

Siemens producten aan de slag gegaan zijn<br />

om een slimme toepassing te creëren. De Best<br />

Application Contest zet toepassingen in de<br />

kijker die andere bedrijven kunnen inspireren<br />

om ook actief te innoveren. De editie van<br />

dit jaar staat in het teken van industriële<br />

veiligheid. Heeft u zelf tools ontwikkeld op<br />

basis van Siemens technologieën? Weet u de<br />

oplossingen van Siemens slim in te zetten<br />

in uw bedrijf? Of combineert u verschillende<br />

toepassingen op een innovatieve manier?<br />

Schrijf u dan snel in voor de Best Application<br />

Contest en maak kans op een voucher van<br />

5.000, 3.000 of 2.000 euro. Registratie kan<br />

tot 30 april 2018 op apps.siemens.be/nl/bestapplication-contest-2018/form.<br />

28 | ia-online.be

Tekst Valérie Couplez | Beeld Mesago Pressebild / Thomas Geiger<br />

INTERNATIONAAL PLATFORM VOOR<br />

AUTOMATISERINGSTECHNOLOGIE<br />

OP HET SCHERP VAN DE SNEE<br />

Het tijdperk van digitale transformatie zorgt ervoor dat IT en automatisering<br />

meer en meer vervlochten raken. Deze trend wordt op SPS IPC<br />

Drives <strong>2017</strong> volop in de schijnwerpers geplaatst. De belangrijkste beurs<br />

wereldwijd rond elektrische automatiseringstechnologie vindt dit jaar<br />

plaats van 28 tot en met 30 november in Nürnberg. Meer dan 1.700<br />

exposanten heten u alvast hartelijk welkom.<br />

Digitale transformatie staat in volle belangstelling<br />

van de automatiseringsindustrie. De<br />

organisatoren van SPS IPC Drives hebben<br />

dan ook besloten om de hallen op basis van<br />

deze trend te herverdelen. Hal 6 geeft nu alle<br />

aandacht aan software en IT voor productieprocessen.<br />

Heel wat gerenommeerde namen<br />

zullen er informatie, producten en diensten<br />

aanbieden rond industriële webdiensten,<br />

virtuele productontwikkeling en ontwerp,<br />

digitale zakenplatformen, IT/OT-technologie,<br />

fog-/edge- en cloudoplossingen. Daarbij zal<br />

uiteraard de cyberveiligheid niet uit het oog<br />

verloren worden. Intussen krijgen exposanten<br />

actief in industriële communicatietechnologie<br />

‘Digitale transformatie<br />

maakt dat IT en<br />

automatisering steeds<br />

meer vervlochten raken’<br />

30 | ia-online.be

Hal 2 en de nieuw toegevoegde Hal 10.1 ter<br />

beschikking. In totaal zullen meer dan 1.700<br />

exposanten aanwezig zijn op de beursvloer.<br />

Rondleidingen en gedeelde standen<br />

Naast de vervlechting van IT en automatisering,<br />

blijft uiteraard ook Industrie 4.0 in de<br />

kijker staan op de beurs. Om meer te weten<br />

te komen over deze en andere trends, organiseert<br />

SPS IPC Drives voor het eerst gegidste<br />

rondleiding rond drie thema’s: IT-veiligheid<br />

in automatisering, Slim produceren en Slim<br />

connecteren. Zo krijgt u snel een inzicht in<br />

welke oplossingen er bestaan voor veilige<br />

communicatie en voor het realiseren van<br />

slimme productieprocessen. Uiteraard staan<br />

ook de exposanten voor u klaar om daar<br />

meer informatie over aan te reiken. Zo zijn<br />

er aantal ‘gedeelde’ standen waar dieper<br />

ingegaan kan worden op: automation meets<br />

IT (Hal 6), MES goes automation (Hal 6),<br />

AMA Center for sensors and measurements<br />

(Hal 4A), VDMA machine vision (Hal 3A) en<br />

wireless in automation (hal 10.0).. ■<br />

Praktische info:<br />

Waar? Nürnberg<br />

Wanneer? Van 28 tot en met 30 november<br />

Openingsuren? Telkens van 9 u. tot 18 u., op 30 november tot 17 u.<br />

Toegang? Gratis mits registratie, op het terrein zelf 20 euro/dag of 60 euro/drie dagen<br />

Meer info? www.mesago.de/en/sps<br />

Enkele sfeerbeelden van de vorige editie van SPS IPC Drives in 2016.<br />

ia-online.be<br />

| 31

Tekst en beeld WAGO<br />

EENVOUDIG OMBOUW<br />

MAAKT CONTROLLER<br />

KLAAR VOOR DE CLOUD<br />

Dat de connectiviteit eigen aan Industrie 4.0 een meerwaarde kan betekenen in uw machines en productieprocessen<br />

is intussen genoegzaam bekend. Alle apparatuur in één klap vervangen door IoT-alternatieven zou echter te<br />

zwaar doorwegen in elk budget. WAGO komt daarom met een eenvoudige oplossing. Door een nieuw ontwikkelde<br />

plug-in kan elke WAGO PFC voortaan omgebouwd worden tot een IoT-controller met cloudverbinding via een<br />

eenvoudige MQTT software-upgrade. IT en automatisering worden één geheel.<br />

Met een eenvoudige update wordt iedere WAGO-PFC IoT-ready.<br />

Hetzij in de klassieke machine- en installatiebouw,<br />

in de procestechniek of in de<br />

offshore-industrie: de vraag naar performante<br />

automatiseringssystemen in een compacte<br />

behuizing is onveranderd groot. Met dat idee<br />

in het achterhoofd lanceerde WAGO zijn PFC<br />

controller reeks. Men krijgt er alle moderne<br />

veiligheids- en coderingstechnologieën mee op<br />

zeer compacte ruimte. Vandaag kan men nog<br />

een stapje verder gaan. Gegevens registreren,<br />

digitaliseren en nuttig toepassen – dat zijn de<br />

centrale ideeën van Industrie 4.0. Met een<br />

eenvoudige upgrade worden de controllers<br />

PFC100 en PFC200 van WAGO IoT-controllers,<br />

die gegevens van het veld naar de cloud sturen.<br />

Daar kunnen de gegevens vervolgens worden<br />

samengevoegd en gebruikt voor analyse. Op<br />

die manier geven ze een echte meerwaarde<br />

voor het bedrijf – ongeacht of het gaat om<br />

de efficiëntieverhoging in de productie, het<br />

energiebeheer van de gebouwen of de verdere<br />

ontwikkeling van aanvullende dienstverlening<br />

voor de consument. Ook bestaande installaties<br />

worden op die manier IoT-ready gemaakt<br />

en dus op de toekomst voorbereid. Daarmee<br />

vormt de PFC familie de basis voor een duurzame<br />

bedrijfswereld. <br />

ia-online.be<br />

| 33

Wij leveren een uitgebreid assortiment van producten in dienst<br />

Portugal.<br />

Het onderhouden van een<br />

warme relatie met onze klanten<br />

en het creëren van een familiaire<br />

werkomgeving voor ons<br />

van logistiek en een schoner milieu, zoals kunststof magazijn- en<br />

transportba ken, pa lets, pa letboxen, lekba ken, afvalba ken en<br />

containers uit kunststof of staal. Een derde van door ons geleverde<br />

verpa kingen bestaat uit in opdracht van de klant ontworpen, geproduceerd<br />

en samengesteld maatwerk.<br />

Aanvu lend produceren wij verschi lende typen stalen afvalcontainers,<br />

met name persen, gericht op inte ligente inzameling van afval.<br />

Dankzij zelf ontwikkelde software en elektronica voor containermanagement<br />

is onze groep klaar voor de moderne afvalinzameling.<br />

BAKKEN, PA LETS EN<br />

PALLETBOXEN<br />

AFVALBAKKEN, 2- EN<br />

4-WIEL CONTAINERS<br />

Engels Logistiek BV en Engels<br />

Logistics NV maken deel uit van<br />

de Engels Group NV, een familiebedrijf<br />

opgericht in 1960 dat<br />

aanstuurt op een stabiele groei<br />

van generatie op generatie.<br />

Augustus <strong>2017</strong> - Leveringsprogramma - Wijzigingen voorbehouden<br />

LEVERINGSPROGRAMMA<br />

MAGAZIJNBAKKEN, STE LINGEN,<br />

WAGENS EN LEKBAKKEN<br />

Onze Group heeft een duidelijke focus op kwaliteit.<br />

A le betro ken afdelingen werken in de dagelijkse<br />

praktijk met een kwaliteit waarborgingsysteem.<br />

Engels Logistiek BV is ISO 9001:2015 en 14001:2015<br />

gecertificeerd door TÜV.<br />

Nederland<br />

Engels Logistiek BV<br />

Industrieterrein<br />

Kapelbeemd<br />

Boven Zijde 9<br />

NL-5626 EB EINDHOVEN<br />

Tel.: +31 (0)40 26 29 222<br />

Fax: +31 (0)40 26 29 200<br />

E-mail: contact@engels.eu<br />

www.engelslogistiek.nl<br />

België<br />

Engels Logistics NV<br />

Industriezone<br />

Ravenshout 8212<br />

Schemken straat 15<br />

B-3583 BERINGEN<br />

(ONDERGRONDSE)<br />

AFVALCONTAINERS<br />

Tel.: +32 (0) 1 815 <strong>05</strong>0<br />

Fax: +32 (0) 1 815 060<br />

E-mail: post@engels.eu<br />

www.engelslogistics.be<br />

personeel zijn de leidende<br />

“zachte” waarden binnen Engels.<br />

Deze verplichten ons betrouwbaar<br />

te zijn, ve rassend<br />

uit de hoek te komen en het<br />

beste te bieden in plaats van<br />

“me too” producten. De relatie<br />

met onze klanten, leveranciers<br />

en personeel is ons echte kapitaal.<br />

Facts & Figures: www.<br />

engelsgroup.com<br />

Met vestigingen in Nederland,<br />

België, Frankrijk, Duitsland en<br />

www.engels.eu<br />

LEVERINGSPROGRAMMA www.engels.eu<br />

Bakken voor afvalinzameling<br />

en -scheiding<br />

Kunststof bakken,<br />

pallets en pa letboxen<br />

Magazijnste lingen en<br />

magazijninrichting

‘Met een eenvoudige upgrade kunnen de<br />

controllers van WAGO gegevens van het<br />

veld naar de cloud sturen’<br />

cloudverbindingsgegevens gebeurt eveneens<br />

met het WBM. In het IEC-programma kunt<br />

u de variabelen definiëren die naar de cloud<br />

moeten worden overgedragen – zo behoudt<br />

de programmeur steeds de controle.<br />

Via de MQTT-interface kunnen gegevens van het veld veilig naar de cloud worden gestuurd.<br />

Over WAGO<br />

WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG is<br />

een onafhankelijk familiebedrijf van de derde<br />

generatie met zetel in Minden/Westfalen.<br />

Het bedrijf behoort tot de internationaal<br />

toonaangevende aanbieders van elektrische<br />

verbindings- en automatiseringstechniek.<br />

WAGO telt over de hele wereld meer dan<br />

7.500 medewerkers, waarvan meer dan<br />

3.500 in Duitsland. De omzet lag het laatst<br />

bij 766 miljoen euro. ■<br />

Geniet van flexibiliteit<br />

Met slechts enkele ingrepen maakt u van<br />

de controllers PFC100 en PFC200 een IoTdevice:<br />

door de firmware-uitbreiding en de<br />

programmering van de IEC-applicatie met de<br />

overeenkomstige bibliotheek. Daarna kunt<br />

u toestandsinformatie zoals Run/Stop, verbindingsstatistieken,<br />

apparaatinformatie en in<br />

het IEC-programma gedefinieerde variabelen<br />

naar de cloud sturen en bijvoorbeeld visualiseren.<br />

Of de controller de gegevens naar<br />

Microsoft Azure, Amazon Web Services of<br />

IBM Bluemix verzendt, blijft de beslissing van<br />

de klant. Ook verbindingen met oplossingen<br />

van derden kunnen in de toekomst dankzij<br />

het gestandaardiseerde MQTT- protocol<br />

worden gelegd. De gegevens worden in het<br />

JSON-formaat (JavaScript Object Notation)<br />

overgebracht, en de verbinding is via TLS<br />

versleuteld.<br />

Eenvoudig upgraden<br />

De gebruiker kan de software-update met<br />

behulp van het Web Based Management<br />

(WBM) comfortabel in de webbrowser<br />

doorvoeren. Bovendien zijn ook bibliotheken<br />

voor CODESYS 2.3 en e!COCKPIT in de<br />

levering inbegrepen. De configuratie van de<br />

De PFC controllers van WAGO bieden alle moderne veiligheids- en coderingstechnologieën op zeer compacte ruimte.<br />

ia-online.be<br />

| 35

Beeld: Kläranlage Volkach.<br />

Tekst Valérie Couplez | Beeld ABB, KSB, Rotero, Sew-Eurodrive, Siemens en WEG<br />

WAT NA EU-MEPS<br />

EN IE3 MOTOREN?<br />

De Europese Commissie heeft jaren geleden al berekend dat ongeveer<br />

65% van het industriële energieverbruik voor rekening komt van elektrische<br />

aandrijvingen. Daar zaten en zitten dus enorme mogelijkheden voor<br />

het verbeteren van de energie-efficiëntie. Tegen deze achtergrond kwam<br />

de EU-MEPS richtlijn tot stand waarvan begin dit jaar de laatste fase inging.<br />

