02.07.2019 Views

Eindrapport participatietraject wonen Herteken Herselt

Vormingplus begeleidde de gemeente Herselt bij de ontwikkeling van een inspraaktraject in het kader van de opmaak van het RUP (Ruimtelijk UitvoeringsPlan). Dit eindrapport verscheen in 2016.

Vormingplus begeleidde de gemeente Herselt bij de ontwikkeling van een inspraaktraject in het kader van de opmaak van het RUP (Ruimtelijk UitvoeringsPlan). Dit eindrapport verscheen in 2016.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PARTICIPATIETRAJECT<br />

‘HERTEKEN HERSELT’<br />

EINDRAPPORT<br />

OKTOBER 2016<br />

Begeleid door


INHOUDSTAFEL<br />

I. Inleiding…………………………………………………………………………………………………………………… 1<br />

II. Burgeradvieskring……………………………………………………………………………………………………. 3<br />

Maandag 13 juni 2016……………………………………………………………………………………………… 3<br />

A) De opdrachten…………………………………………………………………………………………….. 3<br />

Opdracht 1 – Handelsfuncties op de kaart…………………………………………….. 3<br />

Opdracht 2 – Woontypologieën op de kaart…………………………………………. 4<br />

Opdracht 3 – Huiswerkopdracht……………………………………………………………. 4<br />

B) De resultaten……………………………………………………………………………………………….. 5<br />

Opdracht 1 – Handelsfuncties op de kaart…………………………………………….. 5<br />

Opdracht 2 – Woontypologieën op de kaart………………………………………… 10<br />

Opdracht 3 – Huiswerkopdracht………………………………………………………….. 16<br />

Maandag 20 juni 2016……………………………………………………………………………………………. 17<br />

A) De opdrachten…………………………………………………………………………………………… 17<br />

Opdracht 1 – Wat is kwaliteit van <strong>wonen</strong>?............................................. 17<br />

Opdracht 2 – Oefening op perceelniveau…………………………………………….. 17<br />

Opdracht 3 – 2 onder 1 dak…………………………………………………………………. 18<br />

Opdracht 4 – Welke ruimte wil je gemeenschappelijk uitbouwen met je<br />

buren?.................................................................................................... 18<br />

B) De resultaten…………………………………………………………………………………………….. 19<br />

Opdracht 1 – Wat is kwaliteit van <strong>wonen</strong>?............................................. 19<br />

Opdracht 2 – Oefening op perceelniveau…………………………………………….. 23<br />

Opdracht 3 – 2 onder 1 dak………………………………………………………………….. 26<br />

Opdracht 4 – Welke ruimte wil je gemeenschappelijk uitbouwen met je<br />

buren?..................................................................................................... 27<br />

Evaluatie…………………………………………………………………………………………………………………. 28<br />

III. Participatiewandelingen…………………………………………………………………………………………. 29<br />

Zondag 21 augustus 2016 – Varenwinkel………………………………………………………………… 30<br />

Zondag 21 augustus 2016 – Blauberg……………………………………………………………………… 37<br />

Zondag 28 augustus 2016 – Bergom……………………………………………………………………….. 52<br />

Zondag 28 augustus 2016 – Ramsel………………………………………………………………………… 62<br />

Zondag 4 september 2016 – <strong>Herselt</strong>……………………………………………………………………….. 79<br />

Slothalte…………………………………………………………………………………………………………………. 96<br />

A) Varenwinkel……………………………………………………………………………………………….. 96<br />

B) Blauberg…………………………………………………………………………………………………….. 96<br />

C) Bergom………………………………………………………………………………………………………. 97<br />

D) Ramsel……………………………………………………………………………………………………….. 97<br />

E) <strong>Herselt</strong>……………………………………………………………………………………………………….. 98<br />

IV. Slotwoord………………………………………………………………………………………………………………. 99<br />

V. Bijlagen…………………………………………………………………………………………………………………. 100


I. INLEIDING<br />

Tegen 2030 zal het aantal Vlaamse huishoudens met 330.000 eenheden gestegen zijn en tegen 2050<br />

zal Vlaanderen 1,2 miljoen extra inwoners tellen. In <strong>Herselt</strong> steeg het bevolkingsaantal van 12.000 in<br />

de jaren ’80 tot 14.500 in 2016. Qua aantal is dit een lichte stijging, maar als we naar de ruimte kijken<br />

in onze gemeente, moeten we vaststellen dat heel wat open ruimte de voorbije jaren is ingenomen.<br />

Talrijke bouwgronden werden ontwikkeld via verkavelingen. Waar in 1990 de bouwkavels een<br />

gemiddelde grootte hadden van 7 tot 10 are, is de oppervlakte van de kavels vandaag verkleind tot<br />

een gemiddelde van 6 are. We <strong>wonen</strong> dichter bij elkaar en worden als overheid uitgedaagd om de<br />

kwaliteit van <strong>wonen</strong> te bewaken. Kwaliteitsvol <strong>wonen</strong> is immers de uitdrukking van het functioneren<br />

van een leefgemeenschap. Vandaag toont het historische gegroeide woonlandschap zich veelal als<br />

een optelsom van individuele woonwensen. We willen immers allemaal liefst een eigen woning, waar<br />

we voor de rest van ons leven in kunnen <strong>wonen</strong>, met een eigen (grote) tuin. We schermen onze<br />

eigendommen af met hagen of schutsels en isoleren ons op die manier van de mooie open<br />

ruimtegebieden die onze gemeente rijk is. Wonen is binnen onze cultuur nochtans altijd iets<br />

collectiefs geweest, al is het om de simpele reden dat men door samen te <strong>wonen</strong>, winsten boekt –<br />

sociaal, financieel, ecologisch en ruimtelijk. De individualisering van die wooncultuur gedurende de<br />

laatste 70 jaar kan beschouwd worden als een project dat stilaan zijn limieten bereikt heeft. Er is een<br />

ommekeer nodig om verschillende redenen. Teveel woningen zijn onaangepast aan de noden van<br />

gezinnen. Jonge gezinnen kunnen omwille van de kostprijs steeds moeilijker een eigen woning<br />

verwerven, ontwikkelaars van projecten hebben vaak weinig oog voor kwaliteit van <strong>wonen</strong> en stellen<br />

het gemeenschapsdenken evenmin centraal. Een fundamentele kwaliteitssprong, die wezenlijk<br />

rekening houdt met belangrijke maatschappelijke uitdagingen, zoals grondschaarste, betaalbaarheid,<br />

milieubescherming, mobiliteit, vergrijzing en gezinsverdunning, kan bijgevolg in onze gemeente niet<br />

uitblijven.<br />

Wat deze kwaliteitssprong in <strong>Herselt</strong> kan betekenen, is een vraag die we voorlegden aan onze<br />

inwoners. In de eerste plaats hebben we een Burgeradvieskring samengesteld, willekeurig ‘geloot’ uit<br />

het bevolkingsregister. Om een evenwichtige groep te bekomen, werden enkele criteria in acht<br />

genomen. Zo trachtten we een evenwicht man-vrouw te bekomen, zorgden we ook voor een<br />

vertegenwoordiging van de verschillende woonkernen, evenredig met hun totale aantal inwoners, en<br />

beoogden we een gelijke verdeling over de verschillende leeftijden. Tot slot werden deelnemers<br />

getrokken uit beroepscategorieën die nauw verwant zijn aan het thema; de overige deelnemers<br />

werden uit andere beroepscategorieën gehaald.<br />

Met 111 inwoners, die op onze vraag ingingen, zaten we in juni twee maandagavonden rond de tafel<br />

om in groepjes te discussiëren over verschillende vraagstukken inzake <strong>wonen</strong> in onze gemeente. Op<br />

deze manier wilden we onze inwoners inspraak bieden en wilden we luisteren naar hun<br />

bekommernissen en ideeën om al deze input mee te nemen bij de opmaak van het ruimtelijk<br />

uitvoeringsplan (RUP) dat de visie moet vastleggen voor onze woonkernen in de toekomst.<br />

1


Elk groepje werd begeleid door een vrijwilliger om alles in goede banen te leiden en notities te<br />

nemen. De begeleiders waren Mieke Daems, Jo De Smet, Stefan Jennes, Hanne Lemmens, Bart<br />

Michiels, Stéphanie Van Campenhout, Els Van den Buys, Karin Van Dommelen, Evy Van Genechten,<br />

Evy Van Vlerken, Christel Verhaert, Tina Vervloessem, Bart Wijnants, Lut Willems en Wim Wouters.<br />

De tweede fase van dit traject betrof verschillende woonwandelingen per woonkern, waar al onze<br />

inwoners – al dan niet begeleid – aan konden deelnemen; aan de hand van een wandelbrochure<br />

werd aan de wandelaars gevraagd om bij verschillende haltes te beoordelen of ze zich konden vinden<br />

in de voorstellen van de 111 leden van de Burgeradvieskring.<br />

Het hele <strong>participatietraject</strong> werd begeleid door Vormingplus Kempen.<br />

Dit rapport omvat een overzicht van de oefeningen en de conclusies in de verschillende fases van het<br />

traject.<br />

Het zal overhandigd worden aan de leden van de GECORO en de gemeenteraad.<br />

Kathleen Helsen<br />

Schepen voor ruimtelijke ordening en <strong>wonen</strong><br />

II.<br />

DE BURGERADVIESKRING Foto: Vormingplus Kempen/Bart Van der Moeren<br />

2


Deze advieskring, bestaande uit 111 leden, kwam op maandag 13 en maandag 20 juni<br />

samen om zich te buigen over vragen met betrekking tot het toekomstige <strong>wonen</strong> in<br />

onze gemeente.<br />

Maandag 13 juni 2016<br />

Bij de aftrap van het <strong>participatietraject</strong> werden de 111 inwoners, na een korte inleiding en schets van<br />

het traject door schepen Kathleen Helsen, ingewijd in het thema van ruimtelijke planning van<br />

woonkernen. Dit gedeelte werd verzorgd door Marc Martens, architect en stedenbouwkundige. In<br />

deze schets confronteerde hij ons met de moeilijkheden en gevolgen van onze huidige manier van<br />

<strong>wonen</strong> en bouwen. Met deze informatie in het achterhoofd, konden onze inwoners aan de slag in de<br />

verschillende werkgroepen, waarin zij aan de hand van enkele opdrachten met elkaar in discussie<br />

konden gaan. Ook in de werkgroepen werd een mix beoogd van oud en jong en van<br />

vertegenwoordigers uit de verschillende woonkernen.<br />

A) De opdrachten<br />

Opdracht 1 – Handelsfuncties op de kaart<br />

Bij de eerste opdracht boog elk van de verschillende groepjes zich letterlijk over een luchtfoto van<br />

één van de vijf <strong>Herselt</strong>se woonkernen. Op elke luchtfoto waren cirkels getekend, waarmee de<br />

verschillende wandelafstanden (< 5 minuten, < 10 minuten, < 15 minuten, < 20 minuten en eventueel<br />

> 20 minuten) tot het centrum van de kern werden aangeduid.<br />

Naast de luchtfoto waren er ook gekleurde stickers in het spel, waarbij elke kleur een bepaalde<br />

functie vertegenwoordigde:<br />

- Geel: een zelfstandige zaak die we quasi dagelijks bezoeken, zoals een bakker, een<br />

beenhouwer of een krantenwinkel. Klanten zijn vooral inwoners van de kern.<br />

- Blauw: een zelfstandige zaak, die we minder frequent bezoeken en die minder dan 100<br />

vierkante meter ruimte nodig heeft. We denken hierbij aan een dokter, een kinesist, een<br />

kapper,… Klanten komen doorgaans uit de kern zelf, maar soms ook uit een iets ruimere<br />

omgeving.<br />

- Rood: een grootwarenhuis. Het betreft een zaak die, afhankelijk van gezin tot gezin, met<br />

verschillende intensiteiten wordt bezocht en een oppervlakte van 200 vierkante meter<br />

overstijgt. Het klantenbestand is niet beperkt tot de kern, maar reikt tot de wijde omgeving.<br />

- Groen: ook dit betreft een zaak die, afhankelijk van gezin tot gezin, met verschillende<br />

intensiteiten wordt bezocht, maar die niet meer dan 150 vierkante meter oppervlakte<br />

behoeft. Met een klantenbestand dat zowel van binnen als van buiten de kern komt, denken<br />

we hierbij concreet aan zowel een dorpscafé als aan eerder toeristische zaken.<br />

3


- Wit: een handelszaak die men zelden bezoekt, maar wel voor heel wat<br />

verkeer zorgt, doordat veel mensen van buiten de kern hun weg hier naartoe<br />

vinden, doorgaans met de wagen. Het betreft een zaak die minstens 700<br />

vierkante meter bedraagt, zoals een meubelwinkel bijvoorbeeld.<br />

De opdracht luidde: kleef de gekleurde stickers in de juiste zone(s) op de luchtfoto. Met andere<br />

woorden: waar vind jij dat bovenvermelde handelszaken al dan niet thuishoren in de verschillende<br />

woonkernen?<br />

Opdracht 2 – Woontypologieën op de kaart<br />

Voor de tweede opdracht werd er verder gewerkt op de luchtfoto, waarop binnen enkele cirkels ook<br />

een cijfer van 1 tot en met 4 stond getekend. Voor die concrete plaats op de kaart diende men te<br />

bepalen welke woontypologie(ën) in die nabije omgeving al dan niet thuishoort/thuishoren. De<br />

mogelijke typologieën waren de volgenden:<br />

- Open bebouwing: een eengezinswoning met 4 zichtbare gevels.<br />

- Halfopen bebouwing: een eengezinswoning met 3 zichtbare gevels.<br />

- Gesloten bebouwing: een eengezinswoning met 2 zichtbare gevels.<br />

- Appartement (1): 4 woongelegenheden, gelijkvloers, 1 verdieping en een schuin of plat dak.<br />

- Appartement (2): 6 woongelegenheden, gelijkvloers, 1 verdieping en een schuin dak.<br />

- Appartement (3): 12 of meer woongelegenheden, gelijkvloers, 2 verdiepingen en een schuin<br />

dak.<br />

- Cohousing: bewoners uit verschillende gezinnen die vrijwillig samenleven en één of<br />

meerdere gemeenschappelijke ruimtes delen. Dit vanuit een sociale meerwaarde.<br />

Opdracht 3 - Huiswerkopdracht<br />

De derde en laatste opdracht van deze eerste avond van het <strong>participatietraject</strong> bestond uit een<br />

huiswerkopdracht: aan de deelnemers werd gevraagd om tegen de week nadien na te gaan over<br />

welke waardevolle gebouwen, vergezichten,… in ieders woonkern bewaard zouden moeten blijven.<br />

Men werd gevraagd dit op te lijsten en mee te brengen tegen de week nadien, wanneer de<br />

Burgeradvieskring voor de tweede maal zou samenkomen.<br />

4


B) De resultaten<br />

Opdracht 1 – Handelsfuncties op de kaart<br />

De deelnemers moesten bij deze eerste opdracht bepalen in welke ‘cirkels’ rond de kern bepaalde<br />

handelszaken wel of niet thuis horen.<br />

Wat de bakker en gelijkaardige handelszaken betreft, komen we tot de volgende onderstaande<br />

grafieken. Naast een grafiek waarin alle resultaten verwerkt zitten, zijn er ook twee kleinere<br />

grafieken gemaakt; eentje voor de grotere woonkernen <strong>Herselt</strong> en Ramsel en eentje voor de kleinere<br />

woonkernen Blauberg, Bergom en Varenwinkel, vermits we respectievelijk voor deze twee en drie<br />

woonkernen een zekere unanimiteit hebben vastgesteld. De nummers 1 tot en met 5 representeren<br />

de wandelafstanden tot het centrum: 1 = 20 minuten wandelen.<br />

100 %<br />

Bakker Totaal<br />

80%<br />

33%<br />

27%<br />

0%<br />

1 2 3 4 5<br />

<strong>Herselt</strong> en Ramsel<br />

100%<br />

86%<br />

43% 43%<br />

100%<br />

Blauberg, Bergom en Varenwinkel<br />

75%<br />

0%<br />

25%<br />

13%<br />

0%<br />

1 2 3 4 5<br />

1 2 3 4 5<br />

5


Na een blik op deze grafieken, kunnen we vaststellen dat men het in alle<br />

werkgroepen eens was dat de bakker (en aanverwanten) absoluut een plek verdient<br />

in de binnenste cirkel, met andere woorden binnen 5 minuten wandelafstand van het<br />

centrum. Ongeveer 80% vindt dat de bakker ook op 10 minuten wandelen gelegen<br />

mag zijn, wat overeenkomt met zo’n 600 meter van de kern. In de kleinere woonkernen is er amper<br />

draagvlak (25%) voor een wandeling naar de bakker van 15 minuten en al helemaal geen draagvlak<br />

voor een gelijkaardige zelfstandige handelszaak op verdere wandelafstanden. In de grotere kernen<br />

daarentegen vindt 43% het opportuun om 15 en zelfs 20 minuten te wandelen (= 1,2 kilometer). Een<br />

bakker in het buitengebied (> 20 minuten wandelen) is evenwel ook uit den boze voor <strong>Herselt</strong><br />

centrum en Ramsel. Een artisanale winkel bij een hoeve kan hier een uitzondering op zijn.<br />

Bijkomend ziet 1 op 5 ook de mogelijkheid om een dergelijke handelszaak langs een gewestweg te<br />

lokaliseren.<br />

Wanneer we dan de resultaten voor de kapperszaken en dergelijke onder de loep nemen, komen we<br />

tot de volgende grafieken:<br />

Kapper Totaal<br />

100%<br />

93%<br />

67%<br />

47%<br />

33%<br />

1 2 3 4 5<br />

<strong>Herselt</strong> en Ramsel<br />

100% 86%<br />

71%<br />

Blauberg, Bergom en Varenwinkel<br />

100% 100%<br />

57%<br />

29%<br />

63%<br />

38% 38%<br />

1 2 3 4 5<br />

1 2 3 4 5<br />

6


Ook voor de kapperszaken en consoorten is men het er dus unaniem over eens dat zij<br />

een plekje kunnen krijgen in het centrum en binnen een cirkel tot maximum 10<br />

minuten wandelen van het centrum. Eens we de straal van 600 meter van het<br />

centrum overschrijden, is men in de grotere kernen eerder te vinden voor dit soort<br />

handelszaken dan in de kleinere kernen.<br />

Nog even opmerken: zowel bij de bakkers als bij de kappers kwam in de werkgroepen meermaals de<br />

opmerking naar boven dat dergelijke zaken wel best gecentraliseerd worden in de kern van het<br />

woongebied. Dit enerzijds omwille van het sociale aspect, anderzijds omdat men op die manier wil<br />

streven naar een levendig centrum met een goed gemeenschapsleven.<br />

Als derde bogen de verschillende werkgroepen zich over de plaats die een grootwarenhuis al dan<br />

niet moet krijgen in de verschillende woonkernen, met de volgende resultaten:<br />

