19.04.2014 Views

Statistisk aarbog for kongeriket Norge 1896

Statistisk aarbog for kongeriket Norge 1896

Statistisk aarbog for kongeriket Norge 1896

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Statistisk</strong> Aarbog<br />

<strong>1896</strong>.<br />

134<br />

Tabel 69. Jernbanerne i<br />

Chemins de fer;<br />

Liniernes Længde<br />

Longueur exploitée<br />

Anvendt Kapital.<br />

Capital dépensé.<br />

No.<br />

Baner.<br />

Chemins de fer.<br />

ved Drifts- gj.snitlig<br />

aarets<br />

i<br />

Udgang. Driftsaaret.<br />

Anlægs-<br />

Udvidelser<br />

kapital.<br />

og Forbedringer.<br />

Tilsammen.<br />

Pr.<br />

Kilometer.<br />

a la fin moyenne Premier Agrandisse- Total. Par<br />

de de établisse- ments et km. de<br />

l'exercice. l'exercice. ment. amélioralions.<br />

ligne.<br />

Km. Km. I 000 Kr. 1 non Kr. 1 non Kr. Kr.<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

IO<br />

II<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

Smaalensbanen 249 25 0 28 099 I 232 29 331 117 750<br />

Kongsvingerbanen 115 122 7 416 2 093 9 509 82 977<br />

Kongsvinger—Flisenbanen . . . . 49 50 2 886 8 2 894 58 821<br />

Kristiania—Drammenbanen . . . 53 53 4 558 2 037 6 595 124 66o<br />

Drammen—Skienbanen 156 158 1 1 741 393 12 134 77830<br />

Drammen—Randsfjordbanen . . 144 143 6 773 I 689 8 462 58 971<br />

Eidsvold—Selbanen 147 113 10 665 185 io 850 73 912<br />

Rørosbanen 433 436 22 203 I 370 23 573 54 278<br />

Merakerbanen 102 106 II 261 154 II 415 III 585<br />

Joederbanen 76 76 5 201 40 5 241 68 693<br />

Bergen—Vossbanen 108 108 10 091 125 10 216 94 588<br />

Statsbanerne. Ch. d . f. de l ' État I 632 I 615 120 894 9 326 130 220 79 797<br />

Hovedbanen. Ch. d. f. privis 68 68 8 727 2 988 I I 715 172 780<br />

Nesttun—Osbanen. Idem 26 26 675 675 25 655<br />

Tilsammen Total 1894-95 I 726 1 709 130 296 12 314 142 610 82 6 34<br />

1 6<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

I<br />

— — 1893---94 I 611 I 6ii 123 778 H 209 134 9 8 7 83 775<br />

— — 1892-93 I 562 I 578 120 770 9 998 130 768 83 713<br />

— — 1891--92 I 562 I 578 120 627 9 343 129 970 83 202<br />

— — 1890-91 I 562 I 578 120 625 8 583 129 208 82 714<br />

— — 1889-90 I 562 I 578 120 611 7 576 128 187 8206,<br />

— — 1888-89 I 562 I 578 120 595 6 8o8 127 403 81 553<br />

— — 1887-88 I 562 I 578 120 619 6 683 127 302 81 489<br />

-- — 1886-87 I 562 I 578 120 609 6 481 127 090 81 353<br />

— — 1885-86 r 562 1 578 120 392 6 253 126 645 8i 068<br />

1) Fragtfrit Gods ikke medregnet. Defalcation faite du /anspor/ g-ratuit. 2) I Aarbogerne <strong>for</strong> 1892 og tidligere<br />

sent dans cette colonne aussi transi5ort gratuit, bagages, etc. 3) Det <strong>for</strong> samtlige Baner opførte Antal Reisende og<br />

Reise har passeret to eller flere Baner, da dette Antal selvfølgelig indbefattes i Opgaven over Antal Reisende og<br />

voyage ont été transportées par plusieurs lignes, 4) Era 1885/86-1892/93 b er Reisende med Maanedsbilletter ikke

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!