Industrial Automation 05 2020
Platform over productie- en procesautomatisering
Platform over productie- en procesautomatisering
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
‘De down-to-earth aanpak van Aucxis overtuigde ons om<br />
samen te werken. Vandaag boeken we mooie resultaten<br />
met onze RFID-toepassingen’<br />
Gert Machon, Roba Metals<br />
De diverse Europese vestigingen van Roba<br />
Metals tellen samen ruim 600 werknemers.<br />
Aucxis mocht een RFID-pilootproject<br />
uitrollen in het Roba Metals service center<br />
en verkoopkantoor in Genk. Over een<br />
oppervlakte van 20.000 m², onderverdeeld in<br />
vier hallen, worden coils (=rollen) rvs herwerkt<br />
tot platen op maat, waarna ze worden<br />
verpakt. De pallets vertrekken uit voorraad<br />
of op afroep naar de klant, die de rvs platen<br />
op zijn beurt verwerkt tot een eindproduct,<br />
zoals bijvoorbeeld industriële keuken- en<br />
winkelinrichting, machineonderdelen en vaten.<br />
Roba Metals Genk heeft gemiddeld 7.000<br />
palletten op voorraad, waarvan er wekelijks<br />
meer dan 1.000 uitgeleverd worden. Er zijn<br />
35 werknemers betrokken bij de productie en<br />
logistieke flow.<br />
Antennes op de rolbrug en grijptang<br />
scannen de lading platen.<br />
Automatische locatie- en<br />
ladingcontrole<br />
Om de correcte pallets voor verzending<br />
naar een klant te lokaliseren en op te halen<br />
in de magazijnen werkte Roba Metals met<br />
een traditionele barcodescanner en een<br />
Excel-bestand. Aangezien er steeds meer<br />
opslagruimte bijgebouwd wordt, en de<br />
palletlocaties niet altijd geregistreerd werden,<br />
liepen de zoektijden fors op. Dit terwijl<br />
de leveringstijden steeds krapper worden:<br />
de klant verwacht zijn levering vaak reeds<br />
één dag na bestelling. Roba Metals ging<br />
daarom op zoek naar een real time detectieen<br />
lokalisatiesysteem dat aan hun WMS<br />
gekoppeld kon worden. Aucxis stelde voor<br />
om de ATLAS Forklift Track&Trace oplossing<br />
te implementeren. Deze geeft een accuraat en<br />
up-to-date overzicht van de interne logistieke<br />
bewegingen door automatische locatie- en<br />
ladingcontrole. Er werd gekozen om met RFID<br />
UHF-technologie te werken omdat er dan in<br />
bulk gescand kan worden. Verder is er - in<br />
tegenstelling tot barcodes – geen line-of-sight<br />
vereist voor het uitlezen van de tags.<br />
Taggen van palletten<br />
Eenmaal de op maat gemaakte rvs platen<br />
op een pallet liggen, wordt deze voorzien<br />
van een papieren of kunststof beschermfolie.<br />
Hier kleeft steeds een barcodelabel met de<br />
klantgegevens en een uniek nummer op. Op<br />
basis van dit nummer – dat uitgelezen wordt<br />
door een PC met barcodescanner – printen we<br />
twee RFID-tags die tegelijk geprogrammeerd<br />
worden met hun product ID. Deze twee RFIDtags<br />
worden ook op de beschermfolie geplakt.<br />
Er zijn twee tags per pallet nodig omdat ze<br />
op verschillende manieren opgetild kunnen<br />
worden tijdens het verladen: zowel met een<br />
heftruck als met een rolbrug. Roba Metals<br />
Genk schat dit jaar +/- 100.000 pallets van<br />
tags te voorzien. Eenmaal de pallet getagd is,<br />
wordt hij in een drop-off zone afgezet door<br />
de heftruck. Van daaruit brengt de rolbrug<br />
de pallet naar zijn eigenlijke stockageplaats.<br />
Bij het picken van de pallets voor transport<br />
gebeurt de omgekeerde beweging.<br />
Detectieapparatuur rolbruggen en<br />
heftrucks<br />
Boven in iedere hal beweegt een rolbrug aan<br />
een rail van voor naar achter. De bijbehorende<br />
grijptang beweegt van links naar rechts om de<br />
pallet te kunnen laden. Elke hal is verdeeld in<br />
een raster, waarbij elk vak in het raster voor een<br />
afzetplek of doorgang staat. De vijf rolbruggen<br />
werden uitgerust met een antenne voor het<br />
scannen van de lading en twee afstandsmeters,<br />
om op basis van X&Y-coördinaten de exacte<br />
positie in de hal te bepalen. Er werden zes<br />
heftrucks uitgerust met een antenne vooraan<br />
- voor het scannen van de lading - en een<br />
antenne onderaan - voor het scannen van<br />
de grondtags - om zo hun positie in de hal<br />
te bepalen. Dankzij deze uitrusting kunnen<br />
de heftrucks meerdere palletten tegelijk<br />
lezen. Aangezien de heftrucks aan 12km/u<br />
over de rasters met vloertags rijden, was de<br />
uitleessnelheid van de tag heel belangrijk bij<br />
de tagselectie.<br />
Gegevensverwerking<br />
De bestuurder van de rolbrug of heftruck voert<br />
dezelfde taken uit als voorheen, maar ziet nu<br />
ook op een scherm op welke afzetlocatie hij<br />
welke pallet oppakt. Vervolgens bevestigt hij<br />
dit op zijn touchscreen. Na bevestiging door de<br />
gebruiker worden de gegevens automatisch<br />
doorgestuurd naar het WMS van Roba Metals.<br />
Het interessante aan het concept is dat dezelfde<br />
hardware en technologie (middleware HERTZ)<br />
gebruikt kan worden voor zowel identificatie<br />
als lokalisatie. ■<br />
Antennes, vooraan en onderaan de heftrucks,<br />
scannen de vloertags en sturen de locatie van de<br />
heftrucks door.<br />
ia-online.be<br />
| 45