Offisersbladet nr 4

med M982 Excalibur. Ammunisjonslasten som
fraktes med i vognen er 40 komplette skudd,
hvorav 20 er i det fullautomatiske magasinet.
Innen 15 sekunder kan det avfyres en ildskur
på tre granater og 20 skudd innen 2,5
minutter. Kanonrøret tåler en avfyring av 75
skudd i løpet av en time. Som nevnt ovenfor,
det kreves kun et artillerimannskap på tre
(pluss at det også er en ytterligere sitteplass
for en person, for eksempel troppsjefen), og
under strid er de beskyttet av pansring som
motstår gevær beskytning og mot miner.
Denne panserbeskyttelsen er ekvivalent til
den beltedrevne kjøretøyer har med forsterk et
mine- og NBC beskyttelse for mann skapet.
Kjøretøyet tar seg fram gjennom en snødybde
opp til 100 cm. Langs vei er maks kjørehastighet
70 km/t, og Archer kan lufttransporteres
med den nye Airbus A400 (”Europas
Hercules”). Som fotoet viser, har Archer en
fjernkontrollert våpenstasjon på taket (mitraljøse,
dag og natt sikte og granatutkastere).
CAESAR
CAESAR er den franske forkortelsen for
Camion Equipé d'un Système d'Artillerie,
Oversatt: en felthaubits montert på en militær
terrenggående lastevogn.
Det franske tauete skytset TRF I hadde
under den første Gulf-krigen en overlegen
kapasitet sammenlignet med amerikanske
artillerihaubitssystemer når det gjaldt å bli klar
i ildstilling og å utføre ildoppdrag. I framtidige
scenarier blir det avgjørende å kunne sette inn
styrker raskt.. Fem preproduk sjons CAESAR
systemer ble levert til den franske hæren i juni
16 ffisers ffi sersbladet
2003. Etter flere år med utvikling og evalueringer,
tekniske, operative og etter at feltprøver
var fullført, kontraherte det franske forsvaret i
2004, 72 enheter av det lastebilmonterte
155mm artilleri systemet CAESAR. Lastvognchassiset
har en kabin som beskytter de fem
artiller istene mot splintdetonasjon og håndvåpen
beskytning. Det er også mulighet for
montering av tilleggspansring og NBC
beskyttelse.
Karakteristikk og ytelser
Den britiske hæren har vist interesse for
CAESAR i forbindelse med prosjektet LIMAWS
( Lightweight Mobile Artillery Weapon System)
hvor en av nøkkelfaktorene er at det skal
kunne transporteres med C-130. CAESAR er
også testet i flere andre land enn Frankrike
(Malaysia, Tyskland, Australia, Saudi Arabia
og USA). Tauede skyts er handikappet når det
gjelder manøvreringsevne og beskyttelse. De
er derfor sårbare under kontrabeskytning.
Med CAESAR kan man unngå de ulempene
på grunn av at skytset er montert på et kjøretøy
med hurtig arbeidene hydraulikk systemer
og datamaskinbaserte ildkontroll- og
navigasjonssystem som gjør at skytset raskt
kan innta ildstilling, utføre ildoppdraget og
redeployere før motstanderen kan utføre
kontrabeskytning. Tiden det tar for å avfyre 6
granater og å rykke ut av ildstillingen, tar
mindre enn 1 minutt. CAESAR er egnet til å
følge og gi støtte til hjulmotoriserte enheter
som er organisert for hurtig forflytning.
Skuddrekkevidden gjør at skytset er godt
egnet for ildstøtte på dypet, til kontra-
CAESAR - Camion Equipé d'un Système
d'Artillerie.
CAECAR rigget klar for transport.
beskytnings oppdrag og i en kystartilleri rolle.
Med en stridsklar opplastet vekt på 17,7 tonn
og en lengde på 10 meter, har CAESAR en
vekt som er en tredel av et 155 mm pansret
selvdrevet skyts med tilsvarende ildkraft. Uten
ammunisjon, veier CAESAR 15,8 tonn, og kan
da løftes av det løftkraftige CH-53 helikopteret
eller fraktes som en enkelt last i et C-130
taktisk transportfly.
NCLOS- C
(The Non-Line-of-Sight Cannon - NLOS-C)
U.S. Army viste interesse for det franske
CAESAR produktet, men analyser de gjorde,
fastslo at dét skytset ikke var godt nok for å
tilfredsstille amerikanske krav. Det nye skytset
som amerikanerne nå utvikler i forbindelse
med programmet NLOS-C, er LW (light
weight) 155/M777. Den selvdrevne versjonen
krever et skytsmannskap på to, kanonkommandør
og vognfører. Prototypen veier
23 tonn. Det er ingen manuelle ”back-up”
systemer inkorporert. Oppstår feil, må skytset
transporteres tilbake til reparasjons enheten. I
tårndelen er det kun plass for granater,
drivladninger og brannrør.