Delft.business #14

delft.business/inspireren
Legde het coronavirus
de samenleving plat, de
ontwikkelingen in de mobiliteit
denderen maar door. Juist nu we
geleidelijk uit de lockdown komen,
is het moment rijp om nieuwe
vervoersconcepten uit te proberen,
vinden Serge Santoo en Jacoba
van Gastel, experts in innovatieve
mobiliteit. Als compacte stad moet
Delft inzetten op deelvervoer en
via pop-up hubs het gebruik ervan
uitproberen en verbeteren.
BUSINESS
AS USUAL
?!
Mobiliteit: liever living-labs dan beleid
Juist nu investeren
in de mobiele stad
“We hebben nu zien gezien hoe kwetsbaar
onze samenleving is en dat gezondheid
het allerbelangrijkste is”, zegt duurzame-innovatiestrateeg,
Serge Santoo. “Willen
we in een gezonde stad blijven wonen,
dan moeten we nu niet alleen investeren
in duurzaam vervoer, maar ook in een
duurzaam ingerichte buitenruimte waarin
meer ruimte is voor voetgangers, fietsers
en nieuwe vormen van mobiliteit zoals
hippe scootmobielen, speedpedelecs
en E-steps.” Volgens Jacoba van Gastel,
specialist in micromobiliteit, kan Delft, net
als bijvoorbeeld steden als Lima, Brussel
en Berlijn, de coronacrisis aangrijpen om
delen van de stad te redesignen, zodat er
meer plek ontstaat voor nieuwe duurzame
vervoersconcepten. Het mes snijdt
dan aan veel kanten: sneller innoveren,
blijvend inspelen op de 1,5 meter en daar
waar mogelijk al vooruitlopen op het Mobiliteitsplan
Delft 2040 dat de gemeente
dit najaar wil presenteren.
E-step
“Ik geloof niet zo in een alomvattend
masterplan dat zorgt dat alles goed
komt”, aldus Santoo. “De ontwikkelingen
op het gebied van mobiliteit gaan zo snel
dat tegen de tijd dat een plan klaar is, de
In de hele wereld worden extra fietspaden aangelegd
als exit-strategie uit de lockdown
28