De fabrikanten hebben echter niet stilgezeten en kijken al enkele<br />

jaren verder naar wat er achter deze horizon ligt.<br />

In 20<strong>05</strong> kwam er nieuwe Europese richtlijn tot<br />

stand die te maken had met de energieklasse<br />

van motoren. Immers, uit berekeningen had<br />

de Europese Commissie geleerd dat 65% van<br />

het industriële energieverbruik door elektrische<br />

aandrijvingen wordt opgeslorpt. Door de lat<br />

tegen 2020 op een verbetering met 20% tot<br />

30% te leggen, zou een jaarlijkse besparing<br />

van 135 miljard kWh in de 27 Europese lidstaten<br />

mogelijk worden, goed voor een reductie<br />

van de CO 2<br />

-emissie met 63 miljoen ton per<br />

haar. Energie-efficiëntie wordt met andere<br />

woorden gezien als een sleutelprioriteit om de<br />

concurrentiekracht van Europese bedrijven te<br />

verhogen. De richtlijn 20<strong>05</strong>/32/EG, ook wel de<br />

EU-MEPS genoemd (Minimum Energy Efficiency<br />

Performance Standard) heeft betrekking op de<br />

fabrikanten van energie-verbruikende producten.<br />

Ook laagspanningsmotoren bevinden zich<br />

in deze groep. Hierdoor moesten de fabrikanten<br />

van motoren terug naar de tekentafel om<br />

nieuwe, efficiëntere draaistroommotoren te<br />

ontwikkelen. De richtlijn loste daarmee de oude<br />

CEMEP 2006 af die enkel gold voor vermogens<br />

vanaf 1,1 kW tot en met 90 kW. EU-MEPS<br />

gaat een stuk verder en omvat nu motoren<br />

van 50 Hz en 60 Hz die zijn ingedeeld op basis<br />

van de continue werking met enkele snelheid.<br />

Daarnaast zijn de motoren opgenomen met<br />

twee- tot zespolige motoren. Bovendien geldt<br />

36 | ia-online.be

de richtlijn voor de motoren met een spanning<br />

van 1.000 V en een nominaal vermogen van<br />

0,75 kW tot 375 kW.<br />

Gefaseerde overgang<br />

De EU-MEPS is gebaseerd op IEC 60034-30 die<br />

elektromotoren indeelt in vier energieklasses<br />

van IE1 tot en met IE4. IE4 vertegenwoordigt<br />

daarbij het hoogste rendement. De overgang<br />

gebeurde in verschillende fases. De eerste fase<br />

ging in op 16 juni 2011. Vanaf deze dag mochten<br />

er in Europa geen laagefficiënte motoren<br />

meer geproduceerd en op nieuwe machines<br />

of installaties geïnstalleerd worden. Motoren<br />

van klasse IE1 of lager vielen dus uit de boot.<br />

Vanaf 1 januari 2015 kwam de lat nog een<br />

stukje hoger te leggen. Vanaf dan moesten<br />

fabrikanten minimaal voldoen aan motoren<br />

met een efficiëntie van IE3 of in combinatie met<br />

een frequentieomvormer IE2. Dit gold echter<br />

nog niet voor alle motoren. Het ging om het<br />

bereik van 7,5 kW tot en met 375 kW. Sedert<br />

1 januari van dit jaar is de laatste fase van<br />

EU-MEPS ingegaan. De vraag naar minimaal<br />

IE3 of IE2 in combinatie met een frequentieomvormer<br />

wordt nu verder aangescherpt voor<br />

alle motoren, dat wil zeggen met een vermogen<br />

van 0,75 kW tot 375 kW. Tot zover wat<br />

de wetgever vraagt. En hoewel de volgende<br />

energieklasses nog niet officieel zijn vastgelegd,<br />

werken fabrikanten wel al aan de volgende<br />

generaties: IE4 Super Premium Efficiency motoren<br />

en IE5 Ultra Premium Efficiency Motoren.<br />

Maar belangrijk ook is om het volledige plaatje<br />

in ogenschouw te nemen. Wie voor wil lopen<br />

in een energie-efficiënte aandrijving moet niet<br />

alleen een ultrazuinige motor uitkiezen, maar<br />

moet ook kijken welke andere componenten<br />

en de aansturing hiervan voor verbetering<br />

kunnen zorgen. De mechanische overbrengen<br />

en de vermogenselektronica moeten dus van<br />

hetzelfde energie-efficiënte niveau zijn.<br />

Andere motortechnologie wint<br />

aan belang<br />

De sprong naar IE4, die in vergelijking met IE1<br />

om een energiebesparing van 14% vraagt en<br />

in vergelijking met IE3 3%, zal echter minder<br />

evident zijn dan de vorige efficiëntieverbeteringen.<br />

Het is immers moeilijk om dit doel<br />

te bereiken met asynchrone motoren, terwijl<br />

net dit type het gros van de toepassingen in<br />

de industrie voor zijn rekening neemt. Dat wil<br />

zeggen dat andere motortechnologieën op<br />

vinkenslag liggen om het industrieel leiderschap<br />

over te nemen, vaak in combinatie met<br />

een geïntegreerde frequentieregeling. Vooral<br />

de permanentmagneetmotoren lijken daarvoor<br />

in polepositie te liggen. Deze motoren hebben<br />

op de rotor verschillende magneten staan, hetzij<br />

oppervlaktemagneten (vooral voor toepassingen<br />

met een laag toerental en een hoge aandrijfkracht),<br />

hetzij inwendige magneten (vooral voor<br />

toepassingen met een hoge snelheid). <br />

ia-online.be<br />

| 37

Gezonder, beter en productiever –<br />

met Rittal Hygienic Design.<br />

Ontdek het volledige gamma op<br />

www.rittal.be<br />

Rittal nv/sa<br />

Industrieterrein E17/3206 - Stokkelaar 8 - 9160 Lokeren<br />

T 09 353 91 11 - info@rittal.be - www.rittal.be<br />

StockSAVER<br />

het nieuwe Kanban stock monitoring systeem<br />

• verminder de safety stock<br />

• verhoog de cash-flow<br />

• geen Kanban cards, geen manuele scanning<br />

www.wermabenelux.com/stocksaver<br />

WERMA Benelux bvba is verhuisd op 1 oktober!<br />

Nieuw adres: Poortakkerstraat 41C, 9<strong>05</strong>1 Sint-Denijs-Westrem, 09 220 31 11, info@wermabenelux.com

Daarnaast wordt ook gekeken naar synchroonreluctantiemotoren<br />

en in mindere mate naar<br />

hybride synchroonmotoren. Synchroonreluctantiemotoren<br />

hebben daarentegen geen<br />

magneten nodig om te kunnen functioneren,<br />

waardoor de motorkosten een stuk lager<br />

liggen. Speciaal ontworpen<br />

luchtzakken op de rotor<br />

helpen bij dit type om de<br />

magnetische asymmetrie<br />

van de motor te vergroten<br />

voor een zo efficiënt<br />

mogelijk draaimoment. De<br />

hybride synchroonmotoren<br />

omvatten een combinatie<br />

van zowel reluctantie- als<br />

magneeteigenschappen. Hierdoor<br />

kan het vaste energiegebied<br />

van de motor worden<br />

uitgebreid en het toerental van<br />

de lopende motor onder belasting<br />

worden verhoogd.<br />

Investeren in IE4 en IE5 loont<br />

Er zijn nog geen wettelijke verplichtingen om<br />

naar hogere energieklasses uit te kijken. Wel<br />

wordt er achter de schermen aan gewerkt.<br />

Hoewel de sprong van IE3 naar IE4 schijnbaar<br />

slechts enkele verwaarloosbare percentjes<br />

bedraagt (3%), loont het toch de moeite om<br />

hier nu al in te investeren. Over zijn hele levensduur<br />

bekeken maakt het energieverbruik van<br />

een motor nu eenmaal 97% van het volledige<br />

kostenplaatje uit. Het geringe rendementsverschil<br />

zal dus zeer veel uitmaken op lange<br />

termijn. De terugverdientijd ligt overigens ook<br />

zeer acceptabel tussen één en drie jaar door<br />

de hoge energiekosten, wat maakt dat een IE4<br />

motor al interessant is vanaf 4.000 draaiuren.<br />

Hetzelfde gaat eigenlijk op voor IE5 motoren<br />

die in totaal 20% van het energieverbruik<br />

afknabbelen. Daarnaast hebben fabrikanten<br />

er hard aan gewerkt om de transitie naar<br />

IE4 motoren zo naadloos mogelijk te laten<br />

verlopen door voor dezelfde ashoogtes te<br />

opteren voor een gemakkelijke vervanging. ■<br />

Beeld: Siemens.<br />

ia-online.be<br />

| 39

Tekst Valérie Couplez | Beeld Rotero<br />

INTELLIGENTE<br />

ANDRIJVINGEN OP<br />

MAAT VAN UW MACHINES<br />

In deze tijden die om flexibiliteit en kort op de bal spelen vragen, is er vooral nood<br />

aan een partner die snel op een veranderende markt kan reageren. Dat is Rotero<br />

ten voeten uit. Zowel vanuit België (Mechelen) als Nederland (Woerden) kan u<br />

er terecht voor alles wat uw productie in beweging brengt en onder controle<br />

houdt. Met technisch advies en engineering. Zo kan Rotero instaan voor een op<br />

maat gemaakte totaaloplossing, gaande van het samenbrengen van producten<br />

van verschillende leveranciers tot het volledig uitwerken en programmeren van<br />

drivers die motoren aansturen.<br />

De wortels van Rotero liggen in Nederland. In 1983 richt Rob Wieske de eerste vestiging op in Woerden.<br />

Intussen heeft Rob zich teruggetrokken en zijn twee van zijn zonen (Michiel en Pim) actief in het bedrijf. Al<br />

van in de begindagen werden niet zomaar automatiseringscomponenten aangeboden aan de markt. Kennis<br />

stond centraal, kennis van de eigen producten en kennis van industriële processen zodat u steeds het juiste<br />

advies krijgt om de perfecte component voor uw toepassing te selecteren. Een formule die duidelijk aansloeg<br />

in de markt. Vijf jaar later kwam er al een Belgische vestiging in Mechelen bij. Sedert twee jaar staat Bruno<br />

Crapé aan het hoofd ervan. Crapé: “Vandaag bestaat de Rotero Holding uit vijf bedrijven. Naast Woerden<br />

en Mechelen, vallen daar ook de twee vestigingen van sensorfabrikant DIS Sensors in Soest en Witten<br />

(DE) onder net als Q-Tec, specialist in mechatronicatoepassingen voor de medische wereld en daarbuiten.”<br />

Technisch advies en engineering op maat<br />

Rotero maakt niet alleen met kwalitatieve componenten het verschil. Technisch advies en engineering op<br />

maat maken het plaatje compleet. “Per productgroep heeft Rotero een ervaren specialist in dienst die<br />

machinebouwers en productieverantwoordelijken adviseert om het geschikte product(en) voor hun toepassing<br />

te selecteren. Zo kunnen we een oplossing op maat aanbieden. Hier maakt de sterkte van de holding<br />

mee het verschil. De vijf bedrijven werken elk vanuit hun specialisme nauw samen met elkaar waardoor<br />

ook veel knowhow en ervaring gedeeld kan worden”, weet Crapé. “Dankzij de eigen ontwikkelingen van<br />

motoren, drivers en sensoren, kan Rotero alles wat nodig is aanbieden om een proces onder controle te<br />

houden. Als men al deze componenten dan ook nog eens kan laten communiceren met elkaar dan is men op<br />

weg naar een intelligente aandrijving en Industrie 4.0. En daarvoor bent u bij ons aan het juiste adres.” ■<br />

Bruno Crapé. (Beeld: Gil Plaquet)<br />

40 | ia-online.be

SCHÄFER SOLUTIONS<br />

NET ZO VEELZIJDIG EN<br />

GEVARIEERD ALS ONZE KLANTEN<br />

Een gedegen logistiek advies dat u helpt bij het maken van de beste keuzes. Daarvoor<br />

doet u een beroep op de specialisten van totaalleverancier SSI SCHÄFER. Wij bieden u op<br />

maat gemaakte oplossingen, van ontwerp tot en met montage, van standaard magazijnen<br />

tot complexe geautomatiseerde projecten. Neem contact op voor een goed gesprek.<br />

ssi-schaefer.com info@ssi-schaefer.be T +32 2 725 02 40

Tekst en beeld Festo<br />

ASSEMBLAGE VAN<br />

STEEKVERBINDINGEN MET SERVO<br />

PRESS KIT EN HANDLINGS<br />

Om steeds meer vermogen te kunnen<br />

integreren op zo’n klein mogelijke oppervlakte<br />

in printplaten, werken ontwerpers<br />

van aansluitingen eraan meer<br />

stroomvermogen en engere contacten<br />

in lichtere en kleinere steekverbindingen<br />

onder te brengen. Om de<br />

kwaliteit en de veiligheid te garanderen,<br />

zet het Britse familiebedrijf<br />

Harwin PLC in op automatisering van<br />

Festo – met de servo press kit YJKP en<br />

het handlingssysteem YXMx.<br />

De hoogwaardige steekverbindingen van Harwin<br />

worden vaak gebruikt in ruwe omgevingen.<br />

Daar spelen ze hun betrouwbaarheid en lange<br />

levensduur uit. Extreme werktemperaturen tussen<br />

–65 °C en 150 °C alsook sterke trillingen zijn daar<br />

dagelijkse kost. De steekverbindingen moeten dus<br />

foutloos beantwoorden aan deze hoge eisen. Het<br />

antwoord van Harwin op de strenge eisen van<br />

de markt was de lancering van de reeks Gecko.<br />

Deze geavanceerde steekverbindingen hebben<br />

een pinafstand van slechts 1,25 mm en zijn de<br />

helft kleiner en tot 75% lichter dan de steekverbindingen<br />

Micro-D. Dankzij hun weerstandvaste<br />

schroefverbinding weerstaan ze talrijke steekprocessen<br />

zonder schade op te lopen. Het bedrijf<br />

ontwikkelde het productieproces op basis van<br />

een manueel proces dat steeds verder uitgewerkt<br />

werd tot een extreem geautomatiseerde oplossing.<br />

Zo is het bedrijf in staat jaarlijks honderdduizenden<br />

steekverbindingen te produceren in een<br />

uitgebreid aanbod van configuraties gaande van<br />

vier tot vijftig contacten per steekverbinding en in<br />

verschillende montageopties op printplaat.<br />

In de servo press kit YJKP komt alles van bij één leverancier: aandrijfpakket, sturing en toepassingssoftware.<br />

Modulair ontwerp<br />

Harwin startte met de ontwikkeling van een<br />

uiterst geautomatiseerde en flexibele nieuwe<br />

productielijn om zo de productie van de Gecko<br />

steekverbindingen nog efficiënter te maken. Op<br />

een en dezelfde assemblagelijn zouden verschillende<br />

aansluitingsconfiguraties in vorm en grootte<br />

moeten kunnen worden geproduceerd. “Daartoe<br />

42 | ia-online.be

ewegingssturing, krachtmeting en bijbehorende<br />

toepassingssoftware. Resultaat: het indrukwerktuig<br />

brengt de pinnen precies, krachtig en zacht<br />

naar de juiste positie. Evaluatiefuncties geïntegreerd<br />

in de meegeleverde toepassingssoftware<br />

zoals de tolerantievensters of blokkeerkrachtmonitoring,<br />

detecteren of de indrukkracht binnen<br />

de toleranties ligt.<br />

De drie stations van de assemblagelijn, laden van contactpinnen, indrukken en buigen, ontworpen op basis van<br />

Festo standaardcomponenten.<br />

Modulair en veilig<br />

Ook in het laatste station worden het handlingsysteem<br />

en de servo press kit gebruikt voor<br />

het buigen van de contactpinnen exact op de<br />

gewenste hoek. De in de sturing CECC-X geïntegreerde<br />

software CoDeSys maakt de sturing<br />

van het servo press profiel met positie- en krachtsturing<br />

mogelijk tijdens de hele werkcyclus. Dankzij<br />

de meegeleverde toepassingssoftware kan het<br />

programmeren van de servo press kit niet eenvoudiger<br />

zijn: men gebruikt een intuïtief bedienbare<br />

grafische gebruikersinterface. Het indrukprofiel<br />

kan zo worden aangepast aan de verschillende<br />

aansluitvarianten zonder enige speciale programmeerkennis.<br />

Drie CPX-terminals met ventieleilanden<br />

die door de CECC-X-master sturing worden<br />

gestuurd, bedienen achtereenvolgens de talrijke<br />

elektrische en pneumatische grijpers en actuatoren.<br />

“Het geautomatiseerde modulaire concept<br />

zorgt voor lage productiekosten, hogere betrouwbaarheid,<br />

precisie, herhaalnauwkeurigheid en<br />

flexibiliteit”, besluit McGuinness. ■<br />

hebben wij samen met Festo een modulair<br />

concept ontwikkeld”, legt Paul McGuinness uit,<br />

productieleider bij Harwin. De hoofdrollen op de<br />

nieuwe productielijnen van Harwin zijn weggelegd<br />

voor de servo press kit YJKP en het compact<br />

handlingsysteem YXMx van Festo. Het handlingsysteem<br />

ontfermt zich op verschillende plaatsen<br />

over de beweging XY van de te assembleren<br />

kunststof behuizing. Bij de indruk- en buigprocessen<br />

van de contactpinnen komt de servo press<br />

kit van pas met gemakkelijk te configureren<br />

Z-bewegingen wat betreft positie en kracht.<br />

Gebruik van dezelfde componenten<br />

Een CECC-X-sturing in combinatie met een ventieleiland<br />

CPX/MPA neemt in alle stations de sturing<br />

van de elektrische en pneumatische aandrijvingen<br />

voor zijn rekening. “Dankzij deze Festo systemen is<br />

een maximale standaardisering en modularisering<br />

mogelijk, omdat ze steeds dezelfde componenten<br />

gebruiken. Dit vereenvoudigt de inbedrijfstelling<br />

en het onderhoud”, legt McGuinness uit. Een<br />

van de assemblagelijnen bestaat uit drie centrale<br />

stations: het invoegen van de contactpinnen, het<br />

indrukken en het buigen van de contactpinnen.<br />

In het eerste station worden de werkstukdragers<br />

met de aansluitvormen bestukt en vervolgens met<br />

het compacte handlingsysteem YXMx gepositioneerd<br />

voor het invoegen van de contactpinnen.<br />

In het tweede station drukt de servo press kit de<br />

contactpinnen in de behuizing van de aansluiting.<br />

De precisiegrijper HGPT van Festo bevestigt hierbij<br />

de werkstukdrager met de stekkerbehuizingen bij<br />

het indrukproces van de pinnen.<br />

Dynamisch en precies<br />

De kinematica van het compacte H-portaal, als<br />

onderdeel van het handlingsysteem YXMx, zorgt<br />

voor het dynamisch en precies plaatsen van de<br />

componenten onder het indrukwerktuig. Dit<br />

werkt perfect dankzij de lage bewegende massa.<br />

De servo press kit YJKP bestaat uit een servomotor<br />

met gesloten stuurkring, een mechanische as, een<br />

Paul McGuinness, productieleider bij Harwin.<br />

‘Op een en dezelfde assemblagelijn moesten<br />

verschillende aansluitingsconfiguraties in vorm<br />

en grootte worden geproduceerd’<br />

ia-online.be<br />

| 43

Stop travelling on<br />

site for support!<br />

Let’s stay Cosy!<br />

Secure VPN Remote Access<br />

for machine builders<br />

• Firewall friendly solution<br />

• 4 Million VPN Connections<br />

• Free VPN service<br />

eWON Cosy<br />

<strong>Industrial</strong><br />

Remote Access<br />

Router<br />

Brixtonlaan 23,<br />

1930 Zaventem<br />

Tel: 02 720 49 16<br />

www.ewon.biz<br />

The eWON<br />

Cosy131<br />

Range<br />

www.bintz.be<br />

Ethernet Cellular WiFi

Tekst en beeld Lenze<br />

ZEVENTIGSTE VERJAARDAG<br />

AANLEIDING VOOR BLIK OP<br />

DE TOEKOMST<br />

Productiviteit, betrouwbaarheid<br />

en eenvoud, zelfs zeventig<br />

jaar later zijn deze drie<br />

eigenschappen nog relevant.<br />

Misschien zelfs relevanter dan<br />

ooit met de komst van Industrie<br />

4.0 en digitalisering. Alles<br />

begon in 1947 toen Hans<br />

Lenze zijn droom van een wereld<br />

in beweging werkelijkheid<br />

begon te maken. De automatiseringsspecialist<br />

maakte van<br />

zijn verjaardag gebruik om te<br />

tonen waar het in de toekomst<br />

naartoe wil. De Future Day of<br />

Machine Manufacturing vond<br />

plaats begin oktober in het<br />

hoofdkwartier in Gross Berkel<br />

en bracht meer dan 400 internationale<br />

experts in industriële<br />

automatisering samen.<br />

Lenze CEO Christian Wendler opende de Future Day of Machine Manufacturing. (foto: Ralf Böttcher)<br />

