Paneldebatt ledet av John Fiskvik - Norges Bilbransjeforbund
Paneldebatt ledet av John Fiskvik - Norges Bilbransjeforbund
Paneldebatt ledet av John Fiskvik - Norges Bilbransjeforbund
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Flaterettesystemet<br />
NBF er <strong>av</strong> den klare oppfatning (og har dokumentert) at<br />
flaterettesystemet i DBS er et mangelfullt og til dels uegnet system<br />
(spesielt ved større flater).<br />
Allikevel ønsker enkelte forsikringsselskaper å tvangsinnføre<br />
systemet, og de aktuelle selskapene hevder systemet vil føre til<br />
mer enhetlige takster (hvilket er meget tvilsomt?)?<br />
Selskapenes ønske om å innføre flaterettesystemet synes i større<br />
grad å henge sammen med ønsket (interne kr<strong>av</strong>?) om ytterligere å<br />
styrke kontrollen, redusere sine egne administrative kostnader<br />
(igjen på bekostning <strong>av</strong> verkstedene?) og begrunnes med at<br />
innføring <strong>av</strong> systemet er en forutsetning for automatisk<br />
godkjenning <strong>av</strong> takst.<br />
Minner om at andre selskaper allerede har automatisk godkjenning<br />
<strong>av</strong> takst – uten at flaterettesystemet benyttes.<br />
Ligger kanskje forskjellen i manglende respekt for og tillit til<br />
verkstedene, eller hva er hovedårsaken til at de to selskapene i<br />
panelet vil tvangsinnføre flaterettesystemet?<br />
Har panelet kommentarer?
Change language