Sidevogna nr. 1 - 2013 - Norsk Veteran Motorsykkel Club
Sidevogna nr. 1 - 2013 - Norsk Veteran Motorsykkel Club
Sidevogna nr. 1 - 2013 - Norsk Veteran Motorsykkel Club
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Til <strong>Norsk</strong> <strong>Veteran</strong> <strong>Motorsykkel</strong>klubb<br />
Etter tips frå Einar Riis-<br />
Johannesen i Bergen sender<br />
eg ein mail til Dykk.<br />
Saka er den at min bestefar, Didrik Apalseth frå<br />
Sandane i Nordfjord kom heim til Norge i 1929<br />
etter ca 20 år i USA med ein Harley Davidson<br />
1200 ccm, 1929 modell. Denne hadde<br />
sidevogn.<br />
Mitt namn er Dag Apalseth, og eg er barnebarn<br />
av Didrik. For ein del år sidan fann vi fotkvilaren<br />
i sidevogna. Frå før har vi det amerikanske<br />
skiltet 19866 NY 29. (New York 1929) Bestefar<br />
kjøpte sykkelen truleg i NY før han sette kursen<br />
24<br />
SideVogna <strong>nr</strong>. 1, februar <strong>2013</strong><br />
over Atlanteren. Etter det pappa har fått vite,<br />
kjøyrde han med dei amerikanske skilta frå<br />
1929 til 1935, då han selde sykkelen.<br />
Det einaste vi veit her, er at den vart solgt til<br />
Trondheim og at prisen var kr 1800,-<br />
Er det på nokon måte mogleg for Dykk å legge<br />
denne infoen ut på nettsidene de har, so kanskje<br />
nokon veit den vidare historia til sykkelen?<br />
Hadde vore so utruleg kjekt å fått vite kvar det<br />
vart av den.<br />
Med helsing Dag Apalseth<br />
Hei<br />
Jeg vil bare komme med noen kommentarer til<br />
den avbildede Honda Benly for januar måned.<br />
Dette kan umulig være en 1962 modell, Den<br />
sykkelen som er avbildet må være produsert<br />
mellom 1963 og 1966. Det som er lettest å se<br />
forskjell på; er tank, eksospotter og beslag på<br />
Skogsløpet <strong>2013</strong><br />
bakskjermer. Alle modeller kom med 6 volt<br />
elektrisk anlegg, ikke 12 volt. Jeg tviler også<br />
sterkt på at det er en CA 92, for jeg tror ikke det<br />
finnes noen slike i Norge. Det er riktig at C92<br />
hadde platestyre, men det var på den tidlige utgaven.<br />
Fra 1963 hadde alle modeller høyt styre.<br />
Jeg tipper at den avbildede sykkelen er en C92,<br />
1964 eller 1965 modell.<br />
Vennlig hilsen Kjell-Erik Andreassen<br />
Da har vi i Stjørdal <strong>Veteran</strong> <strong>Motorsykkel</strong> <strong>Club</strong> kommet i gang med arrangementet "Skogsløpet <strong>2013</strong>".<br />
Det er lagt til Storsand Camping ca 14 km fra Stjørdal sentrum i helgen 28.-30. juni.<br />
Kontingenten er:<br />
• Før 15. mai betaler du kr. 500<br />
• Og for etternølere er det kr. 600<br />
• Passasjerer betaler kr. 200<br />
• Og barn under 16 år betaler den symbolske sum<br />
av kr. 100.<br />
Konto<strong>nr</strong> er: 4202.42.90853<br />
For utenlandske deltakere:<br />
BIC/SWIFT SPTRN022 og<br />
IBAN-kontonummer: NO 7342024290853<br />
eller benytte skjemaet på NVMC sin hjemmeside:<br />
www.nvmc.no<br />
Husk å merke innbetalingen med<br />
• Fullt navn, både på fører og passasjer<br />
• Kjøretøydata som<br />
• Merke,<br />
• Modell<br />
• Årsmodell<br />
Storsand Camping er en velutstyrt Campingplass med mange<br />
hytter i flere kategorier med priser fra 520 kr. pr. hytte og<br />
oppover. Ellers er der flotte forhold for camping i medbrakt<br />
bolig som telt, vogn, bobil og lignende, så det vil være god<br />
plass til alle. Reservering/bestilling av overnatting gjøres direkte<br />
til Storsand Camping, og de tar imot<br />
b estillinger fra 1. oktober på tlf. +47 73 97 63 60 eller<br />
e-post: post@storsandcamping.no.<br />
På www.storsandcamping.no ser du litt om hvordan<br />
campingen ser ut og beliggenheten.<br />
Spørsmål:<br />
Ring Reimund på tlf. <strong>nr</strong>. +47 922 42 100 eller mail til:<br />
reimund@geving.no