Grootwarenhuis Totaal<br />

27%<br />

13%<br />

7% 7%<br />

0%<br />

1 2 3 4 5<br />

<strong>Herselt</strong> en Ramsel<br />

57%<br />

Blauberg, Bergom en Varenwinkel<br />

14% 14%<br />

29%<br />

0%<br />

0% 0% 0% 0% 0%<br />

1 2 3 4 5<br />

1 2 3 4 5<br />

7


Wat de grootwarenhuizen betreft, zijn de kleine kernen duidelijk geen voorstander<br />

om deze een plaats te geven. De grote kernen voorzien hier ook geen ruimte voor in<br />

het buitengebied. Ze zien wel een nood aan zulk een grootwarenhuis binnen een<br />

afstand van 900 à 1200 meter van het centrum, op voorwaarde dat het gelegen is aan<br />

een grote(re) toegangsweg, omwille van de verkeersstroom die wordt gegenereerd. Ook mag een<br />

dergelijke handelszaak niet ten koste gaan van veiligheid of van een grote hoeveelheid groene<br />

ruimte.<br />

Vervolgens komen we bij de grafieken inzake de mogelijke locaties van een café of andere<br />

kleinschalige horecazaken:<br />

100%<br />

Café Totaal<br />

80%<br />

67% 67%<br />

40%<br />

1 2 3 4 5<br />

100%<br />

<strong>Herselt</strong> en Ramsel<br />

Blauberg,Bergom en Varenwinkel<br />

100% 88%<br />

63% 63%<br />

71% 71% 71%<br />

43%<br />

38%<br />

1 2 3 4 5<br />

1 2 3 4 5<br />

8


Ook hier is er bij alle kernen eensgezindheid omtrent de plaats van kleinschalige<br />

horeca, zoals een café, in het centrum van de woonkern. 80% van de deelnemers<br />

vindt ook dat op 10 minuten van het centrum de mogelijkheid moet bestaan om<br />

dergelijke handelszaak uit te baten. Ook op een afstand tot 20 minuten wandelen<br />

geeft 67% aan dit mogelijk te vinden. Voor het buitengebied vindt slechts 40% van de inwoners een<br />

café opportuun. Dit voornamelijk langs toeristische en recreatieve punten. Bovendien dient ook te<br />

allen tijde rekening gehouden te worden met de mogelijke overlast die met deze handelszaken<br />

gepaard kan gaan en dienen ze dus niet te midden van een woonwijk gelegen te zijn en/of moet er<br />

een duidelijke regelgeving zijn omtrent sluitingsuur en geluid.<br />

Wat tot slot de locatie van een eventuele meubelzaak of iets dergelijks betreft, spreekt de grafiek<br />

van alle werkgroepen samen voor zich:<br />

Totaal Meubelzaak<br />

13%<br />

0% 0% 0%<br />

0%<br />

1 2 3 4 5<br />

Slechts twee van de vijftien werkgroepen – misschien niet toevallig twee groepen die rond <strong>Herselt</strong><br />

centrum hebben gewerkt – gaven immers aan dat zulk een handelszaak mogelijk zou kunnen zijn in<br />

onze gemeente, enkel en alleen in een gebied op ongeveer een kilometer van het centrum. Het<br />

merendeel van de participanten oordeelde echter dat dergelijke winkels niet thuishoren in de<br />

<strong>Herselt</strong>se woonkernen, maar wel in grotere omliggende steden, zoals Geel en Herentals, of in de<br />

KMO-zone.<br />

9


Opdracht 2 – Woontypologieën op de kaart<br />

Voor de tweede opdracht kregen de deelnemers de vraag om op de luchtfoto’s van<br />

de woonkernen bij de nummers 1 tot en met 4 aan te geven welke woontypologie in die specifieke<br />

omgeving thuishoort.<br />

Bergom<br />

Voor Bergom waren de 4 cijfers als volgt geplaatst:<br />

1. Centrum<br />

2. Kruispunt Berglaan – Oude Baan<br />

3. Varendonksesteenweg, 750 meter van het centrum<br />

4. Oude Baan, 800 meter van het centrum<br />

De resultaten voor Bergom zijn zeer uiteenlopend en resulteren in de volgende grafiek 1 :<br />

33%<br />

33% 33%<br />

33%<br />

33% 33%<br />

33% 33%<br />

33% 33%<br />

0% 0%<br />

66% 66%<br />

0%<br />

0%<br />

33%<br />

33%<br />

66%<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

Wanneer we deze grafiek van naderbij bekijken, stellen we in de eerste plaats vast dat men nergens<br />

in Bergom appartementen met 12 woongelegenheden wenselijk vindt.<br />

Verder is quasi elke woontypologie toegelaten in het centrum, met een voorkeur (van 2 van de 3<br />

groepen) voor gesloten bebouwing, appartementen van 6 woongelegenheden en cohousing. Eén<br />

groep ziet overigens voor cohousing wel plaats in alle vier de zones, aangeduid op de luchtfoto.<br />

1<br />

We dienen mee te geven dat 1 van de 3 werkgroepen aangaf niet voldoende tijd te hebben voor de oefening<br />

en dat een andere groep van de 3 zich enkel gebogen heeft over de woontypologieën in de eerste zone.<br />

10


Blauberg<br />

Voor deze woonkern waren de 4 volgende locaties gekozen:<br />

1. Centrum<br />

2. Blaubergsesteenweg, op 500 meter van het centrum<br />

3. Averbodesesteenweg, op zo’n 900 meter van het centrum<br />

4. Blaubergsesteenweg, ruim een kilometer van het centrum<br />

Ook hier hebben we de input van de werkgroepen in een grafiek geplaatst.<br />

33%<br />

0%<br />

33%<br />

33%<br />

100%<br />

33%<br />

66% 0%<br />

33%<br />

100%<br />

66%<br />

100% 100%<br />

0%<br />

33%<br />

33%<br />

66%<br />

0%<br />

0%<br />

66%<br />

33%<br />

66%<br />

100%<br />

100% 100%<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

Voor de woonkern Blauberg kunnen we deels dezelfde conclusies trekken als bij Bergom: ook hier<br />

zijn namelijk geen appartementsgebouwen met 12 woongelegenheden welkom en zien we in de kern<br />

een unanieme voorkeur voor gesloten bebouwing en voor cohousing, evenals voor halfopen<br />

bebouwing en appartementen met 4 woongelegenheden. En ook hier is elke overige woontypologie<br />

welkom in het centrum; slechts 1 groep van de 3 geeft aan dat open bebouwing hier mogelijk is.<br />

Wat eveneens opvalt, is dat men in het gebied, verder dan een kilometer van het centrum, niet<br />

geneigd is om woongelegenheid te creëren, op één groep na die stelt dat open en halfopen<br />

bebouwing mogelijk is. Ook in een zone, op zo’n 750 à 900 meter van het centrum, blijkt de neiging<br />

tot bouwen klein te zijn, wat wellicht de – wederom unanieme – mogelijkheid verklaart tot open en<br />

halfopen bebouwing in een zone van 300 à 600 meter van het centrum.<br />

11


Varenwinkel<br />

Op de luchtfoto van Varenwinkel werden de volgende omgevingen aangeduid:<br />

1. Centrum<br />

2. Vorstheide, het gedeelte op zo’n 500 meter ten noorden van het centrum<br />

3. Gijmelsesteenweg, 900 meter van het centrum<br />

4. Vorstheide, het gedeelte in het buitengebied, ten noorden van de Varenvissers<br />

De resultaten die uit de werkgroepen naar voren kwamen, zien er als volgt uit:<br />

0%<br />

100%<br />

0%<br />

50%<br />

100%<br />

50%<br />

100%<br />

100%<br />

0%<br />

50%<br />

50%<br />

0% 0%<br />

0%<br />

50%<br />

50%<br />

50%<br />

50%<br />

100%<br />

50%<br />

0%<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

Ook voor Varenwinkel stellen we vast dat appartementen met 12 woongelegenheden uit den boze<br />

zijn, maar ook appartementen met 6 woongelegenheden kunnen niet op het enthousiasme rekenen<br />

van de twee werkgroepen, die rond deze woonkern gewerkt hebben. Net als in Blauberg, zien we<br />

ook hier de tendens om geen woongelegenheid meer te creëren in de ‘buitenste cirkel’, op één<br />

groep na, die hier een mogelijkheid ziet voor cohousing. Voor deze laatste woontypologie is men<br />

overigens slechts volledig overtuigd, indien deze een plaats krijgt op zo’n 600 à 900 meter van het<br />

centrum. In en dichterbij het centrum kiezen beide groepen voor respectievelijk halfopen bebouwing<br />

en voor open en halfopen bebouwing.<br />

12


Ramsel<br />

Voor de woonkern Ramsel werden de volgende 4 locaties op de kaart gemarkeerd:<br />

1. Centrum<br />

2. Kruispunt Stationsstraat – Kapelleweg<br />

3. Westmeerbeeksesteenweg, zo’n 800 meter van het centrum<br />

4. Ramselsesteenweg, ruim een kilometer van het centrum<br />

De grafiek voor Ramsel ziet er als volgt uit:<br />

100% 100%<br />

100% 100% 33%<br />

33%<br />

100% 100% 100%<br />

100% 100% 100%<br />

0%<br />

33%<br />

33%<br />

33%<br />

66%<br />

66%<br />

0%<br />

0% 33%<br />

0% 66%<br />

33%<br />

33%<br />

66% 66%<br />

0%<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

Wat hier meteen opvalt, is dat men het binnen alle groepen unaniem eens is om in alle zones van<br />

Ramsel open en halfopen bebouwing toe te staan. Ook gesloten bebouwing wordt zeker toegestaan,<br />

zij het vooral in de zones 1 en 2. Voor cohousing zijn twee groepen het erover eens dat dit eveneens<br />

overal moet toegestaan worden, terwijl één groep hier absoluut geen ruimte voor voorziet, omwille<br />

van het feit dat zulk een woontypologie conflicten met zich kan meebrengen. In tegenstelling tot de<br />

drie voorgaande, kleinere woonkernen ziet men in Ramsel wel een (beperkte) ruimte voor<br />

appartementen met 12 woongelegenheden; appartementen krijgen overigens tout court niet echt de<br />

voorkeur bij de inwoners.<br />

13


<strong>Herselt</strong><br />

Tot slot werden er ook voor <strong>Herselt</strong> 4 woonzones bepaald:<br />

1. Centrum<br />

2. Aarschotsesteenweg, zo’n 600 meter van het centrum<br />

3. Herentalsesteenweg, zo’n 900 meter van het centrum<br />

4. Wolfsdonksesteenweg, zo’n 1200 meter van het centrum<br />

Voor de grafiek levert de input van de 4 werkgroepen het volgende op:<br />

75%<br />

75%<br />

75%<br />

50%<br />

75%<br />

0% 0%<br />

25%<br />

100%<br />

100%<br />

75%<br />

25%<br />

75%<br />

75%<br />

100%<br />

25%<br />

25%<br />

50%<br />

50%<br />

100%<br />

25%<br />

50% 100%<br />

75%<br />

75%<br />

100%<br />

75%<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

<strong>Herselt</strong> lijkt volop in te zetten op de verdichting van het centrum: open en halfopen bebouwing<br />

krijgen hier geen plaats, in tegenstellingen tot de andere dichte woonvormen. Open en halfopen<br />

bebouwing krijgen wel nog een plaats in de twee buitenste zones; voor één groep was open<br />

bebouwing echter overal uit den boze. Voor cohousing valt dan weer wel groot enthousiasme op te<br />

merken. Van de dichte woontypologieën lijkt men het minst warm te maken voor appartementen<br />

met 12 woongelegenheden.<br />

14


Wanneer we tot slot al deze gegevens van de 5 woonkernen in één grafiek stoppen, komen we tot<br />

het volgende resultaat:<br />

53%<br />

13%<br />

53% 73%<br />

33% 7%<br />

53%<br />

80%<br />

66% 33%<br />

60%<br />

33%<br />

40% 60% 80% 60%<br />

7%<br />

13%<br />

20%<br />

13%<br />

53%<br />

7% 73%<br />

27%<br />

47% 67%<br />

73% 67%<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

Zo zien we dat men in het centrum voornamelijk opteert voor gesloten bebouwing en dat ook bijna<br />

drie kwart van onze inwoners hier appartementen met 4 woongelegenheden zien. Open en vooral<br />

halfopen bebouwing worden voornamelijk gesitueerd in de zone net buiten het centrum, al blijkt<br />

halfopen bebouwing eveneens opportuun binnen een zone van 600 à 900 meter van het centrum.<br />

Voor appartementen loopt onze bevolking niet zo heel warm, met uitzondering van appartementen<br />

met 4 en 6 woongelegenheden, in het centrum. Cohousing kan quasi overal op wel wat steun<br />

rekenen, maar voornamelijk in de binnenste drie zones van de woonkern.<br />

Algemeen kregen we bij deze tweede opdracht van onze participanten nog de opmerking mee dat er<br />

meer aandacht voor groene, open ruimten moet zijn, ook in het centrum, door onder meer de open<br />

ruimtes beter te benutten, groen te integreren bij appartementen en cohousing en af te stappen van<br />

de klassieke verkavelingen. Ook wil een groot deel van de deelnemers op termijn de woonlinten<br />

liever zien verdwijnen.<br />

15


Opdracht 3 - Huiswerkopdracht<br />

Om de eerste ‘denkavond’ af te sluiten, kregen de deelnemers een huiswerkopdracht mee naar huis,<br />

waarbij ze moesten aangeven welke gebouwen, monumenten, vergezichten, groene ruimten,…<br />

volgens hen zeker en vast bewaard moeten blijven.<br />

Een volledig overzicht wordt toegevoegd aan de nota (bijlage 1), maar hierbij alvast de top 10 van de<br />

te bewaren zaken in de <strong>Herselt</strong>se woonkernen:<br />

16 15 14 13 12 12 12 11 11 11<br />

Het mag duidelijk zijn dat de inwoners het kerkelijk patrimonium zeer waardevol vinden.<br />

16


Maandag 20 juni 2016<br />

De tweede sessie van de Burgeradvieskring, ging van start met een korte inleiding, waarin de eerste<br />

resultaten van de week voordien alvast kort geschetst werden. Nadien verzamelden de deelnemers<br />

opnieuw rond verschillende werktafels – de groepssamenstelling verschilde van die van de week<br />

ervoor – om aan een tweede discussie avond te starten. Deze stond volledig in het teken van de<br />

woonkwaliteit.<br />

A) De opdrachten<br />

Opdracht 1 - Wat is kwaliteit van <strong>wonen</strong>?<br />

De eerste opdracht bestond uit een brainstorm, waarbij de deelnemers op post-its konden aangeven<br />

wat er precies nodig is om te kunnen spreken van een kwaliteitsvolle woning en van een<br />

kwaliteitsvolle woonomgeving. Elke deelnemer kreeg bij het binnenkomen een specifieke kleur<br />

toegewezen, afhankelijk van de leeftijdsgroep waartoe ze behoren, opdat we konden nagaan of er<br />

verschillen zijn tussen de generaties onderling in hun perceptie van woonkwaliteit.<br />

Opdracht 2 - Oefening op perceelniveau<br />

Voor de tweede opdracht werden wederom de luchtfoto’s van de eerste sessie bovengehaald en<br />

werd de opdracht omtrent de verschillende woontypologieën in herinnering gebracht om op deze<br />

oefening verder te kunnen bouwen.<br />

Elke werktafel kreeg een woontypologie (open, halfopen, gesloten) toegewezen. Om te vermijden<br />

dat het bouwen of verbouwen van woningen in de toekomst nog gepaard zou gaan met een gebrek<br />

aan kwaliteit, kregen de deelnemers de opdracht om in eerste instantie individueel na te denken<br />

over de voorwaarden die men bij de woontypologie van hun werkgroep zou moeten opleggen. Het<br />

ging daarbij concreet over de breedte, de diepte en de hoogte van de woningen en de percelen, over<br />

de tuinzone en over parkeergelegenheid. Na de individuele oefening werden de vragen overlopen en<br />

werd getracht om tot één invulformulier te komen, dat de consensus van de groep bevatte.<br />

17


Opdracht 3 - 2 onder 1 dak<br />

Een derde opdracht betrof de splitsing van een woning in twee woongelegenheden. Doordat er in<br />

<strong>Herselt</strong> een heel aantal woningen gelegen zijn met een voldoende grote oppervlakte om twee<br />

woongelegenheden in te herbergen, zal er in de toekomst wellicht ook meer vraag komen om zulke<br />

woningen ook effectief op te splitsen. Ook hier dienen dan uiteraard voorwaarden geformuleerd te<br />

worden, willen we zulke splitsingen realiseren. Concreet beschikten de deelnemers over<br />

verschillende fiches, waarop reeds voorwaarden verwoord stonden; het was aan hen om te bepalen<br />

welke voorwaarden effectief zouden moeten opgelegd worden en welke niet. Eventueel konden ook<br />

extra voorwaarden geformuleerd worden.<br />

Opdracht 4 - Welke ruimte wil je gemeenschappelijk uitbouwen met je buren?<br />

Tot slot kreeg de advieskring nog een laatste opdracht voorgeschoven inzake cohousing. De vraag<br />

was heel simpel: welke leefruimte(s) wil je gemeenschappelijk uitbouwen met je bu(u)r(en)? Ook dit<br />

konden zij noteren op de verschillende gekleurde post-its, opdat we eventuele generatieverschillen<br />

konden detecteren.<br />

Foto: Vormingplus Kempen/Bart Van der Moeren<br />

18


B) De resultaten<br />

Opdracht 1 - Wat is kwaliteit van <strong>wonen</strong>?<br />

Zoals hierboven beschreven, moesten de deelnemers bij hun eerste opdracht op hun gekleurde<br />

post-its aangeven wat volgens hen absoluut nodig is om te kunnen spreken van een kwaliteitsvolle<br />

woning en van een kwaliteitsvolle woonomgeving. Om eventuele generatieverschillen aan de<br />

oppervlakte te kunnen brengen, werden de gekleurde post-its als volgt toebedeeld:<br />