Wat begon als een handelsfirma in het Duitse Hamelen is vandaag<br />

uitgegroeid tot een internationaal bedrijf in aandrijf- en automatiseringstechnologie.<br />

Lenze is er trots op dat het een echte partner<br />

voor zijn klanten kan zijn in het samen uitwerken van intelligente<br />

oplossingen voor de fabriek van de toekomst. Dat het bedrijf altijd<br />

een technologiepionier is geweest bleek duidelijk uit het thema dat<br />

het voor zijn 70e verjaardag in de kijker wilde zetten: Future Day of<br />

Machine Manufacturing. Wat zijn de trends voor morgen? Welke<br />

recente ontwikkelingen hebben nu hun impact op de industrie?<br />

Welke oplossingen zullen de toekomst vorm geven? Dat waren maar<br />

enkele van de vragen die Lenze tijdens het event besprak met klanten,<br />

partners, journalisten en vrienden. Gerenommeerde experts uit alle<br />

sectoren kwamen praten over digitalisering, IoT en de toekomstige<br />

uitdagingen en opportuniteiten die er liggen voor machinebouwers.<br />

‘Samenwerking en het creëren van een<br />

echt partnerschap met klanten<br />

is heilig voor ons’<br />

Meer samenwerking<br />

Om digitale transformaties werkelijkheid te maken, ziet Lenze een<br />

sleutelrol weggelegd voor samenwerking. “Onze capaciteit om de<br />

juiste oplossingen te ontwikkelen voor de uitdagingen waar onze<br />

klanten voor staan, heeft altijd afgehangen van mensen. Dit zal niet<br />

anders zijn in de toekomst. Samenwerking en het creëren van een echt<br />

partnerschap met klanten is heilig voor ons”, stipte Lenze CEO Christian<br />

Wendler duidelijk aan. Om intelligente machines te krijgen zullen<br />

mensen meer en meer creatief samenwerken in teams. Daarnaast<br />

brengt digitalisering ook voor Lenze zelf veranderingen met zich mee.<br />

Het bedrijf is in volle transitie van fabrikant naar dienstenleverancier<br />

die zijn klanten kan bijstaan in heel hun traject als een volwaardige<br />

engineeringpartner. “Wij automatiseren machines en maken het zo<br />

eenvoudig”, onderstreept Wendler. Maar daarvoor heb je mensen met<br />

passie nodig. Tijdens de Future Day of Machine Manufacturing konden<br />

ze alvast inzicht krijgen in de automatiseringstechnologie van morgen<br />

en op een passende manier de 70e verjaardag van Lenze vieren. ■<br />

ia-online.be<br />

| 45

Eikelaarstraat 21a - 3600 Genk - T. 089/323517 - www.plakoni.be<br />

Product Design | Project Services<br />

Project Management | Simulation<br />

Data Management<br />

Design | Prototyping | Tooling<br />

Turnkey Solutions | Proces Simulation<br />

1769<strong>05</strong>17_Plakoni Projects.indd 1 07-11-17 09:04<br />

SMARTER PRODUCT USABILITY<br />

SMARTER PRODUCT USABILITY<br />

ZO EENVOUDIG LEEST MEN<br />

BARCODES TEGENWOORDIG.<br />

OP CAMERA GEBASEERDE<br />

CODELEZER DCR 200i<br />

Dankzij de Setup Wizard in drie minuten in bedrijf genomen.<br />

De nieuwe DCR 200i identificeert snel en betrouwbaar<br />

1D en 2D codes, óók bij ongunstige omstandigheden.<br />

Sven-Philipp Abraham<br />

Product Management<br />

Product Center<br />

Ident + Vision<br />

www.leuze.be<br />

easy handling.<br />

Leuze electronic nv, Steenweg Buda 50, B-1830 Machelen, info@leuze.be, Tel: 00 32 2 253 16 00<br />

Advertenties controleren 1/2.indd 1 17-10-17 10:55

Tekst Els Jonckheere | Beeld Plakoni<br />

VOOR AL UW<br />

AUTOMATISERINGSVRAAGSTUKKEN<br />

Wie op de trein van Industrie 4.0 wil stappen, zit zonder<br />

twijfel met tal van automatiseringsvraagstukken<br />

waarop binnenshuis geen afdoend antwoord kan worden<br />

gegeven. Maar zelfs bij wie op dit vlak al ver is<br />

gevorderd, is er ongetwijfeld nog ruimte voor optimalisering<br />

en/of uitbreiding. In beide gevallen is het erg<br />

interessant om een automatiseringsspecialist onder de<br />

arm te nemen, zoals Plakoni uit Genk.<br />

Om echt brood uit automatisering te halen, volstaat het al lang niet meer<br />

om manuele arbeid door één of andere standaardmachine te vervangen.<br />

Productielijnen moeten met elkaar en bovenliggende systemen<br />

communiceren, perfect op de taken zijn afgestemd, zo weinig mogelijk<br />

energie gebruiken en een design hebben dat stilval minimaliseert en<br />

een gemakkelijk onderhoud toelaat. De machineproducenten kunnen<br />

tot op een zekere hoogte soelaas bieden, maar vaak zijn dermate veel<br />

aanpassingen nodig dat een neutrale expert wordt ingeschakeld die het<br />

hele plaatje ziet. “Of om de juiste keuzes uit het enorme aanbod te<br />

helpen maken”, vertelt zaakvoerder Geert Kenis. “Maar steeds vaker<br />

‘Onze hulp wordt ingeroepen voor<br />

het ontwikkelen van revolutionaire<br />

maatsystemen’<br />

Bij Plakoni kan u terecht voor alle mogelijke vraagstukken in verband<br />

met automatisering.<br />

ook om revolutionaire maatsystemen te ontwikkelen. Vooral in de automotive<br />

sector is dit momenteel sterk gangbaar, voornamelijk dan in het<br />

kader van de ‘vergroening’ van de mobiliteit. Gezien onze roots in deze<br />

sector liggen, hebben we veel expertise waar belangrijke merken van<br />

over de hele wereld een beroep op doen. Daarnaast zijn we evenzeer<br />

actief in onder meer de voedings- en betonindustrie, waar maatwerk<br />

een cruciale rol speelt.”<br />

Plakoni beschikt over expertise waar belangrijke merken van over de hele<br />

wereld een beroep op doen.<br />

Technologische neusje van de zalm<br />

Opgericht in 1996 speelt Plakoni op twee domeinen. Van origine<br />

gericht op het ontwerpen en vormgeven van producten, biedt ze met<br />

Plakoni Projects sinds 2006 een extra dimensie. Kenis: “Met deze<br />

zusteronderneming zorgen we voor oplossingen die tot de technologische<br />

top behoren. Het kan een automatiseringstraject of de creatie<br />

van een nieuwe machine betreffen. In het laatste geval behartigen we<br />

alles zelf: van design en bouw, over uitvoerige testen, tot de implementatie<br />

en de service.” ■<br />

ia-online.be<br />

| 47

Tekst en beeld Sirris<br />

SLIMME ASSEMBLAGELIJN<br />

TERUGVERDIEND OP MINDER<br />

DAN DRIE JAAR<br />

De evolutie naar Industrie 4.0 heeft nu al een aanzienlijke impact op bedrijven. Met de bouw van een compleet nieuwe<br />

demonstrator stellen Sirris en POM West-Vlaanderen de maakindustrie in staat om in een waarheidsgetrouwe omgeving<br />

de mogelijkheden van Industrie 4.0 uit te testen. Daarmee willen beide organisaties aantonen dat een kmo met<br />

een budget van 100.000 euro een slimme assemblagecel kan bouwen met de technologie die vandaag op de markt<br />

beschikbaar is. Met een terugbetalingstermijn van minder dan drie jaar komt Industrie 4.0 zo in ieders handbereik.<br />

Hoewel vele bedrijven al stappen gezet<br />

hebben naar hun transformatie tot factory<br />

of the future, blijft ondersteuning een noodzaak.<br />

Zeker voor kmo’s die zich toespitsen op<br />

de productie van kleine reeksen met veel varianten<br />

en daardoor moeten opboksen tegen<br />

een hoge complexiteit. Dan is er nood aan<br />

eenvoudige laagdrempelige oplossingen. Een<br />

belangrijke zet richting efficiëntere productie<br />

zijn gebruiksvriendelijke ingrepen die moeilijk<br />

en repetitief werk eenvoudiger maken door<br />

de operator te ondersteunen. Bovendien<br />

moet men kunnen overschakelen naar een<br />

hogere reactiesnelheid door de seriegrootte<br />

te reduceren tot een single-piece-flow, de<br />

buffer in productie tot nul te herleiden en<br />

gebruik te maken van one-touch logistiek en<br />

zelfsturende productiecellen.<br />

48 | ia-online.be<br />

De demolijn bestaat uit zes cellen die samen een<br />

assemblagelijn vormen voor de efficiënte fabricage<br />

van productfamilies met veel variaties.

Het is een proeftuin voor Industrie 4.0, die als experimenteerruimte kan worden gebruikt door bedrijven.<br />

Future-proof assemblagelijn<br />

Om aan deze en andere verzuchtingen tegemoet<br />

te komen, besloot Sirris een nieuwe<br />

pilootlijn te ontwikkelen in het Smart &<br />

Digital Factory in Kortrijk, een initiatief dat<br />

Sirris opstartte en verder uitwerkt samen<br />

met zijn (industrie)gedreven partner, de POM<br />

West-Vlaanderen in het kader van Fabriek<br />

voor de Toekomst Machinebouw & Mechatronica.<br />

Deze testversie van de fabriek van de<br />

toekomst bestaat uit een assemblagelijn van<br />

zes cellen, volledig in de lijn van Industrie 4.0<br />

en doordrongen van de QRM-gedachte. De<br />

assemblagelijn integreert niet alleen operator<br />

ondersteunende oplossingen en strategieën<br />

die een snelle respons mogelijk maken, maar<br />

er is eveneens aandacht voor technologieën<br />

die first-time-right mogelijk maken door onder<br />

meer menselijke fouten te detecteren en te<br />

voorkomen. Een ander belangrijk aspect in<br />

de kwaliteitsbeheersing van de fabriek van de<br />

toekomst is het leren uit fouten en een streven<br />

naar continue verbetering. De gebruikte ICToplossingen<br />

moeten voldoende wendbaar zijn<br />

om dit te ondersteunen. Beide organisaties<br />

willen met de nieuwe lijn aantonen dat een<br />

kmo met een budget vanaf 100.000 euro een<br />

dergelijke slimme assemblagecel kan bouwen.<br />

De ROI moet komen van een verbetering van<br />

manproductiviteit, kwaliteitsbeheersing en<br />

verhogen van snelheid en flexibiliteit met een<br />

terugbetalingstermijn van minder dan drie jaar.<br />

Samenstelling van de<br />

assemblagelijn<br />

De demolijn bestaat uit zes cellen die samen een<br />

assemblagelijn vormen voor de efficiënte fabricage<br />

van productfamilies met veel variaties. <br />

Beide organisaties willen met de nieuwe lijn aantonen dat een kmo met een budget vanaf 100.000 euro een<br />

dergelijke slimme assemblagecel kan bouwen.<br />

ia-online.be<br />

| 49

Het uitgangspunt is de operator die efficiënt moet kunnen werken.<br />

Het uitgangspunt is de operator die efficiënt<br />

moet kunnen werken. Dit via ondersteuning<br />

van allerlei technologieën, zoals een cobot,<br />

AGV, digitale werkinstructies die geprojecteerd<br />

worden op een scherm of het werkvlak.<br />

Daarnaast worden de principes van QRM,<br />

lean en kaizen ingezet. De digitale integratie<br />

van de verschillende processen en tools is<br />

eveneens in deze lijn voorzien. Verschillende<br />

discrete-manufacturing-bedrijven hebben al<br />

interesse getoond. Vooral de manier waarop<br />

een gepersonaliseerd klantenorder volautomatisch<br />

wordt vertaald naar een productieorder<br />

met volledig gedetailleerde picking- en<br />

montage-instructies wordt als een belangrijke<br />

meerwaarde aanzien. De opstelling maakt<br />

deel uit van een testversie van de fabriek<br />

van de toekomst die Sirris ontwikkelt, om<br />

bedrijven in realiteit te laten proeven van de<br />

mogelijkheden van Industrie 4.0. Het is een<br />

proeftuin, die als experimenteerruimte kan<br />

worden gebruikt. Na de officiële inbedrijfsstelling<br />

kunnen ze de lijn zelf uittesten in<br />

functie van hun eigen activiteiten. Ze kunnen<br />

er het verschil tussen de vaak mooie theorie<br />

en de soms frustrerende praktijk zelf ervaren<br />

en er de nodige lessen uit trekken. Op termijn<br />

zal het applicatielab verder uitgebouwd<br />

worden tot een echt ‘experience center’. ■<br />

‘Met een budget vanaf 100.000 euro kan men al<br />

een slimme assemblagelijn bouwen’<br />

De ROI moet komen van een verbetering van manproductiviteit, kwaliteitsbeheersing<br />

en verhogen van snelheid en flexibiliteit.<br />

50 | ia-online.be

Mijn bedrijf is heel bedreven in het recycleren.<br />

Wij laten onze gebruikte smeerolie ophalen door een geregistreerd inzamelaar.<br />

Gebruikte smeerolie is een gevaarlijke afvalstof. Daarom gelden er strenge regels voor de opslag, het transport en de<br />

verwerking ervan. Alleen als de smeerolie van uw bedrijf wordt opgehaald volgens de procedure die OVAM, LB of OWD<br />

voorschrijft, kan ze op een milieuvriendelijke manier worden verwerkt. Reken dus op een geregistreerd inzamelaar om<br />

uw olie op te halen. Dan bent u zeker dat bij u in het bedrijf alles gesmeerd loopt.<br />

TIP: kleine hoeveelheden gebruikte smeerolie kunnen recht geven op een forfaitaire vergoeding.<br />

