Industrial Automation 05 2020

‘De down-to-earth aanpak van Aucxis overtuigde ons om
samen te werken. Vandaag boeken we mooie resultaten
met onze RFID-toepassingen’
Gert Machon, Roba Metals
De diverse Europese vestigingen van Roba
Metals tellen samen ruim 600 werknemers.
Aucxis mocht een RFID-pilootproject
uitrollen in het Roba Metals service center
en verkoopkantoor in Genk. Over een
oppervlakte van 20.000 m², onderverdeeld in
vier hallen, worden coils (=rollen) rvs herwerkt
tot platen op maat, waarna ze worden
verpakt. De pallets vertrekken uit voorraad
of op afroep naar de klant, die de rvs platen
op zijn beurt verwerkt tot een eindproduct,
zoals bijvoorbeeld industriële keuken- en
winkelinrichting, machineonderdelen en vaten.
Roba Metals Genk heeft gemiddeld 7.000
palletten op voorraad, waarvan er wekelijks
meer dan 1.000 uitgeleverd worden. Er zijn
35 werknemers betrokken bij de productie en
logistieke flow.
Antennes op de rolbrug en grijptang
scannen de lading platen.
Automatische locatie- en
ladingcontrole
Om de correcte pallets voor verzending
naar een klant te lokaliseren en op te halen
in de magazijnen werkte Roba Metals met
een traditionele barcodescanner en een
Excel-bestand. Aangezien er steeds meer
opslagruimte bijgebouwd wordt, en de
palletlocaties niet altijd geregistreerd werden,
liepen de zoektijden fors op. Dit terwijl
de leveringstijden steeds krapper worden:
de klant verwacht zijn levering vaak reeds
één dag na bestelling. Roba Metals ging
daarom op zoek naar een real time detectieen
lokalisatiesysteem dat aan hun WMS
gekoppeld kon worden. Aucxis stelde voor
om de ATLAS Forklift Track&Trace oplossing
te implementeren. Deze geeft een accuraat en
up-to-date overzicht van de interne logistieke
bewegingen door automatische locatie- en
ladingcontrole. Er werd gekozen om met RFID
UHF-technologie te werken omdat er dan in
bulk gescand kan worden. Verder is er - in
tegenstelling tot barcodes – geen line-of-sight
vereist voor het uitlezen van de tags.
Taggen van palletten
Eenmaal de op maat gemaakte rvs platen
op een pallet liggen, wordt deze voorzien
van een papieren of kunststof beschermfolie.
Hier kleeft steeds een barcodelabel met de
klantgegevens en een uniek nummer op. Op
basis van dit nummer – dat uitgelezen wordt
door een PC met barcodescanner – printen we
twee RFID-tags die tegelijk geprogrammeerd
worden met hun product ID. Deze twee RFIDtags
worden ook op de beschermfolie geplakt.
Er zijn twee tags per pallet nodig omdat ze
op verschillende manieren opgetild kunnen
worden tijdens het verladen: zowel met een
heftruck als met een rolbrug. Roba Metals
Genk schat dit jaar +/- 100.000 pallets van
tags te voorzien. Eenmaal de pallet getagd is,
wordt hij in een drop-off zone afgezet door
de heftruck. Van daaruit brengt de rolbrug
de pallet naar zijn eigenlijke stockageplaats.
Bij het picken van de pallets voor transport
gebeurt de omgekeerde beweging.
Detectieapparatuur rolbruggen en
heftrucks
Boven in iedere hal beweegt een rolbrug aan
een rail van voor naar achter. De bijbehorende
grijptang beweegt van links naar rechts om de
pallet te kunnen laden. Elke hal is verdeeld in
een raster, waarbij elk vak in het raster voor een
afzetplek of doorgang staat. De vijf rolbruggen
werden uitgerust met een antenne voor het
scannen van de lading en twee afstandsmeters,
om op basis van X&Y-coördinaten de exacte
positie in de hal te bepalen. Er werden zes
heftrucks uitgerust met een antenne vooraan
- voor het scannen van de lading - en een
antenne onderaan - voor het scannen van
de grondtags - om zo hun positie in de hal
te bepalen. Dankzij deze uitrusting kunnen
de heftrucks meerdere palletten tegelijk
lezen. Aangezien de heftrucks aan 12km/u
over de rasters met vloertags rijden, was de
uitleessnelheid van de tag heel belangrijk bij
de tagselectie.
Gegevensverwerking
De bestuurder van de rolbrug of heftruck voert
dezelfde taken uit als voorheen, maar ziet nu
ook op een scherm op welke afzetlocatie hij
welke pallet oppakt. Vervolgens bevestigt hij
dit op zijn touchscreen. Na bevestiging door de
gebruiker worden de gegevens automatisch
doorgestuurd naar het WMS van Roba Metals.
Het interessante aan het concept is dat dezelfde
hardware en technologie (middleware HERTZ)
gebruikt kan worden voor zowel identificatie
als lokalisatie. ■
Antennes, vooraan en onderaan de heftrucks,
scannen de vloertags en sturen de locatie van de
heftrucks door.
ia-online.be
| 45