- Geel: geboortejaren 1941-1950 (16 deelnemers)<br />

- Oranje: geboortejaren 1951-1960 (26 deelnemers)<br />

- Blauw: geboortejaren 1961-1970 (30 deelnemers)<br />

- Roze: geboortejaren 1971-1980 (25 deelnemers)<br />

- Groen: geboortejaren 1981-1990 (14 deelnemers)<br />

De brainstorm over wat elementair is om over kwalitatief <strong>wonen</strong> te kunnen spreken, wordt<br />

samengevat in de volgende grafiek:<br />

2<br />

Oriëntatie<br />

00<br />

3<br />

Voorzien op ouder worden/aangepast aan…<br />

2 4<br />

6<br />

5 3<br />

Functioneel/onderhoudsvriendelijk<br />

1 5<br />

5 1<br />

1<br />

Lichtinval<br />

2 4<br />

8<br />

8<br />

5<br />

Keuzevrijheid<br />

Betaalbaar<br />

2<br />

05<br />

2<br />

3 3<br />

0<br />

1941-1950<br />

1951-1960<br />

Parkeerruimte<br />

Gezellig /eigenheid<br />

Tuin<br />

3 4 403<br />

30<br />

4 2 0<br />

4 6 9<br />

9<br />

8<br />

1961-1970<br />

1971-1980<br />

1981-1990<br />

Energiezuinig<br />

4<br />

10<br />

18<br />

13<br />

8<br />

Ruimte<br />

7<br />

16<br />

20<br />

16<br />

13<br />

Nutsvoorzieningen<br />

9<br />

11<br />

11<br />

5 1<br />

19


Op basis hiervan kunnen we, globaal genomen, vaststellen wat voor onze inwoners de<br />

‘top 3’ is van elementen/voorwaarden, waaraan voldaan moet worden om van<br />

kwaliteitsvol <strong>wonen</strong> te kunnen spreken:<br />

1. Ruimte 2<br />

2. Energiezuinige woning<br />

3. Eigen tuin<br />

Wanneer we de generaties onderling gaan vergelijken, komen we niet tot opmerkelijke verschillen.<br />

Voor de drie ‘oudste’ generaties zien we de nutsvoorzieningen, ruimte en energiezuinigheid telkens<br />

in de top 3 opduiken, al neemt voor deze laatste twee elementen het aantal ‘voorkeursstemmen’ per<br />

generatie wel systematisch toe, waardoor de volgorde van belang binnen deze top 3 voor elke<br />

generatie wel anders is.<br />

Bij de twee jongere generaties zien we dat ook hier respectievelijk ruimte en energiezuinigheid<br />

bovenaan de top 3 prijken; de nutsvoorzieningen tuimelen echter de top 3 (naar een gedeelde 5 de en<br />

zelfs een 9 de plaats bij de jongste generatie) uit om plaats te maken voor behoefte aan een tuin.<br />

Verder valt ook op dat enkel de twee oudste generaties aandacht besteden aan de betaalbaarheid<br />

van een woning en dat enkel de twee jongste en de oudste generaties van mening zijn dat derden<br />

zich niet teveel moeten moeien door regeltjes op te leggen over hoe men al dan niet mag <strong>wonen</strong>.<br />

Misschien ook opvallend: procentueel gezien is de jongste generatie het meest bezig (21%) met het<br />

feit dat een woning ook nog functioneel moet zijn, eens men een hoge(re) ouderdom bereikt 3 , al<br />

zitten de ‘blauwe en roze generatie’ hen met 20% op de hielen met deze bekommernis.<br />

Tot slot werden er nog enkele ‘verloren’ items genoteerd, die slechts één keer in een<br />

leeftijdscategorie voorkwamen.<br />

In de ‘roze generatie’ werd nog aangehaald dat een woning moet passen in de omgeving, dat<br />

huisdieren toegelaten moeten zijn en dat men moet oppassen met het quasi verplichten van<br />

zonnepanelen en passieve woningen, omdat er ook negatieve consequenties aan verbonden zijn.<br />

In de ‘groene generatie’ werd tot slot gepleit voor een gemeenschappelijke tuin, voor de<br />

mogelijkheid om een tuinhuis, kippenhok,… te bouwen en voor de mogelijkheid om zelf aan<br />

afvalverwerking te doen (compostering bijvoorbeeld).<br />

2<br />

In de brede zin van het woord: het gaat hier om voldoende ruimte – daarom niet per se te groot –, over een<br />

ruimtegevoel, over voldoende kamers en over de aangepastheid aan het aantal bewoners en eventuele<br />

kinderen.<br />

3<br />

Men heeft het dan over de aanpasbaarheid van woningen, brede deuren, kangoeroe<strong>wonen</strong>, alle ruimten op<br />

de gelijkvloerse verdieping.<br />

20


Bij een tweede brainstorm over hoe een kwaliteitsvolle woonomgeving er moet uit zien, komen we<br />

tot de volgende resultaten:<br />

Veiligheidsgevoel<br />

0 2 6<br />

3<br />

1<br />

Privacy<br />

04<br />

7<br />

5 3<br />

Ruimte voor wandelaars en fietsers<br />

1 13<br />

6<br />

7<br />

Kindvriendelijk<br />

02<br />

04<br />

5<br />

Sociale activiteiten/sport/ontspanning 05<br />

8 5 4<br />

Gezonde lucht/omgeving + netheid 0 2 8 8 1<br />

Dichtbij winkels, school, werk… 2 8 4 6 4<br />

Goede buren 3 5 4 42<br />

Verkeersluw en -veilig 3 4 4 4 3<br />

1941-1950<br />

1951-1960<br />

1961-1970<br />

1971-1980<br />

1981-1990<br />

Toegankelijk<br />

4<br />

9<br />

13<br />

8<br />

7<br />

Open Bebouwing<br />

222<br />

3<br />

1<br />

Ruimtegevoel<br />

5<br />

4<br />

7<br />

5 2<br />

Rustige omgeving<br />

11<br />

16<br />

17<br />

16<br />

3<br />

Groene omgeving<br />

11<br />

16<br />

28<br />

18<br />

13<br />

Op basis hiervan kunnen we, globaal genomen, vaststellen wat voor onze inwoners de ‘top 3’ is van<br />

elementen/voorwaarden, waaraan voldaan moet worden om van kwaliteitsvol <strong>wonen</strong> te kunnen<br />

spreken:<br />

1. Groene omgeving<br />

2. Rustige omgeving<br />

3. Toegankelijk 4<br />

Ook hier zijn de generatieverschillen relatief beperkt.<br />

4<br />

Id est: goede weginfrastructuur en openbaar vervoer.<br />

21


Wanneer we immers opnieuw naar de drie voornaamste voorwaarden per groep gaan<br />

kijken, zien we dat bij alle leeftijdscategorieën een groene omgeving een absolute<br />

must is; bij de twee oudste generaties staat dit op een gedeelde eerste plaats met<br />

een rustige omgeving en ook bij de twee volgende generaties geven aan dat rust toch<br />

ook tot hun prioriteitenlijstje behoort. De jongste generatie schuift dit criterium wat naar achteren.<br />

Ook toegankelijkheid is een criterium dat bij alle leeftijdsgroepen een podiumplaats behaalt, zij het<br />

op een tweede of op een derde plaats.<br />

Ruimtegevoel staat enkel bij de minst jonge generatie in de top 3, op een tweede plaats, terwijl de<br />

minst oude categorie – naast een goede toegankelijkheid – voldoende goede en veilige fiets- en<br />

wandelaccommodatie een zilveren plak toekent.<br />

De oranje en de roze generatie zet respectievelijk de nabijheid van voorzieningen en – op een<br />

gedeelde derde plaats – de toegankelijkheid en een gezonde omgeving 5 op de derde plek, terwijl de<br />

jongste generatie nog een derde plaats toekent aan een kindvriendelijke omgeving.<br />

Misschien toch ook opvallend: de oudste generatie lijkt zich in verhouding amper te bekommeren<br />

om privacy en om een sociale omgeving, die ontspanningsmogelijkheden biedt, in tegenstelling tot<br />

de vier andere leeftijdsgroepen.<br />

Tot slot noteerden we ook hier enkele ‘losse flodders’. Zowel in de roze als in de blauwe categorie<br />

kwam bijvoorbeeld een goede bewonersmix ( leeftijd, sociale afkomst,…) naar voren. In deze laatste<br />

groep werd ook gemengde bebouwing geopperd, evenals een ligging nabij een stad en een<br />

verkeersas.<br />

De twee oudste generaties noteerden elk ook een keer een mooie omgeving. Verder sprak iemand<br />

van de gele groep een specifieke voorkeur uit voor halfopen bebouwing, kleine appartementen en<br />

cohousing. In een generatiegroep later werd ook gepleit voor een omgeving met ruimte voor dieren<br />

en voor een ringweg, vermits <strong>Herselt</strong> op dit moment wordt gepercipieerd als een doorrijddorp. Ook<br />

hoogbouw zou geen plaats mogen krijgen in de gemeente.<br />

5<br />

Dit omvat gezonde lucht, onderhoud van het openbaar terrein, geen wateroverlast.<br />

22


Opdracht 2 - Oefening op perceelniveau<br />

Voor deze opdracht mochten de inwoners zelf de voorwaarden gaan bepalen voor open, halfopen en<br />

gesloten bebouwing. Elke werktafel kreeg één van deze drie woontypologieën toegewezen. Na een<br />

individuele denkoefening werden de verschillende meningen na soms felle discussies samengebracht<br />

tot één conclusie per tafel. De voorwaarden die dienden besproken te worden, betroffen: de<br />

afmetingen van de woningen, de afmetingen van de percelen, de afmetingen van de tuinzone en de<br />

eventuele parkeermogelijkheden. Per woontypologie worden hier de gemiddeldes van de<br />

verschillende voorwaarden weergegeven.<br />

Open Bebouwing – 4 werkgroepen<br />

Wat de open bebouwing betreft, werden de volgende zaken gesteld:<br />

- Een woning moet minimum 7 en maximum 18 meter breed en minimum 8 en maximum 25<br />

meter diep zijn. De minimumdiepte van de eerste verdieping bedraagt eveneens 8 meter,<br />

maar maximum 22 meter.<br />

- Wat de perceelafmetingen betreft, bepaalde men gemiddeld de minimumbreedte op 21<br />

meter en de maximumbreedte op 30 meter, al gaven twee groepen bij deze laatste breedte<br />

aan dat men de vrije keuze zou moeten hebben of dit aan ‘professionelen’ zou moeten<br />

overlaten. De minimumdiepte werd vastgelegd op 32 meter en de maximumdiepte op 75<br />

meter, met wederom van twee groepen dezelfde opmerking.<br />

- Wat de tuinzone betreft, mag die volgens deze werktafels ruim 50% van de totale<br />

perceeloppervlakte bedragen. Wat de afmetingen van de voor- en de achtertuin betreft,<br />

hebben slechts twee groepen zich uitgesproken. Een groep stelde dat de voortuin minimum<br />

6 meter en de achtertuin minimum 15 meter diepte moet hebben. De andere groep gaf<br />

enkel voor de voortuin mee dat die 5 meter van de straat zou moeten liggen.<br />

Alle vier de groepen geven aan dat er bijgebouwen mogen geplaatst worden in de tuinzone;<br />

50% vindt evenwel dat dit enkel in de achtertuinzone is toegestaan, één groep stelt dat de<br />

plaats van zulke bijgebouwen geval per geval moet bekeken worden.<br />

- Wat tot slot de parkeerruimte betreft, zijn drie groepen van mening dat men bij de woning<br />

(minstens) 2 parkeerplaatsen dient te voorzien, terwijl de resterende groep wederom<br />

opteert voor een vrije keuze. Twee groepen willen ook niets opleggen inzake de locatie van<br />

de parkeerruimte. Eén groep stelt dat men de garage of de carport niet verplicht in of tegen<br />

de woning moet bouwen; de andere groep wil geen garage in de woning verplichten, maar<br />

vindt wel dat een carport best tegen de gevel wordt geplaatst.<br />

23


Halfopen bebouwing – 5 werkgroepen<br />

Inzake halfopen bebouwing kwamen de verschillende tafels tot de volgende<br />

gemiddelden:<br />

- Voor de afmetingen van de woning bepaalde men het minimum op 6 meter en maximum 10<br />

meter breedte, terwijl men voor de diepte van de woning minimum 9 meter en maximum 15<br />

meter voorziet. Wat de diepte van de eerste verdieping betreft, spraken slechts drie groepen<br />

zich uit over concrete afmetingen: zij voorzien gemiddeld 7 meter minimum en 12 meter<br />

maximum. Een vierde groep geeft algemeen aan dat de bovenverdieping maximum 2/3 van<br />

de oppervlakte van de benedenverdieping mag bedragen.<br />

- Inzake de perceelafmetingen bepaalde deze groepen een minimum breedte van een kleine<br />

13 meter en een maximum breedte van 19 meter. Wat de diepte betreft, opteert men hier<br />

voor minimum 23 en maximum 45 meter. Deze maximale diepte is evenwel het gemiddelde<br />

van slechts twee groepen; twee andere groepen hebben zich over de maximum diepte niet<br />

uitgesproken en de vijfde groep vond dat de maximale diepte geen beperking mag hebben.<br />

Dit zowel in de betekenis van ‘zo diep als men wil’, maar ook van ‘wie geen tuin wil en<br />

bijvoorbeeld met een terras genoegen neemt, moet ook geen zekere diepte opgelegd<br />

krijgen’.<br />

- Voor de tuinzone voorzien deze groepen een gemiddeld een kleine 51% van de totale<br />

perceeloppervlakte. Eén groep stelt dat van de tuinzone minstens de helft waterdoorlatend<br />

moet zijn en dat de tuinzone kleiner moet zijn, in het geval van een eenpersoonswoning. Alle<br />

groepen waren het eens dat er in de tuinzone ook ruimte kan zijn voor bijgebouwen. Eén<br />

groep geeft hierbij aan dat men dit enkel in de achtertuin mag toelaten. Twee andere<br />

groepen willen dit op een heel gestructureerde manier doen, met bijvoorbeeld een<br />

regelgeving die stelt dat maximum één bijgebouw is toegelaten, zonder overdreven<br />

afmetingen en met een vaste plaats op het perceel, of met een gezamenlijke parking voor de<br />

buurtbewoners om de garage/carport overbodig te maken. Naar afmetingen toe, voorziet<br />

men voor de voortuin een gemiddelde van 4 meter en voor de achtertuin 9,5 meter. Over de<br />

maximale afmeting heeft één groep zich niet uitgesproken en in een andere groep kwam de<br />

opmerking naar boven dat een eigen terras met een grote, open, collectieve tuin de voorkeur<br />

wegdraagt.<br />

- Wat de parkeerruimte betreft, was er tussen de groepen onderling grote onenigheid of men<br />

1, al dan niet 2 parkeerplaatsen zou moeten voorzien. Eén groep stelt zelfs dat men dit niet<br />

per se hoeft te verplichten. Voor een andere groep kon het dan weer niet op en werd gesteld<br />

dat men zelfs tot 4 plaatsen kan voorzien; dit om geparkeerde auto’s op de straat te<br />

vermijden. Over de locatie van de parkeerruimte stellen vier groepen dat deze niet verplicht<br />

in of tegen de gevel van de woning moet voorzien worden – waarvan één groep de<br />

parkeerruimte op een collectieve ruimte lokaliseert. Eén groep geeft de voorkeur aan een<br />

carport, die wél tegen de gevel wordt gezet.<br />

24


Gesloten bebouwing – 5 werkgroepen<br />

- Ook hier bogen de werkgroepen zich over de afmetingen van de woningen. Zij<br />

kwamen tot de vaststelling dat de minimale breedte hier 6 meter en de<br />

maximale breedte zo’n 10 meter bedraagt. Wat de diepte betreft legt men<br />

het minimum op een kleine 11 meter en het maximum op een kleine 16 meter. Voor de<br />

diepte van de eerste verdieping leggen twee groepen het minimum op 9 meter en leggen<br />

drie groepen het maximum op 14 meter. Twee groepen spraken zich hier totaal niet over uit;<br />

Eén groep stelde dat de bovenverdieping maximum 3 meter minder diep mag zijn dan het<br />

gelijkvloers, terwijl de andere groep de diepte van de bovenverdieping in correlatie ziet met<br />

de ‘zone’ waarin de gesloten bebouwing zich bevindt, met andere woorden: de diepte van de<br />

bovenverdieping verschilt, naargelang men met gesloten bebouwing in het centrum, dan wel<br />

binnen een zone van 300 à 600 meter van het centrum te maken heeft. Eén van de vijf<br />

groepen stelde ook dat een terras op de bovenverdieping mogelijk moet zijn.<br />

- Qua perceelbreedte zien vier groepen de minimale breedte op 6 meter liggen en zien drie<br />

groepen de maximale breedte op een kleine 10 meter. Eén groep sprak zich over geen van<br />

beiden uit. Voor de diepte van de percelen hebben slechts drie groepen een positie<br />

ingenomen: ze legden de minimale diepte op een goeie 28 meter en de maximale diepte op<br />

een kleine 47 meter.<br />

- Voor de tuinzone waren de meningen wat verdeeld, wat een gemiddeld percentage van 53%<br />

opleverde voor de ruimte die de tuinzone van het totale perceel mag innemen. Alle groepen<br />

waren het er over eens dat er in de tuinzone bijgebouwen gezet mogen worden. Eén groep<br />

voegt er aan toe dat dit bijgebouw tegen de achterste perceelgrens moet staan, terwijl een<br />

andere groep stelt dat het gebouw maximaal 10% van de tuinzone mag inpalmen. Wat de<br />

afmetingen van de voortuin betreft, stelt één groep dat die 6 meter mag zijn, terwijl twee<br />

groepen menen dat een voortuin niet (per se) van toepassing is binnen gesloten bebouwing.<br />

