Buitensingel Magazine - Nr 3 - zomer 2021

More documents

Recommendations

Info

ARNO KONINGSTEIN, MEDE-EIGENAAR CRUISE WITH US “De liefde voor water is al heel vroeg begonnen” Arno Koningstein is samen met zijn echtgenoot Boen Tan eigenaar van rederij Cruise With Us. De vaste ligplaats van twee van hun drie luxe salonboten, de Valentijn en de Soeverein, is aan de Nassaukade tegenover nummer 108. Hun tijdelijke steiger ligt tegenover nummer 172. Tekst: Geraldien Prud’homme Fotografie: Carly Wollaert, bewoner Marnixkade Hoe is Cruise With Us gestart? “Tijdens de eerste ontmoeting met mijn echtgenoot Boen ging ons gesprek over boten. Hij had een motorboot en een cafetaria in Haarlem. Ik werkte in de reclame en had een zeilboot. Toen we verkering kregen verkochten we onze boten en kochten samen een bakdekkruiser (klassieke motorboot, red.). Omdat ik vaak uiteten moest met klanten, nam ik ze mee door de grachten op onze bakdekker. Boen is Indonesisch en kan goed koken. Hij zorgde voor een hapje en een drankje. We kregen veel complimenten. Onze gasten zeiden: ‘Je moet hier je werk van maken.’ In 2001 kochten we de Valentijn. De restauratie duurde twee jaar. Onder de oude verflagen kwam een nummer tevoorschijn: AM9737. Bij het kadaster zeiden ze: ‘Deze boot is een Amsterdams monument. Daarmee krijg je van de gemeente een exploitatievergunning, die zijn lastig te krijgen.’ Voedingsdeskundige Riek Lotgering-Hillebrand liet de Valentijn in 1913 bouwen om in de Amsterdamse grachten te varen. Ze had een radioprogramma over koken: Halfuurtje voor de vrouw. In de Valentijn bouwden we een goede keuken en Boen nam Franse kooklessen. Hij kookt fusion: Frans met een Oosters tintje. Dat sloeg ontzettend aan, want wij waren de enigen die op zo’n klein salonbootje kookten. De Valentijn lag voor onze deur in de Egelantiersgracht. Dat was ideaal: vanuit ons huis konden we de wijnen en het eten aan boord brengen.” Hoe kwamen jullie aan de Nassaukade terecht? “We kregen veel aanvragen voor trouwerijen en op de Valentijn is ruimte voor negentien gasten. Daarom wilden we een grotere salonboot. Maar vergunningen zijn schaars in Amsterdam, die worden verloot. Wij kochten een lot en wonnen! Toen hebben we een lening afgesloten en in 2006 op basis van de Valentijn een nieuwe elektrische salonboot laten bouwen. Dat had heel wat voeten in de aarde, want de techniek voor elektrische boten bestond alleen voor kleine sloepjes en de Soeverein weegt 35 ton! Het eerste jaar sliepen we aan boord om inbraak te voorkomen. Daarna kregen we aan de Nassaukade een gezamenlijke 10
ONDERNEMER ligplaats voor de Soeverein en de Valentijn. We hebben een ark laten bouwen om alle spullen op te slaan. Toen we hoorden over de bouw van de parkeergarage schrokken we wel. Maar de gemeente heeft ons goed geholpen om een andere ligplaats te creëren.” Wat voor band heb je met deze buurt? “Vanaf mijn 24e woonde ik op de Marnixkade 110. Mijn zeilboot lag voor de deur in de Singelgracht. Later verhuisde “Zo’n tien jaar woonde ik op de Marnixkade met mijn zeilboot voor de deur.” ik naar Marnixkade 111, omdat ik daar het souterrain erbij kon krijgen. In totaal heb ik zo’n tien jaar op de Marnixkade gewoond. Daarna verhuisde ik naar de Egelantiersgracht, dus dat is om de hoek en écht de Jordaan.” Hoe is je liefde voor water ontstaan? “Oorspronkelijk kom ik uit IJmuiden. De bijnaam van mijn overgrootvader was Japie Overzet. Hij had ook een rederij met salonboten en bracht mensen vanuit de haven naar het strand aan de overkant. Toen ik jong was kocht mijn vader een sloepje. Later voeren we tijdens gezinsvakanties met onze kruiser door heel Nederland. Op m’n achtste heb ik een oud zeilbootje gekocht en zelf opgeknapt. Dat bootje gebruikte ik om te leren zeilen, ik heb nooit les gehad. Dus de liefde voor water is al heel vroeg begonnen en dan is het ontzettend leuk als je van je passie je werk kunt maken.” Wie zijn jullie klanten? “We doen vooral veel vaarten voor huwelijken. Onze boten zijn ‘huis der gemeente’, dus je kunt aan boord trouwen. Dan halen we de trouwambtenaar en de bode op bij de Stopera. We varen een half uur en wachten voor de Magere Brug, totdat ze elkaar het ja-woord hebben gegeven. Als ik toeter en we onder de brug door varen, mag het bruidspaar elkaar zoenen. Dan hebben ze een gelukkig huwelijk! Ook vieren mensen hun verjaardagen en huwelijksjubilea. Zakelijke klanten vergaderen met aansluitend een lunch of diner. We zijn groot geworden vanwege de goede kwaliteit van ons eten. Het liefst hebben we een chef-kok en een pianist aan boord.” Wat waren de meest bijzondere gebeurtenissen tijdens een vaart? “De dag na Koninginnedag hadden we met de Valentijn en de Soeverein een vaart voor een Amerikaans cruisebedrijf. De Soeverein kwam niet meer vooruit: er zat iets in de schroef. Toen heb ik m’n kleren uitgetrokken en ben in het water gesprongen. Met een mes heb ik een partytent uit de schroef gehaald. De gasten vonden het natuurlijk hilarisch dat de kapitein in het water lag, dus ik sta op veel foto’s in m’n onderbroek. De first lady van China was op de Soeverein voor een high tea. Zij kwam met een helikopter vanuit Den Haag, waar haar man met Obama vergaderde. Ik vertelde haar over de geschiedenis van Amsterdam en hoe de eerste Chinezen hier kwamen. Dat was leuk, vooral omdat mijn partner Indonesisch-Chinees is. Ook hebben we de Turkse president Gül, de president van Kazachstan en verschillende film- en popsterren aan boord gehad. Maar de vrouw van een wereldleider vond ik het meest bijzonder.” “Het is ontzettend leuk als je van je passie je werk kunt maken.” 11
Page 1 and 2: 03 zomer 2021 Magazine voor omwonen
Page 3 and 4: INHOUD GRAVEN IN HET ARCHIEF Histor
Page 5 and 6: NIEUWS & CIJFERS Afsluiting Nassauk
Page 7 and 8: THEMA: WATER Precisiewerk Volgens h
Page 9: KNUTSELEN Witte zwanen, zwarte zwan
Page 13 and 14: Giulia van den Berg woont sinds dri
Page 15 and 16: vragen aan Eric Kuiper Eric Kuiper

Buitensingel Magazine - Nr 3 - zomer 2021

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?