Ontdek alle details op www.valorlub.be<br />

EERST SMEREN, DAN RECYCLEREN<br />

valorlub.be

Sectornieuws<br />

State-of-the-art<br />

datacenteroplossing<br />

Twee protocol gateways<br />

voor naadloze<br />

protocolconversie<br />

Advantech breidt zijn protocol gateway<br />

productenlijn uit met de introductie van<br />

twee nieuwe series EKI-1221IEIMB &<br />

EKI-1221PNMB protocol gateways voor<br />

protocolconversie.<br />

ABB is door Serverius, één van de grootste datacenter-aanbieders in<br />

Nederland, gekozen om zijn datacenter te moderniseren, waarmee<br />

een hogere efficiëntie, betrouwbaarheid en kwaliteit gerealiseerd<br />

zal worden. De afgelopen jaren is Serverius hard gegroeid en is hun<br />

klantenkring enorm toegenomen<br />

Om deze groei te kunnen waarborgen en aan de alsmaar toenemende<br />

eisen te kunnen voldoen heeft Serverius besloten om hun huidige datacenter<br />

in Meppel te vernieuwen. De vernieuwing is bedoeld om downtime<br />

voor bestaande klanten tot een minimum te beperken en een hoger kwaliteitsniveau<br />

te realiseren. Hiertoe wordt het datacenter volledig redundant<br />

uitgevoerd. “De uitgebreide kennis en ervaring op het gebied van datacenters<br />

speelde een belangrijke rol in de keuze voor ABB”, aldus Alfred<br />

van den Berg, head of Technical Infrastructure Serverius. “Naast hoogwaardige<br />

producten kunnen we zo ook gebruik maken van de internationale<br />

knowhow.” Centraal in de nieuwe stroominfrastructuur staat het TriLine<br />

schakelsysteem van ABB; een bewezen oplossing die betrouwbaarheid<br />

en kwaliteit combineert met veiligheid. Het systeem wordt gecombineerd<br />

met een groot aantal redundant uitgevoerde DPA 500 UPS-systemen. De<br />

beschikbaarheid van de stroomvoorziening is daarmee geoptimaliseerd.<br />

Het totaal geïnstalleerde UPS-vermogen van deze 2N+1 oplossing ligt op<br />

1 MW. ABB’s SMISSLINE TP systeem: ’s werelds eerste aanrakingsveilige<br />

busbarsysteem is ook één van de belangrijke elementen van de moderniseringsslag<br />

bij Serverius. Hiermee kunnen lastvrije modules en componenten<br />

onder spanning worden geplaatst en verwijderd zonder persoonlijke<br />

beschermingsmiddelen ter beveiliging tegen elektrisch gevaar.<br />

Deze nieuwe protocol gateway apparaten<br />

zijn ontworpen voor betrouwbare protocol<br />

uitbreidbaarheid en naadloze integratie in<br />

bestaande netwerkapparaten. Ze bieden een<br />

verantwoorde oplossing voor het efficiënt<br />

converteren van data van bestaande apparaten<br />

en beperken zo de noodzaak om dure<br />

apparaten aan te schaffen, evenals softwareprogrammeerfouten.<br />

Door het toevoegen<br />

van deze protocol gateway apparaten aan<br />

bestaande netwerkinfrastructuren kunnen<br />

klanten een consistent datapad bouwen<br />

tussen anders niet-compatibele netwerkapparaten<br />

en daarmee de gebruiksduur ervan verlengen zonder hoge kosten of<br />

een forse upgrade. De implementatie van Advantech’s protocol gateway<br />

serie is eenvoudig en snel. De gateways zijn eenvoudig in te stellen en te<br />

configureren en zijn compatibel met Siemens en Rockwell HMI/PLC’s. Ze<br />

hebben een ingebouwde diagnostische tool die data kan koppelen en<br />

de status van aangesloten apparaten real-time kan controleren. Dit stelt<br />

operators in staat om verzamelde data te gebruiken en analyseren en<br />

passende oplossingen te vinden om potentiële problemen te voorkomen.<br />

Instrumentengegevens van elke machine of apparaat kunnen worden<br />

verzonden via EtherNet/IP of PROFINET PLC protocolconversie, uitgevoerd<br />

door een Advantech protocol gateway voor verdere analyse om de conditie<br />

van de serviceapparatuur te controleren.<br />

Cloudgebaseerde oplossing<br />

voor collecteren van<br />

remote data<br />

Wenst u data van uw remote sites te integreren in een gecentraliseerde applicatie,<br />

historian of ERP-systeem? Dan is DataMailbox, een nieuwe Talk2M<br />

service voor tijdelijke opslag van uw remote data en alarmen de ideale oplossing.<br />

De eWON Flexy stuurt zijn historische data naar DataMailbox, gekoppeld<br />

aan uw Talk2M account. Deze historische data zijn dan eenvoudig vanaf<br />

uw applicatie af te halen op DataMailbox door een door eWON gratis aangeboden<br />

DMWeb API. Zo hoeft u zelf geen publieke internetserver te hosten<br />

en te onderhouden. Een geïntegreerd mechanisme waakt er verder over dat<br />

uw data niet dubbel wordt verstuurd. En dankzij het DMWeb protocol kan<br />

de synchronisatie van uw data zeer eenvoudig verlopen.<br />

52 | ia-online.be

Sectornieuws<br />

Nieuwe planetaire reductor:<br />

compact, sterk, economisch<br />

eerste gezicht overbodige meters? Omdat er anders problemen opduiken<br />

als de vulmachine stilvalt. Want als deze stilligt, kunnen de bussen<br />

in de blaasmachine nergens naartoe. En in de blaasmachine lopen de<br />

temperaturen hoog op, met als gevolg dat de zestig bussen die daar<br />

vastzitten kapotgaan. Het nieuwe conveyorsysteem creëert dus naast<br />

een automatische flow ook een bufferruimte. Als de vulmachine nu<br />

stilvalt, kunnen de bussen in de blaasmachine tenminste allemaal weg.<br />

Dat betekent ook dat de operatoren de blaasinstallatie niet hoeven<br />

uit te schakelen. Want als dat gebeurt, duurt het natuurlijk een hele<br />

tijd voor die weer op de juiste temperatuur komt. En dit zou dubbel<br />

tijdverlies betekenen<br />

Bonfiglioli introduceert de nieuwe 300M serie planetaire reductoren<br />

voor industriële toepassingen.<br />

De 300M serie, met zijn geoptimaliseerde reductietrappen, staat niet<br />

alleen voor de hoogste prestaties en een hogere koppeldichtheid bij<br />

dezelfde compacte afmetingen, maar is daarbij leverbaar in twintig<br />

bouwgrootten met uitgaande koppels van 1.3 tot 1.300 kNm. De planetaire<br />

overbrengingen zijn uitgerust met nieuw ontworpen planeetlagers,<br />

die bij een groot aantal cycli tot 50% meer koppel leveren. De serie is<br />

volledig uitwisselbaar met de bekende 300 serie en is geschikt voor geïntegreerde<br />

motorreductoren, IEC en NEMA elektrische en hydraulische<br />

motoren. Dankzij de verbeterde planeetlagering garandeert de 300M<br />

serie compactheid, kostenbesparing, evenals betrouwbaarheid en een<br />

maximaal 20% langere levensduur. Het optionele geïntegreerde koelsysteem<br />

kan voor een besparing van tenminste één bouwmaat zorgen, of<br />

vormt een uitstekend alternatief voor tandwielkasten met schuine vertanding.<br />

Typische toepassingen zijn te vinden in material handling, alsmede<br />

in vele andere applicaties die vragen om een hoge koppeldichtheid in<br />

combinatie met een geoptimaliseerd gebruik van ruimte.<br />

Uitbreiding in gamma sensor<br />

en actuatorbekabeling<br />

Voor industriële toepassingen waar hoge eisen gesteld worden<br />

aan de resistentie en duurzaamheid van de onderdelen, introduceert<br />

Lapp een uitbreiding in het gamma S/A bekabeling: Unitronic®<br />

Robust S/A FD. Op basis van de reeds beproefde Ölflex®<br />

Robust kabels, is het gamma uitgebreid in het domein van sensoren<br />

actuatorbekabeling.<br />

Conveyorsysteem vermijdt dat<br />

hele afvullijn stilligt<br />

Wat gebeurt er als er één deel van uw productielijn stilvalt? Bij<br />

PVG Liquids zou dat twee gevolgen hebben: een hele lijn die stilligt<br />

en het risico op beschadigde producten. PVG Liquids maakt<br />

deel uit van de PVG Group en is gespecialiseerd in kachelbrandstof.<br />

In hun site in Gent nemen zij het hele proces voor hun rekening: van de<br />

productie van de brandstof tot het vullen van de bussen. Easy Systems<br />

ontwierp en maakte voor hen een conveyorsysteem dat het transport<br />

van de blaasmachine tot aan de afvulinstallatie automatiseert. De<br />

brandstofbussen zijn in eerste instantie niet meer dan een pad, een<br />

klein stukje plastic. De blaasmachine vult die pads met lucht tot ze hun<br />

definitieve vorm bereiken. Dan volgen ze een meterslang traject naar de<br />

afvulinstallatie, die eigenlijk vlak in de buurt staat. Waarom die op het<br />

Door de TPE buitenmantel is de kabel geschikt voor buitengebruik, in<br />

industriële toepassingen met zware mechanische en thermische belasting,<br />

en in de voedingsindustrie waar veelvuldig gereinigd wordt.Zijn<br />

breed temperatuurbereik (-50°C tot 90°C) maakt de kabel breed inzetbaar.<br />

Zelfs in water tot 60°C houdt de kabel probleemloos. Door de<br />

korte slaglengte is de kabel ook te gebruiken in hoogflexibele toepassingen,<br />

zoals in energiekettingen.<br />

ia-online.be<br />

| 53

MEZ MOTOREN BELGIUM<br />

Sectornieuws<br />

Verhuizing naar state-of-theart<br />

kantoorgebouw<br />

Ongeveer drie jaar geleden gaf Endress+Hauser de start om een<br />

nieuw kantorencomplex te tekenen. Het moest tegemoetkomen<br />

aan drie doelstellingen: innovatief zijn, nog ruimte bieden voor<br />

groei en een stimulerende omgeving vormen voor medewerkers,<br />

klanten en partners. In oktober werd het nieuwe kantoor, gelegen<br />

aan de Carlistraat 17-19 in Brussel officieel geopend.<br />

Uw elektromotor<br />

niet kopen bij VAN HOUCKE?<br />

Dan heeft u het<br />

Het kantorencomplex is gebouwd op een site van 10.000 m² en heeft een<br />

oppervlakte van 3.600 m², verdeeld over vier verdiepingen van telkens<br />

900 m². Daarmee biedt het dubbel zoveel ruimte als het oude kantoor<br />

dat enkele huisnummers (13) verder ligt. Voor de architectuur werd in zee<br />

gegaan met Ava Partners, terwijl Vandebussche instond voor de bouw. In<br />

totaal ging het nieuwe kantorencomplex gepaard met een prijskaartje<br />

van 6,6 miljoen euro. Duurzaamheid, milieuvriendelijkheid en energiebesparing<br />

stonden centraal in het concept. Zo werd het gebouw uitgerust<br />

met een geothermische energievoorziening, 175 zonnepanelen en eigen<br />

Endress+Hauser meetapparatuur. Bovendien is het gebouw zodanig<br />

geconcipieerd dat samenwerking volop gefaciliteerd en bevorderd wordt.<br />

De kantoren staan bijvoorbeeld in verbinding met de technische ruimtes<br />

zodat openheid, transparantie en een efficiënte communicatie gegarandeerd<br />

zijn. Verder herbergt het gebouw een Customer Experience Showroom<br />

om de expertise van Endress+Hauser te demonstreren.<br />

Mez Motoren Belgium<br />

Vlamingveld 32 8490 Jabbeke<br />

<strong>05</strong>0/25.04.90<br />

mez@vanhoucke.be<br />

www.mezmotorenbelgium.be<br />

54 | ia-online.be

Sectornieuws<br />

Succesvolle derde editie<br />

gebruikersdag<br />

Op 4 oktober organiseerde het Consortium Bordenbouw de<br />

derde editie van de Education Cabinet Users’ Day in het opleidingscentrum<br />

Anttec in Berchem. Een 45-tal gebruikers en geïnteresseerden<br />

namen deel aan deze succesvolle editie.<br />

“De Users Day stond dit jaar in het teken van information sharing”,<br />

vertelt Karl Declercq, general sales en marketing manager van Phoenix<br />

Contact. “Als Consortium Bordenbouw willen we een platform creëren<br />

waar leerkrachten hun ervaringen met het Education Cabinet met<br />

collega-leerkrachten kunnen delen. Het is de gelegenheid bij uitstek<br />

om inspiratie op te doen over de mogelijke toepassingen van het<br />

Education Cabinet op school. Ik mag wel stellen dat we in deze missie<br />

geslaagd zijn.” Drie leerkrachten presenteerden en demonstreerden<br />

er hun Education Cabinet project. Naast de demo-opstelling van VTS<br />

Sint-Niklaas kon men niet kijken. Luc Rothier, leerkracht 3de graad Elektrische<br />

Installatietechnieken: “Het Education Cabinet is zeker een meerwaarde<br />

voor de lessen elektriciteit en automatisatie. Het bord is niet<br />

alleen geschikt als didactisch materiaal bij de theorielessen maar is ook<br />

geschikt voor gebruik tijdens de praktijklessen. Twee jaar geleden zijn<br />

we gestart met de uitbreiding van het bord met een transportband. We<br />

hebben ondertussen een aantal extra I/O-modules geïnstalleerd zodat<br />

we ook sensoren en elektro-pneumatische actoren kunnen aansluiten.<br />

De leerlingen gaan zelf mee ontwerpen, installeren, programmeren en<br />

testen. Dit schooljaar gaan we het Festo ventieleiland in een aparte<br />

kast plaatsen en het Cabinet opnieuw bekabelen. Deze variatie en<br />

flexibiliteit is niet alleen motiverend voor de leerlingen maar ook voor<br />

de leerkrachten.”<br />

watermist te verspreiden kunnen alle oppervlakken<br />

in een kamer hieraan worden<br />

blootgesteld. Hoewel ozon een natuurlijk<br />

gas is, is het schadelijk bij hoge<br />

concentratieniveaus wat vereist<br />

dat de operator zich buiten de<br />

afgesloten ruimte bevindt, terwijl<br />

de robot zijn cyclus doorloopt.<br />

Thomas Clapper, verantwoordelijk<br />

voor de productie bij Infuser.<br />

“We hadden een alzijdig stralend<br />

toegangspunt nodig dat bovendien<br />

100% afgedicht is. Toen stuitten we<br />

op de Anybus Wireless Bolt van HMS<br />

<strong>Industrial</strong> Networks.” De Anybus Wireless<br />

Bolt is een draadloos toegangspunt<br />

dat gemonteerd wordt op machines. Hij communiceert<br />

via WLAN of Bluetooth tot 100 m en is ontworpen voor zware<br />

industriële condities, zowel wat betreft fysieke behuizing als draadloze<br />

communicatie. Het was precies wat STERISAFE nodig had. “We gebruiken<br />

WLAN om te communiceren tussen de PLC in de robot en de tablet<br />

en hebben veel profijt van de robuuste communicatie die de Wireless<br />

Bolt biedt. We moesten ook unieke verbindingen voor elk robot/tablet<br />

paar ontwerpen, zodat we meerdere machines zonder radio-interferentie<br />

binnen hetzelfde gebied kunnen laten draaien. Ook dit lukte dankzij<br />

de Anybus Wireless Bolt”, aldus Clapper.<br />

Desinfectierobot heeft<br />

robuuste draadloze toegang<br />

via Anybus Wireless Bolt<br />

STERISAFE-Pro is een desinfectierobot van het Deense bedrijf<br />

Infuser. Het desinfecteert oppervlakken in ruimtes - bijvoorbeeld<br />

patiëntenkamers, operatiekamers of hotelkamers – en verwijdert<br />

daarbij 99,9999% van de pathogenen.<br />

De robot produceert ozon (O 3<br />

) door gebruik te maken van de aanwezige<br />

zuurstof (O 2<br />

) in de ruimte. Door de ozon samen met een fijne<br />

ia-online.be<br />

| 55

Sectornieuws<br />

Robuuste veldbusmodule<br />

met veilige verbinding voor<br />

aansluiting van intelligente<br />

sensoren<br />

Bijkomende afmetingen<br />

voor modulaire industriële<br />

tandwielkasten<br />

Nord Drivesystems heeft dit jaar twee nieuwe tandwielkasten met<br />

nominale draaimomenten van 15 en 20 kNm geïntroduceerd. Met<br />

deze nieuwste toevoegingen aan het gamma bestaat de serie nu<br />

uit elf reductorgroottes die uitgangskoppels leveren tot 250 kNm.<br />

De decentrale IO-Link-mastermodules dienen als gateway tussen<br />

intelligente IO-Link-sensoren en de veldbus. Ze zijn ook de<br />

beste keuze voor de moeilijkste omgevingen: de materialen<br />

en het productieproces zijn identiek aan die van de ifm verbindingsleidingen<br />

van de beproefde productserie EVC.<br />

De ecolink technologie staat garant voor betrouwbare, permanent<br />

dichte M12-verbindingen van de aansluitleidingen. Veel sensoren<br />

vereisen een energiebegrensde voeding met UL Class2-goedkeuring.<br />

De daaraan verbonden begrenzing van de energie vindt gewoonlijk<br />

plaats via een bijbehorende voedingsadapter. Met de IO-Link-masters<br />

uit de serie AL kunnen nu ook sensoren conform UL Class2 worden<br />

gevoed, zonder dat ze gebruikt moeten worden met een energiebegrensde<br />

voedingsadapter volgens UL Class2-goedkeuring. De<br />

intuïtieve software vindt alle IO-Link-masters in het netwerk en stelt<br />

een overzicht op van de complete installatie. Bovendien worden alle<br />

aangesloten sensoren met de desbetreffende parameters weergegeven.<br />

Zodoende is een parametrering van alle sensoren in het systeem<br />

vanuit een centrale locatie mogelijk. De aansluiting van sensoren<br />

en actuatoren vindt plaats via standaard M12-verbindingsleidingen<br />

zonder afscherming. Er kunnen tot vier of acht (afhankelijk van de<br />

uitvoering) IO-Link-sensoren worden aangesloten en met in totaal 3,6<br />

A worden gevoed. Met het toebehoren EVC693 kan extra hulpenergie<br />

voor de aansluiting van IO-Link-actuatoren worden aangevoerd. De<br />

leidinglengte mag tot 20 m bedragen. De gegevens van de sensoren<br />

worden digitaal overgedragen. In tegenstelling tot analoge signalen<br />

kunnen contactweerstanden en EMV-storingen die signalen hierbij<br />

niet vervalsen.<br />

De industriële tandwielkasten van Nord geven bijzonder veel verschillende<br />

configuratiemogelijkheden voor applicatiespecifieke aandrijfoplossingen.<br />

Het modulaire assortiment omvat dual-gear opstellingen, hulpaandrijvingen,<br />

remmen, koppelingen, terugloopblokkeringen, swing bases en – een<br />

gloednieuwe functie – geëextrudeerde flenzen. Daarnaast zijn er diverse<br />

mogelijkheden voor het afdichten, naast de oplossingen voor monitoring<br />

en temperatuurbeheer. De tandwielkasten kunnen gemonteerd<br />

worden op alle zes de kanten. De overbrengingsverhoudingen kunnen<br />

geconfigureerd worden in kleine stapjes tussen 5,54:1 tot 30.000: 1 – dit<br />

met twee, drie of vier overbrengingstrappen en met een extra primaire<br />

transmissietrap indien nodig. Alle tandwielkasten worden standaard in de<br />

eendelige UNICASE behuizing gemaakt. Dit zorgt voor een uitstekende<br />

duurzaamheid, een zeer hoge vermogensdichtheid, compacte afmetingen<br />

en een hoge overbelastingscapaciteit. Nord configureert complete<br />

aandrijfsystemen door het combineren van tandwielkasten met motoren<br />

en aandrijfelektronica zodat deze ingezet kunnen worden voor veeleisende<br />

toepassingen in transportsystemen, pompen en roerwerken. De<br />

typische toepassingsgebieden voor deze toestellen zijn onder andere<br />

bulkverwerking, de cementindustrie, staalindustrie, procesengineering,<br />

houtbewerking, suikerverwerking en afvalwaterbeheer.<br />

Veilige, digitale signalen met<br />

maximale functionaliteit<br />

De FieldConnex Multi-Input Output (MIO) laat u toe digitale signalen<br />

van verschillende functies via een enkel adres met de veldbus te verbinden.<br />

