NÃ¦ravisa - HÃ¸gskulen i Volda

More documents

Recommendations

Info

4 NYHENDE Næravisa - fredag 10. mars 2006 Sprengte kapasiteten - lover bedring Enkelte bussavganger har vært fullstappet i høst. Fra mai i år får Timeekspressen flere og hyppigere avganger. JENNY SANDVIG jennysandvig@hotmail.com Hvis vi skal få folk til å reise kollektivt, er vi nødt til å forbedre tilbudet, sier Magne Vinje, prosjektleder for Timeekspressen i Møre og Romsdal fylkeskommune. I høst har folk måttet stå på flere busser. - Vi vil få hyppigere avganger, for et par busser er sprengt kapasitetsmessig, sier Vinje, som lover sitteplass til alle fremover. Vi skal tette hull i timetabellen i helger og på kveldstid. Vi må og vurdere om vi skal legge ruta om Eiksundsambandet når det åpner, sier Vinje. Fornøyde passasjerer Busspassasjerene er godt fornøyd med Timeekspressen. En undersøkelse fra fylkeskommunen viser at over 60 prosent er fornøyd med tilbudet. Under tre prosent er misfornøyd. Jeg tar bussen mest mellom Ørsta og Volda, noen ganger til Ålesund, sier Trude Fløy Johnsen (23). Selv om hun ikke reiser mye, ser hun klare fordeler for pendlere. At den går hver time er et stort pluss, supplerer Eva Godø (22) som skal med samme buss til Ålesund. Kaffe på bussen Bussjåfør Tor Yksnøy er ikke i tvil om hvorfor kollektivtilbudet slår an. Du kan la oss ta jobben med å kjøre deg til jobb. Det er bare å lene seg tilbake med en kopp kaffe eller te, sier han før han kjører bussen ut fra Volda rutebilstasjon. Smittende buss-suksess Vestlandsrådet ønsker rute fra Sunnmøre til Kristiansand NY LANGRUTE PÅ TRAPPENE: Hvis samferdselsgruppa i Vestlandsrådet får det som de vil, blir det timeekspress fra Sunnmøre til Kristiansand. (Foto: Jenny Sandvig) Trondheim - Ørsta - Volda - Bergen Kristiansand. Slik kan den nye ruta til Timeekspressen se ut. JENNY SANDVIG jennysandvig@hotmail.com Timeekspressen i Møre og Romsdal går så det suser. Nå stopper bussen i Volda, men snart kan bussen gå hver time fra Trondheim til Kristiansand. - Vi jobber med en sammenhengende timeekspress fra Trondheim til Kristiansand. Erfaringene fra Timeekspressen i Møre og Romsdal er jo meget gode, sier Gunnar Eiterjord, samferdselssjef i Rogaland og leder av samferdselsgruppa i Vestlandsrådet. Ser til Møre For etter knapt ett år i drift er Timeekspressen Møre og Romsdal en formidabel suksess. Siden starten i mai har passasjertallet økt med 100 prosent, over tre ganger målet på 30 prosent. Samferdselssjef Arild Fuglseth i Møre og Romsdal forklarer suksessen slik: - Timeekspressen er et kvalitetsprodukt som konkurrer med privatbilen på reisetid. Og fordi bussen går hver time trenger du ikke gå rundt med timetabell. Nå har andre fylker henvendt seg til Møre og Romsdal for å lære av erfaringene herfra. En timeekspress langs hele vestlandskysten er på vei. Politikerne avgjør i juni - Politikerne skal ta stilling til forslaget i juni. Ved klarsignal vil vi først samordne bussruter og takster mellom fylkene, og samkjøre fergeavgangene. På lengre sikt vil vi ha en felles timeekspress, sånn som den dere har i Møre og Romsdal, sier Eiterjord. Han mener nøkkelen til vestlandssuksess er hyppige avganger. - Timefrekvens må til hvis bussen skal bli oppfattet som en reell konkurrent til bilen. Det er jo nettopp det som er årsaken til suksessen i Møre og Romsdal, konkluderer han. Med færre bussbytter og samkjørte fergeoverganger vil reisetiden med buss på Vestlandet bli redusert. VIL GJØRE SOM MØRINGENE: Samferdselssjef i Rogaland, Gunnar Eiterjord.
Næravisa - fredag 10. mars 2006 REPORTASJE 5 -Ikkje flytt ferja vår! DAGPENDLARAR: F.v Solveig Tømmerbakk, Anne-Lise Hånes, Vigdis Reite, Solgunn Sæterås, Magni Balsnes, Randi Sætre, Kristin Lillenes og Cesilie Welsvik er imot at ferja til Volda vert lagt ned. (Foto: Ingvild Myklebust) Talen er klar frå dagpendlarane på Lauvstad-ferja. Når Eiksund - sambandet opnar vil kanskje dagens ferjetilbod vere historie. INGVILD MYKLEBUST imyklebust@gmail.com – Ei nedlegging av ferja vil vere med på å avfolke utkantane. Eg kan ikkje lenger bu på Lauvstad om ferja forsvinn, seier Magni Balsnes. Damene rundt henne nikkar gjenkjennande. Dei er alle dagpendlarar til Volda, og er heilt avhengige av dagens ferjetilbod. – Volda er vårt kommunesenter, og vi er avhengige av å