Classic & Retro - editie14

KLASSIEKER
IMZ/KMZ M72-zijspan
Niet geheel
raszuiver,
maar ook
geen bastaard
In 1939 gingen er vanuit
Duitsland via Zweden
zeven (of negen) BMW
R71-zijkleppers naar
wat toen ‘Rusland’ werd genoemd.
Hoe officieel die transactie was?
Naar gelang het later op de avond
wordt, worden de verhalen steeds
onwaarschijnlijker. Mogelijk zijn de
R71’s, die indertijd nog wel in kleine
aantallen werden geëxporteerd,
gewoon in Zweden gekocht. Het
leger in Rusland had dringend
behoefte aan zware motorfietsen.
Het materiaal van het Sovjet-leger
was oud of verouderd. Voor het grote
Duitse leger in wording was de
BMW R71 met zijn 750cc-zijklepper
al gedateerd, maar vanwege zijn
eenvoud, zijn betrouwbaarheid en
zijn capaciteiten als zijspanmachine
liep de Duitse productie voor de
Wehrmacht door tot 1942.
De BMW R71 is dus het origineel.
De uit Duitsland gehaalde BMW’s
JAPANNERS HEBBEN DE NAAM, MAAR
OOK DE RUSSEN HEBBEN ZICH IN HET
VERLEDEN BEZIG GEHOUDEN MET HET
KOPIËREN VAN TECHNIEK UIT HET WESTEN.
AL VOOR DE TWEEDE WERELDOORLOG
KWAMEN DE SOVJETS IN HET BEZIT VAN
EEN AANTAL BMW R71-ZIJKLEPMOTOREN,
DIE NAUWKEURIG WERDEN BESTUDEERD.
HET RESULTAAT: DE IMZ/KMZ M72.
122
14 | 2018