Als eerste compacte veldbuscomponent op de markt biedt de MIO<br />

intrinsiekveilige ingangen en uitgangen voor discrete signalen met vier<br />

verschillende functies. FieldConnex® MIO controleert de status van<br />

een totaal van twaalf NAMUR-sensoren of bestuurt tot vier kleppen,<br />

inclusief eindpositieterugmelding en partial stroke test. De Multi-Input<br />

Output is voorzien van ingebouwd breuk- en looptijdtoezicht voor<br />

56 | ia-online.be

Sectornieuws<br />

kleppen en zendt een alarmsignaal uit wanneer grenswaarden worden<br />

overschreden. De MIO laat ook overloop- en droogloopbescherming toe<br />

in vaten of leidingen gemonitord aan de hand van trilvorkniveauschakelaars.<br />

Voor het eerst vergaart de veldbuscomponent signalen van impulsen<br />

frequentiegeneratoren. De features van de MIO zorgen voor een<br />

doelgericht en proactief onderhoud en verlengde onderhoudsintervallen<br />

met het hoogst mogelijke efficiëntieniveau. Dit vermijdt onvoorziene<br />

stilstanden en verhoogt de economische productiviteit van de installatie.<br />

Alle ingangen en uitgangen van de FieldConnex® MIO zijn intrinsiekveilig<br />

en gebruiksvriendelijk dankzij de mogelijkheid om hen collectief<br />

of individueel te configureren. De component wordt in de onmiddellijke<br />

nabijheid van de sensor geïnstalleerd om een efficiënte installatielay-out<br />

te garanderen. Dit beperkt niet enkel de bedrading, maar ook de kosten<br />

en tijd die nodig is voor installatie. De verbeterde kabeldoorvoer en<br />

ruime klemruimte zorgen bovendien voor een eenvoudige aansluiting.<br />

Elektrische installatie van<br />

capaciteitsuitbreiding<br />

waterstofcentrale<br />

AO Melotte heeft in samenwerking met de technische afdeling<br />

Colruyt Group de middenspanningscabine op de Colruyt Group<br />

site Dassenveld te Halle in het kader van een capaciteitsuitbreiding<br />

van groene waterstof gebouwd en geïnstalleerd.<br />

Het Algemeen Laagspanningsbord (ALSB) werd bij P&V Elektrotechniek<br />

ontworpen en gebouwd. Colruyt Group is reeds vanaf 2011 actief<br />

met waterstof als geschikt alternatief voor fossiele brandstoffen. “De<br />

middenspanningscabine werd gezet om onze productiecapaciteit te<br />

verdrievoudigen. Daar waar we tot op heden 2,7 kg waterstof per<br />

uur kunnen produceren, is het de bedoeling om in de toekomst 8,1 kg<br />

waterstof per uur te produceren. Om dit te realiseren had één van onze<br />

elektrolyse-installaties capaciteitsuitbreiding nodig”, aldus Dimitri Van<br />

den Borre van Colruyt Group. AO Melotte werd vanaf het begin betrokken<br />

bij dit project om mee te denken over de middenspanningscabine.<br />

AO Melotte heeft het betonnen prefabgebouw samen met de mensen<br />

van Colruyt Group ontworpen en geplaatst. Daarnaast stond het bedrijf<br />

ook in voor de volledige installatie van de middenspanning, de transformatoren,<br />

en het in dienst stellen van de installatie. Eveneens stonden zij<br />

in voor het afwerken en verbinden van de nieuwe middenspanningskabels.<br />

“Dankzij de geavanceerde technische expertise en de ervaring van<br />

onze mensen voeren wij alles in eigen beheer uit, op het distributiebord<br />

na. Daarvoor doen we een beroep op P&V Elektrotechniek”, vertelt<br />

Marc Vertessen, gedelegeerd bestuurder van AO Melotte. “Je kan het<br />

vergelijken met een sleutel-op-de-deur-oplossing. Samen met het P&V<br />

team geeft deze aanpak ons een grotere flexibiliteit en zo hebben we<br />

de strakke timing voor dit project kunnen aanhouden.”<br />

Digitaliseringstoepassingen<br />

voor de technologische<br />

industrie<br />

Siemens zal tijdens SPS IPC Drives in Nurenberg diverse toepassingen<br />

en voorbeelden demonstreren van manieren waarop<br />

de technologische industrie - machinebouwers en plantmanagers<br />

- dankzij digitalisering het concurrentievoordeel kan<br />

verscherpen.<br />

Onder het motto ‘Discover the<br />

Value of the Digital Enterprise’<br />

zal het bedrijf in hal<br />

11 op een oppervlakte<br />

van niet minder<br />

dan 4.400 m² de<br />

nieuwste aanwinsten<br />

voorstellen<br />

uit zijn Digital Enterprise<br />

portfolio. De innovaties gaan van<br />

nieuwe softwareversies voor meer efficiënte<br />

engineering over digitale aandrijfsystemen tot het open,<br />

cloud-gebaseerde IoT-besturingssysteem MindSphere, dat mogelijkheden<br />

opent voor nieuwe bedrijfsmodellen. Hiermee kunnen bedrijven<br />

in de maak - en procesindustrie hun flexibiliteit, efficiëntie en snelheid<br />

verbeteren, bijvoorbeeld door gebruik te maken van een ‘digital twin’<br />

om producten, productieprocessen of installaties te simuleren en te<br />

optimaliseren over de volledige waardeketen. “Met ons uitgebreid<br />

portfolio van softwaregebaseerde systemen en automatiseringstechnologieën<br />

voor de volledige waardeketen ondersteunen we bedrijven<br />

in de maakindustrie op hun traject naar digitale transformatie”, legt<br />

Jan Mrosik, CEO van de Digital Factory Division, uit. “Voorbeelden<br />

hiervan zijn de TIA Portal, waar het engineering-werk met 30% kan<br />

worden gereduceerd, of MindSphere, ons open, cloud-gebaseerd<br />

besturingssysteem voor het Internet of Things. Daarmee kunnen<br />

bedrijven uit de meest uiteenlopende industrietakken nieuwe digitale<br />

diensten en bedrijfsmodellen ontwikkelen.”<br />

ia-online.be<br />

| 57

PEOPLE<br />

with drive<br />

Since 1947 our strong<br />

capacity for innovation<br />

has depended on people.<br />

For it is the needs of our<br />

customers and the ideas of<br />

our employees that drive<br />

us forward – and they are<br />

also setting Industrie 4.0 in<br />

motion.<br />

Koeling van<br />

elektronische<br />

modules<br />

chainflex® houdt stand ...<br />

Ethernet lineaire kabel<br />

76 Test<br />

miljoen slagen<br />

getest 3089<br />

Ethernet robot kabel<br />

22 Test<br />

miljoen cycli<br />

getest<br />

3486<br />

Koeloplossingen met:<br />

• Koelprofielen<br />

• Ventilatoren<br />

• Thermische film<br />

• Heatpipes<br />

• Peltier elementen<br />

Energietoevoer wordt eenvoudig met de wereldwijde nr. 1 in bewegende<br />

kabels: ● Grootste selectie, tot 7 verschillende prijsniveaus<br />

● Uit voorraad, vanaf 1 meter zonder snijkosten ● Het grootste<br />

testlab van de branche ● Beschikbaar als een voorgemonteerd<br />

kabelrupssysteem ● Levensduur kan online berekend worden<br />

www.igus.be/chainflextest<br />

Bezoek ons: SPS IPC Drives, Nürnberg – Hal 4 Stand 310<br />

Leuvensesteenweg 613<br />

B-1930 Zaventem Zuid 7<br />

I batenburg-mechatronica.com<br />

T +32(0)2 253 3120<br />

F +32(0)2 253 0897<br />

E info@batenburgbelgie.be<br />

plastics for longer life ®<br />

Vraag naar een gratis monster: Tel. 03-330 13 60 info@igus.be<br />

B(NL)-1147-CF Ethernet Linear-Robot 95x130M.indd 1 28.09.17 14:00<br />

Naamloos-1 1 17-10-17 11:01

Sectornieuws<br />

Nieuwe borstelloze DC-motor<br />

biedt verbeterde thermische<br />

eigenschappen<br />

Portescap introduceert zijn nieuwste chirurgische motoroplossing<br />

voor grote orthopedische aangedreven handgereedschappen.<br />

Deze nieuwe 12 mm (31,5 mm diameter) minimotor is<br />

leverbaar in 9,6 V, 12 V en 14,4 V uitvoering met gecanuleerde<br />

en niet-gecanuleerde opties.<br />

Deze motoren kunnen piekkoppels leveren tot 1,720 mNm in een<br />

compacte behuizing. Exemplaren zijn beschikbaar in minder dan twee<br />

weken om de cruciale ontwerpfase te versnellen wanneer meerdere<br />

snelle iteraties belangrijk zijn voor het afronden van de applicatiespecificaties.<br />

Deze aandrijvingen zijn geschikt voor verschillende<br />

toepassingen, zoals orthopedische boren, reciprocerende zagen, oscillerende<br />

zagen, sagittale zagen en ruimers. Daarnaast kunnen type<br />

12 motoren ook worden gebruikt in robot-chirurgische toepassingen,<br />

chirurgische schroevendraaiers en exoskeletten. Portescap’s borstelloze<br />

DC miniatuurmotoren voor chirurgische handgereedschappen<br />

zijn ontworpen en vervaardigd met behulp van een uniek proces<br />

waarbij statorwindingen en elektronica worden ingekapseld<br />

en beschermd tegen ruwe omgevingen, zoals<br />

autoclaven en vaatwassers, die bij deze toepassingen<br />

worden gebruikt. Daarnaast isoleert<br />

Portescap de wikkelingen volgens de<br />

medische veiligheidseisen voor<br />

hoogspanningsbescherming,<br />

verplicht voor aangedreven<br />

chirurgisch handgereedschap.<br />

Ruimte voor<br />

flexibel en gestructureerd<br />

kabelmanagement<br />

Bij de koppeling van volledig ingerichte netwerkkasten en<br />

serverracks krijgen installateurs vaak te maken met plaats-<br />

gebrek voor het leggen, bevestigen en bewaren van koperbekabeling<br />

en glasvezels. Een andere uitdaging doet zich voor bij<br />

het opstellen van een Cold- of Hot Cube systeem.<br />

Hier kan het immers gebeuren dat de installateur uitkomt op een<br />

ongelijk aantal Liquid Cooling Packages (LCP’s) in de twee kastrijen,<br />

terwijl er op dat moment geen budget is om extra LCP’s te installeren.<br />

De oplossing? De Rittal kabelrangeerbehuizing voor TS IT. Voor een<br />

optimale bereikbaarheid van de kabels heeft de kabelrangeerbehuizing<br />

een voor- en achterdeur. Dak- en bodemplaten met geïntegreerde<br />

borstelstrips verzekeren een snelle kabelinvoer. De standaard<br />

uitrusting met zes TS systeemchassis is bovendien ideaal voor een<br />

snelle, correcte bevestiging van de kabelbundels. De behuizing kan<br />

eenvoudig geïntegreerd worden in gekoppelde IT-racks. De behuizing<br />

is 300 mm breed, 2.000 of 2.200 mm hoog en 1.000 of 1.200 mm<br />

diep. Daarmee is ze volledig afgestemd op de TS IT racks van 42<br />

of 47 HE hoog. Het koppelingspakket wordt standaard meegeleverd.<br />

Wanneer de behuizing op het einde van een rij kasten geplaatst<br />

wordt, kan men een zijwand van het TS IT rack hergebruiken.<br />

Intelligent<br />

stockmonitoringsysteem<br />

Multitube Engineering, specialist op het gebied van Lean<br />

Manufacturing Hardware en Werma Benelux, Europees<br />

leider in signalisatie, slaan de handen in elkaar voor<br />

het nieuwe intelligente stockmonitoringsysteem:<br />

StockSAVER. Verminder uw stocklevel en verhoog uw<br />

cashflow dankzij deze simpele retrofitoplossing voor<br />

FIFO flow racks.<br />

Werma’s intelligente en nieuwste<br />

systeem elimineert alle traditionele<br />

Kanban-problemen. U<br />

kent vast en zeker deze problemen:<br />

Kanban-kaarten worden<br />

misplaatst en gaan verloren, de<br />

werknemer vergeet te scannen<br />

waardoor er incorrecte boekingen<br />

zijn en rekken verkeerd<br />

worden aangevuld. StockSAVER<br />

lost deze problemen op. Manuele<br />

scanning van stockopname is<br />

niet langer nodig. Sensoren op<br />

de rollenbanen van Multitube<br />

herkennen de containers en<br />

geven een totale transparantie<br />

van het voorraadniveau weer.<br />

Dankzij de automatische waarschuwing<br />

wordt de voorraad<br />

foutloos aangevuld. Menselijke<br />

fouten tijdens het aanvragen<br />

van nieuw materiaal en het<br />

incorrect aanvullen van de<br />

rekken worden onbestaande.<br />

De veiligheidsvoorraad wordt<br />

hierdoor aanzienlijk verminderd<br />

waardoor de cashflow toeneemt.<br />

ia-online.be<br />

| 59

Tekst Astin de Zeeuw | Beeld Kollmorgen-Thorsten Sienk en SigmaControl<br />

ETIKETTEREN MET<br />

MODULAIRE UNIT OP<br />

BASIS VAN 48 V<br />

In continue verpakkingsprocessen moet het snel gaan. Dat geldt niet alleen voor de snelheid van de transportband<br />

maar ook voor aanpassingen aan de lijn zelf. Met servodrivetechnologie op basis van 48 V heeft VH Verpakkingsmachines<br />

uit Weert (NL) een etiketteerapplicatie ontwikkeld die als modulaire unit gemonteerd kan worden.<br />

Met een combinatie van 48 V synchrone servomotoren en DC 061-1 as-modules van Sigmatek met resolverinput<br />

wordt de weg geopend naar een eenvoudige integratie van etiketteermodules in nieuwe machines of om het<br />

totale machinepark te upgraden.<br />

VH bouwt zijn verticale vul- en sealmachines<br />

voor continue productieprocessen zowel<br />

voor non-food als voor alles op het vlak van<br />

voedingsmiddelen (van geraspte kaas, bevroren<br />

groenten tot pasta) volledig in eigen<br />

beheer, zo ook deze unit. “Bij deze etiketteermodule<br />

is gekozen voor de servoaandrijftechniek<br />

met synchrone AKM servomotoren<br />

en voor PLC’s en servobesturing voor de<br />

industriële automatiseringsoplossingen van<br />

Sigmatek. Uniek aan deze etiketteermachine<br />

is de wijze waarop stroomregeling en motion<br />

control samenwerken. Hierdoor wordt een<br />

afzonderlijke oplossing geboden om met een<br />

lage spanning onafhankelijk van de verpakkingsmachine<br />

te functioneren. Daarnaast is<br />

de besturing van de assen zo compact dat<br />

inbouw in de bestaande configuratie eenvoudig<br />

is en nauwelijks kastruimte kost”, zegt<br />

managing director Marcel Wetemans.<br />

Less is more: VH verticale verpakkingsmachines met een zelf ontwikkelde etiketteermodule. Etiketten worden met<br />

een gesynchroniseerde snelheid ten opzichte van het verpakkingsproces vóór de inloop op de folie aangebracht.<br />

