Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De F850GS<br />
De F850GS riskeert in de schaduw te<br />
blijven van zijn grote broer, de R1200GS.<br />
De F850 GS heeft nochtans een aantal<br />
kenmerken die hem beter maken dan<br />
de R1200GS. Zo is hij dankzij zijn lange<br />
veerweg van 204/219 mm en het 21 duim<br />
voorwiel echt geschikt om alle terrein te<br />
rijden, wat hem – ook al door het lagere<br />
gewicht – ook geschikt maakt voor echte<br />
wereldreizen. Het nieuwe frame, dat bij<br />
Loncin in China gemaakt wordt, draagt de<br />
benzinetank terug op de klassieke plaats<br />
tussen piloot en stuur en dus niet meer<br />
onder het zadel.<br />
De F850GS is een avonturenmotor.<br />
Inmiddels zijn ook reeds spionfoto’s gelekt<br />
van een versie met grote benzinetank.<br />
Maar daarop is het nog even wachten.<br />
Het nieuwe motorblok heeft 10 pk meer<br />
dan dit in de F800GS en dankzij de lange<br />
veerweg en speciaal op het terrein gerichte<br />
afstellingen kan je echt wat zwaarder<br />
terrein aan. Maar... met 875 mm hoogte<br />
zullen kleinere piloten een ‘Gaston Rahier‘-<br />
opstap moeten gebruiken. Eenmaal<br />
gezeten en gestart, valt het comfortabele<br />
zadel en rijpositie op. Natuurlijk bestaan er<br />
een aantal kunstgrepen om de zadelhoogte<br />
te bedwingen, zoals een dunner (harder)<br />
zadel en dan zit je op 835 mm hoogte.<br />
Maar als dat een probleem is, ben je beter<br />
af met een F750. Ben je een grote jongen<br />
of <strong>mei</strong>sje, dan zal je de zitpositie zeker<br />
waarderen, met een breed stuur, ruim<br />
plaats en een kniehoek die niet bekrompen<br />
zit. Het bij Loncin in China gemonteerde<br />
blok doet prima zijn werk.<br />
De koppeling is voorzien van een antihopping<br />
eenheid, zodat weinig handkracht<br />
nodig is. De eerste drie versnellingen<br />
volgen elkaar kort op, zodat je toch best<br />
de koppeling gebruikt wil je schokvrij<br />
schakelen (indien je over de optionele<br />
schakelhulp beschikt).<br />
BMW ClubJournaal 3/<strong>2018</strong><br />
66<br />
Conventioneel staalbrugframe
Change language