Offisersbladet nr 4
Offisersbladet nr 4
Offisersbladet nr 4
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Av John Berg<br />
Foto: US Army<br />
Angrepet 24. februar i år kom etter at Al<br />
Qaeda i mer enn et år hadde forberedt seg<br />
på en offensiv mot oljeindustrien, skriver<br />
Michael Knights i Jane's Intelligence<br />
Review.<br />
Den fem mann sterke terrorgruppen ble<br />
ødelagt i løpet av tre dager etter angrepet.<br />
Gruppen ankom fra sin hjemregion i<br />
nordvest i tre kjøretøyer, alle tre trolig<br />
utstyrt med falsk Aramco merking, samme<br />
dag som angrepet fant sted. En tre-manns<br />
ilddekningsgruppe kjørte i den fremre<br />
bilen, en Toyota 4 x 4 Landcruiser, ledet<br />
av Saudi Arabias den gang mest ettersøkte<br />
terrorist. De tre hadde Kalashnikover og<br />
håndgranater.<br />
Ytre linje<br />
De to andre kjøretøyene var VBIED-er<br />
(Vehicle Borne Improvised Explosive<br />
Devices), hver med én selvmordssjåfør.<br />
Disse to var <strong>nr</strong> 8 og 9 på Saudi Arabias<br />
liste over ettersøkte terrorister. Sprengladningene<br />
var bygget opp med ammoniumnitrat,<br />
og med små kvanta RDX og nitroglyserin<br />
som primere.<br />
Ca. kl. 1425 lokal tid 24. februar<br />
nærmet den lille kolonnen seg porten inn<br />
til Abqaiq på sørsiden av ytre periferi.<br />
Denne porten brukes normalt av sikkerhetsstyrker<br />
og servicetjenester. Fremre vakt<br />
like foran porten var et kjøretøy checkpunkt<br />
som var besatt med en jeep med<br />
tungt mg og to sivilkledte tjenestemenn fra<br />
en lokalt rekruttert sikkerhetsstyrke, et<br />
slags HV eller privat sikkerhetsstyrke. Flere<br />
fra denne styrken og noen besøkende<br />
befant seg ved vakthuset ved selve porten.<br />
Beredskapsstatus var lav.<br />
De tre i ilddekningsgruppen hoppet ut<br />
av Toyotaen og skjøt og kastet hånd-<br />
Det stilles stadig<br />
større krav til<br />
nærforsvar og sikring<br />
av oljeinstallasjoner<br />
verden over.<br />
granater. De to vaktene ved jeepen ble<br />
dødelig såret.<br />
VBIED taktikk<br />
Det første VBIED kjøretøyet kunne deretter<br />
krasje ned den hydrauliske veisperren ved<br />
porten. Bilen eksploderte umiddelbart.<br />
Fem vakter og fire sivile ved porten ble nå<br />
såret, og adgang var åpnet for det andre<br />
VBIED kjøretøyet som imidlertid bare<br />
kunne passere vrakrestene i sakte fart.<br />
Trolig var angrepet her begrenset av at<br />
begge VBIED kjøretøyene var eldre<br />
sedaner, uten offroad egenskaper. Det<br />
andre VBIED kjøretøyet ble nå beskutt,<br />
uten at det fremgår klart hvor det ble skutt<br />
fra, og kom bare 40 m før det eksploderte,<br />
trolig fordi det ble stanset av ildgivningen<br />
og selvmordssjåføren valgte denne utveien.<br />
Han kan ha vært såret. Bilen var da 300-<br />
400 m fra Abqaiq anleggets hovedområde.<br />
Det var to vaktlinjer mellom bilen og<br />
AL QAEDA<br />
ANGRIPER OLJEN<br />
Terrorangrepet mot det saudiske oljeanlegget Abqaiq feilet ved ytre vaktlinje og var<br />
sjanseløst, hevder Saudi-Arabia. Taktikken og sjansene er likevel verd vår<br />
oppmerksomhet, for Norge har også olje.<br />
8 ffisers ffi sersbladet
Change language