ha tilgang til Vanylven er delt i fjordkryssingsdebatten Ordførar Jan Helgøy byd inn til samferdselsmøte i Vanylven. (Foto: Sigve Slagnes, Synste Møre) tenestene der, både når det gjeld helse og skule, forklarer Solgunn Sæterås. Ordførar i Vanylven, Jan Helgøy, understrekar at det er fleire ulike forslag til fjordkryssing. – Eg trur ikkje Volda kommune vil gå med på at strekninga vert nedlagt. Samstundes vil det vere opp til vegvesenet å vurdere kva som er økonomisk lønnsamt, seier Helgøy. Lauvstad – ferja har vore oppe til diskusjon i fleire avisinnlegg. Tidlegare har eit av forslaga vore å la den gå til Mork i staden for til Volda. Det mest ekstreme alternativet for folket på Lauvstad vil likevel vere om ferjeleiet vert flytta til – Dyrt I samband med opninga av Eiksundsambandet neste år, er fjordkryssingsdebatten eit viktig tema. Ulike forslag ligg føre. Det dagpendlarane frå Lauvstad reagerar sterkast på, er forslaget om å køyre via det nye Eiksundsambandet for å kome seg til Volda. Det vil spesielt ramme dei som er busette på Lauvstad og Dravlaus. I verste fall må dei først køyre over kommunegrensa til Korsfur i Vanylven, deretter ta ferje til Eika, og derifrå køyre via tunnelen for å kome seg til Volda. – Dersom vi må køyre om Eiksundsambandet vil det kanskje ta ein time å kome seg til Volda. For ikkje å snakke om kor dyrt det vil verte med både ferje- og bompengar, seier Randi Sætre. kommunegrensa mellom Volda og Vanylven. Vanylven vil gjerne knyte seg på Eiksundsambandet. – For å stoppe fråflyttinga frå kommunen er det viktig at vi får tilgang til den store arbeidsmarknaden, forklarer Helgøy. Farlege konsekvensar Damene fryktar samstundes kva konsekvensar ei ferjenedlegging kan få for utrykkingskøyretøy. – Huset vil nok vere brent til grunnen før redninga kjem seg rundt fjorden, spøker ei av dei med alvor i stemma. Det har vore føreslått å setje opp hurtigbåt for pendlarar på dagens ferjestrekning. Balsnes meiner det ikkje kan erstatte ferjetilbodet. – Ei pendlarrute vil ikkje vere eit godt nok tilbod. Vi vil også ha tilgang til det kulturelle som skjer i Volda elles i døgnet. – Kina-reise Dei fire trur også at fleire vil svikte handelsnæringa i Volda og heller fare mot Ulsteinvik. – Det vil verte reine Kina-reisa å kome seg til Volda om ferja vert flytta, seier Vigdis Reite. Ho peikar samstundes på at skuleelevar og arbeidstakarar er avhengige av å kome seg direkte til Volda sentrum. – Ferja er halve livet vårt, vi har ikkje råd til å miste den, avsluttar Solgunn Sæterås. Avhengige av ferja Kristin Lillenes frå Lauvstad og Cesilie Welsvik frå Velsvika går begge på skule i Ørsta. – Vi er avhengige av ferja, ikkje berre for å kome oss på skule, men også for å kunne delta på det som skjer i Volda og Ørsta. Begge kan tenkje seg å busetje seg i heimbygdene i framtida, men dei fryktar at ei nedlegging av ferja vil gjere det vanskeleg. Ulike forslag I Vanylven er det grovt sett to ulike alternativ i synet på fjordkryssing. – Eit av dei er å byggje flytebru frå Bjørlykke til Årvik. Målet med det er å få til eit meir ferjefritt samband frå Florø til Ålesund, seier Helgøy. Det andre alternativet er å satse på ferjesamband, og det er her forslaget om Korsfur – Eika kjem inn i biletet. Sist saka var oppe til diskusjon delte kommunestyret seg på midten. Dersom flytebrua kjem, vil det truleg føre med seg at ferjeforslaget til Eika vert lagt vekk. – Vanylvingane er også opptekne av at ein på ein best mogleg måte kan kome seg til Volda, spesielt med tanke på sjukehuset, understrekar Helgøy. 13.mars inviterar ordføraren til samferdselsmøte i Vanylven. Vegvesenet sin distriktssjef Kirsti Slotsvik er ei av dei som vil vere til stades. – På møtet vil vi mellom anna drøfte fjordkryssing. Det er viktig at vi står samla om eit alternativ. Vi må vite kva vi vil, før vi kan få det gjennomført, avsluttar Helgøy.
Page 1 and 2: NA Næravisa Herskapelig Gjestehus
Page 3: Næravisa - fredag 10. mars 2006 NY
Page 7 and 8: Næravisa - fredag 10. mars 2006 NY
Page 9 and 10: Næravisa - fredag 10. mars 2006 RE
Page 11 and 12: Næravisa - fredag 10. mars 2006 NY
Page 13 and 14: Næravisa - fredag 10 mars 2006 KUL
Page 15 and 16: Næravisa - fredag 10. mars 2006 KU

NÃ¦ravisa - HÃ¸gskulen i Volda

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?