Lederne_nr3_2012

kundens mann
En god selger er lite på kontoret,
men noe papirarbeid blir det når
en selger flere tusen biler.
På jobb gir nybilselger Jan-Sigve Aasland (60) full
gass for Toyota og kundene sine. Roen får han ved å
parkere kropp og sjel i prakthagen på tre mål.
Tekst: Ann-Mari Gregersen
Foto: Alf Ove Hansen
- Nå må du gjøre dette positivt! Du må få med
alt jeg har sagt om mine flotte kollegaer, arbeidsmiljøet,
bilene hos Toyota, Ledernes fantastiske
innsats og at jeg ikke hadde greid meg uten min
fantastiske kone.
Jan-Sigve Aasland setter vennlig øynene i
meg. Vi sitter i hagen hans, er blitt traktert
med nydelig kaffe og fått smake på marsipanbursdagskaken
fra gårsdagens 16-årsfeiring til
sønnen. Han trenger ikke bekymre seg. Det er
vanskelig å ikke skrive noe positivt om mannen
som klarer å se optimistisk på det meste. Selv
om livet langt fra har utdelt ham bare toppkort.
Men la oss spole tilbake noen dager. Da møtte vi
nybilselgeren i hans andre rette element, nemlig
på jobb hos Toyota sørvest i Sandnes.
5000 nye biler ut av døra
Jan-Sigve Aasland snakker med en kunde, slik
han har gjort flere tusen ganger de siste 29 årene.
- Det var Martin. Han har handlet bil hos meg
siden jeg begynte, trolig en 8,9 stykker. Han er
82 år, og tenker på å bytte ut sin Prius 2009-modell.
Jeg har også solgt biler til brødrene hans,
noen av barna og faktisk også et barnebarn!
Aasland kjenner nesten alle som kommer inn
dørene. Over 5000 bilnøkler har han levert ut,
og eierne er så fornøyde at han flere ganger har
vunnet den interne kåringen om høyest kundetilfredshet.
Men det var ingen selvfølge at det
var bil han skulle ende opp med å selge. Egentlig
ville han bli dyrlege, men hadde ikke nok poeng.
BI var andrevalget, og der fanget marked og
salg interessen. Først ble han eksportsjef og
markedssjef i dørbransjen, senere produktsjef for
porselen.
Løfter sjelden på pansret
- I 1983 bestemte jeg meg for å prøve
meg som selger hos det som den gang
het Hegre bil i Sandnes. Det var en
lettelse å ha faste arbeidstider. Jeg er
sikker på at hadde jeg fortsatt min
forrige karriere med reising annen hver
uke, hadde jeg ikke hatt familie i dag.
-Men du er ikke så voldsomt interessert
i biler, eller?
-Nei, men sjefen min sa til meg at jeg
ikke trengte å ha så mye greie på bil da
Toyota har de mest driftssikre bilene.
Det er sjelden du trenger å løfte på
Pertentligheten viser igjen i hagen, hekksaksa brukes flittig.
pansret, sier Aasland og ler godt mens han
drikker kaffe av sin brune keramikk-kopp.
-Men jeg begynte å interessere meg for bil, og
trivdes i bransjen i et velordnet firma. Hvordan
det er å jobbe for fastlønn og provisjon? Det er
bra. Det har alltid vært slik i bransjen, og jeg tror
at det å ha en gulrot foran nesten får en til å yte
det lille ekstra.
kulturkollisjon
Selv et solid firma gjennomgår endringer. En av
dem hadde solide fartsdumper i veien, og da var
det godt å ha Lederne i ryggen.
- For en tid tilbake fusjonerte vi, og da er det jo
to kulturer som kommer sammen. Det er ikke
biO
NAVN: Jan-Sigve Aasland
SIVIL STATUS: Gift med Kari, fire barn på 25, 24,
20 og 16.
BOSTED: Sandnes i Rogaland.
UTDANNING: Siviløkonom, BI.
KARRIERE: Eksportsjef, senere markedssjef i
Ege Dører, produktsjef storhusholdning nordiske
markedet hos Figgjo Fayance og de siste 29 årene
nybilselger Toyta sørvest avd Sandnes.
KJØRER: Toyota Carina og Toyta Celica.
HOBBY: Hage
Lederne • SeP 2012 39