Foto: Kollmorgen Europe / Thorsten Sienk.<br />

Asmodule met resolver input<br />

De compacte, volledig geïntegreerde DC<br />

061-1 servoversterkers met standaardresolverinput<br />

(12 bits) maken een economische<br />

feedback (positiefeedback) mogelijk, passen<br />

op de DIN-rail en hebben dezelfde afmeting<br />

als de overige I/O modules van Sigmatek.<br />

“Deze configuratie voldoet aan alle eisen<br />

om de etiketteermodule met voldoende<br />

dynamisch bereik en een hoge precisie in<br />

te zetten”, zegt Sven Verlinden, accountmanager<br />

bij SigmaControl. Daarnaast is de<br />

DC-061-1 voorzien van een 24 V DC-uitgang<br />

voor het besturen van de rem en is de 48<br />

60 | ia-online.be

‘Een afzonderlijke oplossing om met een<br />

lage spanning onafhankelijk van de<br />

verpakkingsmachine te functioneren’<br />

V AKM synchrone servomotor met bijbehorende<br />

wikkelingen aangepast voor de<br />

lage voltages. De aandrijving heeft de taak<br />

etiketten van de rol op de buitenzijde van de<br />

verpakkingsfolie aan te brengen. Dit gebeurt<br />

met een gesynchroniseerde snelheid ten<br />

opzichte van het verpakkingsproces, zodat<br />

deze vóór de inloop aangebracht kan worden.<br />

Comfortabele engineering<br />

De DC-061-1 van Sigmatek biedt volledige<br />

servo-as functionaliteit in een klein pakket<br />

zonder technische beperkingen en kan eenvou-<br />

dig over bestaande netwerken via Ethernet<br />

communicatie worden geüpdatet. Met de<br />

all-in-one engineering software tool LASAL<br />

(IEC 61131-3 standaard), kan de projectontwikkeling<br />

en het programmeren van S-Dias<br />

modules comfortabel worden uitgevoerd. Een<br />

grote selectie van vooraf ontwikkelde motion<br />

componenten en technologische modules<br />

is in bibliotheken te vinden in de software.<br />

Voorbeelden hiervan zijn modules voor positionering,<br />

pad besturing en cams om meerdere<br />

assen te synchroniseren in een ruimte of jerk<br />

gelimiteerde bewegingsprofielen. ■<br />

De DC 061 asmodule van SIGMATEK met een<br />

vermogen van bijna 300 W op een grootte van<br />

enkel 12,5 x 103,5 x 72 mm. Foto: SIGMATEK.<br />

Live te zien op Precisiebeurs<br />

SigmaControl B.V. is exclusief distributeur<br />

voor de Benelux van Sigmatek en tekent<br />

op 15 en 16 november present op stand<br />

15 op de Precisiebeurs in het Nederlandse<br />

Veldhoven. Daar zullen de DC-061-1 modules<br />

in diverse demo’s live te zien zijn.<br />

ia-online.be<br />

| 61

Roterende aandrijvingen<br />

Lineaire aandrijvingen<br />

Elektromagneten<br />

Koelen | verwarmen | ventileren<br />

Relais | schakelaars<br />

Sensoren<br />

Subassemblies<br />

Rotero Belgium | Wayenborgstraat 10 | 2800 Mechelen | +32 (0)15 45 18 40 | info@rotero.be | www.rotero.com<br />

Providing unmatched precision.<br />

Providing Delivering unmatched 360° performance.<br />

precision.<br />

Delivering Advancing 360° intuitive performance.<br />

control.<br />

Advancing intuitive control.<br />

R2000 Detection<br />

R2000 2D Laser Detection<br />

Scanner<br />

2D Laser Scanner<br />

Stabiel scanmechanisme voor feilloze zonebewaking<br />

Stabiel De hoogste scanmechanisme hoekresolutie voor op de feilloze markt zonebewaking<br />

staat detectie van zeer kleine objecten toe<br />

De Eenvoudige hoogste hoekresolutie intuïtieve confi op guratie de markt van detectiezones<br />

staat detectie van zeer kleine objecten toe<br />

Eenvoudige intuïtieve confi guratie van detectiezones<br />

www.pepperl-fuchs.com/r2000detection<br />

www.pepperl-fuchs.com/r2000detection<br />

Advertenties controleren 1/2.indd 1 31-10-17 16:34

Tekst Els Jonckheere | Beeld Engels Logistics<br />

KLAAR VOOR DE TOEKOMST DANKZIJ<br />

VERNIEUWDE UITVALSBASIS<br />

De spelers van de maakindustrie hebben nood aan allerhande<br />

logistieke dragers uit kunststof die aan hun<br />

specifieke behoeften zijn aangepast. In een kmo-land<br />

als België betekent dit voor de aanbieders dus flink<br />

wat maatwerk in kleinere hoeveelheden. Door precies<br />

op deze vraag een kostenefficiënt antwoord te bieden,<br />

kent Engels Logistics een razendsnelle groei. In die mate<br />

zelfs dat het sinds dit jaar de volledige capaciteit van zijn<br />

uitvalsbasis in Beringen kan benutten.<br />

‘Sinds januari kan Engels Logistics het<br />

volledige volume van zijn uitvalsbasis<br />

in Beringen benutten’<br />

Dankzij een renovatie en de benutting van de totale capaciteit is<br />

Engels Logistics klaar voor de toekomst.<br />

Engels Logistics is een Nederlands familiebedrijf dat zich sinds 1955<br />

specialiseert in kunststof verpakkingen voor de maakindustrie. Intussen<br />

telt ze vier dochterbedrijven in Frankrijk, Duitsland, Portugal en<br />

(sinds 1996) ook in België. “Ons aanbod telt vier productgroepen”,<br />

vertelt managing director Bart Claessens. “Naast bakken, pallets en<br />

palletboxen, kan u bij ons terecht voor afvalbakken en -containers,<br />

magazijninrichting en (semi-)ondergrondse afvalcontainers. Onze<br />

producten onderscheiden zich door hun hoogwaardige kwaliteit. In<br />

combinatie met het feit dat we voor elke sector zelf experts in huis<br />

hebben, zorgt dit ervoor dat we echte maatoplossingen kunnen<br />

aanbieden, ook in kleine hoeveelheden.”<br />

Maximaal uit voorraad<br />

Engels Logistics is er trots op deze maatoplossingen maximaal uit<br />

voorraad te kunnen leveren. Vandaar dat de onderneming in 2012 een<br />

bestaand pand met een opslagcapaciteit van 10.000 m² in Beringen<br />

kocht. Tot vorig jaar moest ze noodgedwongen één vierde van deze<br />

ruimte aan een huurder afstaan. “Sinds januari kunnen we echter het<br />

volledige volume benutten. Niks te laat, want we kennen een continue<br />

groei”, vertelt Claessens. “Om deze groei te bestendigen, hebben<br />

we beslist om het gebouw meteen in een hedendaags kleedje te stoppen.<br />

Tevens investeerden we in een WKK (warmtekrachtkoppeling) die<br />

onze volledige warmte- en koudevraag opvangt. En de elektriciteit<br />

wordt geleverd door PV-panelen die 95% van onze energiebehoefte<br />

invullen. Kortom: vandaag hebben we een uitvalsbasis waarmee we<br />

klaar zijn voor de toekomst! ■<br />

ia-online.be<br />

| 63

Tekst Valérie Couplez | Beeld Festo, Linak en Rotero<br />

DE JUISTE<br />

AANDRIJVING KIEZEN<br />

Een machine die is uitgerust met een ideale aandrijving zal de eindgebruiker helpen om een hogere productieoutput<br />

te creëren en dus zijn investering sneller terug te verdienen. Dat vraagt om een aandrijving die gemakkelijk<br />

in te stellen en te gebruiken is en die ook problemen gemakkelijk kan verhelpen. Door de complexiteit van motion<br />

control is het echter geen evidentie om de juiste keuze te maken. Dit artikel probeert enkele richtlijnen aan te reiken<br />

om de juiste knopen te helpen doorhakken.<br />

De integratie van sturingscomponenten zoals<br />

PLC’s, HMI’s en I/O is een koud kunstje voor de<br />

meeste machinebouwers. Vaak komt het neer op<br />

een selectie van de juiste prijs-kwaliteitsverhouding<br />

voor een specifieke toepassing. In principe<br />

gaat hetzelfde op voor het controleren van bewegingen<br />

en maken gebruikers uit of pneumatisch<br />

of elektrisch voor hen het beste werkt. Motion<br />

control is echter een veel complexere materie.<br />

Het gaat niet louter om het in kaart brengen van<br />

het aantal in- en uitgangen en op basis daarvan<br />

een dimensionering maken voor de perfecte<br />

component. De keuze voor motion control<br />

omvat ook andere aspecten zoals mechanica, de<br />

fysische wetmatigheden van snelheid en versnelling<br />

en de elektronica van precisiecontrole. Elke<br />

applicatie moet telkens een afweging maken<br />

tussen verschillende elementen. De beweging<br />

van een snijmes bijvoorbeeld dat enkel op en<br />

neer moet gaan, zal veel simpeler en goedkoper<br />

gerealiseerd kunnen worden dan de productie<br />

van silicium wafers (dunne plak monokristallijn<br />

halfgeleider materiaal dat toepassing vindt in<br />

micro-elektronica).<br />

Pneumatische cilinder.<br />

Keuze impact op productiviteit<br />

Machinebouwers hebben allereerst keuze<br />

tussen verschillende aandrijvingen om mechanische<br />

actuatoren te laten bewegen. Dat kan<br />

op basis van luchtdruk (pneumatica) of op basis<br />

van elektrische energie. Een machine kan zelfs<br />

een combinatie van beiden bieden. De markt<br />

van elektrische aandrijvingen groeit momenteel<br />

een stuk sneller dan die van pneumatica. Dat<br />

‘Het snelst groeiende<br />

segment in motion<br />

control is de intelligente<br />

digitale servo-motor’<br />

Elektrische in-line actuator.<br />

heeft alles te maken met de drastische verbeteringen<br />

van de prijs-kwaliteitsverhouding van<br />

elektrische aandrijvingen. We hebben met zijn<br />

allen het idee dat met elektronica werkelijk<br />

elke behoefte beantwoord kan worden. Men<br />

mag echter niet uit het oog verliezen dat zowel<br />

pneumatische als elektrische aandrijvingen elk<br />

hun speelveld hebben. Weten waar, wanneer<br />

en waarom welke aandrijvingsvorm te gebruiken<br />

is wat de machinebouwer en uiteindelijk<br />

de eindgebruiker het grootste potentieel zal<br />

geven voor een optimale productiviteit en een<br />

minimale TCO (total cost of ownership).<br />

Waar en wanneer voor pneumatische<br />

aandrijvingen kiezen?<br />

In zijn basisuitvoering is een pneumatische<br />

aandrijving gemakkelijk 30% tot 50% goedkoper<br />

voor exact dezelfde toepassing dan een<br />

oplossing met een elektrische motor. Bovendien<br />

staat pneumatica garant voor een betrouwbare<br />

beweging voor eenvoudige in- en uit- en open<br />

neersignalen en roterende toepassingen die<br />

vragen om hoge krachten en een constante<br />

hoge snelheid. Typische pneumatische controllers<br />

hebben echter geen tussenpositionering.<br />

Vandaag kan er echter op verschillende manier<br />

demping geïntegreerd worden in de begin- en<br />

eindpositie om een zachtere stop te krijgen.<br />

Een bijkomende troef van pneumatische actuatoren<br />

is hun kleine voetafdruk binnen een<br />

machine. Verder zijn ze eenvoudig te installeren<br />

en te onderhouden. In sommige gevaarlijke<br />

omgevingen waar het risico op vonkvorming<br />

bestaat geniet pneumatica de voorkeur. De<br />

mythe dat pneumatische systemen energievreters<br />

zijn heeft te maken met lekken die kunnen<br />

ontstaan in slecht onderhouden machines. Een<br />

tijdig analyseren van pneumatische aandrijvingen<br />

zal helpen om een optimaal energieverbruik<br />

te garanderen.<br />

64 | ia-online.be

Een belangrijke troef van pneumatica is de kleine voetafdruk binnen de machine of toepassing. (Foto: Michael Genevro)<br />

Waar en wanneer voor servo-pneumatische<br />

aandrijvingen kiezen<br />

Waar de standaard pneumatische actuatoren<br />

geen tussenposities kennen of gecontroleerde<br />

lineaire snelheid, bieden servo-pneumatische<br />

actuatoren oneindige positiemogelijkheden aan.<br />

Deze geslotenkringsystemen bestaan al enkele<br />

decennia en beschikken over regelkleppen die<br />

de positionering van de cilinderzuiger perfect<br />

kunnen controleren. Oorspronkelijk gebeurde<br />

dat op basis van analoge signalen, vandaag<br />

gebeurt dat in de meest geavanceerde systemen<br />

met digitaal gestuurde multibittechnologie. De<br />

precieze controle stelt deze systemen in staat om<br />

tot 30% meer cycli per minuut af te werken dan<br />

standaard pneumatische actuatoren. Net als alle<br />

pneumatische aandrijvingen, zijn ze ideaal voor<br />

hogesnelheidstoepassingen in 24/7 productie.<br />

Waar en wanneer voor<br />

stappenmotoren kiezen?<br />

Een stappenmotor is een permanentmagneetmotor<br />

die met incrementele stappen beweegt. De<br />

standaarduitvoeringen hebben geen nood aan<br />

In één machine kan ook een combinatie van elektrische en pneumatische aandrijving gebruikt worden.<br />

feedback over de positie. Dit is typisch de meest<br />

goedkope variant van elektrisch aandrijvingen die<br />

bovendien weinig onderhoud vergt en gemakkelijk<br />

in gebruik is. Meer geavanceerde systemen<br />

daarentegen bieden servo-controle binnen een<br />

volledig gesloten kring. Ze zijn de ideale keuze<br />

voor toepassingen met een hoge torsie en een<br />

lage snelheid (minder dan 2.000 tpm). Beperkte<br />

incrementele bewegingen vragen om een stappenmotor.<br />

Verder worden ze vaak ingezet bij korte,<br />

repetitieve bewegingen, indexeren bijvoorbeeld.<br />

Waar en wanneer voor<br />

servo-motoren kiezen?<br />

Het snelst groeiende segment in motion control<br />

is de intelligente digitale servo-motor. Wanneer u<br />

een servo-motor koppelt aan de optimale actuator<br />

voor de toepassing dan krijgt u een hoogprecieze<br />

en makkelijk herhaalbare motion control. Elektrische<br />

servo-motoren hebben de eigenschap om<br />

de productiviteit te kunnen opdrijven en directe<br />

arbeidskosten te verlagen. In het verleden vroeg<br />

een wissel tussen verschillende producten wel<br />

om technisch geschoolde medewerkers om de<br />

machine mechanisch aan te passen. Dit kostte tijd<br />

en had een directe impact op de output. Vandaag<br />

kan de servo-besturing deze aanpassingen<br />

automatisch uitvoeren. De simpelste uitvoering<br />

is een eenassige servo-motor die toch al meteen<br />

stappenmotoren overtreft op vlak van kosten en<br />

functionaliteit. Meerassige precisietoepassingen<br />

waar een hoge versnelling aan gekoppeld is zullen<br />

daarentegen de kosten snel de hoogte injagen.<br />

Men kan verschillende actuatoren inzetten in<br />

combinatie met servo-motoren. ■<br />

ia-online.be<br />

| 65

Ridder iQ Analytics powered by Qlik de basis<br />

voor het maken van betrouwbare keuzes<br />

Als manager heeft u natuurlijk de juiste informatie<br />

nodig, om op basis daarvan te bij te sturen en<br />

beslissingen te nemen. Zonder kwalitatief goede en<br />

actuele managementinformatie kunt u uw<br />

maakbedrijf niet goed aansturen, met alle risico’s<br />

van dien. Ridder iQ Analytics powered by Qlik Sense<br />

biedt de oplossing.<br />

Ridder iQ Analytics maakt gebruik van de bestaande data<br />

binnen Ridder iQ en van andere aan Ridder iQ gekoppelde<br />

bronnen. De module biedt inzicht in de hoeveelheid<br />

informatie die binnen uw organisatie beschikbaar is en<br />

maakt deze informatie grafisch inzichtelijk, op ieder<br />

gewenst niveau. Zo beschikt uw bedrijf snel over de juiste<br />

informatie om de juiste beslissingen te kunnen nemen.<br />

Ridder iQ Analytics powered by Qlik Sense is een<br />

totaaloplossing voor het verkrijgen van<br />

managementinformatie. Het in Ridder iQ geïntegreerde<br />

systeem Qlik Sense dient voor het uitvoeren van query's,<br />

het maken van analyses, bekijken van rapportages en<br />

navigeren door middel van dashboards. Kortom: een<br />

krachtige en slimme tool voor uw maakbedrijf.<br />

Meer weten over Ridder iQ Analytics powered by Qlik? Kijk<br />

op www.ridderdatasystems.be of vraag uw gratis<br />

demonstratie aan op demo@ridderdatasystems.be<br />

Ridder Data Systems bvba<br />

Baaikensstraat 21/2<br />

BE 9240 Zele<br />

T +32 (0)52 57 88 44<br />

E verkoop@ridderdatasystems.be<br />

I www.ridderdatasystems.be<br />

ERP voor de maakindustrie

Tekst Valérie Couplez | Beeld Decospan<br />

ROBOT DOET PRODUCTIE<br />

50% SNELLER EN 100% VEILIGER<br />

VERLOPEN<br />

Decospan is een Belgisch bedrijf om trots op te zijn. Toen Urbain Desmet in ’78 in Menen een productiefaciliteit uit<br />

de grond stampte was de missie duidelijk: gefineerde platen, meubelonderdelen, scheidingswanden, plafonds …<br />

van de hoogste kwaliteit maken. Bijna veertig jaar later en twee generaties verder mag het bedrijf zich Europees<br />

marktleider noemen en beschikt het over productie-eenheden in verschillende landen.<br />