De twee resterende groepen spraken zich hier niet over uit, al gaf één van hen wel aan<br />

eerder te willen investeren in mooie openbare ruimte ter vervanging van een voortuin. Over<br />

de achtertuin spraken slechts twee groepen zich eerder vaag uit, door te stellen dat er een<br />

correlatie is met de totale perceeloppervlakte en met de voortuin. Wat tot slot de<br />

parkeerruimte betreft, geven vier groepen aan dat er minstens één parkeerplaats moet<br />

voorzien worden, waarvan één groep zelfs voor twee plaatsen opteert. Binnen deze vier<br />

groepen is er ook één groep die stelt dat parkeerplaatsen op het dorpsplein niet wenselijk<br />

zijn, terwijl een andere groep collectieve parking bepleit. Eén groep sprak zich niet uit over<br />

de nodige parkeerruimte. Over de locatie van de parkeerruimte bij de woning is men<br />

eveneens verdeeld: één groep meent dat de parkeerruimte niet in of tegen de woning moet<br />

gebouwd worden, een andere groep wil geen garage in de woning verplichten, maar vindt<br />

wel dat een carport tegen de gevel gebouwd moet worden, terwijl een derde groep wel een<br />

parkeerplaats in of tegen de woning wil verplichten. Twee groepen spraken zich wederom<br />

niet uit over de kwestie.<br />

25


Opdracht 3 - 2 onder 1 dak<br />

Voor deze derde opdracht van de avond werd van de inwoners hun mening gevraagd over<br />

voorwaarden die men zou kunnen opleggen bij de splitsing van woningen in twee<br />

woongelegenheden. Zij kregen een reeks voorwaarden voorgeschoteld, waarover zij moesten<br />

oordelen of zij al dan niet als effectieve voorwaarde zouden moeten opgelegd worden. Deze reeks<br />

werd ingedeeld in verschillende categorieën:<br />

1. Manier van opsplitsen<br />

2. Toegestane functies<br />

3. Perceelgrootte<br />

4. Tuinzone<br />

5. Uitzicht van de woning<br />

Daarnaast konden de deelnemers ook eigen voorstellen van voorwaarden op tafel leggen.<br />

De resultaten hiervan kunnen teruggevonden worden in bijlage 2.<br />

Op deze tweede avond werden de groepen ingedeeld in ‘open bebouwing’, ‘halfopen bebouwing’ en<br />

‘gesloten bebouwing’. De resultaten van de derde opdracht werden ook weergegeven voor elk van<br />

deze drie subgroepen; we botsen echter niet meteen op duidelijke onderlinge verschillen. Algemeen<br />

genomen, komen er per categorie heel uitgesproken voorwaarden naar voren, die men veeltallig<br />

onderschrijft, evenals voorwaarden die men absoluut niet gunstig gezind is.<br />

Zo zijn quasi alle groepen het er over eens dat de opsplitsing van een woning zowel horizontaal als<br />

verticaal kan gebeuren. Wat de toegelaten functies en, meer concreet, het toelaten van een<br />

zelfstandig beroep betreft, is er opvallend weinig animo om hier in welke zin dan ook voorwaarden<br />

op te leggen en zien we een zekere terughoudendheid jegens het toelaten ervan. Inzake de<br />

perceelgrootte zijn ook bijna alle groepen het erover eens dat de oppervlakte van de twee woningen,<br />

voortkomend uit een gesplitste woning, verschillend kan zijn in functie van differentiatie. Ook<br />

wanneer we de tuinzone in beschouwing nemen, valt op dat men ook hier een verschil in<br />

oppervlakte wil toelaten. Een voorwaarde die eveneens goed scoorde binnen deze categorie betrof<br />

het feit dat ook een voortuin kan ingericht worden als tuin van één van de woningen. Ook wat tot<br />

slot het uitzicht van de woning aangaat, komen er twee voorwaarden naar voor. Zo vindt men het<br />

wenselijk om een akkoord van de naaste buur te hebben, wanneer men wil uitbreiden of verbouwen,<br />

en vindt een meerderheid dat bij een gesplitste woning de inkomhal gedeeld kan worden.<br />

Voor de voorwaarden, die onze deelnemers zelf toevoegden, verwijzen we graag naar de bijlage.<br />

26


Opdracht 4 - Welke ruimte wil je gemeenschappelijk uitbouwen met je buren?<br />

Bij de allerlaatste opdracht mochten de deelnemers hun post-itjes nog een keer<br />

bovenhalen. Met de idee in het achterhoofd dat we de ruimte gaan verdichten, is het misschien<br />

wenselijk om op termijn meer en meer (leef)ruimte(s) te gaan delen met onze buren. De vraag aan<br />

de participanten was heel eenvoudig: “Wat wil jij eventueel delen met je buren?” Hun antwoorden<br />

zitten vervat in onderstaande grafiek:<br />

Keuken<br />

01<br />

10<br />

1<br />

Moestuintje<br />

01<br />

1 1<br />

Zwembad<br />

01<br />

01<br />

1<br />

Gereedschap<br />

10<br />

1<br />

2 0<br />

Buurthuisje/polyvalente ruimte<br />

Fietshok<br />

Bergruimte/Kelder<br />

Speelruimte (binnen en/of buiten)<br />

Parkeerplaats<br />

1<br />

01<br />

0<br />

1 1<br />

0 0<br />

2 3<br />

3 3<br />

2<br />

3<br />

3<br />

9<br />

4<br />

4<br />

10<br />

5<br />

5<br />

6<br />

4<br />

1941-1950<br />

1951-1960<br />

1961-1970<br />

1971-1980<br />

1981-1990<br />

Wasplaats<br />

3<br />

3<br />

4<br />

4<br />

6<br />

Tuinhuis<br />

2<br />

4<br />

6<br />

10<br />

9<br />

Stukje tuin<br />

10<br />

1<br />

6<br />

3<br />

Tuin<br />

5<br />

8<br />

9<br />

8<br />

9<br />

Niets<br />

6<br />

5<br />

8<br />

11<br />

1<br />

Op basis hiervan kunnen we, globaal genomen, vaststellen wat voor onze inwoners de ‘top 3’ is van<br />

leefruimten die men bereid is te delen:<br />

1. Tuin<br />

2. Tuinhuis/Niets<br />

3. Speelruimte/Parkeerruimte<br />

Deze oplijsting, die door twee gedeelde plaatsen in feite een top 5 is geworden, ligt volledig in de lijn<br />

met de prioriteiten die de verschillende leeftijdsgroepen ook apart vooropstelden. Enkel bij de<br />

oudste en de jongste groep krijgt ook de wasplaats een podiumplaats.<br />

27


Opvallend is dat in elke groep wel wat mensen aangeven liever niets te willen delen<br />

met hun buren; bij de jongste generatie staat men hier duidelijk veel meer voor open.<br />

Ook wanneer we de procentuele verhouding nagaan tussen het aantal vermelde<br />

ruimtes (per categorie) die men wil delen en het aantal deelnemers binnen die<br />

categorie, wordt deze trend bevestigd en zien we dat 31% van de jongeren bereid is om leefruimte(s)<br />

te delen. Met maar liefst een percentage van slechts 11% scoort de blauwe leeftijdsgroep het<br />

slechtst.<br />

In dit kader valt ook op dat enkele deelnemers een onderscheid maken in hun bereidheid om<br />

leefruimte te delen, afhankelijk van met wie ze het zouden moeten delen. Zo gaven sommigen, uit de<br />

oranje en de blauwe categorie, aan dat men niets of bijvoorbeeld een tuin(huis) wil delen met de<br />

onbekende buren, maar dat men wél bereid is om een bureelruimte of zelfs een eetruimte wil delen,<br />

wanneer ze het met familie moeten delen. (In één groep echter wordt het net als iets moeilijker<br />

gepercipieerd om ruimtes met familie of vrienden te delen.) In de roze groep gaven ook twee<br />

mensen aan dat ze geen bezwaar hebben tegen het delen van een tuin, maar wel op voorwaarde dat<br />

die door derden wordt onderhouden om conflicten te vermijden.<br />

In een van de groepen werd aangehaald dat men dit geen makkelijke oefening vond, onder meer<br />

omdat men wat gewrongen zat tussen enerzijds het voordeel van gedeelde onkosten en anderzijds<br />

de mogelijke lasten en risico’s van afspraken en mogelijke ruzies.<br />

Ook bij deze opdracht werden uiteraard enkele eenzame suggesties gedaan. Zo werd hier en daar<br />

nog een technische berging aangehaald als mogelijke ruimte om te delen. Een enkeling toonde ook<br />

bereidheid voor het delen van een brievenbus (gele groep), een voortuin (oranje groep) of een TVruimte<br />

(roze groep). In de blauwe en de roze groep was er telkens ook iemand die ervoor pleitte om<br />

een gezamenlijke afvalberging te hebben of samen te composteren.<br />

Evaluatie<br />

Zowel op 13 als op 20 juni werd aan de deelnemers gevraagd een evaluatieformulier in te vullen.<br />

Voor alle details verwijzen we graag naar bijlage 3, dat een overzicht biedt van beide evaluaties.<br />

‘Nuttig’ en ‘boeiend’ waren in elk geval veelvuldig terugkerende sleutelwoorden, maar net zo goed<br />

‘moeilijk’, wat tevens verklaart waarom velen ook noteerden dat de oefeningen vaak voor veel<br />

discussie zorgden. In een zeer algemene beoordeling van de vraag of men het <strong>participatietraject</strong> als<br />

iets goeds percipieerde, luidde het antwoord in elk geval volmondig (93%) ja.<br />

28


III.<br />

DE PARTICIPATIEWANDELINGEN<br />

In de periode eind augustus-begin september nodigden we alle inwoners van onze gemeente uit om<br />

aan de slag te gaan met de input van de Burgeradvieskring. Zij deden dit aan de hand van<br />

participatiewandelingen. Concreet werden er op zondag 21 augustus begeleide wandelingen<br />

georganiseerd in Varenwinkel en Blauberg, op zondag 28 augustus in Bergom en Ramsel en op<br />

zondag 4 september tot slot in <strong>Herselt</strong> zelf. Bij deze wandelingen werden de wandelaars aan de hand<br />

van een brochure doorheen de verschillende woonkernen geleid. Zij werden hierbij gevraagd even<br />

halt te houden op verschillende punten, waarbij we hen voorstellen van de Burgeradvieskring<br />

voorlegden. Met een simpele ‘ja’ of ‘neen’ konden de wandelaars aangeven of zij zich konden vinden<br />

in de voorstellen of niet. Indien niet, hoorden we natuurlijk ook graag waarom.<br />

Wie niet koos voor de begeleide wandelingen, kon de oefening ook op eigen houtje maken. We zijn<br />

blij dat toch heel wat mensen de tijd en de goesting hebben gevonden om ook op deze manier hun<br />

steentje bij te dragen aan een nieuw <strong>Herselt</strong> voor de toekomst.<br />

Graag leggen we de resultaten van de vijf brochures voor. Hierbij bieden we een overzicht van de<br />

verschillende haltes en de bijhorende ‘stemmen’ en opmerkingen.<br />

Foto: Vormingplus Kempen/Chris Stessens<br />

29


Zondag 21 augustus 2016 – Varenwinkel<br />

Voor de wandelbrochure van Varenwinkel mochten we 20 ingevulde exemplaren<br />

ontvangen.<br />

Gelieve hierbij de wandelkaart met de verschillende etappes, een overzicht van de verschillende<br />

stappen en de bijhorende resultaten te vinden.<br />

3<br />

4<br />

5<br />

5<br />

6<br />

2<br />

1<br />

30


Halte 1 – straat Varenwinkel<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van<br />

minimum 30 meter is toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 18 NEEN: 2<br />

JA: 14 NEEN: 6<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 19 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 16 NEEN: 4<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 15 NEEN: 5<br />

Horecazaken zijn toegelaten. JA: 16 NEEN: 4<br />

Vrije beroepen (bijvoorbeeld een boekhouder, een huisarts, een advocaat)<br />

met een beperkte praktijkruimte zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 19 NEEN: 1<br />

JA: 19 NEEN: 1<br />

JA: 7 NEEN: 13<br />

Halte 2 – Broekstraat<br />

De woningen bevinden zich te sterk in buitengebied en zouden op<br />

termijn best verdwijnen.<br />

JA: 15 NEEN: 5<br />

Bij deze halte gaven enkele mensen weer waarom ze ‘neen’ omcirkelden:<br />

- Dit deel hoort bij Varenwinkel; de afstand tot de kerk is te kort om van ‘buitengebied’ te<br />

spreken.<br />

- Sommige mensen <strong>wonen</strong> heel graag in het groen, in alle rust.<br />

- Dit stuk doen verdwijnen is niet realiseerbaar.<br />

31


Halte 3 - Wolfdonksesteenweg<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van<br />

minimum 30 meter is toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel.<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

Horecazaken zijn toegelaten.<br />

Vrije beroepen (bijvoorbeeld een boekhouder, een huisarts, een advocaat)<br />

met een beperkte praktijkruimte zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 19 NEEN: 1<br />

JA: 14 NEEN: 6<br />

JA: 19 NEEN: 1<br />

JA: 16 NEEN: 4<br />

JA: 18 NEEN: 2<br />

JA: 18 NEEN: 2<br />

JA: 20 NEEN: 0<br />

JA: 20 NEEN: 0<br />

JA: 10 NEEN: 10<br />

Een van de argumenten tegen een gemeenschappelijke groene ruimte hier, is dat zo’n groene<br />

ruimtes dikwijls verwaarloosd worden.<br />

32


Halte 4 – Voortjesheide<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van<br />

minimum 30 meter is toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 19 NEEN: 1<br />

JA: 7 NEEN: 13<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 19 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 15 NEEN: 5<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 10 NEEN: 10<br />

JA: 20 NEEN: 0<br />

JA: 8 NEEN: 12<br />

Wat de opsplitsing van de woningen betreft, gaf een wandelaar hier ook nog mee dat, om een<br />

splitsing te realiseren, niet enkel de woning minstens 200 vierkante meter groot moet zijn, maar dat<br />

ook het perceel minimum 15 are groot moet zijn.<br />

33


Halte 5 – Vorstheide<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van<br />

minimum 30 meter is toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 19 NEEN: 1<br />

JA: 8 NEEN: 12<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 19 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 18 NEEN: 2<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 9 NEEN: 11<br />

JA: 20 NEEN: 0<br />

JA: 9 NEEN: 11<br />

Bij deze halte kregen we twee aanvullingen:<br />

- Handelszaken zouden ongeveer vijf parkeerplaatsen ter beschikking moeten hebben.<br />

- Ook horeca mag in dit gebied gelegen zijn.<br />

34


Halte 6 – Lagere School<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van<br />

minimum 30 meter is toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 18 NEEN: 2<br />

JA: 16 NEEN: 4<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 19 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 15 NEEN: 5<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 18 NEEN: 2<br />

Horecazaken zijn toegelaten. JA: 17 NEEN: 3<br />

Vrije beroepen zijn toegelaten. JA: 20 NEEN: 0<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 20 NEEN: 0<br />

JA: 8 NEEN: 12<br />

Bij deze halte gaven 2 mensen aan dat er tegenover de school teveel huizen staan. Voor de ene had<br />

men hier beter parkeerplaatsen gecreëerd, voor de andere zou meer ruimte rondom de school de<br />

lawaaihinder beperken.<br />

35


Algemene opmerkingen – Varenwinkel<br />

Tot slot waren er nog enkele mensen, die achteraan in de brochure nog een aantal<br />

algemene opmerkingen voor ons achterlieten. Hierbij het overzicht:<br />

- Kwaliteitsvol <strong>wonen</strong> hangt ook samen met hoe mensen zich gedragen en hun respect voor de<br />

natuur, de buren,…<br />

- Vier mensen suggereerden om de woonzone Langendonkstraat uit te breiden.<br />

- De recreatiewoonzones zouden kunnen omgevormd worden tot een kleinschalig<br />

woonproject.<br />

- Rust bewaren, is essentieel. Net zoals het groene en landelijke karakter.<br />

- Geen nieuwe woningen in de buitenzone.<br />

- Men moet kerngebieden versterken met groene zones aan de buitenzijdes.<br />

- Men moet trage verbindingswegen creëren.<br />

- Lintbebouwing moet afgebouwd worden; kindvriendelijke wijken aan de steenwegen zijn wél<br />

mogelijk.<br />

- Men dient de verkeersstroom te beperken, onder meer door voorrang te verlenen aan de<br />

zwakke weggebruikers.<br />

- Men zou voor iedereen een zuiveringsstation moeten verplichten, opdat er zuiver water in<br />

de grachten belandt.<br />

- Er is teveel verspilling van nutsvoorzieningen.<br />

Conclusie<br />

Wanneer we de resultaten van deze wandelbrochure van Varenwinkel vergelijken met de voorstellen<br />

van de Burgeradvieskring, stellen we vast dat onze wandelaars globaal genomen de mening van de<br />

Kring delen. Enkel bij het voorstel om percelen te verkleinen in het voordeel van extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte stemde telkens een kleine meerderheid tegen.<br />

Ook in de rijkelijker bebouwde gebieden Voortjesheide en Vorstheide was een merendeel van onze<br />

wandelaars het oneens met de Kring inzake het toelaten van halfopen bebouwing en handelszaken<br />

waar men maandelijks of zelfs minder komt.<br />

36


Zondag 21 augustus 2016 – Blauberg<br />

Voor de wandelbrochure van Blauberg mochten we 15 ingevulde exemplaren ontvangen. Wel dient<br />

opgemerkt te worden dat we bij heel wat vragen ook onthoudingen hebben genoteerd.<br />

Gelieve hierbij de wandelkaart met de verschillende etappes, een overzicht van de verschillende<br />

stappen en de bijhorende resultaten te vinden.<br />

5<br />

6<br />

7<br />

4<br />

3<br />

16<br />

15<br />

2<br />

8<br />

1<br />

18<br />

17<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

14<br />

13<br />

37


Halte 1 – Blauberg dorp<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 14 NEEN: 0<br />

JA: 10 NEEN: 4<br />

JA: 14 NEEN: 0<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 12 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 4 NEEN: 5<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 12 NEEN: 1<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 10 NEEN: 0<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 8 NEEN: 3<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 11 NEEN: 2<br />

Halte 2 – Pastorij<br />

De pastorij is te beschouwen als waardevol en moet bewaard worden. JA: 10 NEEN: 2<br />

De kerk is te beschouwen als waardevol en moet bewaard worden. JA: 6 NEEN: 5<br />

Het plein rond de kerk moet als waardevolle groene ruimte bewaard worden. JA: 14 NEEN: 0<br />

Halte 3 - Witput<br />

De Witput moet bewaard worden als waardevol landschap. JA : 14 NEEN: 0<br />

38


Halte 4 – Verbrand Goor<br />

Hier mogen appartementsblokken van 2 verdiepingen en met 4<br />

appartementen gebouwd worden.<br />

Gesloten bebouwing (= het volledig aan elkaar bouwen van woningen) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 6 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 40 meter.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

