01.08.2014 Views

Forslag til planprogram for reguleringsplan - Stavanger kommune

Forslag til planprogram for reguleringsplan - Stavanger kommune

Forslag til planprogram for reguleringsplan - Stavanger kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Figur 1.2. Forsinkelser ved kryss mellom rv. 509 Revheimsveien og fv. 409 Kvernevikveien<br />

1.2 Rammer og overordnede føringer<br />

Fylkesplan <strong>for</strong> Rogaland 2006 – 2009<br />

Fylkestinget vedtok 01.11.2005 Fylkesplan <strong>for</strong> Rogaland 2006‐2009. Planen har bl.a. fokus på<br />

styrking av miljøvennlig transport, gang‐ og sykkeltrafikk, reduksjon av utslippene <strong>til</strong> luft fra<br />

transportsektoren og <strong>til</strong>rettelegging <strong>for</strong> fysisk aktivitet i hverdagen.<br />

Et av satsingsområdene <strong>for</strong> planen er kommunikasjon. Her kommer også temaet kollektivtrafikk<br />

opp. Hovedmålet under kollektivtransport er å ”styrke miljøvennlig transport i storbyområdene,<br />

gjennom utvikling av et høyverdig kollektivsystem.” Som delmål ønsker man å øke kollektivtrafikkens<br />

markedsandel: ”Kollektivtrafikkens markedsandel av de totale reiser internt i fylket skal økes fra 7 % i 1998<br />

<strong>til</strong> 12 % innen 2015. Dette skal skje på bekostning av andelen bilreiser i områder der det er reell<br />

konkurranseflate mellom transportmidlene. For å nå målene er en av strategiene å: ”øke attraktiviteten <strong>til</strong><br />

kollektive reisemidler ved å utvikle og etablere et markedsorientert, samordnet, godt synlig kollektiv<strong>til</strong>bud som<br />

er prismessig konkurransedyktig, har høy frekvens, god framkommelighet og gode knutepunkter med god<br />

korrespondanse.”<br />

Fylkesdelplan <strong>for</strong> langsiktig byutvikling på Jæren / revisjon<br />

Fylkesdelplan <strong>for</strong> langsiktig byutvikling på Jæren ble vedtatt av fylkestinget i oktober 2000 og<br />

godkjent av Regjeringen i mai 2001 med planperiode fram <strong>til</strong> 2040. Formålet med planen er å<br />

begrense arealbruken og legge <strong>til</strong> rette <strong>for</strong> mer miljøvennlig transport i storbyområdet på Jæren.<br />

Videre er det sagt at ”vegholder skal sikre fremføringshastigheten i kollektivtrafikkens stamnett ved egne<br />

traseer (bussgater, kollektivfelt o.l.) og aktive prioriterings<strong>til</strong>tak (trafikkstyring). Øvrige <strong>til</strong>tak på<br />

kollektivtrafikkens stamnett skal ikke redusere fremføringshastigheten <strong>for</strong> kollektivtrafikk i rute”. (Rogaland<br />

Fylkes<strong>kommune</strong>, 2001). En bærebjelke i planen er også utviklingen av bybanen.<br />

Fylkesutvalget vedtok 04.09.07 at <strong>for</strong>slag <strong>til</strong> <strong>planprogram</strong> <strong>for</strong> rullering av Fylkesdelplanen <strong>for</strong><br />

langsiktig byutvikling på Jæren skulle legges ut <strong>til</strong> høring. Samordnet areal‐ og<br />

transportplanlegging er en av hovedut<strong>for</strong>dringene som planarbeidet skal ta s<strong>til</strong>ling <strong>til</strong>. Her er<br />

planens mål å bl.a. redusere behovet <strong>for</strong> motorisert transport og utføre transporten så miljøvennlig<br />

som mulig. Videre har planen retningslinjer <strong>for</strong> utvikling av stamnett <strong>for</strong> kollektivtrafikken,<br />

Rv. 509 Revheimsveien mellom Bråde og Hafrsfjord. Planprogram <strong>for</strong> <strong>reguleringsplan</strong> med konsekvensutredning - høringsutgave<br />

4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!