Om dit speciale visgraatmotief in de fineerplanken<br />

te krijgen investeerde Decospan in een eerste robot.<br />

Foto: Steven Massart - Fotografie<br />

In Menen wordt intussen druk gewerkt aan een<br />

tweede fabriek die de voegafdeling en persafdeling<br />

moet samenvoegen bij de logistiek. Peter<br />

Wullepit, hoofd van de technische dienst, ziet<br />

voordelen in deze synergie. “Concreet komt er een<br />

multifunctioneel hoogbouwmagazijn dat 8.244<br />

locaties zal kennen. Daarin willen we niet alleen<br />

de grondstoffen verzamelen, maar evengoed onze<br />

WIP (work in progress) in opslaan als het materiaal<br />

dat klaar is voor verzending. Door hier ook de voegen<br />

de persafdeling te situeren kunnen we ons heel<br />

wat handling en de kostbare tijd en middelen die<br />

daarmee gepaard gaan uitsparen.”<br />

Automatisatieproject<br />

Maar ook in de bestaande productiefaciliteit<br />

blijft het intussen gonzen van bedrijvigheid. Als<br />

marktleider wil Decospan immers blijvend innoveren<br />

en het verschil maken met producten met<br />

een hoge toegevoegde waarde. Een voorbeeld<br />

daarvan is de Par-Ky collectie, een fineerhouten<br />

parket dat de schoonheid en warmte van echt<br />

hout weet te combineren met de voordelen van<br />

laminaat. Om het kenmerkende visgraatmotief<br />

erin te krijgen, bestaat de freeslijn uit twee delen.<br />

“Eerst krijgen de vloerplanken een freesbewerking<br />

in de lengterichting, vervolgens moet de<br />

dwarse kant gefreesd worden. Hierbij worden<br />

50% linkse en 50% rechtse planken gemaakt.<br />

Dit is echter geen sinecure. In het verleden<br />

lieten we de lijn doorlopen en namen we de<br />

50% rechtse planken manueel af. Die werden<br />

dan naar de voorkant van dwarsfrees gebracht<br />

en daar weer op de transportband gelegd voor<br />

de volgende bewerking. Dit betekende echter<br />

productieverlies, terwijl de ergonomie en de<br />

veiligheid voor onze medewerkers niet optimaal<br />

gegarandeerd waren. Automatisatie drong zich<br />

dan ook op, zeker omdat deze producten intussen<br />

zeer populair bleken”, verduidelijkt Wullepit.<br />

Fluwelen handschoen<br />

Decospan ging daarom op zoek naar een oplossing<br />

die hen in staat stelde om een hoge snelheid<br />

van verwerking te garanderen (zestig planken<br />

per minuut), flexibel instelbaar was (binnenkort<br />

wordt het gamma uitgebreid naar planken met<br />

andere afmetingen) en de fineerplaten met<br />

een fluwelen handschoen kon behandelen.<br />

“De platen moeten immers aan de voorzijde<br />

bewerkt worden, daarom mag er absoluut geen<br />

beschadiging mogelijk zijn. Dat betekende dat<br />

harde materialen uit den boze waren om krassen<br />

te vermijden. Het gebrek aan beschikbare<br />

ruimte en de krappe deadline zorgden voor een<br />

bijkomende uitdaging.” Na zorgvuldig afwegen<br />

mocht RDL Engineering de handschoen<br />

opnemen, een eerste samenwerking tussen<br />

Decospan en de specialist in handling- en intern<br />

transport uit Izegem. “Het klikte meteen qua<br />

aanpak”, herinnert Wullepit zich. “Ze luisterden<br />

echt naar wat we wilden, zodat wij onze kennis<br />

van ons product konden combineren met hun<br />

kennis van technische installaties. Dat vertaalde<br />

zich een perfect op onze leest geschoeide installatie<br />

die een heel vlotte opstart kende.”<br />

Alle noden beantwoord<br />

De oplossing bestond uit een Kuka KR 120 robot,<br />

de eerste robot in de productie bij Decospan,<br />

buffertransportbanden en een buffermagazijn.<br />

RDL Engineering stond niet alleen in voor de<br />

mechanische constructie maar leverde ook alle<br />

veiligheidshekwerk, regelkringen, bekabeling<br />

en software af. De robot neemt nu de planken<br />

af na de eerste frees, draait ze 180° en stapelt<br />

ze in het buffermagazijn. Daarin is er ruimte<br />

voorzien voor tot 30 planken. De helft van de<br />

batch wordt dan door de robot aangeboden aan<br />

de dwarsfrees. “Het grote voordeel is uiteraard<br />

de tijdswinst van meer dan 50% die we boeken.<br />

68 | ia-online.be

‘We werden in alles<br />

betrokken, van<br />

mechanisch ontwerp tot<br />

softwareprogrammatie,<br />

zodat we echt een<br />

oplossing kregen<br />

die aan onze noden<br />

beantwoordde’<br />

Bovendien kunnen we de installatie nu volledig<br />

afsluiten en hoeven onze operatoren zich niet<br />

meer tussen de machines te begeven. Hiermee<br />

heeft RDL Engineering de prestaties die het op<br />

papier beloofd had binnen de kortste keren<br />

probleemloos waargemaakt. De productie heeft<br />

ook amper moeten stilliggen. Op vrijdagmiddag<br />

is de band stopgezet en op maandagochtend<br />

konden we alweer produceren. Om onze operatoren<br />

te ondersteunen hebben ze verder nog de<br />

voornaamste bedieningsfuncties van de robotsturing<br />

geïntegreerd in het centrale bedieningspaneel<br />

voor een groter gebruiksgemak. Dat is<br />

net het voordeel van hun constructieve aanpak.<br />

We werden in alles betrokken, van mechanisch<br />

ontwerp tot softwareprogrammatie, zodat we<br />

echt een oplossing kregen die aan onze noden<br />

beantwoordde”, besluit Wullepit. ■<br />

De robot moet zestig planken per<br />

minuut kunnen verwerken.<br />

De Kuka robot in actie. Hij kreeg een uitvoering in het kleur van Decospan mee.<br />

Een van de grootste uitdagingen was de beperkte beschikbare ruimte waarin alles gerealiseerd moest worden.<br />

ia-online.be<br />

| 69

INNOVATION IN MOTION<br />

GESPECIALISEERD PRODUCENT VAN<br />

AUTOMATISERING – TRANSPORT SYSTEMEN<br />

MACHINEBOUW – ROBOT PROJECTEN<br />

RDL ENGINEERING NV<br />

Ambachtenstraat 46<br />

8870 Izegem<br />

T +32 51 31 35 24<br />

E sales@rdl-engineering.com<br />

W www.rdl-engineering.com

Tekst Els Jonckheere | Beeld Pepperl+Fuchs<br />

LASERSCANNER MET<br />

ONGEËVENAARDE<br />

PRECISIE<br />

Veel toepassingen vragen om een precies beeld van de omgeving. Initieel<br />

ontwikkeld voor een betrouwbare en precieze navigatie van AGV’s<br />

blijkt de R2000 laserscanner van Pepperl+Fuchs een excellent antwoord te<br />

bieden op behoeften in uiteenlopende toepassingen: van contourmeting, over<br />

verpakkingstechniek, tot overhang- en bezettingscontrole. Dit heeft alles te maken<br />

met de geïntegreerde Pulse Ranging Technology en de 360° rondom zichtfunctionaliteit.<br />

De R2000 2D laserscanner<br />

is geschikt voor mobiele toepassingen.<br />

De grote troef van de R2000 laser scanner is dat hij een duidelijk en precies<br />

beeld van de omgeving maakt. Dit is voornamelijk het gevolg van de Pulse<br />

Ranging Technology die gebruik maakt van lichtpulsen die duizend keer<br />

krachtiger zijn dan bij continu licht. “Hierdoor verkrijgt u ondubbelzinnige<br />

metingen die quasi ongevoelig zijn voor vreemd licht”, legt internal sales<br />

engineer Factory <strong>Automation</strong> Erwin De Muer, uit. “Bovendien wordt de PRT<br />

sensor niet beperkt door zijn geometrische lay-out, wat in een compactere<br />

behuizing én een significant hoger bereik resulteert.”<br />

Verschillende uitvoeringen<br />

Pepperl+Fuchs lanceert verschillende versies van de R2000. De Ultra High<br />

Definition is bestemd voor de navigatie van AGV’s. Ze biedt een hoekresolutie<br />

tot 0,014°, 250.000 meetwaarden per seconde, alsook een bereik tot 30 m<br />

op natuurlijke objecten en tot 100 m op reflectoren. De Muer: “Deze scanner<br />

ziet en meldt ook het verschil tussen natuurlijke objecten en reflectoren. Een<br />

ingebouwde controller biedt directe toegang tot de meetgegevens met een<br />

precieze time stamp via Fast Ethernet, waardoor ook voor snelle voertuigen<br />

een uiterst precieze positionering en evaluatie mogelijk zijn. De draadloze<br />

overdracht van energie en meetgegevens van en naar de scankop waarborgt<br />

een lange levensduur.” Voor een snelle en precieze contourmeting in robotica<br />

en verpakkingstechniek is er de R2000 HD met een hoekresolutie van<br />

0,043° en 84.000 metingen per seconde. Ten slotte is er nog een vereenvoudigde<br />

versie voor veeleisende toepassingen in anti-bots, overhang- en bezettingscontrole.<br />

De Muer: “Met een gratis intuïtief softwarepakket kunnen<br />

vier bewakingszones en vier individuele schakeluitgangen snel en eenvoudig<br />

worden gedefinieerd. Maar een verregaande configuratie kan ook eenvoudig<br />

zonder software via het interactieve display. Tot slot wil ik nog meegeven<br />

dat er een versie met verhoogde rotatiesnelheid van 6.000 tpm aankomt en<br />

dat de scanner in versie 1.5 voortaan een softwarefilter heeft om storende<br />

metingen op stofdeeltjes en regendruppels te onderdrukken. ■<br />

Voor een snelle en precieze contourmeting in robotica en verpakkingstechniek is er de R2000 HD met een hoekresolutie van 0,043° en 84.000 metingen per seconde.<br />

ia-online.be<br />

| 71

Tekst Valérie Couplez | Beeld Festo<br />

WAAR CREATIVITEIT EN<br />

AUTOMATISERING ELKAAR ONTMOETEN<br />

Een van de meest in het oog springende realisaties van Fisheye was de draak die te zien was op Tomorrowland.<br />

Innovatie blijft de manier om het verschil te maken met concurrenten. Om de grenzen van de eigen productie<br />

en producten te verleggen heeft men niet alleen nood aan creatieve geesten maar ook betrouwbare partners<br />

met state-of-the-art technologie. Op 19 oktober nodige Festo zijn klanten en partners uit om te komen<br />

ontdekken tot wat een dergelijke samenwerking allemaal niet kan leiden en stelde het in première de Festo<br />

Motion Terminal aan het Belgische publiek voor. Plaats van het gebeuren was FIsheye, een crossmediaproductiehuis<br />

dat ervaring en beleving technisch vormgeeft.<br />

Festo heeft als ambitie om samen met zijn klanten<br />

de productiviteit te verbeteren. Zelf geeft<br />

de Duitse bewegingsspecialist ook het goede<br />

voorbeeld. Door innovatieve intelligente oplossingen<br />

te lanceren wil het zijn klanten blijven<br />

inspireren. Tijdens de voorbije Hannover Messe<br />

gooide het bedrijf hoge ogen met de lancering<br />

van de Festo Motion Terminal, een nieuwe stap<br />

in de automatisering van pneumatica. Om deze<br />

revolutionaire component voor te stellen aan<br />

het Belgische publiek organiseerde Festo een<br />

event bij Fisheye in Wetteren. Kris Goubert, één<br />

van de oprichters van dit crossmediaproductiehuis,<br />

kwam tekst en uitleg geven over hoe de<br />

producten van Festo hen helpen in hun ambitie<br />

om ervaring en beleving technisch vorm te<br />

geven. “Storytelling staat centraal in alles<br />

wat we doen”, opent Goubert. “We willen<br />

de beleving voor mensen versterken door ze<br />

technisch vorm te geven. Door bijvoorbeeld<br />

virtual reality te gaan koppelen met de fysieke<br />

zintuigen, geef je ze een extra dimensie mee.<br />

We gaan niet het verhaal zelf ontwikkelen voor<br />

onze klanten, maar wel met hen zoeken naar<br />

de juiste technische insteek om dit vorm te<br />

geven, om als het ware emotie te vertalen naar<br />

een bewegingssturing. De hardware van Festo<br />

is daarin onontbeerlijk voor ons. Maar evenzeer<br />

het advies van hun specialisten die net zoals wij<br />

meedenken met onze klanten, ook meedenken<br />

72 | ia-online.be

‘We gaan met onze<br />

klanten op zoek naar<br />

de juiste technische<br />

insteek om emotie<br />

te vertalen naar<br />

bewegingssturing.<br />

De hardware van<br />

Festo is daarin<br />

onontbeerlijk’<br />

met ons om de best mogelijke oplossing te<br />

vinden.” Fisheye heeft zich intussen al bewezen<br />

in enkele mooie projecten. Zo werkt het<br />

mee aan het concept Art meets <strong>Automation</strong> en<br />

tekende het ook voor de draak en de piano die<br />

te zien waren op Tomorrowland.<br />

Ervaren wat er mogelijk wordt<br />

Dat de producten van Festo aanwezig zijn in<br />

bedrijven die innoveren hoeft niet te verwonderen.<br />

Er wordt enorm veel geïnvesteerd in de<br />

ontwikkeling van nieuwe producten. Een van<br />

de opvallendste verwezenlijkingen van dit jaar<br />

is de Festo Motion Terminal. Een automatiseringscomponent<br />

die de eerste is in zijn soort<br />

omdat het met één enkele hardwarecomponent<br />

meer dan vijftig functies kan integreren.<br />

Het geeft gebruikers de perfecte controle over<br />

pneumatische bewegingen. In de komende<br />

jaren zullen er nog meer motion apps volgen<br />

die een toegevoegde waarde zullen bijbrengen<br />

aan elke machine. Dankzij de Festo Motion<br />

Terminal is men verzekerd van een grotere<br />

flexibiliteit, performantie en beschikbaarheid,<br />

terwijl tegelijkertijd de kosten verlagen. Tijdens<br />

het event had Festo een speciale bestelwagen<br />

voor de deur geparkeerd. Hierin kon men met<br />

de eigen zintuigen ervaren wat er allemaal<br />

mogelijk wordt met de Festo Motion Terminal.<br />

Het opende in elk geval bij veel bezoekers de<br />

ogen over de mogelijkheden die er liggen om<br />

een versnelde engineering waar te maken,<br />

een kortere marktintroductietijd te realiseren<br />

en om de complexiteit van moderne machines<br />

en productielijnen weer wat terug te schroeven.<br />

Een geslaagde kennismaking met andere<br />

woorden. ■<br />

De Festo Motion Terminal beleefde zijn Belgische première.<br />

ia-online.be<br />

| 73

PROCESGEGEVENS BESCHIKBAAR<br />

MAKEN VOOR VERWERKING<br />

ZONDER STURING TE BELASTEN<br />

Tekst en beeld Leuze electronic<br />

In het veld is de informatie die sensoren vergaren direct noodzakelijk om snel te kunnen reageren. Tegelijkertijd is<br />

er de wens om over zeer veel gegevens te beschikken om een volledig inzicht te krijgen in de fabriek. Of misschien<br />