JA: 1 NEEN: 14<br />

JA: 0 NEEN: 15<br />

JA: 12 NEEN: 3<br />

JA: 13 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 15 NEEN: 0<br />

De tuinzone moet minstens 50% van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 13 NEEN: 2<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 11 NEEN: 2<br />

JA: 2 NEEN: 13<br />

JA: 10 NEEN: 3<br />

Er moet voldoende rust zijn in de wijk. JA: 15 NEEN: 0<br />

Er moet voldoende groene ruimte zijn. JA: 15 NEEN: 0<br />

Bij deze vierde halte werd door een van onze wandelaars de suggestie gedaan om hier op termijn<br />

ook kangoeroewoningen toe te laten. Daarnaast maakte iemand, die niet akkoord gaat met<br />

appartementen en gesloten bebouwing, de opmerking dat we al dicht genoeg bij elkaar <strong>wonen</strong>.<br />

39


Halte 5 – Buitengebied Wezelsbaantje<br />

De woningen bevinden zich te sterk in buitengebied en zouden op termijn<br />

best verdwijnen.<br />

Enkel open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum<br />

30 meter is toegelaten.<br />

JA: 7 NEEN: 7<br />

JA: 8 NEEN: 0<br />

De perceelbreedte bedraagt minstens 20 meter. JA: 6 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 7 NEEN: 1<br />

De voorgevel van de woning is minstens 8 meter breed. JA: 7 NEEN: 1<br />

De woning is minstens 8 meter diep. JA: 7 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 8 NEEN: 0<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 7 NEEN: 2<br />

Horecazaken zijn toegelaten in het kader van toerisme. JA: 3 NEEN: 6<br />

Hier kregen we de opmerking dat men de eigenaars van de woningen die zouden moeten<br />

verdwijnen, dient te vergoeden. Iemand anders stelt dat dit stukje buitengebied ideaal zou zijn voor<br />

bijvoorbeeld een B&B of voor mensen, die paarden houden.<br />

40


Halte 6 – Verkaveling Goorbaan<br />

Enkel open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) is toegelaten. JA: 9 NEEN: 4<br />

Hier mogen appartementsblokken van 2 verdiepingen en met 4<br />

appartementen gebouwd worden.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 2 NEEN: 9<br />

JA: 7 NEEN: 4<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 14 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 14 NEEN: 1<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

JA: 10 NEEN: 2<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 13 NEEN: 2<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 3 NEEN: 12<br />

Hier wordt gesteld dat handelszaken enkel thuishoren in het dorp.<br />

Halte 7 – Stukje Blaubergsesteenweg<br />

Grote winkels horen niet thuis in een kleine kern als Blauberg. Ze worden best<br />

in de kern van <strong>Herselt</strong> of Ramsel ondergebracht.<br />

JA: 14 NEEN: 1<br />

Iemand vulde hier aan dat de leefbaarheid van een woonplaats wordt bekomen door de<br />

aanwezigheid van: een supermarkt, een dokter, een apotheek, een bank, een school, een bakker, een<br />

slager en ontmoetingslokalen.<br />

41


Halte 8 – Verkaveling Zandstraat<br />

Enkel open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum<br />

30 meter is toegelaten.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Halfopen bebouwing (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 11 NEEN: 1<br />

JA: 2 NEEN: 11<br />

JA: 7 NEEN: 7<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 14 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 14 NEEN: 1<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

JA: 9 NEEN: 2<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 13 NEEN: 2<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 3 NEEN: 12<br />

Bij deze halte wordt gesuggereerd om hier niets meer bij te bouwen. Een ander voorstel is om de<br />

percelen toch wat minder diep te bepalen. Voor appartementen staat men hier in Blauberg niet te<br />

springen, al acht iemand dit wel mogelijk aan het begin van de Blaubergsesteenweg.<br />

42


Halte 9 – Verkaveling Groenstraat<br />

Hier mogen appartementsblokken van 2 verdiepingen en met 4<br />

appartementen gebouwd worden.<br />

Gesloten bebouwing (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 6 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 40 meter.<br />

Halfopen bebouwing (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

JA: 1 NEEN: 14<br />

JA: 2 NEEN: 13<br />

JA: 9 NEEN: 5<br />

JA: 11 NEEN: 1<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 14 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 14 NEEN: 1<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 11 NEEN: 2<br />

JA: 10 NEEN: 5<br />

JA: 11 NEEN: 2<br />

Er moet voldoende rust zijn in de wijk. JA: 15 NEEN<br />

Er moet voldoende groene ruimte zijn. JA: 15 NEEN<br />

Voor deze wijk geven twee mensen aan dat handelszaken wél mogelijk zouden kunnen zijn in het<br />

begin van de Groenstraat, tegen de dorpskom. Verder wordt ook hier gesuggereerd om niet bij te<br />

bouwen.<br />

43


Halte 10 – Verkaveling Sparstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 6 NEEN: 9<br />

JA: 3 NEEN: 12<br />

JA: 3 NEEN: 12<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 15 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 5 NEEN: 6<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 14 NEEN: 1<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 13 NEEN: 0<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 14 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 14 NEEN: 1<br />

Twee mensen suggereerden bij deze halte om ook halfopen bebouwing hier toe te laten.<br />

44


Halte 11 – verkaveling Zonnige Kempen<br />

Hier mogen appartementsblokken van 2 verdiepingen en met 4<br />

appartementen gebouwd worden.<br />

Gesloten bebouwing (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 6 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 40 meter.<br />

Halfopen bebouwing (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

JA: 7 NEEN: 5<br />

JA: 10 NEEN: 2<br />

JA: 11 NEEN: 1<br />

JA: 9 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 11 NEEN: 1<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 7 NEEN: 5<br />

JA: 4 NEEN: 8<br />

Voor deze aparte zone zijn twee mensen van mening dat deze verkaveling dus ook volledig (en best)<br />

apart ontwikkeld kan worden. Daarnaast wordt hier ook wel een mogelijkheid gezien voor een<br />

project met kleine eengezinswoningen en ouderenwoningen.<br />

45


Halte 12 – Waterven<br />

Enkel open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum<br />

30 meter is toegelaten.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Halfopen bebouwing (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 15 NEEN: 0<br />

JA: 1 NEEN: 13<br />

JA: 3 NEEN: 11<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 14 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 15 NEEN: 0<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

JA: 7 NEEN: 4<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 13 NEEN: 2<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 3 NEEN: 12<br />

Voor deze verkaveling wordt voorgesteld om hier niets meer bij te bouwen.<br />

46


Halte 13 – Buitengebied Binnenveldstraat<br />

De woningen bevinden zich te sterk in buitengebied en zouden op termijn<br />

best verdwijnen. Dit kan uiteraard enkel door de eigenaars een<br />

schadevergoeding te betalen ter waarde van het goed.<br />

Enkel open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum<br />

30 meter is toegelaten.<br />

JA: 9 NEEN: 5<br />

JA: 8 NEEN: 0<br />

De perceelbreedte bedraagt minstens 20 meter. JA: 7 NEEN: 1<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 7 NEEN: 1<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 7 NEEN: 1<br />

De voorgevel van de woning is minstens 8 meter breed. JA: 8 NEEN: 0<br />

De woning is minstens 8 meter diep. JA: 8 NEEN: 0<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 8 NEEN: 0<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 6 NEEN: 3<br />

Horecazaken zijn toegelaten in het kader van toerisme. JA: 3 NEEN: 6<br />

47


Halte 14 – Berkenveld<br />

De woningen bevinden zich te sterk in buitengebied en zouden op termijn<br />

best verdwijnen.<br />

Enkel open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum<br />

30 meter is toegelaten.<br />

JA: 1 NEEN: 13<br />

JA: 13 NEEN: 1<br />

De perceelbreedte bedraagt minstens 20 meter. JA: 10 NEEN: 4<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 12 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 13 NEEN: 1<br />

De voorgevel van de woning is minstens 8 meter breed. JA: 12 NEEN: 2<br />

De woning is minstens 8 meter diep. JA: 13 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 14 NEEN: 0<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 12 NEEN: 2<br />

Horecazaken zijn toegelaten in het kader van toerisme. JA: 2 NEEN: 12<br />

Hier stelt men dat men woningen, die enigszins gegroepeerd staan, zeker niet mag doen verdwijnen.<br />

Iemand ander zegt aanvullend dat hier best veel mensen heel graag <strong>wonen</strong>.<br />

48


Halte 15 – Buitengebied Binnenheide<br />

De woningen bevinden zich te sterk in buitengebied en zouden op termijn<br />

best verdwijnen. Dit kan uiteraard enkel door de eigenaars een<br />

schadevergoeding te betalen ter waarde van het goed.<br />

JA: 9 NEEN: 5<br />

Enkel open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) is toegelaten. JA: 7 NEEN: 0<br />

De perceelbreedte bedraagt minstens 20 meter. JA: 5 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 6 NEEN: 1<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 6 NEEN: 1<br />

De voorgevel van de woning is minstens 8 meter breed. JA: 6 NEEN: 1<br />

De woning is minstens 8 meter diep. JA: 7 NEEN: 0<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 7 NEEN: 0<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 6 NEEN: 2<br />

Horecazaken zijn toegelaten in het kader van toerisme. JA: 2 NEEN: 6<br />

Halte 16 – Buitengebied Bremheide<br />

Enkel open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een<br />

perceelbreedte van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum<br />

30 meter is toegelaten.<br />

JA: 7 NEEN: 4<br />

De perceelbreedte bedraagt minimum 20 meter. JA: 6 NEEN: 5<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 6 NEEN: 5<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 6 NEEN: 5<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 7 NEEN: 4<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 6 NEEN: 5<br />

Horecazaken zijn toegelaten in het kader van toerisme. JA: 3 NEEN: 8<br />

Bij deze halte geven 5 mensen aan dat er op lange termijn geen bebouwing meer wenselijk is hier.<br />

49


Halte 17 – Sint-Corneliuskapel<br />

De Sint-Corneliuskapel moet bewaard worden als waardevol gebouw. JA: 13 NEEN: 1<br />

Net zoals bij de kerk en de pastorij kwam ook hier de opmerking boven dat dit gebouw niet op kosten<br />

van de belastingbetaler mag behouden blijven.<br />

Halte 18 – Averbodesesteenweg net voor de Dorpskom<br />

Hier mogen appartementsblokken van 2 verdiepingen en met 4<br />

appartementen gebouwd worden.<br />

Gesloten bebouwing (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 6 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 40 meter.<br />

Halfopen bebouwing (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

JA: 2 NEEN: 11<br />

JA: 1 NEEN: 12<br />

JA: 14 NEEN: 0<br />

JA: 13 NEEN: 1<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 13 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 13 NEEN: 1<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 12 NEEN: 2<br />

JA: 14 NEEN: 0<br />

JA: 5 NEEN: 4<br />

Er moet voldoende rust zijn in de wijk. JA: 7 NEEN: 1<br />

Er moet voldoende groene ruimte zijn. JA: 14 NEEN: 0<br />

50


Algemene opmerkingen – Blauberg<br />

Tot slot waren er nog enkele mensen, die achteraan in de brochure nog een aantal algemene<br />

opmerkingen voor ons achterlieten. Hierbij het overzicht:<br />

- Drie mensen stellen dat men moet opletten bij het opsplitsen van woningen, vermits mensen<br />

voldoende plaats nodig hebben om te leven. Eén persoon legt de minimumperceelgrootte<br />

voor een splitsing op 15 are.<br />

- Men moet goed nadenken over de implementatie van parkeerruimte, wil men minstens 30%<br />

tuinzone kunnen garanderen.<br />

- Men dient handelszaken te concentreren en buiten de woonwijken te houden.<br />

- Er zou dichter gebouwd moeten worden in het centrum; buiten de dorpskern moet de<br />

openheid bewaard blijven. / Gelijkaardig: voorzie zones voor mensen die dicht op mekaar<br />

willen <strong>wonen</strong>, maar denk ook aan de mensen die het anders willen.<br />

- Wonen moet voor iedereen betaalbaar zijn. / Wonen moet goedkoper kunnen.<br />

- Wie open ruimte wil, moet meer in de hoogte bouwen. Waar er dan appartementen kunnen<br />

komen, is een andere kwestie.<br />

- Is een voortuin wel nodig? Het zou in elk geval plaats besparend zijn om een voortuin niet<br />

systematisch in te calculeren.<br />

- Echt oude woningen moeten afgebroken kunnen worden met het oog op nieuwbouw.<br />

- Verdichting dreigt een gevaar te vormen voor de privacy (inkijk).<br />

- Men moet realistisch en op lange termijn denken.<br />

- We moeten af van lintbebouwing.<br />

Conclusie<br />

Wanneer we de resultaten van deze wandelbrochure van Blauberg vergelijken met de voorstellen<br />

van de Burgeradvieskring, stellen we vast dat onze wandelaars globaal genomen de mening van de<br />

Kring delen. Het mag wel heel duidelijk zijn dat onze inwoners van Blauberg heel erg gesteld zijn op<br />

hun open ruimtes. Zo zijn ze – in tegenstelling tot de Burgeradvieskring – absoluut nergens te vinden<br />

voor de bouw van appartementen of voor gesloten bebouwing, uitgezonderd eventueel de<br />

dorpskom. Voor halfopen bebouwing is men wat meer verdeeld. Ook op het volledig laten<br />

verdwijnen van woningen in het ruime buitengebied is men niet zo happig. Daarnaast is men<br />

duidelijk ook erg gesteld op de rust, die met de open ruimte gepaard gaat; waar de Kring op sommige<br />

plaatsen nog voorstander is van handelszaken waar men 12 maal of minder per jaar komt of van<br />

horecazaken die tegemoet komen aan het toerisme, botsen deze voorstellen op een njet van een<br />

merendeel van onze wandelaars.<br />

51


Zondag 28 augustus 2016 – Bergom<br />

Voor de wandelbrochure van Bergom mochten we 29 ingevulde exemplaren ontvangen. Wel dient<br />

opgemerkt te worden dat we bij heel wat vragen ook onthoudingen hebben genoteerd. Hier en daar<br />

hebben mensen zowel ja als neen aangeduid.<br />

Gelieve hierbij de wandelkaart met de verschillende etappes, een overzicht van de verschillende<br />

stappen en de bijhorende resultaten te vinden.<br />

3<br />

1<br />

9<br />

12<br />

11<br />

5<br />

2<br />

4<br />

4<br />

8<br />

3<br />

10<br />

10<br />

10<br />

6<br />

7<br />

52


Halte 1 – Verkaveling Hoge Dreef<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Gesloten bebouwing (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 6 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 40 meter.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

JA: 1 NEEN: 28<br />

JA: 8 NEEN: 20<br />

JA: 28 NEEN: 0<br />

JA: 19 NEEN: 9<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 27 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 28 NEEN: 0<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 16 NEEN: 14<br />

Horecazaken zijn toegelaten. JA: 7 NEEN: 21<br />

Vrije beroepen (bijvoorbeeld een boekhouder, een huisarts, een advocaat)<br />

met een beperkte praktijkruimte zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 16 NEEN: 14<br />

JA: 22 NEEN: 6<br />

JA: 14 NEEN: 14<br />

Voor deze schoolomgeving geven twee mensen aan dat deze best niet te druk bebouwd wordt.<br />

Iemand anders is van mening dat appartementen een te ingrijpende verandering zouden betekenen.<br />

Anderen zien geen heil in extra groene ruimte of zien er ook de ruimte niet voor. Nog iemand anders<br />

ziet wel mogelijkheden om zowel open, halfopen als gesloten bebouwing toe te laten, maar met<br />

hetzelfde voorgeveluitzicht.<br />

53


Halte 2 – Verkavelingen Varendonksesteenweg<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 28 NEEN: 0<br />

JA: 10 NEEN: 16<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 27 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 22 NEEN: 1<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

Vrije beroepen (bijvoorbeeld een boekhouder, een huisarts, een advocaat)<br />

met een beperkte praktijkruimte zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 15 NEEN: 13<br />

JA: 15 NEEN: 13<br />

JA: 21 NEEN: 6<br />

JA: 11 NEEN: 16<br />

Er moet voldoende rust zijn in de wijk. JA: 28 NEEN: 0<br />

Er moet voldoende groene ruimte zijn. JA: 28 NEEN: 0<br />

Halte 3 – Berglaan-Witbergen<br />

Verschillende leden van de G111 willen de Denneboshoeve langs de<br />

Berglaan bewaren als waardevol.<br />

Verschillende leden van de G111 willen de Mariagrot langs de Witbergen<br />

bewaren als waardevol.<br />

JA: 20 NEEN: 4<br />

JA: 28 NEEN: 0<br />

De vier ‘neen’-knikkers geven hier allemaal aan dat de Denneboshoeve reeds in renovatie is,<br />

waardoor ze dus ook niet meer authentiek is.<br />

54


Halte 4 – Verkavelingen Berglaan<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 29 NEEN: 0<br />

JA: 9 NEEN: 19<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 28 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 24 NEEN: 0<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

Vrije beroepen (bijvoorbeeld een boekhouder, een huisarts, een advocaat)<br />

met een beperkte praktijkruimte zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 28 NEEN: 0<br />

JA: 28 NEEN: 1<br />

JA: 22 NEEN: 6<br />

JA: 9 NEEN: 19<br />

Er moet voldoende rust zijn in de wijk. JA: 29 NEEN: 0<br />

Er moet voldoende groene ruimte zijn. JA: 29 NEEN: 0<br />

Net als in de schoolomgeving wordt hier aangegeven dat er weinig kans op succes zou zijn voor<br />

gemeenschappelijke groene ruimte.<br />

55


Halte 5 – Verkaveling Bergomsestraat<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 22 NEEN: 7<br />

JA: 20 NEEN: 9<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 24 NEEN: 5<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 20 NEEN: 5<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 14 NEEN: 15<br />

Horecazaken zijn toegelaten. JA: 0 NEEN: 29<br />

Vrije beroepen (bijvoorbeeld een boekhouder, een huisarts, een advocaat)<br />

met een beperkte praktijkruimte zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 12 NEEN: 17<br />

JA: 23 NEEN: 6<br />

JA: 13 NEEN: 16<br />

Vier mensen die liever geen horeca en vrije beroepen in deze zone zien opduiken, motiveerden hun<br />

