Sidevogna nr. 1 - 2013 - Norsk Veteran Motorsykkel Club
Sidevogna nr. 1 - 2013 - Norsk Veteran Motorsykkel Club
Sidevogna nr. 1 - 2013 - Norsk Veteran Motorsykkel Club
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
8<br />
SideVogna <strong>nr</strong>. 1, februar <strong>2013</strong><br />
Mogens H. Damkier og Skandinavisk Motorjournal del II<br />
- Som interesseret læser<br />
af SMJ har jeg set, at<br />
mange vanskelige<br />
spørgsmål er blevet besvaret<br />
på en god og saglig<br />
måde. Nu vil jeg<br />
prøve om SMJ kan<br />
knække en nøt for mig.<br />
Det drejer sig om en<br />
Triumph Thunderbird<br />
1953. Den har kørt<br />
21000 km. Den begynte<br />
en gang i foråret at<br />
bruge olie. Maskinen<br />
blev undersøkt, og det<br />
viste sig at den ikke<br />
brugte olie, men spildte<br />
den ud gennem ånderøret.<br />
Spildet må være<br />
ukonstant da den har<br />
spildt helt op til 3/4<br />
liter på 200 km, hvorimod<br />
den på en 700 km<br />
tur kun spildte ½ liter.<br />
Nu har jeg lige fået skilt<br />
motoren fuldstændig ad<br />
og slebet ventiler og lagt<br />
nye ringe på stemplerne.<br />
Mekanikeren kunde<br />
intet unormalt finde,<br />
men ak,og ve, olie spilder<br />
den allikevel. Nu<br />
beder jeg høfligst SMJ<br />
prøve at hjelpe mig.<br />
E.N., Sorø<br />
- Fejlen ved Deres<br />
Triumph Thunderbird er<br />
uden tvivl den at der<br />
bliver hældt for megen<br />
olie på olietanken. På<br />
tanken er en niveaustreg,og<br />
olien må højst<br />
hældes på så den står ca.<br />
en cm over denne streg.<br />
Når all olie er heldt af<br />
maskinen, d.v.s. af så vel<br />
olietank som motor, er det<br />
korrekte olieinnhold<br />
nøjagtig 2 liter, ikke en<br />
dråbe mer.<br />
- Jeg skriver til Dem for<br />
at bede Dem besvare et<br />
spørgsmål, der har redet
Change language