zelfs van meerdere fabrieken. Leuze electronic heeft hiervoor nu oplossingen ingebouwd in zijn sensoren die bovendien<br />

tweerichtingsverkeer mogelijk maken zonder de procesbesturing te belasten.<br />

In de automatiseringspiramide is de onderste laag gevuld met procesapparatuur:<br />

componenten zoals sensoren, actuatoren ... Dan volgt de procesbesturing<br />

(PLC’s, PC’s) gevolgd door een productie-uitvoerend systeem<br />

(MES) dat de tactische besturing regelt. De top van de piramide is een<br />

ERP-systeem waar gecentraliseerd informatie verzameld wordt. De klassieke<br />

stroom van gegevens vloeit van de ene naar de andere laag. Echter,<br />

de hoeveelheden informatie zijn zodanig toegenomen dat de huidige<br />

structuur te zwaar belast wordt. Om data en informatie snel en universeel<br />

beschikbaar te krijgen, zou deze parallel aangeboden moeten worden aan<br />

‘De hoeveelheden informatie zijn<br />

zodanig toegenomen dat de huidige<br />

topologie te zwaar belast wordt’<br />

hogerliggende systemen (ERP, MES of zelfs tot in de cloud). Deze gegevens<br />

mogen dan ook iets langzamer opgehoest worden (bij procesbesturing net<br />

niet wenselijk!). Hiervoor werd het OPC-UA communicatieprotocol ontwikkeld,<br />

waarbij gegevens via Ethernet gebaseerde interfaces getransporteerd<br />

kunnen worden, naast de klassieke protocollen.<br />

In de praktijk is er al meer informatie beschikbaar dan dat we gebruiken<br />

voor de dagelijkse procesbesturing. De laserafstandmeetsensoren van<br />

Leuze electronic bijvoorbeeld meten nu al op verschillende plekken de<br />

interne temperatuur. Perfect voor wie trends wil bewaken. Wijken er<br />

ineens waarden af van deze trends, kun je daaruit wellicht conclusies<br />

trekken en acties aan koppelen. Zoals preventief onderhoud van een<br />

dergelijke sensor, omdat de laser misschien verouderd is en er componenten<br />

vervangen moeten worden. Voor klanten die deze informatie meer<br />

willen inzetten, heeft Leuze specifieke oplossingen ingebouwd die de<br />

beschikbare data in een parallelstroom versturen naar de cloud. Opslag in<br />

Microsoft Azure via het OPC-UA protocol is daarmee gerealiseerd. Overal<br />

ter wereld is deze informatie beschikbaar en inzetbaar voor wie over<br />

autorisatie beschikt. Zo kan men via een tablet thuis weer reageren naar<br />

de betreffende sensor en is dus tweerichtingsverkeer mogelijk gemaakt<br />

zonder de procesbesturing te belasten. ■<br />

74 | ia-online.be

WIE DOET WAT<br />

VANAF € 595 PER JAAR WETEN UW KLANTEN OOK WAT U DOET!<br />

‘Wie doet wat’ zijn servicepagina’s<br />

met een overzicht van de meest<br />

gerenommeerde bedrijven per<br />

rubriek. U kunt deelnemen met uw<br />

bedrijfslogo met naamsvermelding.<br />

Bel of mail voor alle informatie over een vermelding in <strong>Industrial</strong> <strong>Automation</strong> met Freddy Fierens:<br />

T +32 50 36 81 70 - E f.fierens@louwersmediagroep.be<br />

WWW.IA-ONLINE.BE<br />

HET MEEST COMPLETE OVERZICHT VOOR DE AUTOMATISERING<br />

SCHRIJF U NU IN VOOR ONZE ONLINE NIEUWSBRIEF!<br />

Staat u nog niet op<br />

www.ia-online.be?<br />

Neem dan voor meer informatie<br />

contact op met Freddy Fierens:<br />

f.fierens@louwersmediagroep.be

<strong>Industrial</strong> <strong>Automation</strong> Wie doet wat<br />

AANDRIJVING<br />

ABB NV<br />

Hoge Wei 27<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 718 63 11<br />

F +32 2 718 66 66<br />

E contact.center@be.abb.com<br />

W www.new.abb.com<br />

DURANMATIC<br />

Robijn 800<br />

3316 KE DORDRECHT<br />

T +31 78 631 <strong>05</strong> 99<br />

E info@duranmatic.nl<br />

W www.duranmatic.nl<br />

LINAK ACTUATO SYSTEMS NV<br />

Nijverheidsweg 1A<br />

9820 MERELBEKE<br />

T +32 9 230 01 09<br />

F +32 9 230 88 80<br />

E info@nl.linak.be<br />

W www.linak.be<br />

GIBAS<br />

Sluiswachter 20b<br />

3861 SN NIJKERK<br />

T +31 88 540 60 00<br />

F +31 88 540 60 10<br />

BINTZ TECHNICS<br />

Brixtonlaan 23<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 720 49 16<br />

F +32 2 720 37 50<br />

E info@bintz.be<br />

W www.bintz.be<br />

LAPP BENELUX<br />

Van Dijklaan 16<br />

5581 WG<br />

WAARLE<br />

T +31 40 228 50 00<br />

F +31 40 228 50 10<br />

E sales.lappbenelux@lappgroup.com<br />

W www.lappbenelux.lappgroup.com<br />

RITTAL NV<br />

Stokkelaar 8<br />

9160 LOKEREN<br />

T +32 9 353 91 11<br />

F +32 9 355 68 62<br />

E info@rittal.be<br />

W www.rittal.be<br />

E info@gibas.nl<br />

W www.gibas.nl<br />

MOTRAC HANDLING & CLEANING<br />

Noorderlaan 612<br />

2030 ANTWERPEN<br />

NORD AANDRIJVINGEN<br />

Boutersem Dreef 24<br />

2240 ZANDHOVEN<br />

T +32 3 484 59 21<br />

F +32 3 484 59 24<br />

E info@nord-be.com<br />

W www.nord.be<br />

WAGO BELUX NV<br />

Excelsiorlaan 11<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 717 90 90<br />

F +32 2 717 90 99<br />

E info-be@wago.com<br />

W www.wago.be<br />

WIELAND ELECTRIC - ATEM NV<br />

Bedrijvenpark De Veert 4<br />

2830 WILLEBROEK<br />

T +32 3 866 18 00<br />

F +32 3 866 18 28<br />

E info@atem.be<br />

W www.atem,be<br />

T +32 3 360 11 11<br />

F +32 3 360 11 10<br />

E info@motrac.be<br />

W www.motrac.be<br />

ELEKTRISCHE COMPONENTEN<br />

HANDLING<br />

SCHUNK INTEC N.V.<br />

Industrielaan 4, Zuid III<br />

SIEMENS<br />

Guido Gezellestraat 123<br />

1654 BEERSEL (HUIZINGEN)<br />

T +32 2 536 21 11<br />

F +32 2 536 24 92<br />

E info@siemens.be<br />

W www.siemens.com<br />

BEKABELING<br />

BATENBURG<br />

Leuvensesteenweg 613<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 521 06 00<br />

E info.mechatronica@batenburg.nl<br />

W www.batenburg-mechatronica.nl<br />

BINTZ TECHNICS<br />

Brixtonlaan 23<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 720 49 16<br />

F +32 2 720 37 50<br />

E info@bintz.be<br />

W www.bintz.be<br />

9320 EREMBODEGEM<br />

T +32 53 85 35 04<br />

F +32 53 83 63 51<br />

E info@be.schunk.com<br />

W www.be.schunk.com<br />

ZVS TECHNIEK<br />

BINTZ TECHNICS<br />

Brixtonlaan 23<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 720 49 16<br />

F +32 2 720 37 50<br />

E info@bintz.be<br />

W www.bintz.be<br />

DURANMATIC<br />

Robijn 800<br />

3316 KE DORDRECHT<br />

T +31 78 631 <strong>05</strong> 99<br />

E info@duranmatic.nl<br />

W www.duranmatic.nl<br />

DE-STA-CO BENELUX B.V.<br />

Amsteldijk 173<br />

1422 XZ UITHOORN<br />

T +31 297 285 332<br />

F +31 297 285 481<br />

E benelux@destaco.com<br />

W www.destaco.com<br />

Langenakker 131<br />

5731 KB MIERLO<br />

T +31 492 66 51 76<br />

F +31 492 66 63 79<br />

E info@zvstechniek.nl<br />

W www.zvstechniek.nl<br />

76 | ia-online.be

<strong>Industrial</strong> <strong>Automation</strong> Wie doet wat<br />

INDUSTRIËLE COMMUNICATIE<br />

TECHNOLEC BVBA<br />

Hoogkamerstraat 337 bus 2<br />

9140 TEMSE<br />

T +32 3 710 69 69<br />

F +32 3 710 69 70<br />

E info@technolec.be<br />

W www.technolec.be<br />

INTEGRATOREN<br />

KROHNE BELGIUM NV<br />

Noordkustlaan 16<br />

1702 GROOT-BIJGAARDEN<br />

T +32 2 466 00 10<br />

F +32 2 466 08 00<br />

E krohnebelgium@krohne.com<br />

W www.krohne.be<br />

WERMA BENELUX<br />

Poortakkerstraat 41C<br />

9<strong>05</strong>1 SINT-DENIJS-WESTREM<br />

T +32 9 220 31 11<br />

F +32 9 222 81 11<br />

E info@wermabenelux.com<br />

W www.wermabenelux.com<br />

SOFTWARE<br />

PILZ BELGIUM CVBA<br />

Bijenstraat 4<br />

9<strong>05</strong>1 GENT (SINT-DENIJS-WESTREM)<br />

T +32 9 321 75 70<br />

F +32 9 321 75 71<br />

E info@pilz.be<br />

W www.pilz.be<br />

LEUZE ELECTRONIC<br />

ACTEMIUM<br />

Leon Bekaertlaan 24<br />

9880 AALTER<br />

T +32 9 325 75 50<br />

T +32 9 325 75 55<br />

E info_aalter@actemium.com<br />

W www.actemium.be<br />

Steenweg Buda 50<br />

1830 MACHELEN<br />

T +32 2 253 16 00<br />

F +32 2 253 15 36<br />

E info@leuze.be<br />

W www.leuze.com/nl/belgium<br />

RIDDER DATA SYSTEMS<br />

Baaikensstraat 21/2<br />

9240 ZELE<br />

T +32 14 82 17 00<br />

E info@ridderdatasystems.be<br />

W www.ridderdatasystems.be<br />

SIEMENS<br />

Guido Gezellestraat 123<br />

1654 BEERSEL (HUIZINGEN)<br />

MAGAZIJNINRICHTING<br />

T +32 2 536 21 11<br />

F +32 2 536 24 92<br />

PEPPERL+FUCHS NV<br />

E<br />

info@siemens.be<br />

DEXION NV<br />

Esplanade Heizel<br />

1020 BRUSSEL<br />

F +32 2 476 26 35<br />

T +32 2 476 26 60<br />

E info@dexion.be<br />

W www.dexion.be<br />

MEET -EN REGELTECHNIEK<br />

Metropoolstraat 11<br />

2900<br />

SCHOTEN<br />

T +32 3 644 25 00<br />

E info@be.pepperl-fuchs.com<br />

W www.pepperl-fuchs.be<br />

QUOOTZ<br />

Reeënlaan 50<br />

7315 EX APELDOORN<br />

T +31 88 637 52 86<br />

E info@quootz.nl<br />

W www.quootz.nl<br />

STURING<br />

W www.siemens.com<br />

YASKAWA BENELUX<br />

Industrieterrein Ekkersrijt 5031<br />

5692 EB SON<br />

BALLUFF<br />

Researchpark Haasrode 1820<br />

- Interleuvenlaan 62<br />

3001 LEUVEN<br />

T +32 16 39 78 00<br />

E info@balluff.be<br />

W www.balluff.com<br />

VEGA<br />

J. Tieboutstraat 67<br />

1731 ZELLIK<br />

T +32 2 466 <strong>05</strong> <strong>05</strong><br />

F +32 2 466 88 91<br />

E info.be@vega.com<br />

W www.vega.be<br />

ABB NV<br />

Hoge Wei 27<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 718 63 11<br />

F +32 2 718 66 66<br />

E contact.center@be.abb.com<br />

W www.new.abb.com<br />

T +31 40 289 55 00<br />

E info.nl@yaskawa.eu.com<br />

W www.yaskawa.eu.com<br />

VEILIGHEID<br />

ABB NV<br />

BINTZ TECHNICS<br />

Brixtonlaan 23<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 720 49 16<br />

F +32 2 720 37 50<br />

E info@bintz.be<br />

W www.bintz.be<br />

WAGO BELUX NV<br />

Excelsiorlaan 11<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 717 90 90<br />

F +32 2 717 90 99<br />

E info-be@wago.com<br />

W www.wago.be<br />

BECKHOFF AUTOMATION BVBA<br />

Klaverbladstraat 11.2/2<br />

3560 LUMMEN<br />

T +32 13 25 22 00<br />

F +32 13 25 22 01<br />

E info@beckhoff.be<br />

W www.beckhoff.be<br />

Hoge Wei 27<br />

1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 718 63 11<br />

F +32 2 718 66 66<br />

E contact.center@be.abb.com<br />

W www.new.abb.com<br />

ia-online.be<br />

| 77

<strong>Industrial</strong> <strong>Automation</strong> Wie doet wat<br />

WERKPLAATSINRICHTING<br />

BECKHOFF AUTOMATION BVBA<br />

Klaverbladstraat 11.2/2<br />

3560 LUMMEN<br />

T +32 13 25 22 00<br />

F +32 13 25 22 01<br />

E info@beckhoff.be<br />

W www.beckhoff.be<br />

PILZ BELGIUM CVBA<br />

Bijenstraat 4<br />

9<strong>05</strong>1 GENT (SINT-DENIJS-WESTREM)<br />

T +32 9 321 75 70<br />

F +32 9 321 75 71<br />

E info@pilz.be<br />

W www.pilz.be<br />

WIELAND ELECTRIC - ATEM NV<br />

Bedrijvenpark De Veert 4<br />

2830 WILLEBROEK<br />

T +32 3 866 18 00<br />

F +32 3 866 18 28<br />

E info@atem.be<br />

W www.atem,be<br />

VISION<br />

KARDEX NV<br />

Eikelenbergstraat 20<br />

1700 DILBEEK<br />

T +32 2 340 10 80<br />

F +32 2 340 10 86<br />

E info@kardex.com<br />

W www.kardex.be<br />

EUCHNER (BENELUX)<br />

Visschersbuurt 23<br />

3356 AE PAPENDRECHT<br />

T +31 78 615 47 66<br />

F +31 78 615 43 11<br />

E info@euchner.nl<br />

W www.euchner.be<br />

SIEMENS<br />

Guido Gezellestraat 123<br />

1654 BEERSEL (HUIZINGEN)<br />

T +32 2 536 21 11<br />

F +32 2 536 24 92<br />

E info@siemens.be<br />

W www.siemens.com<br />

DURANMATIC<br />

Robijn 800<br />

3316 KE<br />

DORDRECHT<br />

T +31 78 631 <strong>05</strong> 99<br />

E info@duranmatic.nl<br />

W www.duranmatic.nl<br />

SSI SCHÄFER NV<br />

Excelsiorlaan 14, 1930 ZAVENTEM<br />

T +32 2 725 02 40<br />

E info@ssi-schaefer.be<br />

W www.ssi-schaefer.be<br />

Wieland LMS<br />

industrial switch solutions<br />

WebAccess<br />

<strong>Industrial</strong> <strong>Automation</strong><br />

<strong>Industrial</strong> IT<br />

NMS<br />

Integrated to<br />

SCADA Client<br />

WebAccess<br />

Upper layer network<br />

and/or central office<br />

WLAN<br />

Access Point<br />

a Wieland Holding company<br />

Wieland Electric - ATEM NV<br />

Bedrijvenpark de Veert 4<br />

2830 Willebroek<br />

Info.belgium@wieland-electric.com<br />

www.wieland-electric.be<br />

DC<br />

Data<br />

Data with Power<br />

Camera<br />

78 | ia-online.be

From the beginning of time, there has been no transfer of knowledge and no progress without communication. Well interconnected<br />

communication makes knowledge available more rapidly to provide for intelligent solutions. So why not provide your workshop,<br />

too, with all the information and intelligence available in your company? The Connected Machining range of functions in our<br />

TNC controls enables your workshop to access all areas that accompany the production process. That’s how Connected<br />

Machining integrates your workshop into the process chain and makes it more efficient, so that you can improve productivity,<br />

quality and flexibility.<br />

HEIDENHAIN nv/sa 1760 Roosdaal, Belgium Phone +32 54 34 31 58 www.heidenhain.be<br />

Angle Encoders Linear Encoders Contouring Controls Position Displays Length Gauges Rotary Encoders

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!