‘neen’ met het feit dat de weginfrastructuur zich hiertoe onvoldoende lenen. Verder spraken ook<br />

twee mensen zich uit over de plaats van gemeenschappelijk groen: de ene wil dit voorzien op een<br />

nog leeg perceel, de andere heeft een systeem voor ogen van centrale bebouwing met rondom<br />

gemeenschappelijk groen.<br />

56


Halte 6 – Hertbergweg<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte van<br />

minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is toegelaten.<br />

JA: 27 NEEN: 2<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is mogelijk. De<br />

perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en de perceeldiepte<br />

minimum 23 meter.<br />

JA: 7 NEEN: 22<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 28 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 24 NEEN: 0<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze opgesplitst<br />

worden in 2 woningen.<br />

JA: 22 NEEN: 6<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 26 NEEN: 3<br />

Iemand suggereert dat een eethuisje hier wel mogelijk is.<br />

Halte 7 – Kipdorp<br />

De woningen bevinden zich te sterk in buitengebied en zouden op termijn<br />

best verdwijnen. Dit kan uiteraard enkel door de eigenaars een<br />

schadevergoeding te betalen ter waarde van het goed.<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

JA: 7 NEEN: 22<br />

JA: 23 NEEN: 6<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 26 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 24 NEEN: 0<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

JA: 16 NEEN: 12<br />

Horecazaken zijn toegelaten in het kader van toerisme. JA: 20 NEEN: 7<br />

57


Bij deze halte kwamen de opmerkingen voort uit de eerste stelling, waarbij geopperd wordt dat de<br />

woningen in dit buitengebied op termijn best verdwijnen. Twee wandelaars halen hierbij aan dat<br />

onteigening enkel mogelijk is, mits toestemming van de eigenaar. Een derde persoon haalt aan dat<br />

het misschien beter is om in eerste instantie de kriskras verspreide zomerverblijven in bos- en<br />

agrarisch gebied aan te pakken. Nog twee anderen zijn van mening dat sommige woningen hier<br />

historische waarde hebben en dus niet mogen verdwijnen. Verder, gesuggereerd door drie van de<br />

wandelaars, is het wenselijk dat men hier niet aan woonuitbreiding gaat doen, maar dat de<br />

bestaande woningen wel mogen blijven.<br />

Halte 8 – Halfbunder<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 24 NEEN: 5<br />

JA: 9 NEEN: 20<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 24 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 23 NEEN: 0<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

JA: 21 NEEN: 7<br />

Handelszaken zijn niet toegelaten. JA: 19 NEEN: 9<br />

Bijkomende vraag:<br />

Er is op uw linkerkant open ruimte die volgens de huidige plannen kan<br />

ontwikkeld worden voor sociale huisvesting. Is het wenselijk om deze zone<br />

te benutten voor sociale woningbouw?<br />

JA: 5 NEEN: 24<br />

Het mag duidelijk zijn dat velen niet staan te springen voor de idee van sociale huisvesting hier.<br />

Welgeteld zes wandelaars geven aan dat er immers al een sociale wijk is in Bergom. Twee mensen<br />

geven aan dat dit ten koste zal gaan van het groen en nog twee anderen vrezen voor overlast. Nog<br />

anderen menen dat dit tout court geen geschikte plaats is en dat sociale huisvesting een betere plek<br />

in de andere woonkernen kan krijgen. Bovendien geven twee deelnemers aan dat ook de nodige<br />

voorzieningen niet aanwezig zijn hiervoor.<br />

58


Halte 9 – Het Molenhuis<br />

Verschillende leden van de G111 willen het Molenhuis langs de Oude Baan<br />

107 bewaren als waardevol.<br />

JA: 22 NEEN: 2<br />

Halte 10 – Verkavelingen Heide en Zonnige Kempen<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 28 NEEN: 1<br />

JA: 7 NEEN: 22<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 28 NEEN: 1<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 23 NEEN: 3<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

Vrije beroepen (bijvoorbeeld een boekhouder, een huisarts, een advocaat)<br />

met een beperkte praktijkruimte zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 16 NEEN: 13<br />

JA: 15 NEEN: 14<br />

JA: 22 NEEN: 6<br />

JA: 11 NEEN: 17<br />

Er moet voldoende rust zijn in de wijk. JA: 29 NEEN: 0<br />

Er moet voldoende groene ruimte zijn. JA: 29 NEEN: 0<br />

59


Halte 11 – Centrum Bergom<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Gesloten bebouwing (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 6 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 40 meter.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter<br />

en de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Open bebouwing (= woningen staan los van elkaar) met een perceelbreedte<br />

van minimum 20 meter en een perceeldiepte van minimum 30 meter is<br />

toegelaten.<br />

JA: 9 NEEN: 20<br />

JA: 16 NEEN: 13<br />

JA: 25 NEEN: 4<br />

JA: 21 NEEN: 7<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 25 NEEN: 3<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 21 NEEN: 5<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 29 NEEN: 0<br />

Horecazaken zijn toegelaten. JA: 29 NEEN: 0<br />

Vrije beroepen (bijvoorbeeld een boekhouder, een huisarts, een advocaat)<br />

met een beperkte praktijkruimte zijn toegelaten.<br />

Als de woning minstens 200 vierkante meter leefruimte bevat, mag ze<br />

opgesplitst worden in 2 woningen.<br />

De percelen kunnen verkleind worden, op voorwaarde dat er extra<br />

gemeenschappelijke groene ruimte gecreëerd wordt.<br />

JA: 28 NEEN: 0<br />

JA: 22 NEEN: 7<br />

JA: 14 NEEN: 14<br />

Twee mensen geven aan dat ze eventueel wél een mogelijkheid voor de bouw van appartementen<br />

zien, maar enkel op de plaats van café Bergomhof.<br />

60


Halte 12 – Waardevolle gebouwen in Bergom<br />

De kerk moet bewaard worden als waardevol gebouw. JA: 25 NEEN: 1<br />

Het plein langs de Diestsebaan met de Maarschalkkapel moet bewaard<br />

worden als iets waardevols.<br />

JA: 29 NEEN: 0<br />

Algemene opmerkingen – Bergom<br />

Tot slot waren er nog enkele mensen, die achteraan in de brochure nog een aantal algemene<br />

opmerkingen voor ons achterlieten. Hierbij het overzicht:<br />

- Bovenal stellen een zevental mensen dat het rustige, groene karakter van Bergom behouden<br />

moet blijven.<br />

- Om een zekere rust te creëren, zou er bij gesloten en halfopen bebouwing in dezelfde stijl<br />

gewerkt moeten worden.<br />

- Er zijn al genoeg appartementen in Bergom.<br />

- Bergom trekt steeds meer dagtoerisme: inwoners hebben er niet om gevraagd en domein<br />

Hertberg kampt met schade.<br />

- Bijkomend moet er niet teveel meer in faciliteiten geïnvesteerd worden; wie daar in<br />

geïnteresseerd is, trekt wel naar bijvoorbeeld Westerlo.<br />

- Er zijn reeds voldoende woonwijken.<br />

- Industrie in de dorpskern zorgt voor zwaar verkeer.<br />

- Wat ‘erfgoed’ betreft, geven twee mensen aan dat ook ‘Het Hutteke’ bewaard moet blijven,<br />

evenals het Kempisch Huisje.<br />

Conclusie<br />

Wanneer we de resultaten van deze wandelbrochure van Bergom vergelijken met de voorstellen van<br />

de Burgeradvieskring, stellen we vast dat onze wandelaars globaal genomen de mening van de Kring<br />

delen. Het mag wel heel duidelijk zijn dat onze inwoners van Bergom, net zoals die uit Blauberg, heel<br />

erg gesteld zijn op hun open ruimtes. Zo zijn ze – in tegenstelling tot de Burgeradvieskring – absoluut<br />

nergens te vinden voor de bouw van appartementen of voor gesloten bebouwing. Ook over halfopen<br />

bebouwing is men niet laaiend enthousiast. In tegenstelling tot de inwoners van Blauberg, lijkt men<br />

hier wel net iets meer open te staan voor horeca – al ziet men dit niet op alle door de Kring<br />

gesuggereerde plaatsen – of handelszaken. Deze laatsten krijgen een overduidelijke plek in het<br />

centrum, terwijl ze buiten het centrum wel eerder geweerd worden. Tot slot is men ook in deze<br />

woonkern niet meteen te vinden voor het verkleinen van percelen, in ruil voor extra groene ruimte.<br />

61


Zondag 28 augustus 2016 – Ramsel<br />

Voor de wandelbrochure van Ramsel mochten we 33 ingevulde exemplaren ontvangen. Wel dient<br />

opgemerkt te worden dat doorgaans slechts 32 deelnemers alle vragen beantwoord hebben.<br />

‘Nummer 33’ vulde slechts sporadisch vragen in.<br />

Gelieve hierbij de wandelkaart met de verschillende etappes, een overzicht van de verschillende<br />

stappen en de bijhorende resultaten te vinden.<br />

6<br />

4<br />

3<br />

5<br />

2<br />

9<br />

7<br />

8<br />

9<br />

18<br />

19<br />

17<br />

15<br />

1<br />

20<br />

14<br />

16<br />

11<br />

10<br />

12<br />

13<br />

62


Halte 1 – Centrum Ramsel<br />

De woning met huisnummer 1, ‘Het Kasteeltje’ genoemd, langs de<br />

Westmeerbeeksesteenweg is te beschouwen als waardevol en moet bewaard<br />

blijven.<br />

JA: 31 NEEN: 2<br />

De kerk is te beschouwen als waardevol en moet bewaard worden. JA: 33 NEEN: 0<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

Langs deze straat mogen grote handelszaken tot maximum 700 m2, die<br />

regelmatig door de inwoners van <strong>Herselt</strong> bezocht worden, zoals een<br />

grootwarenhuis, gebouwd worden.<br />

JA: 3 NEEN: 29<br />

JA: 30 NEEN: 3<br />

JA: 32 NEEN: 1<br />

JA: 33 NEEN: 0<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 33 NEEN: 0<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 32 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 20 NEEN: 12<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 33 NEEN: 0<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 30 NEEN: 2<br />

63


Halte 2 – Verkaveling Achter Kennes<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

JA: 33 NEEN: 0<br />

JA: 33 NEEN: 0<br />

JA: 2 NEEN: 30<br />

JA: 14 NEEN: 18<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 18 NEEN: 14<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 33 NEEN: 0<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 31 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 30 NEEN: 2<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 25 NEEN: 7<br />

64


Halte 3 – Kapelleweg<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 31 NEEN: 2<br />

JA: 2 NEEN: 30<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 16 NEEN: 16<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 28 NEEN: 4<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

De kapelletjes in Ramsel zijn te beschouwen als waardevol en moeten<br />

bewaard worden<br />

JA: 11 NEEN: 21<br />

JA: 33 NEEN: 0<br />

Bij deze halte wordt door twee mensen gesteld dat men hier niets meer zou mogen bouwen, vermits<br />

het hier geen dorpskern meer betreft.<br />

65


Halte 4 – Verkaveling Kapelleweg<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 0 NEEN: 32<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 28 NEEN: 4<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 11 NEEN: 21<br />

Ook hier gaven twee wandelaars aan dat het beter is om hier nergens woningen bij te bouwen,<br />

vermits dit gebied buiten de dorpskern ligt.<br />

66


Halte 5 - Steenovens<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

JA: 29 NEEN: 2<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

JA: 13<br />

NEEN:18<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 27 NEEN: 4<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 0 NEEN: 32<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 27 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 27 NEEN: 4<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 27 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 27 NEEN: 4<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 2 NEEN: 30<br />

Ook hier gaven twee wandelaars aan dat het beter is om hier nergens woningen bij te bouwen,<br />

vermits dit gebied buiten de dorpskern ligt.<br />

Halte 6 – Strokapel<br />

De Strokapel in Ramsel is een geklasseerd monument en moet in de toekomst<br />

ook zo bewaard worden<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

67


Halte 7 - Begijnendijksesteenweg<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 0 NEEN: 32<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 28 NEEN: 4<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

Langs deze straat mogen grote handelszaken tot maximum 700 m2, die<br />

regelmatig door de inwoners van <strong>Herselt</strong> bezocht worden, zoals een<br />

grootwarenhuis, gebouwd worden.<br />

JA: 11 NEEN: 21<br />

JA: 11 NEEN: 21<br />

Ook hier gaven twee wandelaars aan dat het beter is om hier nergens woningen bij te bouwen,<br />

vermits dit gebied buiten de dorpskern ligt.<br />

68


Halte 8 – Stationstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 29 NEEN: 3<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 12 NEEN: 20<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 30 NEEN: 2<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

Langs deze straat mogen grote handelszaken tot maximum 700 m2, die<br />

regelmatig door de inwoners van <strong>Herselt</strong> bezocht worden, zoals een<br />

grootwarenhuis, gebouwd worden.<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 27 NEEN: 5<br />

69


Halte 9 – Parallel met ‘de route’<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 3 NEEN: 30<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 0 NEEN: 32<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 28 NEEN: 4<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

Langs deze straat mogen grote handelszaken tot maximum 700 m2, die<br />

regelmatig door de inwoners van <strong>Herselt</strong> bezocht worden, zoals een<br />

grootwarenhuis, gebouwd worden.<br />

JA: 3 NEEN: 29<br />

JA: 3 NEEN: 29<br />

Twee mensen geven hier aan dat het niet wenselijk is om hier te bouwen, vermits zij dit aangeven als<br />

een goede plaats om ruimte te creëren voor de <strong>Herselt</strong>se jeugd.<br />

Halte 10 – Fietspad Aarschot-Herentals en de Bergenvilla<br />

Het fietspad Aarschot- Herentals mag beschouwd worden als waardevol en<br />

moet bewaard worden.<br />

De Bergenvilla in de Bergstraat mag beschouwd worden als waardevol en<br />

moet bewaard worden.<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 29 NEEN: 3<br />

70


Halte 11 – Verkaveling Bergstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 4 NEEN: 28<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 2 NEEN: 30<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 30 NEEN: 2<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 13 NEEN: 19<br />

71


Halte 12 - Gustaaf Vandenheuvelstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 24 NEEN: 9<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 2 NEEN: 30<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 30 NEEN: 2<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

Langs deze straat mogen grote handelszaken tot maximum 700 m2, die<br />

regelmatig door de inwoners van <strong>Herselt</strong> bezocht worden, zoals een<br />

grootwarenhuis, gebouwd worden.<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 22 NEEN: 11<br />

Halte 13 - Roteinde<br />

Hier mogen in de toekomst sociale woningen met 2 verdiepingen blijven in<br />

open bebouwing (=waarbij de woningen los van elkaar staan).<br />

Hier mogen in de toekomst sociale woningen met 2 verdiepingen blijven, in<br />

halfopen bebouwing (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan).<br />

JA: 31 NEEN: 2<br />

JA: 31 NEEN: 2<br />

Twee mensen merken op dat hier beter niets wordt bijgebouwd, omdat het reeds vol genoeg staat<br />

hier.<br />

72


Halte 14 – Oude Steenovenweg<br />

In het begin van de straat mogen woningen gebouwd worden met 2<br />

verdiepingen, open gebouwd. (=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

Dichter tegen het centrum van Ramsel mogen woningen gebouwd worden<br />

met 2 verdiepingen, halfopen gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen<br />

elkaar staan)<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

De eerste meters in de straat te beginnen van de Gust Vandenheuvelstraat<br />

mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

JA: 18 NEEN: 14<br />

De eerste meters in de straat te beginnen van de Gust Vandenheuvelstraat<br />

mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 30 NEEN: 3<br />

JA: 14 NEEN: 18<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 3 NEEN: 28<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 29 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 30 NEEN: 2<br />

73


Halte 15 – Schoolstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 2 NEEN: 30<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 9 NEEN: 23<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 28 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 28 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 28 NEEN: 4<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten. JA: 30 NEEN: 2<br />

Halte 16 - Kleiput<br />

De kleiput mag beschouwd worden als waardevol en moet bewaard worden. JA: 24 NEEN: 8<br />

74


Halte 17 – Dirksland<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 2 NEEN: 30<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 18 NEEN: 14<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 30 NEEN: 2<br />

Halte 18 – Gebouwen Stationstraat<br />

De Oude jongensschool, Stationstraat 53, mag beschouwd worden als<br />

waardevol en moet bewaard worden.<br />

Het oude gemeentehuis, Stationstraat 51, mag beschouwd worden als<br />

waardevol en moet bewaard worden.<br />

De pastorie, Stationstraat 49, mag beschouwd worden als waardevol en moet<br />

bewaard worden.<br />

JA: 19 NEEN: 13<br />

JA: 21 NEEN: 11<br />

JA: 27 NEEN: 5<br />

75


Halte 19 - Stationstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

Langs deze straat mogen grote handelszaken tot maximum 700 m2, die<br />

regelmatig door de inwoners van <strong>Herselt</strong> bezocht worden, zoals een<br />

grootwarenhuis, gebouwd worden.<br />

JA: 2 NEEN: 30<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 11 NEEN: 21<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn.<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn.<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 30 NEEN: 2<br />

76


Halte 20 – Kerkplein<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(=waarbij de woningen los van elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

JA: 2 NEEN: 30<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

Langs deze straat mogen grote handelszaken tot maximum 700 m2, die<br />

regelmatig door de inwoners van <strong>Herselt</strong> bezocht worden, zoals een<br />

grootwarenhuis, gebouwd worden.<br />

JA: 32 NEEN: 0<br />

JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 19 NEEN: 13<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 30 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 29 NEEN: 3<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 30 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 29 NEEN: 3<br />

77


Algemene opmerkingen – Ramsel<br />

Tot slot waren er nog enkele mensen, die achteraan in de brochure nog een aantal algemene<br />

opmerkingen voor ons achterlieten. Hierbij het overzicht:<br />

- Twee mensen geven aan dat de groene, open ruimtes gekoesterd moeten worden.<br />

- De brochure gaat, met uitzondering van Roteinde, vooral welstellende mensen aan, terwijl er<br />

nood is aan betaalbare woningen, vooral voor jongeren en alleenstaanden.<br />

Conclusie<br />

Wanneer we de resultaten van deze wandelbrochure van Ramsel vergelijken met de voorstellen van<br />

de Burgeradvieskring, stellen we vast dat onze wandelaars globaal genomen de mening van de Kring<br />

delen. Maar net zoals in Blauberg en Bergom, zijn ook mensen in Ramsel bijzonder gehecht aan de<br />

open ruimten. Dit uit zich ditmaal niet zozeer in het consequent ‘verzet’ tegen appartementen –<br />

want die kunnen nu wel een plekje in het centrum krijgen –, maar wel vooral in het feit dat men<br />

verdichting enkel een optie lijkt te vinden in het eigenlijke centrum, in de ‘binnenste zone’, als we<br />

even terugdenken aan de luchtfoto’s. Hier is bijvoorbeeld plaats voor appartementen, gesloten<br />

bebouwing en kleine handelszaken. Van zodra we net iets buiten deze zone kijken, zien we een grote<br />

voorkeur voor open bebouwing; zelfs voor halfopen bebouwing staat men niet altijd open. Wat in dit<br />

kader ook heel erg opvalt, is dat men echt gesteld is op ‘ruim <strong>wonen</strong>’; quasi elke keer de stelling<br />

opdook, gaven de wandelaars immers aan dat ze 10 meter een te lage maximum breedte voor een<br />

woning vinden. Waar de Kring meer buiten het centrum ook ruimte zag voor handelszaken met een<br />

maandelijkse bezoekfrequentie en grote handelszaken, zoals een warenhuis, werden dit meer dan<br />

eens door de inwoners afgewezen.<br />

78


Zondag 4 september 2016 – <strong>Herselt</strong><br />

Voor de wandelbrochure van <strong>Herselt</strong> mochten we 41 ingevulde exemplaren ontvangen. Wel dient<br />

hierbij opgemerkt te worden dat men zich bij sommige vragen onthouden heeft.<br />

Gelieve hierbij de wandelkaart met de verschillende etappes, een overzicht van de verschillende<br />

stappen en de bijhorende resultaten te vinden.<br />

16 16<br />

17<br />

17<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

9<br />

16<br />

18<br />

19<br />

5<br />

1<br />

4<br />

2<br />

3<br />

10<br />

12<br />

11<br />

15<br />

15<br />

14<br />

14<br />

13<br />

79


Halte 1 – Kerkstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 37 NEEN: 4<br />

JA: 29 NEEN: 10<br />

JA: 30 NEEN: 7<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 1<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 37 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 32 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 3<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 33 NEEN: 8<br />

Bij deze halte werd de bezorgdheid uitgedrukt omtrent de aanwezigheid van de school en het gebrek<br />

aan parkeergelegenheid; men is van mening dat appartementen en handelszaken moeten kunnen,<br />

mits er voldoende maatregelen worden genomen voor een veilige omgeving en groene mobiliteit.<br />

Iemand anders stelt dat 2 autostaanplaatsen niet nodig zijn voor élk perceel en dat soms 1 plaats<br />

voldoende kan zijn.<br />

80


Halte 2 – Verkaveling Huisakkers<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, halfopen<br />

gebouwd. (=waarbij twee woningen tegen elkaar staan)<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

JA: 6 NEEN: 35<br />

JA: 4 NEEN: 36<br />

JA: 9 NEEN: 30<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 15 NEEN: 25<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 38 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 3<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 34 NEEN: 7<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 16 NEEN: 24<br />

Bij deze halte kregen we de suggestie dat men maximum 3 aaneengesloten woningen bouwt. Ook<br />

ziet deze persoon hier liever geen appartementen verschijnen.<br />

81


Halte 3 – Stap<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 15 NEEN: 26<br />

JA: 37 NEEN: 4<br />

JA: 21 NEEN: 19<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 39 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 17 NEEN: 23<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 38 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 35 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 37 NEEN: 3<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 14 NEEN: 26<br />

Hier gaf een van de wandelaars aan dat autostaanplaatsen in het geval van appartementen best<br />

ondergronds voorzien kunnen worden.<br />

82


Halte 4 – Dorp<br />

De Kerk moet bewaard worden als waardevol gebouw. JA: 40 NEEN: 1<br />

De open ruimte rond de kerk moet bewaard worden als waardevol. JA: 41 NEEN: 0<br />

De huizenrij in het dorp nr. 75- 79 moet bewaard worden als waardevol. JA: 40 NEEN: 1<br />

De pastorie moet bewaard worden als waardevol gebouw. JA: 39 NEEN: 2<br />

Hier werd door een wandelaar aangegeven dat het dorpszicht zeker bewaard moet blijven en dat<br />

appartementen hier dus niet aan de orde zijn. Elders werd aangehaald dat het groene pleintje aan<br />

knooppunt 40 op de kaart absoluut behouden moet blijven.<br />

Halte 5 – Verkaveling aan rotonde Dorp<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 3 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 3 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 39 NEEN: 2<br />

JA: 39 NEEN: 2<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 39 NEEN: 2<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 15 NEEN: 25<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 33 NEEN: 8<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 35 NEEN: 5<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 13 NEEN: 28<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 30 NEEN: 10<br />

83


Hier werd aangegeven dat men geen probleem heeft met appartementen (Eén<br />

persoon meent zelfs dat er ook meer dan 6 woongelegenheden per gebouw mogen<br />

zijn.) en handelszaken in het centrum, op voorwaarde dat er rekening wordt<br />

gehouden met voldoende parkeerruimte en de mogelijke verkeershinder. Verder is<br />

men ook bekommerd om het uitzicht van het centrum en ziet men verbetering mogelijk, aangaande<br />

de voorgevels, het onderhoud, de bloemen, een beperking van nachtwinkels en een voldoende<br />

spreiding van groene pleintjes.<br />

Halte 6 – Herentalsesteenweg<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

JA: 10 NEEN: 31<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

JA: 31 NEEN: 10<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 35 NEEN: 6<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 38 NEEN: 3<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 31 NEEN: 9<br />

Hier geeft iemand aan dat er geen bezwaar is tegen het bouwen van 2 verdiepingen, maar wel tegen<br />

het feit dat dit in een gesloten bebouwing zou gebeuren. Daarnaast is er wel ruimte om bij te<br />

bouwen, maar moet men opletten dat het groene karakter hier behouden blijft.<br />

84


Halte 7 - Kapkes<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

JA: 9 NEEN: 32<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

JA: 3 NEEN: 37<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 38 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 39 NEEN: 2<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 34 NEEN: 3<br />

Halte 8 – De Kapelletjes<br />

De Kappelletjes in <strong>Herselt</strong> moeten bewaard worden als waardevol gebouw. JA: 41 NEEN: 0<br />

85


Halte 9 – verkavelingen Stippelberg<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

JA: 8 NEEN: 33<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

JA: 6 NEEN: 30<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 35 NEEN: 6<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 3<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 39 NEEN: 2<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 37 NEEN: 3<br />

Twee wandelaars pikken hier in op de kwestie van de autostaanplaats: de ene haalt aan dat niet elk<br />

gezin dit nodig heeft, de andere meent dat dit wenselijk kan zijn, maar niet verplicht zou mogen<br />

worden. Verder vreest iemand bij de bouw van eventuele appartementen voor inkijk in de tuinen,<br />

vanuit de blokken.<br />

86


Halte 10 – Molenbergstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer…<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 12 NEEN: 29<br />

JA: 17 NEEN: 24<br />

JA: 37 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 38 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 37 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 38 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 37 NEEN: 4<br />

87


Halte 11 – Maaiwanters<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 12 NEEN: 29<br />

JA: 2 NEEN: 39<br />

JA: 6 NEEN: 35<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 38 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 31 NEEN: 10<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 35 NEEN: 6<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 38 NEEN: 2<br />

Hier werd de suggestie gedaan om niet te denken in rijenlang dezelfde woontypologie, maar om<br />

misschien halfopen en open woningen met elkaar af te wisselen, opdat het open karakter bewaard<br />

blijft. Verder haalt ook iemand aan dat de weginfrastructuur hier niet geschikt is voor veel verkeer,<br />

dat handelszaken met zich zouden kunnen meebrengen.<br />

88


Halte 12 - Molenbergstraat<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 25 NEEN: 16<br />

JA: 24 NEEN: 17<br />

JA: 29 NEEN: 12<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 38 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 35 NEEN: 6<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 38 NEEN: 2<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 39 NEEN: 2<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 37 NEEN: 3<br />

Voor dit gebied wordt aangehaald dat er overstromingsmaatregelen nodig zijn. Daarnaast meent ook<br />

iemand dat appartementen hier niet aan de orde zijn, omdat het dan een ‘rommeltje’ zou worden.<br />

89


Halte 13 – Beningstraat<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(= woningen staan los van elkaar)<br />

JA: 17 NEEN: 23<br />

JA: 36 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 39 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 20 meter breed zijn. JA: 36 NEEN: 3<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 37 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 38 NEEN: 1<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 3<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 37 NEEN: 3<br />

Iemand die niet opgezet is met het bouwen van woningen met verdiepingen, gaf hiervoor als<br />

argument dat hoogbouw het groene karakter van de wijk in het gedrang kan brengen.<br />

Halte 14 – Neerstraat<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(= woningen staan los van elkaar)<br />

JA: 17 NEEN: 24<br />

JA: 39 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 20 meter breed zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 35 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 3<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 38 NEEN: 3<br />

90


Halte 15 – Dieperstraat<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(= woningen staan los van elkaar)<br />

JA: 17 NEEN: 24<br />

JA: 38 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 39 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 20 meter breed zijn. JA: 36 NEEN: 3<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 34 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 35 NEEN: 3<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 35 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 37 NEEN: 3<br />

Halte 16 – Limberg<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, open gebouwd.<br />

(= woningen staan los van elkaar)<br />

JA: 15 NEEN: 23<br />

JA: 36 NEEN: 2<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 37 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 20 meter breed zijn. JA: 34 NEEN: 0<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 35 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 34 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 33 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 35 NEEN: 3<br />

91


Halte 17 – Limberg richting Herentalsesteenweg<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

JA: 13 NEEN: 28<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

JA: 33 NEEN: 7<br />

JA: 11 NEEN: 28<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 39 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 37 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 34 NEEN: 3<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 35 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 37 NEEN: 2<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 34 NEEN: 4<br />

92


Halte 18 – Vest<br />

Halfopen bebouwing (= waarbij twee woningen tegen elkaar staan) is<br />

mogelijk. De perceelbreedte bedraagt dan per woning minimum 12 meter en<br />

de perceeldiepte minimum 23 meter.<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Handelszaken waar u slechts 12 keer of minder per jaar naartoe gaat, zoals<br />

een kapper of een schoenmaker, zijn toegelaten.<br />

JA: 27 NEEN: 14<br />

JA: 9 NEEN: 32<br />

JA: 7 NEEN: 31<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 38 NEEN: 2<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 35 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 37 NEEN: 2<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 4<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 38 NEEN: 3<br />

De tuinzone kan gemeenschappelijk zijn en bedraagt minstens 50% van de<br />

totale oppervlakte van de hele verkaveling<br />

JA: 38 NEEN: 2<br />

Voor dit gebied gaf een deelnemer aan liever geen appartementen te hebben omwille van de<br />

verkeersdrukte en omwille van het rommelige uitzicht.<br />

93


Halte 19 – Kerkstraat<br />

Hier mogen woningen gebouwd worden met 2 verdiepingen, aaneengesloten<br />

gebouwd. (=het volledig aan elkaar bouwen van woningen)<br />

Hier mogen appartementsblokken gebouwd worden van 2 verdiepingen met<br />

maximum 6 appartementen.<br />

Hier mogen kleine handelszaken, zoals een bakker, kapper, beenhouwer …<br />

gebouwd worden.<br />

JA: 33 NEEN: 8<br />

JA: 27 NEEN: 14<br />

JA: 30 NEEN: 11<br />

De woningen moeten minstens 6 meter breed zijn. JA: 40 NEEN: 0<br />

De woningen moeten maximum 10 meter breed zijn. JA: 37 NEEN: 3<br />

Er moeten minstens 2 autostaanplaatsen voorzien worden op het perceel. JA: 37 NEEN: 4<br />

De woningen moeten minstens 10 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 3<br />

De percelen moeten minstens 30 meter diep zijn. JA: 36 NEEN: 5<br />

De tuinzone moet minstens 50 % van de perceeloppervlakte bedragen. JA: 37 NEEN: 4<br />

Een wandelaar haalt hier aan dat de laatste vier stellingen mogelijk niet zo makkelijk realiseerbaar<br />

zijn in de dorpskern, omdat er te weinig ruimte zou zijn, moesten al deze stellingen over<br />

autostaanplaatsen, woning- en perceeldiepte en de tuinzone in acht worden genomen. Verder<br />

menen twee deelnemers dat het niet wenselijk is om handelszaken te vestigen in een doodlopende<br />

straat, omwille van de verkeersdrukte. Tot slot wijst iemand op het feit dat de firma Rens te dicht<br />

tegen de straatkant gelegen is en dat die op termijn beter naar achteren verhuist.<br />

94


Algemene opmerkingen – <strong>Herselt</strong><br />

Tot slot waren er nog enkele mensen, die achteraan in de brochure nog een aantal algemene<br />

opmerkingen voor ons achterlieten. Hierbij het overzicht:<br />

- Men zou bestaande percelen van minimum 1000 vierkante meter moeten splitsen.<br />

- Groene ruimtes moeten behouden blijven.<br />

- Laat wie een stukje grond tussen twee huizen heeft, bouwen, indien de nutsvoorzieningen<br />

voorhanden zijn.<br />

- Voor oudere mensen zou het goed zijn, indien handelszaken, dokterspraktijken en kleinere<br />

percelen zich in het centrum situeren. Een verkaveling à la Maaiwanters is dan ideaal voor<br />

jongere gezinnen, die graag meer ruimte willen, in een groene en kindvriendelijke omgeving.<br />

- Beperk het aantal appartementen en woonkernen, met het oog op voldoende rust.<br />

- Houd rekening met de impact van het verkeer bij de opmaak van het RUP.<br />

- Wat met de KMO’s? Die zijn nergens aan bod gekomen.<br />

- Het aanbod van de woningen is groter dan de vraag. Men moet zich durven afvragen hoe dit<br />

komt.<br />

- <strong>Herselt</strong> kan pas leefbaarder en mooier worden, indien de ring wordt gerealiseerd.<br />

- De kerk en de kapelletjes moeten blijven.<br />

- De locatie van de gemeentehal en van wasserij Het Zonnetje lenen zich perfect voor de bouw<br />

van appartementen.<br />

- Het dorp wordt ontsierd door een gelijkvloerse woning met dak.<br />

- De lege kavels, die werden afgebroken bij de heraanleg van het dorp dienen tot een mooie<br />

hoek ontwikkeld te worden.<br />

Conclusie<br />

Wanneer we de resultaten van deze wandelbrochure van <strong>Herselt</strong> vergelijken met de voorstellen van<br />

de Burgeradvieskring, stellen we ook hier vast dat onze wandelaars globaal genomen de mening van<br />

de Kring delen. De ‘stemming’ van de mensen sluit heel erg aan bij de antwoorden die de mensen in<br />

Ramsel gegeven hebben. Ook hier is men immers niet per se gekant tegen appartementen – want die<br />

kunnen ook hier een plekje in het centrum krijgen –, maar vindt men ook dat verdichting enkel nodig<br />

is in het eigenlijke centrum. Net zoals in Ramsel, maken de inwoners van <strong>Herselt</strong> in het centrum<br />

graag ruimte voor appartementen, gesloten bebouwing en kleine handelszaken. Van zodra we net<br />

iets buiten deze zone kijken, zien we een grote voorkeur voor open bebouwing; zelfs voor halfopen<br />

bebouwing staat men niet altijd open. Ook gelijklopend met Ramsel is men ook hier echt gesteld op<br />

‘ruim <strong>wonen</strong>’; quasi elke keer de stelling opdook, gaven de wandelaars immers aan dat ze 10 meter<br />

een te lage maximum breedte voor een woning vinden.<br />

95


Slothalte<br />

Tot slot stelden we in elke wandelbrochure dezelfde slotvraag, inzake woningen,<br />

waarvan de leefruimte meer dan 200 vierkante meter bedraagt en die dus in<br />

aanmerking zouden komen voor een splitsing in twee woningen. In het kader van<br />

wijzigende woonbehoeften (kinderen blijven langer in<strong>wonen</strong>, ouderen hebben meer nood aan een<br />

kleine woonoppervlakte,…) vond de Burgeradvieskring dat het opsplitsen van zulke woningen een<br />

deel van het antwoord kan zijn, met onderstaande opmerkingen. Ook hier geven we u het overzicht<br />

per woonkern.<br />

A) Varenwinkel<br />

De opsplitsing van de woning kan zowel horizontaal als verticaal.<br />

JA: 17 NEEN: 0<br />

=> 3 onbeslist<br />

De oppervlakten van de twee opgesplitste woningen mogen verschillend zijn. JA: 20 NEEN: 0<br />

De tuinen, gekoppeld aan de twee woningen, kunnen een verschillende<br />

grootte hebben.<br />

Bij een latere verbouwing of uitbreiding van één van de woningen moet de<br />

eigenaar van de andere woning akkoord gaan.<br />

De ingang van de beide woningen kan bestaan uit een gemeenschappelijke<br />

inkomhal.<br />

JA: 20 NEEN: 0<br />

JA: 19 NEEN: 1<br />

JA: 15 NEEN: 5<br />

Een opgesplitste woning kan niet meer dienen voor een zaak als zelfstandige. JA: 16 NEEN: 4<br />

Als opmerking kregen we hier mee dat er, in het geval van een gemeenschappelijke inkomhal,<br />

moeilijkheden kunnen optreden inzake onderhoud, beschadiging en verlichting. Nog iemand anders<br />

opperde dat men in dit geval sowieso een goede overeenkomst op papier moet zetten.<br />

B) Blauberg<br />

De opsplitsing van de woning kan zowel horizontaal als verticaal. JA: 8 NEEN: 2<br />

De oppervlakten van de twee opgesplitste woningen mogen verschillend zijn. JA: 9 NEEN: 2<br />

De tuinen, gekoppeld aan de twee woningen, kunnen een verschillende<br />

grootte hebben.<br />

Bij een latere verbouwing of uitbreiding van één van de woningen moet de<br />

eigenaar van de andere woning akkoord gaan.<br />

De ingang van de beide woningen kan bestaan uit een gemeenschappelijke<br />

inkomhal.<br />

JA: 9 NEEN: 2<br />

JA: 9 NEEN: 2<br />

JA: 9 NEEN: 2<br />

Een opgesplitste woning kan niet meer dienen voor een zaak als zelfstandige. JA: 9 NEEN: 2<br />

96


C) Bergom<br />

De opsplitsing van de woning kan zowel horizontaal als verticaal. JA: 20 NEEN: 6<br />

De oppervlakten van de twee opgesplitste woningen mogen verschillend<br />

zijn.<br />

De tuinen, gekoppeld aan de twee woningen, kunnen een verschillende<br />

grootte hebben.<br />

Bij een latere verbouwing of uitbreiding van één van de woningen moet de<br />

eigenaar van de andere woning akkoord gaan.<br />

De ingang van de beide woningen kan bestaan uit een gemeenschappelijke<br />

inkomhal.<br />

Een opgesplitste woning kan niet meer dienen voor een zaak als<br />

zelfstandige.<br />

JA: 22 NEEN: 1<br />

JA: 22 NEEN: 0<br />

JA: 20 NEEN: 1<br />

JA: 21 NEEN: 1<br />

JA: 20 NEEN: 2<br />

Twee deelnemers zijn van mening dat het uitoefenen van een zelfstandig beroep mogelijk moet zijn,<br />

mits akkoord van de naaste buur.<br />

D) Ramsel<br />

De opsplitsing van de woning kan zowel horizontaal als verticaal. JA: 33 NEEN: 0<br />

De oppervlakten van de twee opgesplitste woningen mogen verschillend zijn. JA: 33 NEEN: 0<br />

De tuinen, gekoppeld aan de twee woningen, kunnen een verschillende<br />

grootte hebben.<br />

Bij een latere verbouwing of uitbreiding van één van de woningen moet de<br />

eigenaar van de andere woning akkoord gaan.<br />

De ingang van de beide woningen kan bestaan uit een gemeenschappelijke<br />

inkomhal.<br />

JA: 33 NEEN: 0<br />

JA: 33 NEEN: 0<br />

JA: 33 NEEN: 0<br />

Een opgesplitste woning kan niet meer dienen voor een zaak als zelfstandige. JA: 20 NEEN: 13<br />

97


E) <strong>Herselt</strong><br />

De opsplitsing van de woning kan zowel horizontaal als verticaal. JA: 41 NEEN: 0<br />

De oppervlakten van de twee opgesplitste woningen mogen verschillend zijn. JA: 41 NEEN: 0<br />

De tuinen, gekoppeld aan de twee woningen, kunnen een verschillende<br />

grootte hebben.<br />

Bij een latere verbouwing of uitbreiding van één van de woningen moet de<br />

eigenaar van de andere woning akkoord gaan.<br />

JA: 41 NEEN: 0<br />

JA: 37 NEEN: 4<br />

Een opgesplitste woning kan niet meer dienen voor een zaak als zelfstandige. JA: 30 NEEN: 11<br />

Aanvullend bij de vierde stelling geeft iemand aan dat een akkoord van de buur niet nodig is, maar<br />

dat een zekere samenspraak uiteraard wel leuk zou zijn. Wat het toelaten van een zelfstandige in een<br />

opgesplitste woning betreft, wordt gesuggereerd dat dit misschien wel mogelijk is, indien dit geen<br />

overlast met zich meebrengt.<br />

Foto: Vormingplus Kempen/Chris Stessens<br />

98


IV.<br />

SLOTWOORD – ALGEMENE CONCLUSIE<br />

Wanneer we terugblikken op dit <strong>participatietraject</strong>, kunnen we vaststellen dat onze inwoners een<br />

gelijkaardig beeld vormen van het toekomstig <strong>wonen</strong> in <strong>Herselt</strong>.<br />

Kwaliteit van <strong>wonen</strong> betekent voor onze inwoners dat ze in een groene en rustige omgeving kunnen<br />

vertoeven waar ze voldoende ruimte hebben. Uiteraard willen zij alle nutsvoorzieningen en een<br />

toegankelijke woning. Daarbovenop willen zij dichtbij handelszaken en voorzieningen <strong>wonen</strong>.<br />

Wat de handelszaken betreft, is een grote meerderheid het er over eens dat deze niet thuishoren in<br />

woonwijken, maar wel geconcentreerd dienen te worden in het centrum. Voor de grote<br />

handelszaken ziet men enkel een toekomst in de grotere kernen, in Ramsel en in <strong>Herselt</strong> zelf.<br />

Ook cafés horen eerder in het centrum van de woonkern thuis, al kunnen zij ook langs toeristische<br />

routes gelegen zijn, mits de rust in de omgeving dan gegarandeerd kan worden.<br />

Wat de bouw van appartementen betreft, wordt hiervoor bij velen enkel in de twee grotere<br />

woonkernen een mogelijkheid gezien. In Bergom, Blauberg en Varenwinkel ziet men deze blokken<br />

liever niet uit de grond rijzen. In Bergom en Blauberg wil men ze absoluut beperken tot de absolute<br />

kern van het centrum.<br />

In het centrum van elke kern verkiest men gesloten bebouwing die net buiten de kern mag overgaan<br />

in halfopen bebouwing. Meer dan 600 meter uit het centrum verkiest men eerder open of halfopen<br />

bebouwing en hoort een gesloten bebouwing niet thuis. In de kern van het centrum verkiest men<br />

gesloten bebouwing en vindt men open bebouwing eerder vreemd.<br />

Meer dan 900 of 1200 meter uit het centrum verkiest men duidelijk open bebouwing.<br />

Verder bestaat er ook een zekere consensus over het feit dat men best voorziet in 2<br />

autostaanplaatsen per woongelegenheid en dat 50% van het perceel bestemd moet zijn voor<br />

tuinzone. Het staat absoluut buiten kijf dat het kerkelijk patrimonium bewaard moet blijven en dat<br />

ook rust en groene ruimte een absolute must zijn voor onze inwoners.<br />

De splitsing van een woning van 200 m2 moet mogelijk zijn onder een aantal voorwaarden.<br />

Er is een zeer beperkt enthousiasme om woningen in het buitengebied op termijn te doen<br />

verdwijnen en om privétuinen om te zetten in gemeenschapstuinen.<br />

Besluiten doen we met een groot dankjewel aan iedereen die zijn steentje heeft bijgedragen om van<br />

dit <strong>participatietraject</strong> een succes te maken!<br />

99


V. Bijlagen<br />

Bijlage 1 – Welke gebouwen, stukjes natuur, vergezichten,.. willen onze inwoners behouden?<br />

100


101


102


103


104


Bijlage 2 – Twee onder één dak<br />

Gesloten Halfopen Open TOTAAL Opmerkingen<br />

Manier van opsplitsen<br />

De opsplitsing van de woning in twee woningen kan zowel horizontaal als verticaal 3 5 3 11 10HO: dit is locatiegebonden<br />

De opsplitsing van de woning in twee woningen kan enkel horizontaal 1 0 1 2<br />

De opsplitsing van de woning in twee woningen kan enkel verticaal 0 0 1 1<br />

Toegelaten functies<br />

Indien de eigenaar van één van de twee woningen een zelfstandig beroep in de woning wil uitoefenen, is het akkoord van de buur nodig. 0 2 2 4 110: inspraak, maar niet beslissend<br />

Indien de eigenaar van één van de twee woningen een zelfstandig beroep in de woning wil uitoefenen, kan dat. 1 2 0 3<br />

In beide woningen is enkel de functie '<strong>wonen</strong>' toegestaan. 1 0 0 1 4G: wél mogelijk, indien de zaak er reeds was vóór de splitsing<br />

Een zelfstandige activiteit mag, maar beperkt tot 100 vierkante meter. 0 0 1 1<br />

Een zelfstandige activiteit mag, maar beperkt to 150 vierkante meter. 0 0 0 0<br />

Een zelfstandige activiteit mag, maar beperkt tot 50 vierkante meter. 0 2 1 3 11O: geen horeca<br />

Een zelfstandige activiteit mag, maar enkel bij woningen die verticaal gesplitst zijn. 1 0 1 2<br />

Perceelsgrootte<br />

Als een woning gesplitst wordt, moeten de beide woningen dezelfde oppervlakte hebben. 1 0 0 1<br />

Als een woning gesplitst wordt, mag de oppervlakte verschillend zijn in functie van differentiatie. 3 5 4 12<br />

Een perceel dat gesplitst wordt, heeft een oppervlakte van minimum 10 are. 0 1 1 2<br />

Een perceel dat gesplitst wordt, heeft een oppervlakte van minimum 15 are. 0 0 0 0<br />

Een perceel dat gesplitst wordt, heeft een oppervlakte van minimum 6 are. 3 2 0 5 2HO of minder<br />

Een perceel dat geplitst wordt, heeft een voorgevelbreedte van minimum 18 meter. 0 0 1 1<br />

Een perceel dat geplitst wordt, heeft een voorgevelbreedte van minimum 12 meter. 1 3 0 4 2HO: of minder<br />

Een perceel dat geplitst wordt, heeft een voorgevelbreedte van minimum 24 meter. 0 0 0 0<br />

Tuinzone<br />

De tuinen van beide woningen moeten dezelfde oppervlakte hebben. 1 0 1 2<br />

De tuinen van beide woningen kunnen verschillend zijn in oppervlakte. 3 4 2 9<br />

De leefruimte van beide woningen moet aansluiten op de tuin. 0 1 0 1<br />

De tuin moet niet aan de woning grenzen, maar wel binnen een afstand van 10 meter gelegen zijn. 2 0 0 2 4G: wel op hetzelfde perceel<br />

De kleinste tuin bezit een oppervlakte van minimum 10 vierkante meter. 1 1 0 2 14G: of terras<br />

De kleinste tuin bezit een oppervlakte van minimum 25 vierkante meter. 0 0 0 0<br />

De kleinste tuin bezit een oppervlakte van minimum 18 vierkante meter. 1 0 0 1<br />

Indien de opsplitsing horizontaal gebeurt, bezit de woning op de verdieping enkel een terras. 0 0 0 0<br />

Indien de opsplitsing horizontaal gebeurt, bezit de woning op de verdieping een stuk private tuin. 1 1 0 2<br />

Indien de opsplitsing horizontaal gebeurt, bezit de woning op de verdieping een stuk private tuin; dit kan ook een kwalitatieve daktuin zijn of een ruim terras. 2 4 0 6 2HO + 6HO: niet verplicht<br />

De tuinen liggen langs de achterzijde van de woning. 0 0 0 0<br />

De voortuin van de woning kan ook ingericht worden als tuin voor één van de woningen. 3 3 2 8<br />

Uitzicht van de woning<br />

De woningen blijven steeds hetzelfde uitzicht behouden van een eengezinswoning. 1 2 1 4<br />

Bij uitbreiding of verbouwing van één van de woningen moet dit in dezelfde stijl gebeuren. 0 4 1 5<br />

Bij uitbreiding of verbouwing van één van de woningen mag de eigenaar kiezen in welke stijl hij dit doet. 2 0 1 3 4G: het moet wel esthetisch verantwoord zijn 11O: geen geschifte dingen<br />

De woningen kunnen enkel afgebroken en herbouwd worden, indien dit samen gebeurt. 2 2 1 5<br />

Één van de woningen kan afgebroken worden en opnieuw opgebouwd worden, zonder verplichtingen in stijl. 0 0 0 0<br />

Één van de woningen kan afgebroken worden en opnieuw opgebouwd worden, in dezelfde stijl. 2 0 1 3<br />

Als een uitbreiding of een verbouwing gebeurt, moet het akkoord van de buur bekomen worden. 2 5 1 8 14G: enkel indien wordt afgeweken van de bouwvoorschriften2HO: bij horizontale splitsing<br />

Als een woning geplitst wordt, moet elke woning een aparte ingang hebben. 1 3 1 5 2HO: bij verticale splitsing 9HO: 'moet' vervangen door 'kan'<br />

Als een woning gesplitst wordt, kan de ingang via een gemeenschappelijke hal toegankelijk zijn. 3 4 3 10 2HO: bij horizontale splitsing 110: bij verticale splitsing en indien bouwtechnisch mogelijk<br />

Extra voorwaarden<br />

Een zelfstandige activiteit kan, zonder dat een vestingsattest nodig is. 1 1<br />

De stijl van de woning is niet belangrijk; wel moet de opgesplitste woning één geheel vormen. 1 1<br />

Voorwaarden met betrekking tot zelfstandige beroepen. 1 1<br />

Woonfunctie moet gevrijwaard worden; geen puur commerciële eenheid. 1 1<br />

Voorwaarden met betrekking tot overlast. 1 1 2<br />

Minimum aantal parkeerplaatsen per wooneenheid moet gewaarborgd worden. 1 1<br />

Zelfstandig moet beter gedefinieerd worden. 1 1<br />

Een grote woning mag afgebroken worden en het perceel mag opgesplitst worden in 2 driegevelwoningen. 1 1<br />

Bij splitsing moet er bij de twee wooneenheden sprake zijn van minimale nutsvoorzieningen. 1 1<br />

Er is vrije keuze voor de ligging van de tuinen. 105<br />

1 1


Bijlage 3 – Verwerking evaluatieformulieren<br />

Maandag 13 juni<br />

1. Heeft de inleiding van Marc Martens u voldoende geïnformeerd over<br />

ruimtelijke ordening om de oefeningen te kunnen doen?<br />

60,6%<br />

21,2%<br />

15,9%<br />

0,8% 1,5%<br />

Helemaal niet Weinig Een beetje Veel Heel veel<br />

2. Heeft u de info van Marc Martens gebruikt bij de oefeningen?<br />

48,5%<br />

38,6%<br />

1,5%<br />

9%<br />

4,5%<br />

Helemaal niet Weinig Een beetje Veel Heel veel<br />

106


3. Wat vond u van de eerste oefening over de functies? 6<br />

18,9%<br />

18,9%<br />

14,4%<br />

5,3%<br />

10,6%<br />

8,3%<br />

6% 7,6% 3% 2, 3% 2,3% 1,5%<br />

* Andere (enkelingen): raar, gevaarlijk, dwingend, manipulatief, nutteloos, niet doordacht, raar,<br />

vrijblijvend<br />

4. Wat vond u van de tweede oefening over de woontypologie?<br />

30,3%<br />

17,4%<br />

17,4%<br />

6,8%<br />

3,8%<br />

3% 2,3% 1,5% 1,5% 3,8%<br />

* Andere (enkelingen): behoudensgezind, confronterend, gevaarlijk, dwingend, manipulatief<br />

6<br />

Heel wat synoniemen werden geclusterd tot één woord om de grafiek op te maken.<br />

107


5. Hoe evalueert u het werken in uw groepje?<br />

58,3%<br />

19,7%<br />

0,8% 1,5%<br />

9,1%<br />

Heel slecht Slecht Neutraal Goed Heel goed<br />

6. Opmerkingen<br />

* Een micro/geluidsinstallatie is wenselijk.<br />

* Meer achtergrond bij de tweede oefening (bijvoorbeeld over cohousing, algemene info<br />

over RUP,…) en meer uitdieping tout court was nodig.<br />

* Meer er voor zorgen dat iedereen aan het woord komt in andere groepen spoort dit wél<br />

goed.<br />

* De moderator mag meer sturen, de touwtjes in handen hebben.<br />

* De oefeningen waren infantiel.<br />

* Er was geen ruimte voor een persoonlijke mening.<br />

* De groepen waren te groot voor de veelheid aan meningen.<br />

* Ook mobiliteit zou aan bod moeten komen.<br />

* Er was geen aandacht voor sociale woontypes.<br />

* Er is te weinig jeugd betrokken.<br />

* De timing kon beter (te laat begonnen, in sommige groepen te weinig tijd om rond te<br />

geraken met de oefening).<br />

* Misschien was het beter geweest de volgorde van de oefeningen om te wisselen.<br />

108


Maandag 20 juni<br />

1. Was de inleiding duidelijk?<br />

68,4%<br />

21,1%<br />

11,6%<br />

0% 0%<br />

Niet Weinig Beetje Veel Heel veel<br />

2. Wat vond u van de eerste oefening omtrent de kwaliteit van <strong>wonen</strong>?<br />

32,6%<br />

21,1% 21,1%<br />

11,6%<br />

2,1%<br />

17,9%<br />

5,3% 6,3% 10,5%<br />

4,2% 3,2%<br />

14,7%<br />

*Andere (enkelingen): ruim, kwaliteitsvol, ongepast, praktijkgericht, niet uitgebreid genoeg,<br />

luxeprobleem, kort door de bocht, onlogisch, te technisch, te gedetailleerd, snel,<br />

constructief, oppervlakkig, toekomstgericht.<br />

109


3. Wat vond u van de tweede oefening over de voorwaarden van de<br />

woontypologieën?<br />

44,2%<br />

11,6%<br />

8,4% 11,6% 16,8%<br />

1%<br />

9,5%<br />

3,2% 2,1% 2,1%<br />

11,6%<br />

*Andere (enkelingen): ‘ter ver van mijn bed’, oriëntatieafhankelijk, onmogelijk, onnodig (2),<br />

hypothetisch, te gedetailleerd, te conservatief, te beperkt, te gestuurd.<br />

Verder merkten ook een drietal mensen op dat voorwaarden zeker wel gecreëerd moeten<br />

worden, maar dat er ook nog voldoende ruimte moet zijn voor vrije keuze en voor creativiteit<br />

van de architect.<br />

12 mensen gaven aan dat ze te weinig expertise hebben en/of over te weinig informatie<br />

beschikken om de oefening te maken.<br />

110


4. Wat vond u van de derde oefening omtrent het opsplitsen van<br />

woningen?<br />

26,3%<br />

25,3%<br />

13,7%<br />

14,7%<br />

6,3%<br />

2,1%<br />

9,5%<br />

4,2%<br />

6,3%<br />

2,1%<br />

10,5%<br />

*Andere (enkelingen): te uitgebreid, tegenstrijdige/foute vragen, aangenaam, realistisch, te<br />

gedetailleerd (2), efficiënt, te beperkt (2), veel stellingen, te afstandelijk<br />

5. Vond u dit <strong>participatietraject</strong> goed?<br />

92,6%<br />

1%<br />

Ja<br />

Neen<br />

111


6. Opmerkingen<br />

* Er mocht meer ruimte zijn voor eigen inbreng.<br />

* Er werd geen mening gevraagd over andere woontypologieën dan gesloten, halfopen en<br />

open bebouwing, terwijl de week voordien ook cohousing en appartementen aan bod zijn<br />

gekomen.<br />

* De jongere generatie mocht meer vertegenwoordigd zijn.<br />

* De tijd was te kort.<br />

* Men mag geen conclusies trekken op basis van deze twee participatieavonden. Er was<br />

enerzijds te weinig ruimte voor nuance, anderzijds was er bij velen het gevoel dat ze te<br />

weinig kennis van zaken hebben om zich over deze materie uit te spreken.<br />

* Heel geloofwaardige participatie.<br />

* De uitleg inzake het ontwerp van het RUP was te vaag.<br />

* Restricties mogen de vrijheden van burgers niet te zeer in het gedrang brengen.<br />

* Teveel onbevoegden/leken beslissen over belangrijke onderwerpen.<br />

* Ieder vertrekt teveel vanuit zijn of haar eigen situatie.<br />

112

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!